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プロ専用□□メカニックの部屋 PART83□□素人勘弁
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0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 06:59:55.30ID:KaFOwyT9
元人間の処理嫌だな。
元猫でも嫌なのに。
ちょっと臭うんですけど。
で修理依頼。
あの、激しく匂うんですけど（俺の心の叫び）
エンジンルーム内で散華した猫。
エンジンとラジエターからの放熱で熟成の進んだ半分に千切れた肢体。
飛び散った体液に、はみ出た赤黒い臓物
ボンネット裏に貼り付いた毛の植わった肉片を思い出した。
生涯最期の絶叫は凄まじかっただろうなと妄想。
本物の猫車だった。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 17:28:48.73ID:8M/Ekurp
弁当屋の車が入って来るけどゴキブリすごいよ
メーターの中まで歩き回りよる
車内の温度はシートの下の隙間とかだとそんなに高くはならないから余裕で生き残れるみたいだぞ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 17:32:26.48ID:HrLEsXXF
うちも弁当屋いるんだけど、なんともいえない臭いが凄いよな
つーか、メーターの中どうやって入り込むんだろう？といつも不思議に思う
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:40:43.71ID:FDfMkG6N
トラックの中の虫の駆除しないといけないんだけど、バルサンで大丈夫かなぁ？やった事ある人教えて下さい。
接触不良とか起きそうで怖い、、、
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:43:54.83ID:FDfMkG6N
福岡だけど、帰ってきた直後の大型トラックのターボ交換してマジでぶっ倒れそうになった。
ふそうのベンツエンジン、ターボ換えにくい上に、一人で持てなくてなんなのコレ
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 07:08:26.03ID:+CQe8TwS
ベンツのターボ
お値段高そう。
１００？
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:45:16.61ID:atK9y6wR
トラックどころかディーゼルすら縁が無い
タービンなんて軽のリビルトか社外品しか交換することないな
ボルグワーナーの750ps仕様単体で30万くらいだった
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 15:52:48.50ID:/G43Rbuo
電話対応して水分補給してたら
ずっと猫が鳴いてるんで何かなと思って事務所出たら
工場入口に走っていって鳴いてるんで
ついていったら燕の雛が巣から落ちてた。
とりあえず巣に戻しておいたが大丈夫だろうかいな。

しかし、この猫優しいな
何処の猫か知らんが。

ああ、塩昆布ウメエ
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 04:50:23.21ID:6s0Wyy7N
吉田「ようやく俺様のカッコよさがわかったか」
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 07:42:20.33ID:4ybc4RYk
>>327
ゴキブリ、荷室の毛布に居たが、この暑さでも平気みたいだったよ。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 07:45:09.31ID:4ybc4RYk
>>331
バルサンいつも焚いているが、その事で特に故障クレーム来た事はないな。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 08:21:02.26ID:OEY/ulXl
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180722-10327697-carview/?mode=short

自然と抜けるらしい。
しらんかったわ。

うち、エアコン修理ばっかだぜ。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 08:37:03.86ID:93ejp7gE
電装屋もエバポはやりたがるらしいな、金額が上がるからなぁ。
海の家と同じで夏しかないからな、海の家はいいけど地獄だな。

俺はものぐさだから、エバポはなるべくやらないで済むようにしてる。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:51:28.74ID:7NleiWxO
なんかエバポがないとかお前らこの暑さで脳ミソ腐ったかと思ったわ
なんかエアコン取り付けとか20年ぐらい前を思い出すわ
もう今やれって言われてもできないきがするわ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 22:01:08.09ID:jP5GPLFT
20年前って1998年だぞ
その頃で既にエアコン付いてない乗用車なんて皆無だったと思うが
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 22:02:08.51ID:7NleiWxO
そういえばみんなボーナスはでた？
俺んとこは会社の金でお高そうな焼き肉を腹いっぱい食って来たぞ…
社長がなす焼き始めてこれがホントの棒ナスだなwとか言い出したときは久々に殺意を覚えたぞ
たまには母ちゃんにうなぎでも食べさせたいな…
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 22:19:07.88ID:WgFomx6u
俺が就職した頃は乗用車系はほぼ全車エアコン標準装備になっていたが
商用車はまだ標準装備じゃないクルマがあった。
うちは電装屋じゃないけど、10台くらいはエアコン取り付けをした。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 23:57:13.85ID:rZJ02ljB
>>364
50万しか無かった。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 07:07:27.88ID:PuF5r6Mw
>>349
この記者、エバポレーターの無いクーラーとあるクーラーを想定して記事を書いているが、エバポレーター無かったら、それは送風機だと思うわ。
レクサスLSのバルブスプリング破損も、エコカー減税の為に粗製乱造した製鉄メーカーの新日鉄が悪いと書いた記者と較べて悪意がないだけマシか。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 07:16:13.67ID:PuF5r6Mw
>>361
20年前なら標準装備だな。
ｳﾁに入庫するダイハツ車、30年前でもフルエアミックスだから、新車時装着。
オートバックスとか用品店で装着したとおぼしき吊り下げ式は昭和53年式のシビックくらいが最終年式かな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 10:32:52.62ID:DpPJZXWQ
イキナリなんだが、みんな冷感インナーとか着てるのか？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 12:52:18.64ID:cAc1X2Mb
>>371
どっかのスレでおたふく手袋のインナーが良いって書いてあったから
アマでポチッたよ
ツナギの下に上下インナー着てるけど
もう手放せない（笑）

暑いことは暑いけど
ツナギの中を汗が滴らないから快適

夏にインナーだからね
慣れるまで2、3日掛かったよ
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 13:44:47.75ID:PsusZwOJ
キャスターと言えばHCで売ってる厚い合板にキャスターが4つ付いた板各サイズ。
あれを用意すると糞重いキャビネットから満タンドラム缶、外したエンジンまで大概のものがキャスター付きに大変身
スポットクーラーなんてベストオブマッチング
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 14:27:21.21ID:DpPJZXWQ
>>374
あれって半袖ツナギの中にインナーの長袖着ると、袖だけやけに涼しくない？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 15:59:21.10ID:DpPJZXWQ
>>382
パンツはまだ手出してないんだけど、パンツも良さげ？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 18:24:45.23ID:fq5aLl/N
スポットクーラーはスイデン、怪しい中華製は、冷風どころか火を吹いてビビったわ

>>384
目の前女子校なんだが、毎日目のやり場に困る
なんなの、白いパンティ大杉、嫁曰く汚れが目立つんで洗濯面倒やから
あまり履かなんだって言うけど、ムラムラするわ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 20:28:39.26ID:P8p8l7qX
でも校内だと生理用品が空を飛んだり
男性教師に逆セクハラいじめとかしてんだろ？
なんだかなー
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 05:51:03.71ID:UKtIAtEF
酷暑で痩せたかな？
と思って体重計乗ったら
太ってたわ。
やせてぇーな。

ナカトミの小さいスポットクーラー使っているけど
案外いいよ。
車内作業の時に便利。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 19:13:44.30ID:4kq4hZRu
>>394
もう校内掲示板の不審者情報に上げられてるよw
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 05:01:35.44ID:PEhYnmlR
ネットで腐るほどｈな動画見れるのに
何で、興奮してしまうんだろな？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 09:46:31.70ID:S4XsvB5b
ネットのﾏﾑｺより生の太腿がそそるわw

馬力トルクスレ盛り上がってんな。シフトタイミングがー、CVTがー、道路勾配がーってw
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 15:08:48.26ID:S4XsvB5b
トルクは仕事力、馬力は仕事量が最高出力だ加速だ、駆動輪のトルクだのギヤ比がどうたらって盛り上がってるよw
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:59:40.26ID:2rY0OkEM
>>404
マジで？
俺の時はマスターシリンダーとホイールシリンダーの計算とか
ギヤ２つの直径がこれだと出力は？とか
計算は何個かあったような
もう２０年前の話だけど
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:01:20.32ID:S4XsvB5b
やってないね。軸重やオーバーハング距離くらいだったんじゃね？
整備するのに馬力トルク関係ないから。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 07:08:32.40ID:v+OkrL2Q
と思ってたけど一昨年大型のセミオートマのリコールでプラネタリーめっちゃ換えた
と言ってもケース組み込みしてあったからプラネタリーって言っていいのかわかんないけど
でもあんなの設計できる奴らってどんな頭してんのかな
整備士共にこの凄さわかんねぇだろうなとか思いながら図面引いてんのかな
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 07:51:06.82ID:FG5d5iiq
オートマ分解までやるんだ。
すげぇーな。
神経使いそうな作業な気がする。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 10:29:20.80ID:wU0uWyRN
日野のプロシフト12ことMZ12のリコールでスプリッターのプラネタリーギアをケースAssyで組み換えだった
なんでもプラネタリギアのシャフトに熱処理がされてなくて摩耗からの折損とかいうおそまつな内容だったと思う
変えた部品みてはぇーすっごいって改めて思った
>>414
まあそう言うな
短い人生だ、せいぜい足掻こうや
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 10:59:30.53ID:KWdbwF4k
ちょいちょい休憩せんと死ねる

つか、ファンベルト異音ばかりだわ
やはりエアコン最強設定で気づくんだろうけども

蝉が飛び込んで鳴いててクソうるせえ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 11:22:52.53ID:2EsubVfL
暑すぎるせいか工場周辺に人以外の生き物が居ない
蝉もだけど例年蚊が大量発生するんだが今年はまったくでないし
廃車の下で昼寝する猫もいない
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 12:33:51.11ID:I1dwXWfT
HIDバルブ、安くて品質安定してるの何があるかね
今のところモノタロウPBはハズレ無いけどもうちょい安ければなあ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 18:00:43.36ID:p1ZCvg+A
>>421
マラリアとかかな？
ツェツェ蠅？
0423283
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2018/07/26(木) 19:57:25.03ID:fVLGGHD+
>>422
ツェツェハエはやだなー 南国化したら虫が巨大化するのも嫌だなー
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 20:01:42.49ID:4d+UQHBo
南国の蚊とか刺されたら痛そうｗ
キンチョウかフマキラーか忘れたけど南国用の蚊取り線香は有効成分7倍くらい配合した南国仕様を出荷してるってテレビで見た。
それだけデカくて強いってことだろ？
0425283
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2018/07/26(木) 21:47:22.74ID:r7sBZ4zm
>>424
ナナフシが30cmぐらいのデカさなんだって。寝板で顔にでも降ってきたら発狂するわ。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 22:36:48.15ID:EoaAr8dT
>>426
あーそれ20Aに変更して修理完了な
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 07:03:57.75ID:xSgtlBXu
>>431
ジャッキアップして下入るならウマ絶対だわ。
昔見た映画マッドマックスのワンシーン
寝板で整備中の整備士のジャッキをわざと下げて車に潰させるっていうのを思い出したよ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 08:51:54.67ID:PKUPHnHW
>>424
女もどんどん南国化するかな？
ノーブラタンクトップにショーパン。
おちおち車の下に潜っていられないぜw
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 18:54:55.30ID:jGo69QT0
尺取り虫には木の枝に擬態するのがいるけど、
金属パイプに緑のコーティングをした人工竹の上で擬態しているのを見たことがある
人間の目にはバレバレ
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 10:16:51.59ID:nUewEjfB
巨大ゲジゲジは絶対イヤ！足が不気味過ぎる。
ムカデのほうがまだいい。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 10:23:06.58ID:nUewEjfB
暑さでエアコン効かないの来店や電話が多い。
ガスの量や圧は適正なんだが、軽のペラペラボディじゃ遮熱出来ないんだろうな、ガラス面も広いし
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 11:23:17.04ID:dn1iMcG2
>>441
てことは洗濯物を中で干すのに向いてるってこったな
家にサンルーム無いから良い事知った

最近古い車が増えたせいかガス不足だけじゃなくて高圧だけ低いって症状が増えたような気がする
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 17:19:20.22ID:GrmyCSpT
この前横浜横須賀道路で逆走したクレスタが複数の対向車両と衝突し、
最後は正面衝突して止まった事故があったけど、
その最後の衝突直前に撮影されたドラレコ映像を見ると
それまでの衝突で片方の前輪がもげかけていて、足回りから火花を出して走っていた。
あれはFRだからできた芸当で、FFだと前輪が明後日の方向を向いた時点で自走不能？
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 17:47:36.21ID:MRJjm+nZ
逆走はわからんでもないが
ガードレール当たりまくりのハンドル効かない、火花出てるほどの異常に気付かない認知症ってこえーなと思う。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 19:27:07.07ID:KYDyFZvP
>>446
その時の状況にもよるけど片方のドライブシャフトが抜けるとか接地圧が無くなって空転すると動けなくなる
でもそこそこの荷重がかかってたら進めるかも知れないけど可能性は低そう
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 09:03:53.40ID:a/YHloWy
旧車に人気が出てきて、にわかにR12の需要が出てきたかな？

まぁ　これR134で事足りる、R12なんて使ったことない。
しかしR１３４では冷えないてのが　あまりに車が古いとあるかもだけど
コンデンサの熱容量が足りない。
そんな古い車は触ったことないが、R１３４仕様の車でも電動ファンなしのトラックは同じだけど。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 09:38:04.15ID:a/YHloWy
この話で思い出すのは、R12がなくなって日本中大騒ぎになった頃。

当時　知ったかがR12の車にR134充填すると全く冷えないと得意がって言ってた。
壊れるかもしれないしネジが違うから入れようにもやりようがない、自分で出来ないから
嘘かほんとかわからん思い出すと腹の立つ話。

この当時で目聡いのはR１３４に変換するサービスやってた、見せてもらった人が何も変わってないような？
言ってたが。　　ずいぶん儲かったろう。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 10:32:22.94ID:2cA6M2ya
12から134仕様に変えるレトロフィットはバスにやってたな。路線バスは134への切り替えが乗用車とかトラックより遅れてたんだよね。
言うほど効きが落ちる事は無かったわ。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 14:01:34.30ID:Ie0SJzEJ
>>460
トヨタは純正品でレトロキットが用意されていた
ムシ抜いてねじ込むフィッティングバルブとレシーバー、コーションラベル類とのセットで4,000円程だったけど順次製廃
フィッティングバルブキットはデンソーから供給されているのでこれだけでも出来るには出来る
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 16:14:47.01ID:HuldspP6
>>460
デンソーのでドライヤ、コンプレッサー、エキスパン変えるキットがあった。
大型の直結冷房路線バスって左右2系統2コンで1台でガスが8キロいるのよ。12のガス供給止まった時点であと10年使う計画だったから漏れ激しいやつからせざるを得なかった。
乗用車で12対応のガス使ったけど、冷えるけどなんだかな～って感想だったわ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 15:43:41.73ID:GPmmmPQV
エアコンガスリークテスター持ってるけど役だった事ない
おかしいと思って修理に出したら基盤交換して帰ってきたけど
先日、コンプレッサの継ぎ目からみるみる漏れてくるような車にあてても無反応
パッケージが色褪せるくらい古い機種だけど仕組みは今のやつも一緒だよな？
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 16:05:35.35ID:Aosw0l2W
>>465
高圧パイプ詰まりじゃなくて？
俺の想像してるD車なら圧力センサーのフィルター詰まりが多い
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:28:47.56ID:FxFPZ/qD
レクサスＬＳの車検代車で、下取りの15万キロ走行サンバーを出す親父（社長）
まぁ40年以上の付き合いらしいけど、親しき仲にも礼儀ありなんじゃね？何かモヤモヤする
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 19:33:50.04ID:RDpBFeEe
>>468
そんなに高いの？
初めて聞いたわ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 20:15:24.08ID:2H7Danh3
D車のカッチャンカッチャンは、何処でも高圧パイプ替えてるのかい？
酷い奴は何回もやり直す。
前はよくやり直してたけど、最近はパイプ替えずに一度で治る。
しかしあのごみどこから出るのかな？　
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 21:06:50.75ID:Aosw0l2W
>>473
おー、なんかいい方法あるの？脳死ですぐ交換してたわ
できれば教えてもらいたい。いや、タダで技術教えてくれって言うのはむしがよすぎるとわかっているので
もしよければでいいけど
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 21:58:16.50ID:xd528ihP
>>467
まさにその高圧パイプ詰まり
センサーつくとこ切開した事あるけど、ＯＣＶのメッシュフィルターみたいなのが詰まるのよな

こんくらいのゴミ、コンデンサのフィルターでどうにかしろよな～って思って、コンデンサの筒も切開してみたらからっぽというｗ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 23:03:43.70ID:0cFBGFMc
あんまりエアコンでは、これが原因と断言するのは
危険だとオモ

ダイハツ車では、コンデンサーファンが風量不足で高圧化して
オンオフ繰り返すのもあるので

オメーの目で見て確認しろやって事だわな
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 07:21:52.65ID:Mek8cR75
パイプ触ればわかるよ。
つうか　もったいないと２本入れると多いから、３００ｇで止めないと。

フィルタの容量不足と思うけど、対策されてるかな？　パイプは掃除より換えたほうがいいかも知れない。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 08:06:15.69ID:OQERjLXI
>>478
あれなんなの？
低圧熱くて、高圧冷たい時あるよね？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 10:25:55.59ID:frPDy7Zr
うちで高圧パイプ詰まり入庫の車両は、ほぼコンプからミャーミャー音がするからコンプからのコンタミでＦＡだと思う
リビルトコンプ、社外コンデンサ、高圧パイプ、エキパン交換、エバと各ホース洗浄でお客さん激おこコースｗ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 14:06:10.54ID:sRlvkFJ5
そんな事で劇的に改善できるならそれこそ自動車メーカー（サプライヤー）がやる
エンジンオイルの添加剤が流行った頃からさんざ言われてるだろ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 18:52:37.67ID:ntncf07w
すまん言い方が悪かった
中身はちょっといいエアコンオイルなんだけど、ダイハツやらスズキやら
コンプレッサーがイカれやすいから壊れにくくなるなら良い商材になるかなと思ってさ
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:10:32.02ID:Mek8cR75
>>484
猫好きならたいして気にならない程度じゃないの？　つうか　詰まりを取ると猫居なくなるよ　たぶん。

車齢１０年越えののＳ３２０0あたりで修理代１０万か・・・　　　客はいい顔しないな。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:54:27.37ID:Mek8cR75
添加剤は最近使わなくなった。
それよりも補充用のツールで１Ｌ缶のオイルを３０㏄ぐらい補充する、効果は知らないが
軽のコンプで多少異音のするのがよくあるがガス入れついでに補充するとスーと音が消える。

>>489
すまんです。　揚げ足取るつもりは全くない。　
添加剤のサービス缶なら簡単でいいんだけど値段高いし量はわずかと。
サービス缶の含みのガスで、充填するガス量増えるから補充量マイナスしなきゃなんなくて、これが意外と面倒。

Ｓ３２０と書き込むつもりがＳ３２０0となってしまった、重ねてすまんです。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:30:39.06ID:CWMye4DD
>>491
s32系ならコンプレッサーの設計不具合が原因
ダイハツ設計のデイソー製造でダイハツは非を認めないし、デイソーは味噌糞言われるしで困ってるみたい。
ダイハツもそういった不具合事例は無いって言いきってたし、隠し通す気満々。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 07:11:07.65ID:3CuM0NTT
>>496
回収機が詰まる事があるから断られたり割り増し言われる事がある
漏れ止めでなおったって話も聞いた事ない
変な事をするだけムダじゃない？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 07:11:43.51ID:elAu+6Di
s320コンプレッサーぼろいんだ。
以前、サンバーのコンプ死亡で
コンプレッサー高圧配管はずしたら
デロデロの銀色オイル出てきたから
見なかったことにして、修理全力で阻止したわ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 07:14:38.52ID:HBBE0cOL
ちゃんと効くらしいけどＡＴオイル交換並みのリスクがある、でもっていくらももらえない。
かなりの確率で詰まり起こすから、苦情もあるだろうし知らんふりもできないだろうし。

欲しがれば売るけど、作業は絶対やらない。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 07:15:38.86ID:CfY1ExJ6
>>495
ダッシュ脱着エバ交換で50～60Fぐらいじゃなかったかな？
漏れ止めでダメならクーラーサイクル全交換になるから、46なら車体買った方が安いかもしれない。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 12:04:05.93ID:o7OjW98R
>>502
それってどのくらい？
新車から19年、エアコンメンテはフィルター交換とコンプレッサーベルト交換以外は一切手付かずで、
今年も元気なのがあるけど。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 12:35:39.84ID:VY9a/S0A
>>504
すげーな！
ガソリン車？
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 13:01:06.64ID:EQzt1oG/
ガソリンターボ車
油脂類はきっちり交換、エアコンに限らず余計なことは一切しないお客さん
もう売っても金にならないからねと笑いながらメンテに金を惜しまないお方
聞いたことないけど思い入れがあるか気に入って乗ってるんだろうなぁ
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 13:29:08.74ID:NX2AFjmB
>>502
うちの長生きは
27年23万キロ。
ブロアーモータからキュルキュル音が出て23年目で交換したのと風量1が使えなくなってレジスタ交換のみ。
12月と3月に夏冬タイヤ交換、8月にバッテリー交換で来店。その時ついでにお任せ整備。
提案すると、じゃお願いします
なので、（40B19Rの安いバッテリーだけど）毎年換えていることをはじめ、他の所はかなり過剰整備。
でも近年、製廃が多くて、大物が壊れたら修理困難だと思うわ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 14:42:56.16ID:VY9a/S0A
長生き車種気になるなw
少なくとも日産ではないような…
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 15:45:19.65ID:+KFbSeWQ
誰か310サニーの車輌情報持ってない？
サニトラ用に部品頼みたいんだが、日産部販が探してくれんのよ。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 19:24:15.01ID:HBBE0cOL
サニーか懐かしいな。
しかし１３ミリのスパナが必要でめんどくさいとか、隣の車が大きく見えますとか、魔法使いサリーが
仕方なくサリーにしたとかろくなイメージがないな。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 19:27:54.62ID:+KFbSeWQ
>>514
出品票ね、それがあった。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 20:50:13.23ID:LUhJ2wsj
>>516　車以外では13ミリのボルト・ナットがよく使われているな。
プレハブの車庫を組み立てたときにほぼ全部のボルトが13ミリで
手持ちの工具に13ミリが1個しかなくて手伝っってくれる人用にもう組買い足した。
これが12ミリとか10ミリだと工具箱から数組出てくるｗ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 21:05:55.03ID:+KFbSeWQ
>>520
素人ではないw
以前から流用部品を探して貰ってたんだが、最近配置変え
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 21:10:10.44ID:+KFbSeWQ
で若いのがきたから融通効かないのさ。

ところで車体番号ってどう悪用されんの？
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 22:05:35.64ID:LUhJ2wsj
工具を使う作業なんて自動車以外は殆どやったことがないから
13ミリとか15ミリのメガネレンチやスパナは違和感があるんだよなあ。
17ミリならかつてのトヨタ車のドレンプラグに使われていたから
そんなに違和感はないｗ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 22:33:47.00ID:3J0tC1xU
>>533
糞暑杉てコンプレッサーにかかる負担は熱的にも圧力的にも相当なもんになってるんじゃね
特に日本はコンクリートジャングルと渋滞で世界にも類を見ないような灼熱地
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 23:25:50.79ID:7tg3humA
13mmとか11mmはトラックの路肩灯の取付とかバックブザー取付とかに多い。死ぬ程ウザい。
シャシ部品取付は基本偶数だからそれに合わせろよと。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 03:26:15.15ID:Cm1YAtUX
そういえばサーモもラジエターもかえてエアコンも効くんだけど、高速をブーストかけて巡航してると水温計がハイになるっていう車で何回か部品かえたけど直らん…
なんでブーストかけてる時だけオーバーヒートするのかよく分からん…ふぇぇ…
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 07:01:03.77ID:/UlUB1t6
>>528
15ミリ、自転車の後輪を止めているナット。
チェーン外れを直してくれ、って来られて
チェーンがユルユルで張力調整しようとした。テンショナーのナットが9ミリで、
変なサイズだと思うわ。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 07:14:29.75ID:Wzu9Hs/N
>>537
微妙なヘッドガスケット抜けしてないか？
オイル経路の所は抜けて無くてクーラントに油分が混ざらん
フルブーストの時だけ燃焼ガスが水路に入り込んで水温あげてる車ならあった
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 12:14:43.54ID:unllJ4Xs
過走行のATオイル交換すると壊れるって奴居るけどどんだけ怖がってんの？
交換して１度も不具合出たことないし、単にめんどくさいだけだろ？
CVTジャダーが出ててもそのまま放置？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 12:51:02.07ID:HXizooLb
>>537だけど思ったより反響があってビックリやんwみんなありが㌧
車はインプレッサでファンコンも対策品にしてラジエターもお客希望でブリッツのアルミにかえた
最終的に>>543の発想なんだけど、LLCの汚れも目に見えてこずに決め手に欠けるんだよなぁ…
ヘッドガスケットの見積もり出してあるんだけど、直ります！って言える程確信出来ない自分ガイル

ちなみにだけど、>>543の場合、症状出た直後にキャップ外して排ガステスターかざしたら数字振れたりするんかな？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 13:04:30.13ID:IMDeNwcy
>>555
かなり昔だがボルトオンターボ車で似た現象があった
無論当時は違法〇造だがヘッドガスケットが2mmあるメタルガスケットってやつ
薄い板が10枚位？重なってるんだがどうも構造的にこういうのは無理があったみたいね
過給かけるとデジタルの水温バーがピッと一段上がる
微妙に水に油膜があったと記憶している
あと負圧時に吸い込むのかオイルが燃えているようだった
この車は最後クランクが曲がってブローしたけどｗ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 13:15:46.34ID:3Pai7GJC
>>555
543だがクーラントと汚れは殆ど無かった
その車は過給圧が1.0を越えるフルブースト時にしか漏れてなかったみたいで公道では
それ程排ガスが混じらなかったせいだと思う
あと高負荷運転するとクーラントが少し減っていた
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 13:59:37.58ID:ZDNNBb2M
スターレットグランツァでヘッドガスケットがふやけて？ブロック裏でクーラントリークはあったよ。
ガッツリエア抜きして走って一晩置くとラジエーターの水少なくリザーバーの量は変化無しで。
デフィの水温計も暫く走るとビミョーに上がってくる感じで。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 18:46:47.91ID:lorMPOmH
>>555
やってみて治るかどうかわからないのは、ままあるよな。
でもこれ考えてみな、自分のせいじゃないよな？　　現状から考えられる可能性とその処置に対する見積もり
提示で　これ以外と言うかこれしか方法がないだろ？

提示されてどうするか判断するのはお客だよ。もちろん治る治らないに関わらず支払い責任。当然返金なし。
これをやるのは確信がある場合だけど、今のところ外れたことはない。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 21:04:40.91ID:tU9uFyeT
②小型トラック・バスにおいて、エンジンオイル交換時期を誤って設定したため

4万キロごとの交換て頭おかしいと思ってたけど
やっぱりふそうの頭はおかしかったか
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 22:16:46.00ID:oCU6j/f/
>>566
まぁ信じられん距離ではあったよね
でもレンジャープロとか確か18000km交換とかじゃなかった？
後2000kmはどうにかしろよとか当時思った気がするけど勘違いだったかな
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 00:20:17.15ID:wOAerfS2
>>555だけどみんなありが㌧
なんかLLCの中にCOが混ざってるか確認出来るキットがあるみたいだから部品商に聞いてみるよ
あと同じ症状だとして>>556-557みたいにLLCが減る理屈ってなんだろう…？？
ブーストかかって圧力でガスは吹き抜けるとして、逆に引き込む力が強烈にかかる環境があるのか…
アクセルオフとかでシリンダーの圧力が一番低い時にオーバーヒート気味になって上がった水の圧力が勝って水を消費してくのか…
考えなきゃいかんのだけど、なんかスレ汚しスマン
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 06:14:41.57ID:WzMvitNB
キャンターのオルタのプーリーって
クラッチ付きなん？
クラッチ付プーリーっていい所ないような気がする。
ハイエースのもいまいち。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 22:54:06.13ID:i/vvojzd
>>576
昔と違って低回転でも発電効率を高めた結果ローターが重くなってんのよ
そんなんでリジットプーリーだったらベルトに変なテンションがかかる
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 23:19:32.25ID:4awl/pk4
>>579
もしかして「重い」を負荷の意味で受け取ってる？
ローターが重量的に重くなったんだけど。
おまけにエンジン回転数の二倍強で回っているから慣性もデカい。
リジッドプーリーだとエンジン回転数が下がるときにローターの慣性で
ベルトが強制的に回されてベルトに逆テンションがかかって酷ければ波を打つ。
だいたい、コストの高いクラッチプーリーをわざわざ採用するには
それなりの理由があるんだけどな。

ストレッチベルト採用を見てもわかるが、メーカーはベルト絡みのトラブルが怖い。
プリウスみたいにどのエンジンでもベルト完全排除を目標にしているだろうな。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 00:10:10.55ID:ATH9hs7z
プーリーも無くせると思ったらマスダンパーのために継続で空転してるだけのプーリーがなんともシュールだったなあ
現行の50プリウスとかはプーリー無くなってんのかな
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 08:39:40.91ID:EpNTz4k5
ベルト切れリコールであるけど、効果はどのぐらいだろうね？
これが滑ると通常オルタアッシリビルトで替えるけど、前に何かで寺聞いたとき　車上でプーリーだけ替えるて話だったな。

効果よりトラブルメーカーの思いが強いが、いざ修理となるとリジットは使わないな、１０万Ｋｍぐらいは持つようだから。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 19:02:09.38ID:e0BiBLl6
客がまだ初車検も来てない２年目の2万km走行なのにスタンドの店員にエアコンガスの交換時期だからやらないと壊れると言われたらしい。やる必要ないよって言ったけど、皆こんなのやってる?デラに居たときもやってなかったよ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 20:20:43.65ID:JhiU42vn
スタンドはえげつないよ。
LLCやブレーキフルードを半年ごとに交換させられてた婆さんがいる。
しかもちゃんと交換したのかも怪しい。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 06:50:26.09ID:UzElGMhm
>>584
そんなもんでしょ？
知らないと思われると。
俺、ボロのワゴンRでエアコンオイルの補充
おすすめしてきたな。
なんでも、汚れているから壊れますって。
タイヤもうんぬんいってきたし。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 06:59:59.51ID:VgcR56/c
修理工場じゃなくて神社に行くべき。

古い話だけど運転席のイスとナンバーを変えた車があって中古屋が
仕入れが安いから安くできるぞ　また似たようなのが出てくるからいらないか？
即いらね！　

中古車はいろいろあるからなぁ・・・
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 12:12:42.07ID:qpU7KnUw
>>595
そんなの結構あるよ
自動車は不動産と違って心理的瑕疵の告知義務はない
まだその車屋は安くすると言うだけ良心的
訳有りの車だって痕を消せば普通の値段で売れるから知らずに乗ってる奴も居ると思う
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 13:08:52.21ID:5BEwLaZT
そりゃ自殺車両でもササっとシートなりカーペットなり交換してオクに投げりゃー心理的瑕疵は無くなったも同然だしな
確か査定士協会の基準だと自殺車両減点は結構大きいけどそれを知ってる査定士しか減点出来ないしw
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 14:54:04.21ID:te2nIfDs
駄目だ原因がわからん
ベルトや補機類は異常なし
特にエアコンコンプレッサーは念入りにチェックしてみたけどうちの車より静かなぐらいだった
走行距離のわりにフロントからちょっとゴリゴリ感が出てたので
ブレーキに引きずりも疑ったけどこちらも何も無い
本気でひき逃げを疑って下回りも入念に点検したけど何の痕跡もなし
吸気系のエア吸いも無いしエラーコードも出てない
上に人が帰ってきたら相談だけど異常なしで返すことになりそう
できれば科学的に解決したかったけど神社送りかｗ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 15:13:01.93ID:te2nIfDs
燃ポンか
4万キロぐらいで死ぬかな
再現性が無いのが辛い
お客さんに聞いたところ今年に入ってから出てきた症状で
発生状況は信号待ちでの停車中や高速道路の巡航中などまちまちらしい
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 16:45:23.37ID:KUCS9vUT
25セレナでフロントブロアモーターでそんなのあったよ。
たまーに変な泣き声みたいなの聞こえてくるらしく、持って来た時は聞こえず、帰りがけに鳴り出したのでそのままウチに戻って来て、聞いたら結構微妙なの音だった。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 19:49:27.77ID:WKc5kLuU
>>603
スマソ589です
燃ポンも負荷かけて運転したり試してみたけど白でした
明日オーディオをチェック、ついでにブロアも見てみる
コレでダメなら異常なしで返せと社長指示
帰り際に持ち主の旦那さんともお話しさせて貰ったけど旦那さん曰く
後部座席当たりから聞こえてきたけど僕には機械の音にはとても聞こえなかったとのこと
オーディオが濃厚のような気がする
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 20:43:57.86ID:FEXCOM3D
止まってても走ってても出るならブロアしかないと思うが推論で視野狭窄にしてもしゃーないし車種もわかんねーからそのへんにしとこ
俺らもエスパーじゃないから再現できない異音は直しようがないからすまんなって遠回しに説明して見込みで直すか諦めてもらうしかない
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 21:39:45.00ID:ZafOOGHY
>>608
おい、ソコに居るんだろ？わかってんだよ。

って話してみ？解決するかもよ？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 03:37:44.68ID:v/jcCE18
>後部座席当たりから聞こえてきたけど僕には機械の音にはとても聞こえなかったとのこと

怖い話だな、心当たりがあるんじゃねぇの？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 05:43:44.51ID:1AagM0M1
モスキート音みたいに若い人にしか聞こえない音域もあるからね。
逆に利用して教師に聞こえないってんで着信音にする学生もいるからw
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 13:36:10.16ID:a/NsfT7J
俺が最近対応した異音は、エアミックスモーターの異音だわ
センサーの不具合で開度が分からず小刻みに動いて足元からｷｺｷｺって
センサーの掃除で終わった
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 18:41:55.08ID:wLKMfmIq
589どす
ブロアからチン毛みたいな細い銅線が出てきました
これが原因です
そうに違いない
多分そうだ
お客さんには安全に関わるところは異常なしなと言うことで納車
先輩が味塩胡椒でお清めする特別サービス
もしたので多分大丈夫
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 21:37:13.97ID:xQ0evDYL
また来るなw
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 22:11:19.45ID:Wd5wD7Jg
一応運転には問題ない事
音が再現できないので原因追求にも限界がある事
これ以上の追求を望むなら工賃や時間がとんでもなくかかる事
チン毛の事
を話して納得して頂いた
チン毛説には双方あまり納得してないけどw

先代フィットなんだけどこんな症状聞いたことないですよね？
ディーラーも何それコワ
とか言ってるし
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 00:47:05.86ID:TE2rqRC1
ボロいダイハツやスズキの軽が奏でる始動直後の断末魔の悲鳴もキツいわ
近所のオバハンの車がそれであまりにもうるせーからなんとかしてくれってなんの関係もない俺に来たときはたまげたなぁ
一般人からしたら○○さんとこの息子さんが整備士だよ=なんでもできて当然やろ！助けて！って思うんだろうか
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 11:26:07.93ID:LAV+2cDI
>>635
おれんちもそんな感じ。
バッテリーあがったからと来たっけな。
謝礼に野菜大量にくれたっけ。
そんなことよりバッテリー交換してほしいわ。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 10:51:54.02ID:gsWJV2ja
JB23のフロントバンプラバー、片方吹っ飛んだので新品部品とったんだが堅くてハマらない
なんかコツでもあるんかね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 12:39:51.06ID:QIe7LwEg
今時の流行はセスキ炭酸ソーダだぞ
あとレノアsportsのビーズと柔軟剤の合わせ技はすごすぎる
一日中汗だくで着てたインナーシャツがマジでほとんど臭わなくて感動した
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 12:52:11.44ID:o4sjDJ+h
>>644
それはインナーの元々のスペックじゃないの？
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:57:02.78ID:mPkf9dp+
>>650
それが無難だね。
ｳﾁも面識のないところから紹介された時は菓子折りだな。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 06:58:10.28ID:3ZXz9gLk
下駄車のスピーカー割れたっぽい
面倒だな。
交換すんの。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 11:37:58.03ID:ZrA+dZIj
何年後かにでもまた紹介なり来そうな感じならキャッシュでバックするかな
逆の立場で菓子折りなら次の紹介時には他探すだろうし
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 14:56:05.73ID:u/hzr4li
https://i.imgur.com/OcMAkTC.png
22→41種類　シンボル記号　点と線で識別　あまりにも不親切だし劣化だわな

その点自動車の警告灯なんかのアイコンは統一されても割りと分かりやすいと思う
エンジン警告灯や油圧警告はたまに訳わからんランプがーって言う客もいるがな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/11(土) 17:12:31.03ID:buRoympr
>>657
自動車のも洗濯のも両方世界統一のISOなんじゃないか
http://sentaku-shiminuki.com/sentaku/sentaku-2-hyouzi.html

自動車のだって統一されていてわかりやすいかというと…
―
最近の車には機能を想像すると押すのが怖いボタンがある、というお話「斜めにぐんぐんドリフトするボタン(笑)」https://togetter.com/li/1229391
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 18:33:23.41ID:zCLGloLN
まあ最近の変更はたいてい国際化がらみだと思っていい。
冷蔵庫の消費電力とか内容積の測定法も変わったがこれも国際化。
簡単に国際化というが、国や地域によって気温とか習慣も異なるからなかなか大変だ。
冷蔵庫の消費電力を気温何度で測定するかとか、飲料を冷やさない地域もあって、なんで水を入れて測定しなければなはないのかとか、
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 20:45:15.31ID:p5IEph9A
どこかのスレで見たけど、ESCのOFFスイッチもアイコンが決まっているけど、
バスだからといってアイコンをバスの形にしたらそれでリコールになったとか。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 01:42:37.48ID:7h16io5i
>>663
バスの形のアイコンを考えるのにも、もちろん製造するのにも手間と金がかかったわけで、要するにやらなくていいのにわざわざクソな仕事をしてしまったわけで、作った人は怒られただろうな
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 02:03:55.31ID:Wz8F8zlf
たまにそういう認識不足が原因でつまらないリコールがあるんだな。
以前にも箱トラックの箱のリモコン付きドアロック部分に解錠状態を表示する
「赤」LEDを取り付けたメーカーがあったんだけど、
その赤LEDが点灯したまま走行できてしまうために灯火色抵触でリコールがあった。

ホンダNSXで、運転席と助手席の窓ガラスに盗難警報付きのステッカーを貼ったら
窓ガラス貼付物に抵触してリコール（当時は盗難警報ステッカーはダメだった）

日野のトラックとバスで、HIDや車内蛍光灯に含まれる水銀の量について
説明書に記載が無いためにサービスキャンペーンとか。

フォードマスタングで、側方灯の色がアウトでリコールなんてのもあった。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 03:55:51.50ID:HUZ9+O64
スバルが去年からやってるサービスキャンペーンなんてオイルメンテサボった車のエンジンがブローしたからだろ？ｗ
電話でオイル交換してますか？の問いに答えるとクオカードが送られてくる。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 08:18:52.71ID:hHsJevwo
>>659
アラジンはウチも居たわw
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 09:15:20.96ID:1q/61XTT
ハイビームインジケーターを「イカみたいな絵の青いランプ」と言っていたマン子がいた。

ハッチバック車のリヤゲートオープナーのアイコンは3BOXセダンのものと同じだったな。
現行ハイエースのフロントフードオープナーのアイコンも普通のセダンのものと同じだったような。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 10:14:17.94ID:x/niSdWg
オイルプレッシャーのランプは魔法のランプってよく言われます
チェックランプはなぜがエンジンみたいな形したらランプって言われる
話は伝わるけど俺にはアレがエンジンには見えん
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 11:01:08.27ID:Wz8F8zlf
オイル警告灯は油圧警告と油量警告があるけど
波線の有無で区別ってのは知らない人にはハードルが高い
ブレーキ警告灯も以前は赤のみだったけど今は黄色に光るモノもある
もちろん警告の意味が違う
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 20:46:01.88ID:AdcbP4Ud
スゴイのが来た。
トレッドに釘が刺さっているから見てくれと飛び込み修理。
よく気付いたな。と思うわ。

運転席窓閉めようとしたら、パワーウィンドゥ動かない。
レギュレーターが垂れてるから、手で補助して1センチ持ち上げてからスイッチを押すと
持ち主のアドバイス。
無事動いた。
ちょっとドキッとしたよ。
35年落ちで、56万キロ。
タコメーターが止まっていて、代わりにウルトラのクオーツタコメータと電圧計、大森のﾊﾞｷｭｰﾑ計が追加されていた。これに較べて、単位すら無いハイブリッドメーターは玩具だと思う。
ポータブルナビにドライブレコーダ、バックモニターまで付けてあって、それなりにお金を掛けてあるみたいだった。
ヘッドライトはシビエのハロゲンに換えてあった。
ガラスレンズが美しかった。
今時の曇るデザイン優先のヘッドライトが安っぽく見えた。
おそらく新車時からのナンバープレートで実用中。
高齢の夫婦、親かな？を乗せて帰省中の感じだった。
車って長持ちするんだな、と思った。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 22:53:31.88ID:Wz8F8zlf
今の車の説明書は辞書みたいな分厚さになってて、
目的の項目を探すのだけでも大変。
レクサスLS600hが出たときに説明書が1000ページ超えてて話題になったくらい。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:24:00.22ID:txE2AdVL
ブースト計じゃなくてバキュームゲージつけてるの見るとわかってんなと思う。
油温と油圧をダブルでつけてるのもなんかいい
でも電圧計つけてるやつって何なの？
ちょっと過充電気味だな～とか思うわけ？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 03:15:35.66ID:j5w0OsDe
>>687の「思慮深さ」を測れるメーターが必要だなぁ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 19:36:35.46ID:fnoBs9TF
>>687
電圧モニターで電気の健康状態がわかる。
エンジン起動前の電圧を覚えておく。
エンジンかけてそれより下がっていたら発電系統の故障。
発電機正常でも電装品使うと電圧が起動前電圧より下がるのは
発電機能力不足。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 20:54:36.20ID:CHDQOZ9R
車の取扱説明書は簡易版が標準になったね。
詳しい説明書は、お急ぎならネットで見てねって事。

まあ、どうせ読まないんだから、これで良いんかな？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 21:52:36.14ID:F3lJ96Ee
>>695
新型車解説書を熟読している客がいた。
驚き。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 23:18:38.23ID:q99UplzF
>>694
ﾊﾞｷｭｰﾑ計、最初はハイドロマスターのかと思った。
俺の無知が恥ずかしい。
バルブやピストンリングの異常、キャブレターの調整とか整備時に使うもので車上でリアルタイムに計る意義が不明でした。
35年落ち56万キロ車の持ち主に聞いたら、高速道やバイパスの合流などで強い加速がどうしても必要な場合以外、0cmHgを指さないようにｱｸｾﾙを戻すのと、巡航から加速に移ってﾊﾞｷｭｰﾑ計の指針が0に向けて振れるけれど回転計は余り大きく振れないように意識している。
機械式4速ATで特に2速から3速の変速ショックを小さくするため変速ポイントが近づいてきたら、ｱｸｾﾙを戻している。アイドル（-50cmHg）が真上を指すようにメーター本体を回して、戻す量がわかりわすくしているとの由。
客が帰った後に調べても、針の動きが大きくて見た目華々しいから、とかしょうもない理由が出ていた。
よろしければ、ﾊﾞｷｭｰﾑ計についてもお教え下さい。
よろしくお願いします。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 23:53:24.47ID:m/TwfBnp
付けてる大半が針の動きが大きいからファッション目的じゃないかな?
アクセル開度と比例してる状況が多いから燃費走行の目安にはなるだろうね
バキュームメーターでエンジンの調子云々判断するのは難しくないか?
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:02:48.47ID:C4sz55pd
>>699
無負荷のアイドリング時が一番吸入空気が少なく負圧が最も高くなる
エンジンがへたってくると吸う力が弱くなり負圧が低下するので判断できる
コンプレッションテスターの逆と考えればいい
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 08:01:17.32ID:KDrMt951
レシプロは知らんが、ワイロータリー乗りはバキュームで圧縮の目安になるから日頃から監視しながら乗ってるな

バキュームオンリー付けてる客はまだ見たことないな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 19:16:37.10ID:DbujJlH4
キャブ車は負圧が弱ればエンジン回転にムラが顕著にでてくるよ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 08:46:48.67ID:Xp0fyAGR
>>701
負圧が一番大きくなるのは、エンジンブレーキ時。
アイドリング時ではない。
一例として
アイドリング時-48cmHg
エンジンブレーキ時-60cmHg（３速4000rpm時）
（HD-Eエンジン）
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 17:47:43.59ID:CI7ikeMF
>>683
車なんだったの？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 19:36:52.92ID:X7oPGlzZ
>>714
お前文字が読めないんだな
負圧が一番高くなるって点について訂正してるだけであって測定状況には一切触れてないだろ
顔真っ赤にすんのはお前だったな
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 20:09:07.48ID:CI7ikeMF
>>717
エンブレと一緒じゃねぇかw
何ドヤ顔してんの？
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 21:43:42.04ID:YEgWTtpa
マウント取りたいバカってだけ
指摘は正しいが話の流れを読めないコミュ障
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 21:53:19.25ID:KGLAyTyW
>>719-720
流れを読めてないのはお前らガイジｗ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 22:58:01.37ID:ybIW3za2
ワイもガイジ？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 23:02:50.82ID:MMGAVQ65
ガイジだからこんな糞みたいな底辺仕事してるんだろ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 23:38:26.67ID:CI7ikeMF
ううん(・д・ = ・д・)
車が好きだから
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 00:29:46.76ID:nNGFaP5w
ね？マウント取れたと思ってるマヌケ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 03:39:01.49ID:UzyfFkkn
親の言うことには意味があるんだけど、実際自分が現実に直面して後悔しないと理解は出来ないんだよな
俺の子なら言うこと聞かないでどうせ苦労するだろうから敢えて子供は作らない事にした
親父底辺のハードモードで世に送り出すのも可哀想だしな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 09:30:22.96ID:NUqTeN76
>>727
辞めてタクシーの運転手でもやれば？クーラー効いてるよ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 11:14:06.44ID:sNddOPCx
>>731
宜しくね(^_^)v
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 14:09:51.05ID:6atQPvaY
>>714
ソープ嬢に凄いﾊﾞｷｭｰﾑフェラされて
ソープなのに口内で何度も果ててしまい挿入できなかった。
きっと-76Cm Hgくらいの勢いで吸い出されて。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 15:14:26.16ID:6atQPvaY
>>734
俺、ソープランドで風俗嬢としか性交したことがないからな。
40分15000円の格安嬢でも、
着替えて身綺麗にしていくと、いきなりキスから抱きしめられて、まるで彼女のような演技をしてもらえる。
今夜、21歳の天女の体内で迸りを受け止めてもらう。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 15:41:31.68ID:HlnM1mlx
俺、熟れきった50歳てまえの嫁さんに最近ぞっこんだよ。俺の性癖に合わせてくれて他人棒妄想プレイが楽しい至福の喜び。極太ディルドは同級生の代わりに中折れしらずにハッスルしてくれるし。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 15:42:24.89ID:NUqTeN76
>>735
素人ドーテー
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 16:10:55.96ID:6atQPvaY
>>737
カーテンの向こうから現れた下着姿に激しく欲情。
こんな素敵なお嬢さんを自由に弄んで性交。
戦慄的な狂喜を覚える事がしばしはある。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 16:35:40.73ID:6atQPvaY
>>736
俺と結婚したいような女はいないな。
将来働けなくなったら国民年金で今も最低賃金。
ソープ嬢に身も心も寄りかかっている。
同病相憐れむの心情。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 16:40:18.58ID:6atQPvaY
>>740
見目麗しいプジョーに乗りたいな、
ソープジョー
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 16:51:04.07ID:6atQPvaY
>>742
あっちのプロもたいへんだよ。
花も羞じらう芳紀正に18
うら若き身空で、どす黒い男性の欲望に全裸で曝される。
突き出た名も知らぬオッサンの腹の上で健気に腰振り。女性器で肉棒 咥え込んで唇も乳首も悪戯されながら射精を乞う演技哀れ。
体内深くに残る穢い排泄物。
新人2人目の客で性行為した時は指３本捩じ込まれて呻いていたのに、程なくして拳も呑み込むように躾られていた。
あぁ拡張地獄。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 16:59:02.41ID:6atQPvaY
>>739
俺たち整備士は貧乏だから車維持できないけれど、レンタカーならマークXとかシルフィとかプレミオとか高級車に乗れるみたいな感じだな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:20:06.70ID:6atQPvaY
>>751
怖いよ。肝炎AIDSにT細胞性白血病
だから、本当は
>>736
が理想だよ。でも性欲に負けて排泄に行く。
毎週ソープに行って20年で1000人の嬢と交尾した人より、
奥さんだけとシッポリ嵌めまくる人のほうがセックスが上手だと聞いたことがある。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 18:35:49.27ID:NUqTeN76
登校拒否の小僧を見習いみたいに預かってるんだが、そいつの母親がそそる。
39歳で旦那なし、体型は綾瀬はるか、
顔は中の上。
小僧の話しでと飲みに誘う予定。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 19:52:26.00ID:HlnM1mlx
>>754羨ましい査定だなぁ。
俺は仕事絡みでは浮気した事無いのが自慢かな。
25歳から45歳まで素人ばかり追いかけてたが、やっぱり嫁さんがヒーヒー言うてるのが一番楽しいよ。
1気筒圧縮上死点！！！
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 22:36:52.86ID:BBDT42v6
単亀頭も使い込めばくたびれるからなぁｗｗｗ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 19:19:56.17ID:ua2MNN5S
>>754だが今日小僧と話してたら、僕、兄貴になるんですよ。12月に子供が産まれるんです。と言われた。
登校拒否の小僧を他人に預けて、自分は中出し三昧かよ、、、
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 20:02:45.53ID:CwQsPOaV
>>763
面倒な事になりそうだから、手を引いたほうがいいと思うよ。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 20:13:01.68ID:CwQsPOaV
>>754
綾瀬はるか
素敵だよね。
昔、極小ビキニ姿でDVD宣伝させられたり、
大陰唇の形が透ける水着でグラビア撮影されていたのに。
大勢のグラビアモデルから解脱して有名女優になれたのは、どこが優れていたのだろう？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 20:22:24.37ID:KhBqu178
いや、俺なら息子の事やバツイチながら現在の恋愛相談に乗ったらスグにセフレになりそう。
未婚で12月に出産だから股ゆるいでしょ。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 20:31:29.96ID:CwQsPOaV
>>766
そんでもって、宝塚歌劇の綾瀬はるか ことミーアンドマイガールでサリー演じる花組トップの花乃まりあ に恋してしまう。
俺の乙女心が激しく刺激される。
こんな夢のような舞台があるのか！と兵庫と東京で20回観劇。
それだけの金があれば
ソープ嬢の心と口と行いで何回陰茎を女性器でｼｺﾞいて貰えたかを考え虚しくなる。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 20:46:35.55ID:CwQsPOaV
>>768
俺、今宵ソープ嬢と性交した。
喉に射精して飲ませて、膣奥でも迸る劣情を受け止めさせた。
日常では一瞥もしてもらえないような、美しい20歳のお嬢さんを弄んで苛んだ。
素人童貞。
恋愛とかよくわからない。
女ってソープ嬢、淫売か処女巫女、天女の両極端のイメージ。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 21:15:11.37ID:CwQsPOaV
>>771
俺のスーパーマグナムで
ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!言わせちゃるぜ。
飛び散る白い血液。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 21:23:22.59ID:CwQsPOaV
>>760
そうだよ。年齢的、経済力風貌体型その他の原因で素人女性には相手にしてもらえない残念な人々がプロに慰め励まし性処理まで施してもらった事を武勇伝風に語ります。
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 11:30:02.01ID:xnVLEELG
某寺メカの私用車を買い取ったんだよ
整備はバッチリで不具合無いです！ってのを信じたんだけど寺メカの腕も信用ならんな

ドラムは全然開けた跡も無いし消耗品はほぼ交換推奨状態
マフラーは穴空きををやっつけ補修してあってそこから漏れてるし車庫調は抜けてライト類は真っ青
おまけにラテラルロッドがひん曲がってる
そこら辺の小僧となんら変わらず残念無念
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 12:05:19.26ID:xnVLEELG
他のお客の紹介だったしちょうど部品取りもあったからノークレームでフィニッシュですわ
紹介元は定期的にお話持ってきてくれるからそっちの方を大切にしたいしね
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:17:46.84ID:hq17vvDr
>>776
修理屋が乗ってる車は結構ボロいよ
ヤバい故障とそうでないのを分かってるし壊れてもいつでも修理できると思ってる
ひどく壊れたら適当な下取り車と乗り換えれば良いやと思って予防整備もあんまりやらない
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 19:45:33.62ID:eFjkdciM
>>782
あーATか、そりゃ無念。

>>776
まさしく！エンドブーツには液体パッキン、マフラーはガンガム&耐熱アルミテープ、ベルトはシリコングリスか松ヤニ。田舎に流れた風俗嬢のように骨までしゃぶって使い捨てる。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 19:50:17.95ID:eFjkdciM
安価ミス>>784ね
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 23:09:32.31ID:ZyrYtYRB
これ以上行ったらマジでヤバい一線の見極めが付くからな
予防整備と正反対の崖っぷち整備になるのはしゃーない
なおいよいよやべーからって交換するのも良くて中古部品で大概はストックしてるまだ使えそうな廃品の模様
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 08:05:45.32ID:gwdxuV9E
>>784
俺の車じゃねぇーか。
エンジンオイルぐらいはマメに交換するけど、
他は放置。
走ればOK！！
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:55:04.24ID:Xo3qfty0
いやいや、色は多少は配慮しないとダメだろ
捨て値でゲットして散々乗り回した後にローンも組めないような普通の買い方が出来ないような貧乏人にふっかけて売りつけなくちゃいけないだろ？
捨て値でゲット出来る範囲内で車種と色は厳選しないと売りにくいじゃん
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 16:16:47.69ID:6C17kje8
>>788
俺も。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 16:22:19.94ID:MfQURjvY
>>793
そんな車を買う奴は色なんか気にしてないしそのレベルになると色減点もほとんどなくなる
黄色や赤は避けるけどピンクとか薄いブルーだとそんなに違和感ないから売れるだろ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 16:32:10.47ID:6C17kje8
>>790
仕事で苦しんで、更に自分の車まで積極的に整備しようとは思わなくなるよ。
工場内で盗難があって、あらぬ疑いを掛けられて以来、転職を考えている。
ｳﾁの工場には車検は把握されているから仕方がないが、
それ以外、オイル交換や修理は他店モータースに出している。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:14:55.70ID:Vjg2oJg0
>>782
ボディだけでも価値あるぞ。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 06:11:35.13ID:s6CSvgIn
仕事でやっていると
車走れば良くなるし、

家建て替え予定で見積もりしているけど
いろいろオプションだらけ。
逆にハウスメーカーの人からすれば
住めればいいじゃん的になるんだろうなと
ふとおもったわ。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:10:36.27ID:FeK6nGeh
今日修理が完了したお客さん
我が子の病気が治って退院したかのように喜んで何度も何度もお礼言われた
俺単純だからこういう事があるともうちょっとだけ頑張れる
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:25:56.25ID:LMkpUG3t
>>804のような状況で和んでいるところで
社長から渡された請求書をみて顔がひきつっているお客の姿を見るのが辛い。
従業員の俺が見てもボッタがひどいうちの店。
その割に給料は安い。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:36:21.60ID:FeK6nGeh
うちは明朗会計ｗ
始動時だけ一気筒死んでる車だったんだけど
ディーラーで見て貰ったら点火だのECUだの言われてかなり高額な見積もりだったらしい
お客さんが付けてるブースト計の負圧見てすぐにラッシュアジャスターだと解ったんだけど
ディーラーって古い車は全然やる気の無い診断しかしないのな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:35:02.46ID:zSd2rN4w
20代～良くて30前半までしかいないからそもそも古い車を見られるメカがいないだろ
キャブはもちろん、そのうちタイベルすら触った事ないメカだらけになりそう
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 07:03:07.93ID:56fL5PWB
寺は会社に従順なのと売り上げ至上主義、技術的なものはほとんど評価されない。　今は違うかも知らんけど。
寺の体質言ってるだけだから、寺メカさん個人は違うよ。

よくマニュアルもらったり教えてもらったり、いつもありがとうございます。
夕方なんて超忙しそうだ、明日でいいよ言ってもその日のうちにＦＡＸ入ってる。

寺メカさんも大変だろうけど、体に気を付けて頑張って。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/21(火) 07:21:42.22ID:56fL5PWB
故障個所診るのは、過去にやってるかで違うのは仕方がないよ。
タイベルの出始めのころ、タイベル切れたのが点火しないとしかわからずに苦労した。
今はキーひねってセルモーター回して終わり。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 19:37:41.71ID:56fL5PWB
あるよー
折れてたんじゃなくてノックピンが曲がってずれてた、ギブアップ恥ずかしながら。
俺の所への外注先でシャフトのＯ／Ｃ変えたときの締め忘れ　たぶん。
ヨタ寺持ち込んでいつもの位置と違うからわかったそうな。
イグナイタがダメでこれが原因と思ったが直らず、外注先でいじくりまわしたらしく苦戦した。
いまならセルモーターの回りが違うからわかると思うが、まぁ　負け惜しみ。

ヨタ寺出身だからタイベルはホンダより遅い。

>>812
いまは修理屋さんから外注受けるだけで、いわゆる整備工場とは違うから、教えてもらうことがあっても
教えられることなんてないですよ　とてもとても。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 19:50:47.95ID:56fL5PWB
間違えた　外注先ではなくて外注元だな。

Ｌ型とかＧ型とかＳ型とかＡ型とか色々出てきたのが同時期？だからよくわからん。
Ｌ型はいろいろあったエンジンだが、退職後に解体屋がカムシャフトのオイル通路の径が大きくなった
言ってたのは少し驚いた。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 20:45:46.45ID:o0kzn3k6
>>814
パッと出てこないけどO/Cってなんだっけ？


ノックピンはいっそのこと折れてくれてた方がありがたいが、曲がりまではそこまで辿り着くのに時間かかっちゃうよなぁ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 05:56:25.60ID:53R/hhwx
>>823
では、Ｕ／Ｓはわかるか？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 13:59:05.36ID:3MkHV6C1
>>827
等速の略だな。
初めてスバル1000を見たときに、BJ-DOJの組合せを見て賢い人がいるんだな、
と驚嘆したのが懐かしい。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 14:01:40.85ID:3MkHV6C1
>>828
M字開脚席の略
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 18:14:54.22ID:9RlGz2On
初めてフォワードの分解整備したんだけれど
ハブ分解用オクタゴンレンチ作成して
ブレーキアジャスタ調整道具も作成

あぁ 手間かかりました
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:19:04.55ID:z2c9q5iP
山ほどの失敗の結果、今の自動車技術があるんだがつまらない車ばかりになった
ちょっと前までは隅々まで自分で修理できる自信があったんだがなあ
もうプリウスからこっちよくわかんねｗ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:49:49.52ID:3MkHV6C1
>>832
CVはフランスの課税馬力で日本車の車名にもなったな。
4CVって。
中央分離帯に刺さって ペシャンコになった4CVタクシーの記憶が鮮明に残っている。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 10:52:25.76ID:ZPim9P1p
>>844
そうだ、8Mだった。8DCロッカーアームだったか。
あの頃のふそうのエンジンって基本的に頑丈なのに、なぜかカム周りがピンポイントで壊れやすいのよね。6M60とか。
それ含めても現行のエンジンよりマシって思えちゃうから不思議。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:33:01.40ID:Dh1+b7gL
まさかインジェクタが消耗品になるなんて毛ほども予想してなかった
マフラーが定期点検で分解整備部品になるなんて思いもしなかった
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:36:35.47ID:uYTMVnW3
>>847
6M60のカムシャフトとロッカーアームのローラの磨耗も異常ですよね。鮮魚とか、長距離やってる所はかなりの確率で壊れていました。
ミッション、デフも純正以外のマルチのオイル使っている所は軒並み壊れていた印象。
で、日野といすゞに買い替えて行くという、、、、

DPDの洗浄今日も2台やったけどマジ嫌や、
28年のギガ、インシュレーターでマフラーとDPD完全に覆われていてマジ苦痛。ボルトは折れ込むはインシュレーターは変形してるわ面倒だった。
現行のギガはかなりやりやすそうたけど
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 23:17:43.96ID:uYTMVnW3
ガソリンは分からないけど、現行のディーゼルメインでやってたら、絶対昔ながらの給料じゃ長続きしない。肉体労働しながら、それなりに勉強しないと分からないから大体真面目な奴程辞めていく
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 23:59:03.48ID:ITFau2H+
>>849
DPD洗浄だけど、自家製でシコシコ洗うか業者に金出して洗浄外注するかいつも迷う。金額考えれば圧倒的に自家製だけど、汚れの落ち方から見ると外注のがいいのか…
ぶっちゃけ詰まる時は詰まるし、エンジンに原因あればまた洗わないかんし～
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 00:29:31.84ID:UP4BPGSb
>>852
自作ジャグジーの要領で広めのバケツに塩ビパイプ回してエアホース繋いだだけの洗浄機にドブ漬けでもなかなか良いぞ
部品屋にちょっといいエンジンクリーナー仕入れてもらったら外注と遜色ないレベルまでできるようになったし
排水ダクトも廃車取りのインテークとエアクリボックスに廃エアクリつけたらクソキレイで地球もニッコリ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 02:00:11.65ID:RwLf2r01
>>857
それもあるけど触媒深部に目詰まりしたアッシュは
表面からのスチームじゃ絶対落ちない
実際にスチーム洗浄だと一時的に差圧は回復するけど
すぐまた目詰まりするので結局二度手間

ウチが洗浄頼んでる外注先も>>856と同じ物使ってるけどいいよこれ

ステマ乙って言われそうな気がする
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 04:54:03.07ID:Iap/DddU
DPD洗浄は全分解できるもの、バーナーで焼き入れ→ エアーブロー → 洗浄
これで十分いけてるがｗ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 07:27:34.56ID:1g2DY75j
>>859
詰まりの激しいやつは軽くスチーム当てても確かにダメだね。
特に大型のDPDの長さが長いやつとか、DPDと酸化触媒が一体化している奴とかは難しい。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:12:29.14ID:UNmcqKQ9
DPD燃やすって
なんか。2ｓｔマフラーを思い出すわ。
燃やしてあそんだっけ。

警視庁24時で高速でスリップしたランエボ？
事故ってたけど、坊主タイヤ。
うちのお客さんでも寸前のがいるわ。
指摘すると、スピード出さないから大丈夫って。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 07:03:34.28ID:tH38xhZj
よほどベタベタなんだろうな。
車検出した後に下げて戻すって
車高調？

お店のレベルが下がったわけではなく。
投稿者がね・・・
かかわりたくねぇーな。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 07:48:05.21ID:F3aV9zQp
前勤めてた店が、お客様は神様だから車検戻しも復元もそれに伴うノーマル部品の用意も全部無料でやってたわ
こんな事しないとまともに客集められないから客にヘコヘコする店があるから、勘違いアホ客が調子こいてデカイ顔するんだよな
代表して謝っとくわ、お前らすまんな
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 10:49:48.53ID:F3aV9zQp
技術とか別にないけど、金で専門誌に載せて貰ってドヤ顔してた店だったからな
10年居て俺が入ってから店的にも初めてウリにしてたジャンルで、一台も事例ない作業が得意作業で大きく紹介されてて笑った。金の力だな
工具すらないのに雑誌見て依頼来たらどうするのか
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 16:22:28.86ID:eBtf4NSO
HIDやLEDが光度不足でハロゲンに戻すくらいならしゃーねーなーで片付けるけど車高だのアライメントだのはさすがにモンスターガイジ
ご丁寧にショップ名出してくれてるし支局通報で取り壊しルート来るでこれ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 18:33:24.04ID:Xp0z5D69
今の時代ノーマルに戻すのはやるだろうけど　当然有料で、それをまた車高下げるはやらないだろう。
適合証切った時点の状態を撮影しといても、元に戻すのはどこでって話。
持ち込みの認証工場でも変わりない、こんなのいくらもらっても出来ない。
検挙されたら大ごとになる。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 19:04:54.97ID:YXtJIR+O
ハイブリットの台頭から15年程度経つが、売り上げ上位独占してる車両なのに
輸出にも中古市場にもさほど流れてないんだけど、こいつらは何処に消えたの？
20プリウスどころか30前期すらもうあまり走ってないよね
5年で保証切れた途端に全部国内の解体行きになってるんだろうか
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/28(火) 21:48:07.53ID:sD8NgCz+
本URL
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/374859/blog/41882693/
魚拓
https://megalodon.jp/2018-0828-2138-37/https://minkara.carview.co.jp:443/smart/userid/374859/blog/41882693/

これで本人は被害者ヅラしてるってのがすげぇわ
頭お花畑なポエムプロフィールは書けるが自分で出来ない事は他人にタダでやらせようとするオタク
もうログ消せないからさっさと詫び入れて抹消しろよ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 00:32:30.92ID:tU9v5OzN
ミレッミリア・クラシケに出るクラシックカー乗ってる人は金持ちでインテリで品がある
こういうポンコツ旧車乗ってる貧乏人って頭悪いから大嫌い
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 08:06:11.35ID:eHtM9g+d
で、車検通したばっかなのに壊れたとかいうんだよな。
それ、俺の嫁。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 09:12:21.05ID:t48z04b/
>>872
いい所ハロゲン戻しか、球の純正戻し位だよな
それでもかなり面倒、ライト外しの車種とかあるし・・・

魚拓見る限り全長も変わってるだろ、これ外注に投げてたら外注先もぶっ飛ぶだろうな
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 13:49:52.54ID:ghqSL3Dw
>>882
そもそも車検に通らない車高の時点でアウト
車検を通す為に有料で車高調整が普通
指定で保適貼った後に車高落としたらアウト
認証で車検通した後に車高落としたらアウト
そもそも違法改造にあたる改造を、認証や指定の工場が請け負う時点でアウト

支局に垂れ込みされて摘発されちまえ
未だにそんな事やってる店があるから、真面に商売してる店に違法改造車が来て、整備断ると文句垂れる奴がいるんだよ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 19:53:11.69ID:nD2xWQi1
トラックのマーカーランプは橙か黄色以外はダメじゃなかったか。
巷のトラックは青だの白だのと違法改造状態だけど、捕まったとも車検が通らなかったとも
聞いたことがない。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 21:00:53.12ID:fK6wuSDY
乗車定員3人のハイエースにシート取り付けてくれないかという
客が来たんだけど
めんどくさいからハイエース専門店に行ってくださいといった
みんなはやったことある？いくら位とってるんだろ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 23:04:49.95ID:qUpHOVC5
ねぇねぇ、純正H4車のバンにHIDワゴン用の社外ライト付けてくれって言われたんだが、H4てマイナスコントロールだよね？どう電源取ればいいんだろ？

(注)素人ではありません
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/29(水) 23:39:41.96ID:BXCQhfer
>>896
プラスコントロールもあるよ
どっちにしてもリレーは必要
H4用のリレーキット買ってバルブに行くソケットの所を切ってHIDに繋いだら？
車両配線を切らなくて良いから何かあった時に戻すのが楽だよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 07:39:25.39ID:uEWC1ZFY
>>865
古い車と何年落ちから言うのか分からないけれど、改造とかイキった走りをしなければ、車そんなに壊れない気がする。
昨日入庫のシャレード1300、27万4000キロ走っていたが、実質オイルとフルード交換だけ。
エンジンオイルも4リットル999円の安物10w-30。4ヶ月毎に来店。
代替えの意志がなく、オイル交換だけでは利益が出ないので、予防整備的に部品交換している。
車は動けばいい、との考えらしい。
ﾒｶ分からないから、部品替えた方がいいなら替えといて。
10万円までなら見積り要らないって。
どうしても乗りたい新型車がないのならば、7～8年毎にミライース辺りを乗り継いでいくより経済的。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 07:58:13.42ID:uEWC1ZFY
>>898
今あまり見かけなくなったけれど、俺もハイワッテージﾊﾞﾙﾌﾞ用リレーキット買ってそれを細工するよ。
今のH4ソケット片方は遊ばせてもう片方を信号線としてキットに接続。
ノーマル復帰一瞬で出来る。
バラスト置けそうなスペースとかある？
H4とHIDで補機類の配置が違ったりすることが希にある。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 09:36:34.10ID:7AgoGLwv
>>898
皆さんも言ってるがリレーで装着が一番手っ取り早いな、リレーの方がバラスとの持ちが良い
ただ、車種によってはハイビームのインジケーターが点かない、
その場合は空きの方の３ピンのアースとハイの方を抵抗入れて指すと点くよ、
ｔ10の球の線廃車から切ってきて、ｔ10のＬＥＤ入れて指すこうすれば不点灯防止キットは必要なし
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 10:19:54.55ID:QUyUFaG6
みんなありがとさん。
確かにリレー使ったほうが復帰もやり易いよな。
ポン付け出来ますって言うから、20時近くだったけどやってあげようとしたがカプラー違うし、配線やギボシも用意してないし。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 14:31:40.96ID:uEWC1ZFY
>>902
光軸調整どうなっている？
H4はマニュアルでHIDはオートとか。
ポン付けは無理。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 15:24:03.73ID:QUyUFaG6
>>904
オートレベル仕様だから殺して手締め。
まぁそんなん気にする客でもないけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/30(木) 17:10:06.81ID:U1wqiXVB
オートレベライザーはついてなきゃいけないのでは？
欧州に合わせたから
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 12:01:28.83ID:uZpvthEz
HIDでもLEDでも安モンは圧倒的に光度出ないからなあ
激安（）の通販バルブつけて明るくなったｗｗｗかっこいいｗｗｗとかやってる脳内お星様が多すぎて草も育ちませんわ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 12:28:46.46ID:7kaMGVwp
グレア出まくりの激安HIDだのLEDを付けた車が一般整備で入庫すると
秘技ノーマル戻しをしてやりたくなるが、車検整備じゃないからスルー。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 19:26:12.00ID:7kaMGVwp
ヘッドライトテスターの使い方をよくわかっていないやつが
光軸調整するとメチャクチャな光軸になる。
俺も新人時代によくわからないまま調整スクリューを回して
どうしていいかわからなくなった。
先輩に聞いても「何度も同じことを聞きがって」と怒鳴られるから
でたらめな光軸でのまま客に納めた。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:01:00.77ID:CAZtoERO
中華LED、ホント爆光。
外で見たら殺意を感じるくらいなんだが、
運転席から見ると、暗い、
雨降りの夜は殊更運転しにくかった。
シールドビーム以下だと思った。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 05:30:44.05ID:8uaz+37O
今日から秋だぞｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 07:50:30.54ID:E9Y3n5pM
タクシー運転手の爺ちゃんは、光軸が下だと街頭の
照明が少ない郊外だと、少し遠が暗くて見えないとか
言って、光軸を自分ですぐに上げちゃう。

もっと明るいＬＥＤは無いかって聞いてくるんだわ
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 10:57:56.84ID:3ADiITIX
おはようございます
このパッドのウエアインジケータの向きってこれで良いんですか？
矢印が印刷されてるから正しいんだろうけどウエアインジケータってローターが回ると弾く方向に付ける物だと思ってたんだけど違うんですね
https://i.imgur.com/3W6MOBZ.jpg
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 11:59:03.85ID:xXi263qh
他所の店に出すような機会があればバレるだろうよ。そうやって少しずつ信頼を失って行き、悪い噂が広まる頃には閑古鳥が鳴くようになる。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 12:15:35.77ID:aKth/5Mf
自家用乗用なら腐るほど工場あるから手抜きは死活問題だな。
トラックは修理する工場が恐ろしく減ってて結構な手抜きがバレても
付き合い切れない会社はたくさんある
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 13:24:54.25ID:ksggFtbW
入庫して返したら、該当箇所全部自分でバラして確認するって客いたわ
毎回ユルユル滅茶苦茶で帰って来て破壊不調しまくる残念な子だったな
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 14:55:06.67ID:mf8GrpV0
>>924
ありがとう
4ポッドの前側の外側の右側
裏側はウエアインジケータ無し
左は反対になるんだけどこれが反対向きに思ってしまう
でも矢印は下から上向きに印刷されてるからこれで良いんだろうね
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 00:30:18.99ID:w7VyAjrr
GT-Rのフロントかなﾎｼﾞﾎｼﾞ
ブレーキパッドもメーカーや車種やサプライヤーによってほんと統一性ないから修理書か外した通りに着けないと詰む事も少なくない
修理書見てても仕様分けが17インチブレーキ/18インチブレーキとかパッドだけにパッと見で分かるだろってか
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 10:32:27.09ID:A6w2OOdP
http://imgur.com/uKRcOLf.png
すいませんが、ご教授下さい。運転席側の下を見たらこんな感じで留め具見たいのが取れ開いてました。修理に出したほうがいいですか？また洗車しても問題ないですか？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 10:34:45.05ID:A6w2OOdP
すいません、助手席側でした。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 11:37:43.01ID:hFeQXHtT
君の責任ですきなようにやれよ

ここは、素人ご法度すれだぜ！！
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 11:49:52.44ID:oMHTQSbf
>>932 そこは猫ちゃんの出入り口だから無闇に閉じちゃ駄目だよ。
これから寒くなる季節だから猫ちゃんが暖をとる為に尚更そのままにしておいてね。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 12:21:56.01ID:A6w2OOdP
>>935
回答ありがとうございます。洗車は大丈夫ですかね？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 18:42:55.31ID:OxAr+Wps
>>932
サービスホールの蓋だから、破損した固定クリップをオートバック○やイエローハ○ト辺りで買って来て留めて終了。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 19:17:45.90ID:eVHphSCg
サービスホールはオナホールみたいなもんだからな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 19:42:12.73ID:Mz1v5NAG
写真のようなサービスホール
クリップで止まっているけど
ゴミ詰まってクリップ破壊しながら外す。

なんだろうな。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 21:36:36.50ID:u+Vj89T9
>>944
あるある
かといってタッピングビスでもそれはそれでなんかムカつく
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 00:00:15.19ID:gGqQW4zx
組み立て時の時間短縮策はスゴいよ
片側だけで8箇所くらい留めてあるアンダーパネルがあって、
初期型では車体フロアから下向きに出ているスタッドボルトに
金属ナットを使って固定してあった。当然締め付けにはレンチが必要。
ところが後期型からはナットがプラスチック製になって、
単に指で押し込むだけで取り付けが完了するようになっていた。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 04:41:05.35ID:l7b6EdoH
自衛隊も2年の契約終了時に50万と2期目の終了時に150万給料ボーナス別で出るぞｗ
まあ俺らがなれるのは年齢的に技能公募の予備自衛官補からの予備自衛官だけだが…
年5日の訓練（日当8100円）と毎月4000円の手当だけ。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 15:47:05.54ID:yldJbxWA
すまんおいら素人かもしれん。現役じゃないから。知り合いがTディーラー整備長だった。人格障害の地雷嫁を踏んで生活が荒れて離婚。子供は裁判でうまくやられもってかれた。色々あって蕎麦屋で独立開業。そして廃業。
何が言いたいかって嫁選びは異音発見より職権打刻より難しいって事。
仕事でヘトヘトなのに寝るまで毎晩罵声浴びせられたって。みんな気をつけてな。一緒に暮らさないと化けの皮は見えてこないそうだ。
避妊しような。ピニンファリーナ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/03(月) 19:45:13.46ID:i70hrE6K
>>957
自衛隊未経験者は予備自衛官補に応募して受かると予備自衛官補として一般（34歳未満）50日、技能（資格により53～55歳未満）10日の訓練を終えると予備自衛官になれるよ。
基本的に自衛隊未経験者は陸自にしかなれないけど、海技士に限り海自に入れる道も用意されてる（実績は年に1名程度）
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 20:54:29.84ID:y/dU4mp7
メカニック建機整備１級を取得したから幅を広げるかぁｗ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 21:03:54.52ID:gRAJ/Egv
年に連続する5日を自衛隊に使えるなら毎月の手当と合わせて年に9万円くらいのお小遣いだね。
訓練を分割して3日2日にも出来るけど大幅に減点されるから昇進が遅れるぜ。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 08:10:05.24ID:u8WLOHTX
無事に帰れるといいな。
で、明日以降水没、板金マシーンの引き取りの
オンパレード。

関東だけど、納車して翌日にひょう害の車引き取った時
どう、返事したらいいかわからなかったっけ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 07:41:09.57ID:8qEovS8F
燃えちまった、車の保証ってどうなるん？
ごめんちょ？で終わり？

雹害の件。
冗談でもなんもいえないから。
ひょうがないっすね。なんてとてもとても。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 07:48:35.99ID:8ByAFeDI
一般的に自然災害は免責になる事が多いけど規約はどうなってるんだろ？
車が飛ばされるほどの風が吹くなんて想定外じゃない？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 09:24:46.54ID:jVOHGBqR
車両保険なら下りる案件だけど今回のはどうだろうな
LAAの規約に自然災害は保証しませんってなってたら零細はキッツイだろうな
大きい会社なら商品全般にかかる保険でも入ってりゃ下りるだろうけど自社管理外は免責ってなってたらそれもキツイ
ここにはLAAと契約してる奴いないかな？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 10:59:27.78ID:llHuxRLs
第20条　損害等
LAAは、以下の各項のいずれかに該当する事由により会員が被った損害については、その賠償責任を負わないものとします。
　1.コンピュータ、ハードウェア、ソフトウェア、通信回線、その他オークションに関するシステム
　　（業務提携先に関するものを含む）の障害または不具合等により発生した損害
　2.会員の操作ミス等と想定される原因により発生する損害
　3.天災地変、その他不可抗力に起因する損害
　4.オークション会場において、出品車輌または落札車輌に不測の故障、破損等が発生した場合の損害

まあどう考えても補償無しでフィニッシュ
自社で加入してる損保で対応してね的なアレよ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 06:32:12.08ID:w6c1ueUr
LAAの車どれぐらい車やられた？
一見無事に見えて
飛来物でボコボコだろうしな。
ほぼ、全滅？
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 07:08:51.28ID:LnBC333J
>>983
普通なら海水に浸かった時点で廃車決定。
ヤバい所が洗って乾かしてヤフオクに出てくるかな？
0987985
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2018/09/06(木) 08:31:14.83ID:gcZYZIrc
>>985
出品履歴だた
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 08:51:33.74ID:Vpz6KEBS
>>984
海水だと洗ってもすぐに不具合出るだろうな～
配線内部に侵食してショートそれが原因で発火とかあるだろうな～
少なくても洗った部品取り高級車が結構出るだろうよ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 11:00:32.47ID:PzC86qFK
廃車からとった部品が最近よく落札されるんだけど
発送先が被災地なので「あ～」と納得
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 13:16:36.48ID:gcAxHHKP
今日車検場（軽）へ行ったら、１０月から運転席助手席のカーテンがNGになるって言われたが
これって当然普通車の方もだよな？
客で２、３人いるんだよなぁ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 15:09:00.94ID:h71iZZjD
事故画像スレから転載

台風２１号　「フェラーリ」５１台全損　被害十数億円か　神戸の正規販売店
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180906-00000592-san-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180906-00000592-san-000-2-view.jpg
イタリアの高級車メーカー「フェラーリ」の正規販売店で、フェラーリ５１台が
海水に浸って全損したことが分かった。被害額は十数億円に上るという。
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