【質問】なんでそんな運転すんの？【回答】
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『日頃よく(あるいはたまに)こういう運転してる人を見るけど、どういう考えがあってしてるの？』
疑問に思うことがあったら質問してみましょう。
そして日頃それに該当するような運転をしている人、
またはそんな運転はしていないけど「○○だからじゃないかな？」と答えられる人がいれば回答してみましょう。
・荒らしはスルー推奨
・感情的にならないよう、大人のやりとりでお願いします
・このスレでは「良い／悪い」は横に置いておいてください
・純粋に「理由」を突き詰めて理解するスレです
・相手が日頃している運転を決めつけて非難することはやめましょう
・戸締まりせずに泥棒に入られた人を批判する人が泥棒であるとは限りません >>651
ほんと笑える基地外だな
ソースは出てるじゃん >>644
> 捕まる捕まらないということでなく、
> 1キロでも制限オーバーが違反となるのであれば、
> 速度に余裕がなければ不合理だ。
その程度であれば、十分、守れるだろう。その程度の速度調整も出来ないというのであれば、問題。
ただし、誤差5km/h以内ということであれば、メーター誤差もあって難しいだろうね。
ということで、制限速度を守れない、というのは、ただの言い訳でしょう。
実際に守るかどうかは別の問題。 >>652
交通規制基準の一部改正がどうかしたか。
それは、制限速度を決める基準じゃないのか？
それで制限速度30km/hのセンターラインの無い道路が増減
したところで、制限速度の無いセンターラインの無い道路は
法定速度だぞ。 大阪のおまわりさんは、プラス10キロ
までなら捕まえない！と断言してた。 俺の家の近くの交番前の掲示板に
大阪府警募集のポスターが貼ってあって、
「肉食けいより、草食けいより、大阪府けい」
て書いてる。 JAF MATEでハンドル操作の正しい方法がたまに特集されるけどあれは参考になる。
正しいシートポジションの合わせ方も同じく。 JAFメイトのハンドルやシートポジションは
ちゃんと教習所で習った通りでしょ。
きちんとハンドル操作、ブレーキ操作を
するにはそうなるのです。
思いっきりリクライニングを倒して、
手の平の摩擦だけでハンドルを回す。
こんな格好で安全運転ができるはずが
ありません。 きちんとドラポジ合わせたいのならテレスコピックステアリングとパワーシートが必須条件
アクセルペダルが変な位置にある軽自動車やコンパクトカーは論外 >>657
サンキューハザードあたりから変な基地外が湧いてるからな
最早基地外対その他の無意味なスレと化してる 違反点数が消えるあと一カ月は法定速度で,後ろの奴には迷惑かけるけど
ガマンしてくれなんなら追い越してもいいぞ 免取りになったが最後、もう合格出来ないヘタクソ運転の奴が大半なのがよく分かるスレだな 具体的に何を指しているのかが全く不明確で、ただスレの雰囲気を悪くしてるだけの完全に要らない子の>666 >>664
それでいいんですよ。
法規走行していて誰に文句言われる筋合い
ないですから。
後ろの車は抜きたければ抜けばいいのです。
隣に警官が乗ってるつもりで運転すれば
いいのですから。 >>668
制限速度以下ならいいわけではない。
試験なら減点も有る。(公道では不向きだから)
ただ制限速度で走って全くオーバしないのも矛盾。
現実には何事も安全率(余裕)を取らねばならないから。 速度出さない奴の大半、いや交通系警察車両以外のほとんどは速度を出さないのみが法規走行と思っているからな
速度出さないだけで、トンネルでもライトつけない、一停は徐行のみ、黄色信号突破はよく見る光景 >>668
後ろにつかれたら、法律にある通り譲れよ 法定速度60キロで走っていたら、隣に乗っていた人がただいま1キロオーバーしました、道路交通法違反ですと叫んだ。
黄色い線だったので20キロで走り続けたら、試験で減点された。法規走行なのに何でと文句言った。 どうやって１キロオーバーを立証するの？
誤差があり得るから警察は検挙しないのだが。
メーター読みが１００%正確とされているのなら本当に１キロオーバーでも検挙されるだろうが。 >>667
お前がヘタクソだから気分悪いと感じるだけw 法律通りに走るなら
歩行者が待ってる横断歩道は停止
歩行者がいないのが明らかな横断歩道以外は徐行 >>664
どうせ消えてもまた違反するだけだろ
いっそ免取りになって再度車校に行った方がお前のため >>673
捕まるかどうかじゃなくて、違反かどうか。
捕まらなければ違反はOKてこと？ >>677
60km/hで走っていて違法行為はしていないのに、何で｢1キロオーバーしました、道路交通法違反です｣と叫ぶんだ? >>678
例えば寸法1000プラマイ5の製品を作る時、100狙いで作ってもバラツキは必ず出来る。
3σとか4σが入るようにするわけだ。
加工する人が100プラマイゼロなんて図面書いて、呆れられていた。
何でもバラツキとか安全率は必要。 >>679
だからどうやって1km/hオーバーを認識するんだ? 自首しても良いんだよ。
ドライバー全員が毎日毎日警察署に自首すれば、嫌になって法律改正するかもな。 原点に戻って
”後ろにいるときは煽るくせに、抜かせてやるとゆっくり走る奴は何をしたいのか？”
というのは良く見るが
これに対する答えがニュー速の「速度違反で（アホなスレタイなので略）」というスレで出ている
簡単に言うと二番目にいる限りはまずは切符を切られないから、だそうだ
つかまっても先頭だけだしね
まあ、他にもメーター読まない奴みたいな別の理由の奴もいるだろうけど、
制限速度を大きく超えていたタイプだとこの理由が多いと思う >>682
でもそれなら煽る必要はないはず
適切な車間距離を取りつつ追従すればいいのでは？
それとも適切な車間距離を取ったら自分も捕まる可能性が出てくるのか？ >>682
サイン会の場合はずいぶん前からまとめて計測できるはずだが。
先頭のケツに付いて団子になってても、まとめて御用になるだけなんだけどな。
先頭しか捕まらないとか、何時の時代の認識なのかと。
（なお、サイン会でも最後尾だけ停車させられるパターンはあるw）
速い流れの車列で追尾計測入った場合は、ケツだけが生贄になるパターン。 つまりこんな運転しててもあまり意味がない
碌な者じゃないってことね >>682
ペーパーなのは分かったから100年ROMってなさい >>651
通達出てるって話なんだから警察署行って教えてくれって言えば確認できるだろ >>688
その通達は制限速度を決める規準であって
制限速度の決められてない道路は法定速度(一般道なら60km/h)なんだけどね >>689
確認した。確かに「最高速度規制」なので法定速度ではなく制限速度。ただし「ゾーン30」という制度で「ゾーンの入り口」標識が立った後はその中は全て適用。制限速度の標識が無くても適用になる。
http://car-moby.jp/140785 ゾーン○○じゃなきゃ普通の法定速度なのね
生活道路は30キロ規制とかあやうく騙されるところだったわ >>690
その標識の始まりと終わりのマップを貼ってみて。 >>692
まさか生活道路で法廷速度+２０キロ出す気じゃ >>693
いやだ。情報のリンク先は示した(公的情報じゃないけど)んだから後は自分でやれ 徐行するほど危ないよぅてことだろ。
徐行すればいいだろw 後ろの車がイラついて追い越して行くのは
自分が法規走行できている証拠。 >>701
お前バカだろ
法規に則った走行ができてないから、後ろの車が追い越してるんじゃん ブラインドコーナーの頂点で止まって道譲る車に過去2回ほど遭遇したけど、悪意なしにあんなこと出来るのかね？
左側に山がある海岸線でその前後は右コーナーで視界抜群とかなのにw 40の道を40で走ってるだけ。
抜きたい車は抜けれる場所で抜けばいい。 >>704
抜かれそうな場所で緊張しすぎてアクセル踏みこんでもうとるやんおまえw >>704
俺が後ろだったら右後ろに追突して転落させちゃうけどね >>706
お前さんのような人は車運転すべきじゃない >>710
捕まらないだろうね
60の道を80で走っていても捕まらないから >>710
60の道を20で走っている高齢者マークの車がいる(後ろは大行列)けど、捕まっていませんな。 スマホ見ながら運転してるおばちゃん今日何回も見たけど、運転より優先するような内容なの？
俺はスマホ見ながらなんて運転しないからよくわからん。 なんやねん運転ナメプてw
次から次にようわからん奴やなw スマホ如きでガタガタ言うなちゅうねん
カーナビ操作出来てりゃ問題ないわ >>720
スマホ如きで、とか...
自分や自分の家族が車に轢かれて、
その原因が相手のスマホよそ見でも
同じ事が言えるのか。
烈火の如く怒るんだろ？ >>721
じゃあお前の車にはカーナビないんだな
スマホはダメでカーナビはおkなんて道理はない
脇見するアホはそんなもの無くても事故るよ
まあ無免許のお前には想像できない事実だけどね 法定速度あたりで速度をキ−プするほうが疲れるし難しい,周りの車の
プレッシャ−もあるし,あと一か月のガマンだな違反点数がゼロになるから >>723
カーナビは運転を支援するためのものだし、走り出す前に設定すれば基本的に音声で案内してくれる。
スマホみたいに手で持つ必要もないしスマホもホルダーに固定してカーナビとして使う分には誰も文句言わない。 走行中は触らんだろ普通
信号待ちでは触るけど先頭ではやらない 流れより制限速度絶対遵守の人は、速度計とにらめっこ(ただ走行中しか出来ない) >>726
それでいいんですよ。
後ろの車らを気にしてスピードを出し、
あなたが捕まっても後ろの車らは何も
してくれません、助けてはくれません。
流れ云々もいいけど、自分が捕まったら
何の意味もありませんから。
点が無事に戻る日がくるといいですね。 事故を起こさないとか捕まらないことや秩序やマナーと、
現状の法遵守とか制限速度遵守とは、
違うんですよね。
両者が近づけると良いですね。 >>208
ルールに則ってるだけなのにお礼なんているの？
バス停から発進する路線バスに進路を譲るとハザードを出すのだが、
それは後続車の義務でありハッキリ言って無駄だろ。 法規走行していて何が悪いの？
おまわりさんが、どちらが正しいと
言うでしょうか。 ルールに則っていようが営業車がハザード出さないってクレームつけてくる暇人が居る時代だ、諦めろ アイストのせいか見切り発車が増えたな、おらの地方はあまりしてなかったのに。 >>735
法規走行を回避したため、事故を防ぐことが出来た、法規走行を目的にしたため危険が増した。
それを考えようと言う事だ。 お巡りさんは、制限速度を1キロでもオーバーしたらダメだと言うけどね。
現状それは仕方がない。
目的と手段を間違える人はよくいる。改善意識の無い人は残念な人。 岡山県人が糞なのは当然として
取り締まらない岡山県警は税金泥棒のゴミ >>726
速度厳守以外の法規も守ろうな
この違法野郎が
>>735
全然法規走行できてないじゃん
速度を守るだけじゃ法規走行してるとは言えないんだぞ >>727
だったら文句言うなよ
お前ホームラン級のバカだな笑 ウィンカー出すタイミング
右左折時には事前に寄る
歩行者が横断歩道待ってたら止まる
駐停車禁止
追い越しによる右側車線はみ出し >>747
追い越しによる右側車線はみ出し走行禁止の標識があるところでは自転車追い越すにもはみ出せない
片側二車線だと、自転車を追い越す時でも車線変更しないといけない
俺は守れていない 円滑な交通を維持するのであれば、
小さな違反は検挙しないで黙認するんじゃないかな。 >>748
黄色線でも自転車ならはみ出して追い越せ
れますよ、勿論制限速度以内でだけど。
そうしないと、その自転車がどっかにどく
までその後ろをノロノロ付いて行かねば
ならないから。
この場合は自転車は軽車両ではなくて、
障害物とみなすねん。 いまさらだけど
煽り運転ってもれなくボロい輸入車かボロい国産高級クラスセダンだな
新車の高級車を見たことがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
