新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板509
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>889
猫よけグッズは効果ないよ
駆除が無理なら全部捕まえて自宅で飼うしかない…
もしくはシャッター付きガレージを >>891
プロボックスはライトバンだろ
MTの設定はなくなったぞ これまで6気筒以上のBMWばかり乗っていましたが、
最近スバル車（現行インプ2.0）を乗る機会が増えました
排気量の割に出だしは思いのほか重ったるくない
踏み幅を変えても加速感はあまり変わらない
意識せず加速していくと6-70km/hに落ち着く
速度遵守アシストがついてるわけではないでしょうが、
そういう感覚です。やんわりとリミッターかけられてるような。
国内で普通に乗る分にはこれでいいかな、
今むしろこっちのほうが楽かなとも思いました。
これって国内の道路事情に合うようにあえてそういう
セッティングにしてるのでしょうか？
それとも2.0リットルくらいだと絶対的なパワーがこの程度なのでしょうか？ >>887
アホ。ATの商用バンなんて誰も欲しがらないから売れ残ってるだけ
MTはすぐ売れるから中古の在庫が少ない でもリアルにＭＴ商用車のリリースも少なくなってきているんだよな・・・
プロボの新型ＭＴ無いのはちょっとショックだったよ。 【各員】
アホアホ言ってるのは、他の板でも出没する「アホか君」という荒らしなので、見かけたらIDを速攻NGして、相手しちゃダメ。
アホアホってレスできて喜ぶだけなので、エサやり厳禁。 >>897
現行インプなら、それこそCVTでアクセル踏めば勝手に最適な回転数と減速比、スロットル開度をコンピューターが制御して、最適な加速しちゃう。
リミッター感ってのは、要するに「ドライバーは入力をするけど、実際に操作するのはコンピューター」ってことね。
今時の車はドライバーが操作してるようで実際はコンピューターが操作してる「半自動運転」だと思えばいい。
機械式キャブレターから電子制御燃料噴射に変わった時期でもそういう声はあったし、今みたいなシステムが登場して実は20年くらい
たってるんだけど、いじれも年々違和感は解消される方向。 それどころかライトバン自体AD以外全部プロボって位車種減ってるじゃん
軽トラもワンボックスも車種めっちゃ減ってる >>885
ノートe-powerのワンペダルドライブで教習するのはやめた方がいいよね。ブレーキを踏むという基本動作が身につかない。
便利なんだけどね。 50プリウスの空気圧について教えて下さい
195/65/15 91Sを215/40/18 89Wまたは225/40/18 92Wにしたいです
純正空気圧は2.5です 215は2.7で225は2.5であってますか？ 空気圧は割と真面目にメーカーに問い合わせした方がいいと思う
車重と聞いてくるから、ドンピシャで答えてくれるよ >>904
ライトバンに限らず全ての車種でそうだけどね。
トヨタはまだ多いけど今後大整理が行われる予定だし、ディーラー再編も視野に入ってる。 >>901
だからそれらは全部普通車バンだろ。
ライトバンには全メーカー全車にMTあるわ。
スズキはAGSなんてのもある。 「ライトバン」の定義を調べてみろ。「俺様の考える定義」じゃなくて。 質問です。
今、子供の送り迎えで、片道10分ほど毎日山の上まで往復してます。
今はハリアーなんですけど、異常に燃費が悪いんで、車の買い替えを検討しています。
家族は現在三人、多分もう一人子供が増えるので、そのうちに四人になります。
ですので、Sサイズのミニバンがいいかなと思っています。
送り迎え以外は、一時間以内の街乗りが主です。
こんな生活スタイルの場合、オススメの車は何になるでしょうか？ もしかして>>909は軽自動車に軽油入れちゃう類の人か…会話にならんなｗ
なんだよ普通車バンってｗ >>911
まあ燃費も気にするならシエンタだろうね。
どうしても4WDでハイブリッドのSサイズミニバンじゃなきゃって言うならフリードしか無いが。
つか、3列シートじゃないとアカンのか？ >>910
簡単な英語も分からないなんて幼卒か？
ライトバン＝軽量の貨物車、
所謂4ナンバーの軽自動車の事な。
エブリィ、アクティ、キャリィ、ハイゼット、
カタログ見て来い、つう全てにMT車あるぞ。 >>918
せいぜい軽1BOXバンを勘違いしてるんだろうなくらいに思ってたら、まさか軽トラまで含めてるとは斜め上すぎるよなｗ 「ライト」バンだから軽貨物だと思っていたのかw
この分じゃアルファードはミニバンじゃないとか言いそうだな >>919
軽トラも貨物なんだからライトバンだよ。 >>921
もうなに言い繕っても焼け石に水w
>>915自分で書いたレス声出してよんだら？
>>909 >>921
バンとトラックは明確に違うぞw
引っ込みつかなくなったのか知らんが、自分で調べてみろw
晒しage うちのマンションの前は片側2車線の国道です。
隣がコンビニでそこを利用するトラック数台が毎朝1～2時間と昼時1～2時間ほど路上駐車でエンジンつけっぱで仮眠を取ります。
車を出すとき視界不良になるわ酷い時は車の出し入れが不可能になります。
車庫の出入り口付近は違法なので警察に通報すればいいのでしょうがいちいち面倒だし何よりどかす効果はあっても駐車しない効果は無いと思います。
何か停めさせないいい方法はないでしょうか？ >>925
コンビニの本部に苦情を入れてコンビニに貼り紙をさせる
何度も警察に苦情を入れて取り締まりをさせれば警察もパトロールの度に取り締まりをするようになるよ
この手の奴は根気比べ
分譲か賃貸かで違いはあるけど管理組合や管理会社に言ってマンションの壁や道路端に通報すると看板を立てるのも効果がある プロボックスはトヨタが作る商用バン
日本人をAT厨に仕立てあげたトヨタだからこそ、商用車さえMTを外したのだろう >>915>>921>>926
そーかー
https://toyota.jp/carlineup/business/
プロボックスとサクシードのとこにライトバンって書いてあるってことは軽自動車なんだー？
へー
すごいものしりなんだー
すごいねー
やるー
あたまいいー
なんでもしってるんだー
またおしえてねー >>925
通報しかない。
事実だけを通報し、個人の感情については通報しない。
三日に一回ぐらい通報しても良いかもしれない。 自動車税をnanacoクレジットカードで払って限度額いっぱいになった。
https://i.imgur.com/2kskdnJ.jpg
福井県民だから車がないと本当にこまる。車検のために現金6万円稼がないといけないけど、もう売るものがない(´・ω・｀)
タコ配当で冬タイヤを売ってしまった(;_;) >>929
ホント頭悪いのな。
軽自動車は全てがライトヴァンではない。
4ナンバーだけがライトヴァンだ。 >>932
プロボックスとサクシードは４ナンバーだから、
つまり４ナンバーの軽自動車なんだね！
https://toyota.jp/carlineup/business/
プロボックスとサクシードのとこにライトバンって書いてあるからそういうことだよねー？
ふーん
しらなかったー
すごーい >>932
そんなすごいキミには、株式会社ライトヴァンを紹介しとくね！
この会社も4ナンバーの軽自動車なんだ？すごぉーい！ バンとは、貨客兼用車だ。
ナンバーだけでは判断出来ない。 >>925
しつこく通報
所轄じゃなくて110経由で
電話が嫌だったら県警の相談センターみたいなとこ直通のメール
コンビニ本部のほうにもクレーム 軽自動車の4ナンバーだけがライトヴァン
朝から糞ﾜﾗﾀw腹痛が痛いｗｗｗｗｗ
謝罪と損害賠償請求するｗｗｗ >>932
4ナンバーには、貨物車と貨客兼用車が在る。 >>899
俺も現行MTのハイエースやキャラバンなんて見たことないが
MTは音と動きでわかる >>925
キ○ないし超面倒な人種を装って注意しにいくとかかな
具体的には資料を作って差し上げるとか >>925
コンビニと警察とマンションの管理者に何とかしてもらうと良い。
警察に何度も通報していれば、物理的に駐車出来なくような障害物を設置してくれたりする。 くっそ素人で申し訳ない
こういう純正ナビのインパネでも1DINのオーディオ問題無く交換出来るよね？？https://i.imgur.com/4k791Du.jpg >>927
コンビニに言うのが良さそうなんですよね。
ただコンビニが別に停めさせてるわけじゃないのでコンビニにクレーム入れるのも可哀想な気がして。
>>930
通報したいところなんですが朝だと時間なくていつも泣く泣く視界不良の中を発車させてる次第です。
>>938
やっぱり通報ですか。
そうですよね。
コンビニの方からも注意してもらえるように言った方が良さそうですね。
>>943
逆ギレされたら怖っすw
>>944
正直、いちばん期待してるのは物理的に何かを設置してもらうことなんですよね。
コンビニでも警察でもいいから看板立てて欲しい。 >>945
1DIN、2DIN、ビッグサイズ
車種専用のパネルが自動車メーカーやオーディオメーカーから市販されている。 サッカー協会の規範ルールを無視した西野采配w
世界中から糞サッカーと批判されるのは仕方がない
勝利を目指して結果、グループリーグ敗退のほうが美しかった
あれが俺達のサッカーw 納得する選手らもヘタレばかり >>948
で、質問は？知性が身に付きませんって？ 痴性は付いてるようだから、病気治療するだけで良いだろ
いざとなれば外科手術もあるだろうし 【ＦＩＦＡ】フットボール行動規範、「勝利はすべての試合の目的である」 世界のサッカーを敵に回した西野ジャパン [241672384]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1530329578/ 現実から目を背けるなw
【サッカー日本 時間稼ぎ】 ブラジル紙 「多くのサポーターを失望させ、中立ファンの共感も無くした。規範に傷がついた。」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1530466005/ >>912
>>914
ありがとうございます。
一応、第一重視は燃費で考えてます。
燃費重視なので、別に2WDでも構いません。
三列目はたまに使うことがあるので、あった方がいいかなくらいです。
おっしゃるとおり、シエンタかフリードかで思案中です。 うちみたいな生活スタイル（坂道運転多め）であれば、やはりハイブリッドの方がいいんでしょうか？
質問ばかりですいません。 ハイブリッドよりターボかスーパーチャージャーもしくは排気量の大きいグレードの方が >>954
燃費重視ならアルトがお勧め。
車両価格も85万円だしトータル的に経済的。 ライトバンとミニバンのバンの意味は同じ。
本来のバンサイズより小さいからライトバン。
むかしのセダンを貨物客用車にしたのがライトバン。
本来のバンサイズより小さいからミニバン。
http://9ch.net/Nz フルサイズバン >>955
年間どのくらいの距離を乗るの？
年1万キロくらいならハイブリッドが良いけど短距離なら悩む所だよ
ハイブリッドは新車で買えば比較的高く売れるけど乗り潰す人にはメリットは少なくなるし
距離次第で今の車をガマンして乗り潰す方が良いこともある >>955
坂道が多いなら、ホンダのハイブリッド(i-DCD)はやめた方がいい
俺のは10万km超えて変速機はトラブルなしだけど、坂道に渋滞が加わるとどうなるか分からん >>963
下がる下がらないの問題じゃない
摩擦式クラッチだから、渋滞や登り坂だと傷むのが早くなる
まして渋滞が長く続くと、クラッチが過熱して走行不能になる恐れもある
日本の環境にDCTは向かないよ そんなこと言ったらスタビリティーコントロールの付いてる車は勝手にブレーキが作動するからフェードの恐れがあって日本に向いてないとも言えるｗ DCTのクラッチとESCのブレーキの作動頻度が同じだと宣う人が居ると聞いてやってきたが
タダの中学生だった ESCせいで最近の車はブレーキが強化されて重くなってるんだってね、そうしないと持たないから。
ESCは一般的な走行でもガンガン介入してくるから盲点なのがリヤブレーキの方が先にパッドやシューがなくなる車が増えてる
フロントが先になくなるって常識が今は通用しないってね。 ごく最近のだけだが緊急回避だけじゃなくて普段乗りの時の曲がりやすさも電子制御でブレーキつまんで調整してる。
レーンチェンジでふらつかないとか運転がうまくなっやような気になれるとか気持ちよく曲がれるのを売りにしてる車はそんな感じｗ >>964
トルコンの流体クラッチ以外は全部摩擦式だろ…
それはともかく、ホンダやVWの小排気量車が使ってるDCTの何が日本に合わないかってのは乾式単板クラッチの耐久性の問題で、
VWでもゴルフRとかハイパワー車、あるいはその他メーカーでもハイパワー車に使ってる湿式多板クラッチ式のDCTなら、
制御の問題でギクシャクすることはあっても壊れるまではいかない。
ホンダは一応、DCTのクラッチ切り替え速度を極端に落として耐久性対策してるけど、今度は変速やエンジンモーター切り替えがクソ遅いという問題が。 >>971
フロントフェンダーのアーチが違うような。
難しいもんだな。 >>971
全然違うやん。
先ず色からして違うしな。 >>837
それは荷室の傷な。
トラックでも荷物を積むから多少の傷はつくし、ロープをかけりゃあおりの塗装だって
傷むし。でも実用車だからそんなこと言ってたら荷物を積めない。
荷物を積むのに関係ないフロントをぶつけた傷はダメだよ。 >>969
オースチン・バンが似てるような気がする >>969
あと、これ大阪フェスティバルホールのとこかな？ スポーツカー好きだとサーキット走る人も走らない人もポテンザかネオバが人気だよね。
なんでピレリは人気ないんやろ？ 少し前は韓国タイヤが流行って今はダンロップじゃないの？ >>980
確かにDZ102とか人気なんだけど、金がない人が多いからでしょ。
金があるならポテンザかネオバ欲しいって話よく聞く。
で、なんでピレリは人気ないんやろ？ ピレリってスーパーカータイヤのイメージで高そうな割に性能悪そうな印象（あくまでも個人の感想だけど 俺は金があったらZⅢがほしいな。
別に安タイヤでもグリップは十分だけど剛性がないからさ。
安タイヤを幅広ホイールで適合上限まで引っ張っても多少は剛性が出るんだけどう～む >>979
今のピレリーって中国製じゃなかったの？
30年くらい前のピレリーを知ってるけどゴム質は良く無かった
高いし品質の悪いタイヤをわざわざ買う人は少ないと思う ピレリはF1で破裂しまくったのがイメージダウンを引き起こしたと思う 一般道を走るのにタイヤなんて何だって同じだろ。
通ぶろうとする奴ほんとみっともない さすがにハイグリップとエコは違うぞ、慣性走行も発進も
それでも分からんならよほど鈍感な運転手なのかバカ力の車なんだな >>986
初めてプレミアムコンフォートに手を出して新作のdb履いたんだが、一瞬で違いがわかる程度には違ったよ 免許の更新をしそびれて1週間経ってしまいました
普通の更新と有効期限切れの更新だと何か異なることはありますか？教えていただきたいです >>989
有効期限から前後1カ月だからまだ切れてないよ。 >>990
免許に書いてある期限だと6/25まで有効と書かれているんですが、大丈夫なんですか？
更新ハガキも届かず、仕事も多忙で過ぎてしまって… >>990
いつの免許証見てる？
5年前の免許証であっても有効期限は生年月日＋1ヶ月でゴールドの下に記載してあるんだけど。
ということは実際の有効期限がその年月日になるから1ヶ月は伸びないからね？
すでに従来の生年月日から1ヶ月延びた有効期間記載だから。
>>991
半年以内なら無試験で再交付される、ここで重要なのは再発行でも更新でもなく再交付になるから
無試験新規免許的な交付内容になるかとは思われる、事実上に何の違いもないが。
6ヶ月過ぎたら取り消しで再試験だが仮免が自動交付されるので多少は楽なはず。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
