新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板509
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バッテリーの値段について質問
そろそろバッテリーを交換しようと色々値段調べてたらヤフオクで某ブランドのバッテリーが
定価の1/3ほどで出品されてるんだけどどんなからくり？
一応新品未使用となってる。
手を出さない方が良いブツかな？ >>655
オクじゃなくてショッピングでも、黄帽なんかと比べるとそのくらいの値段になってる。
楽天でP社のC買ったけど何にも問題なく使えてるよ。 >>655
最近、たまたまみんカラ見てて怖いなと思ったブログ。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/910066/blog/41636665/
安いのに手を出して怖い目にあう可能性もゼロではない・・・。 ATLASBXの90D23とか税込8000円位だけど定価の設定は約40000円という・・・ >>656>>658
考え過ぎなのか？
定価は気にしなくても大丈夫かな？
>>657
これは通販なら値段に関わらず起こる可能性がありそうな予感…
御三方回答ありがとう >>654
TC4584BPという型番でした、調べて見るとトリガーインバータという物らしいです。https://i.imgur.com/nI12uiL.jpg >>663
CMOSのデジタルICでシュミットトリガー機能付きインバータですな。
ある周波数の発振器を構成していると思われる。 >>644
ヒートシンクもあるしコイルもあるから昇圧器じゃない？
647が書いてるようにアイドリングストップした時にオーディオが再起動するからそれを回避するために付けたとか？ jb23の6型で3インチリフトアップしてるの ユーザー車検取りたいんだけど 直前側方検査の対策で ミラー一体型のドラレコ付けたら通りますか？ >>664
>>665
ありがとうございます、納得出来ました。
見た目は本当に時限爆弾か盗聴器って感じだったのでビクビクしてました 通販じゃなくてもホームセンターとかどういう扱いしてるかわかんないから怖いといえば怖い
高校生のバイトとかわりと多いし
まぁ普通に買うんだけど
今はネットでカオスかな デッキやナビのハーネスで、ACCと常時電源だけ少し長いのは何か理由があるのですか？ バッテリーはどれくらい持つのですか？
今の中古車のバッテリは推定7年くらいと思いますが
週一１０ｋｍ走行でも全然上がらずいつも一発始動です >>671
電装品の使用状況や普段の保管状況、オルタネーター(発電機)がどれくらい健全かにもよるので一概には言えない。
ソースはオルタネーターが断末魔の時にバッテリー交換してしまった俺＜バッテリーそのものの寿命とはまた別だが。
ただ本当に7年くらいなら、もう真夏や真冬には突然死の可能性を想像しといた方がいい時期。 >>671
使い方や保管場所に個体差も有っていつダメになるかわからないから一般に数年〜5年くらいで予防交換される。 うちのは使用4年弱で一度も上がってないけど今日交換するつもりだわ
どうせ消耗品
次の車検で乗り換えとかじゃなければ無理に頑張るところではないかと 廃バッテリーとしてスクラップ業者に買い取ってもらうかハードオフとかに持っていくか迷うわ
スクラップ業者でも300円とかで買い取ってくれるところあるんだよな 予防交換した時の廃バッテリーはフル充電して保管しとくと災害時に携帯の充電とかにLEDライトと組み合わせて証明にしたり結構使える。
それにすら使えなくなったら廃棄すれば良いと思う。 >>671
バッテリー新品にするとエンジンまで調子よくなった と感じるはずだよ。
今後3年以上その車を使い続けるのなら。 ボロンナイトライドスプレーを冷却効率アップ目的で使いたいんだけど、塗膜の強度は金属用プライマー使っても弱い？
あとオキツモのボロンコートにA/M/Wの3タイプあるんだけど乾燥時間が長いWが一番強度があるって認識でいいのかな >>678
車屋に預けたのを触らずにそのまま返しても調子良くなったって言う人居るからねｗ エンジン切った状態のパワーウインドウの動きだけ速くなった >>680
この手の装置類、助手席足元のカーペット下に押し込まれたりさるけど放熱できるんだろうか FDで離島に遊びに行きたいんですが、カーフェリーに載せられる最低地上高が15cmらしく自分FDを測ったら約13.5cmでした
載せようと思えばいけるような気もするんですがやっぱりこのレベルの坂だとバンパー割れちゃいますかね…？
https://i.imgur.com/J4UP2iw.jpg
https://i.imgur.com/atwc4uI.jpg >>686
スプリングスペーサーで1〜2センチ位上がるんじゃないかな？知らんけど 片側1車線ずつ、車道外側線ありの道路で、右によった右折待ちを左からすりぬけて直進するのって切符切られる？
目の前に警察がいたから右折車が曲がってくのをずっと待ってたが後続車がイライラしたかもしれない 車線区切りに書いてある線による。
黄色線を踏んだら捕まる。
白実線についてはわからない。
白破線なら踏んでも捕まらない。 駐車場などで前が詰まってるのに後ろからプップップップ鳴らしてくるクソの方は何なの？
前の前がどうなってるか想像もつかない知能で車を運転して貰いたくないのだが クラクションじゃなくウンコ漏れそうな時の前兆で屁がプップップップって出てるんじゃないか？ >>686
最低地上高もだけどフロントオーバーハングも関わってくるよ
15センチと言うのは余裕を見た数字だと思うしFDは短いから大丈夫そうな気がするけど入ってみないと分からないね >>688
車道外側線と言っているからには歩道がある場所なんだろうけど、
その場合は乗り入れてもOK。
歩道がない場合は路側帯であって、その場合は乗り入れNG。 前からオイル漏れしてたけど、車検から戻ってきた後確認したら
車検整備とは全く関係無さそうな場所がユルユルで
その時は整備に漏れてるから直したほうが良いって言われ・・・
半年くらいして、あり得ないくらいいろんな場所から漏れまくってたから
工場に電話してチェックして見積もりって言ったら
戻ってきたら、全く漏れないレベルに直ってたんだが・・・（金請求無しで）
これどういう事？ >>696
オイル分配して上から流し込む装置のエンジン外から突っ込んでる部分がユルユル
これは自分で締めるレベルで直った
オイルフィルターを取り付けてる部品をエンジンに取り付けてる部品の根本オイル漏れ
ここは手が入らないので自分では無理だった
エンジンベルトは車検前から緩んでたけど、車検ではイジってないくさく
滑って異音がしてた状態
バンパーは確かに自分で当てた記憶は有るが
下面のクランプ1本しか止まってないのを何もいわずに放置
ひどくね？ どなたか教えてください
例えばAudi A4の全幅が1840mmで、これを基本と考えたときに
Audi A7が1910mmで＋70mm
つまり横幅が7cm広いだけだと思うのですが
運転席や助手席に座るとそれぞれの席が3.5cm以上、だいぶ広く感じます（70mm÷2）
これは私の錯覚なのか、それとも全幅広い車のほうが内装をより広く使えるなんて傾向があったりするのでしょうか 多分原付きでしか見かけないと思うんだが
原付きのナンバープレートで数字の部分の塗りが削れてナンバープレートがほぼ真っ白な原付きが普通に走ってるんだけど
なんで原付きばかりでこういう車種が出てくるのか、普通に走ってるのか謎で仕方がないんだが ナンバーにワックス掛けてそうなったんだろう
普通車のナンバーでもそうなるよ >>699
原付のナンバーは塗装が弱くて数年も使ってるとツヤも無くなってくる
その状態になったら強く拭くだけで塗装が落ちるよ。
泥や苔を綺麗にしようと洗剤やパーツクリーナー使うと一発w
わざわざ借り物のナンバーを板金塗装屋に出すのもなんだしね。 >>701
原付きって車検ないんだっけ?
車検あれば引っかかりそうだが >>703
250cc以下の二輪は車検ないよ。
車だとミニカーが車検がない。 >>701
原付でも普通車でもナンバーに色を塗るのは厳密には違法
たとえ同じ色でも塗っちゃいかん
捕まる事はないだろうけど触るのはNG
色が薄くなったくらいだと車検には普通に通るよ
原付のナンバーは市町村が作るから塗装が違うのかな？ 今日白ナンバーの軽トラ見てびっくりしました
軽を買う人の大半は白ナンバーにしているのでしょうか？ >>708
偽造や変造は道路運送車両法98条で禁止されてるけど
同等の色で塗り直すのは変造には当たらないんじゃないかな？色も表記も変えてないわけだから。 >>705
時津風部屋の力士が出てくるかと思ったらそうでも無かった。 >>709
白い軽のナンバーはラグビーワールドカップ、オリンピックの特別ナンバー。
結構有名だと思うが。企画した奴はうまいというか馬鹿というか…
>>699
折り曲げ禁止になったから、わざと剥がして、洗ったら禿げました感を出してる。
もちろん、捕まるのを防止。
ちなみにナンバー表面は、塗装補修も加工も一切禁止。 >>710
その色が問題でさ緑と言っても色々あるだろ
緑系で少し違った感じの色を塗ってあると同じ色か違う色かの判断基準が曖昧になる
そういった事があるからナンバーは塗装も板金もだめで何かあったら即交換になるよ
事故の保険修理でも交換費用は出る
実際は同じような色なら何も言われないけど原則は加工禁止 質問です。
ナビ側がら映像出力してヘッドレストモニターをつけようと思っています。
夜間、ヘッドライトをつけるとナビはナイトモードになりますが、出力先のヘッドレストモニターもナイトモードになるのでしょうか？
よろしくお願いします。 破―――――――――――――――――――――――
今気付いたんだが
ミッションオイルって交換必須じゃね
オイルの劣化とは
「排ガス由来のゴミが入る」
「金属粉が入る」
「温度で劣化する」
「水分に触れて乳化する」
まだあるが、だいたいこんなだろ
ってことは、ミッションオイルも熱を受けて劣化していくはずなんだよ
エンジンよりはまだマシとはいえ
誰や
ミッションオイルは無交換でいいとかぬかしたんは
cvtオイル交換しようかな
担当営業「推奨はしません」
メーカー「交換は不要」
フロント「私なら交換します。交換が不要なオイル類は無いと思ってください」
サービス「いやぁ…」 >>715
（新車で買って数年普通に乗る程度なら）交換不要 ミッションオイルクーラーもないのに劣化しないと思ってるメーカーは何なのか
密書の要るだって熱を持てば劣化する AT/CVTオイルクーラーはラジエータと一体式もしくはクーラントをミッションに引っ張ってきて熱交換してる。 >>714
そのモニターにそういう機能があるか次第 >>719
消耗品ビジネス。
完成車そのものを消耗品として扱い、
10万キロあるいは７年での新車乗り換えに仕向けたい
だから商用車みたいに数十万キロを乗る運用を想定していない >>721
ありがとうございます。
モニター側でオートディマーないとだめなんですね。
1万前後で探しているのですがおすすめないですか？ 50000キロ走ったらATフィールド交換した方がいいよ >>724
展開するもので交換するものじゃんないだろ >>724
あれってキロ数でどうこうなるもんなんかｗ >>716
道路運送車両法の98条
不正使用等の禁止
色が剥がれたのを塗るのは不正使用じゃないと思ってるみたいだけど悪意が無くても色を塗るのは禁止
薄緑で再塗装して車検で色が違うと指摘され、これは緑で同じ色だから問題ないと言い張るとどうなると思う？ >>727
同等の色で塗ったら不正にはならんだろ
不正ってのは改変や偽造のこと。
改変ってのは著しく違う色にして見にくくしたり記載事項を変えちゃうことで同等の色の塗り直しはむしろ視認性の回復になると思う。
法律用語での不正とは不法 法令に違反すること。あるいは、広く法秩序や義務に違反すること。
よって塗り直しを違法とする条文がない以上合法となる。
何でもかんでも違法違法言ってると違法Gメン言われちゃうぞｗ 【意外と知らない】ナンバープレートが傷んだらどうする？
https://www.webcartop.jp/2016/08/47966
>交換はもちろんのこと気を付ければ塗装してもOK
>塗るのはまずいだろうと思うかもしれないが、法律に規定は形状や色を指定しているだけで、別に再塗装や板金を禁止はしていない。つまり、元どおりに戻せば、別にいいのだ。 >>708
軽二輪のナンバーとかは法律で識別番号が貸与されていて、プレートは法に従った体裁で
自身の用意で良いことになってるが？
おそらく軽自動車もそうだと思われる。
だから白く塗った桐でも白く塗ったチタンでも何だって良いとなってる。
所定の大きさに所定の色と書体で自書きが許されてるんだが。
それと原付は地方税法の納税番号としてのプレートで本来掲示義務もないし、法律にない掲示を地方条例で
原付二輪とミニカーにかぎり車載提示の条例を制定してるので、これも地方税や地方条例の中では
納税番号の貸与を所定の体裁で提示すれば法的に通るはずだよ。
君が認識してるのは登録車のもんだいだよね。 マフラー折り曲げれた速い車ならいくら違反しても捕まらないらしいね マナーの建前のもと道交法を軽視する人っていますよね
左折車の前にねじ込む右折車だとか60km/h制限を平気で90km/hで走る人だとか
杓子定規に道交法を守れとは言わないが、道交法の軽視こそが逆にマナー違反だと思います
普通に走ってる車を蓋だ下手くそだとそしるような人、道交法軽視に同調を求める人は、なぜそうなってしまったのでしょうか？ 杓子定規に法律！法律！マナー！マナー！と決めつける事自体が悪だ
01思考が許されるのはコンピューターだけだし、それが気に入らないなら免許を返納した方がいい。
自分の思い通りにならないものが許せない時点で、公道に出て運転する資質が無い。 >>732
あなたと同じで、誰も「杓子定規に道交法を守ろう」なんて思ってないからです。
なお、杓子定規の定義はもちろん人によって異なります。
あなたはただ自分の物差しで物を見てるだけ。 >>732
みたいな書き込みすると>>733みたいのがすぐに釣れる
よほどアレな思考で運転してるんだろうさ >>734
杓子定規の定義のバリエーション教えて！たくさん知りたい 法律違反とマナー違反の定義を整理した方がいいとおもう
法律(規則違反も含めた広義の意味)違反にならないけど、どうかと思うってのがマナー違反？ >>739
なにがそのままお返したいよ(笑)
お前その程度の返し位考えつかんの？そんなんだから他人が気になってしゃーないんだろ。 >>740
ほら、急にお前とか言い出したいタイプでしょ？
俺にはわかるよー >>741
俺にはわかるよーって急に器デカいですよアピ気取ってて草 法律って、「ゲームのルール」じゃないんだぜ
どういう意味か分かるか？
ゲームのルールなら、特定の状況になると「問答無用」なんだ
ところが法律ってのは「まあ守れないときもあるよな」が認められている
ゲームのルールなら情状酌量なんざ存在しない >>736
>>735で書いた通り「人による」、つまり100人いれば100通り、人類に限定すれば地球上の人口の数だけあります。
そしてそれは、当の本人にしかわからないのです。
さあ、あなたも「杓子定規の定義を集める旅」のため、部屋のドアを開け、外へと旅立ちましょう。
仕事で忙しい私達の分まで集めて、いつか披露してくださるのを、当スレでは優しく見守っておりま >>743
免責もまた法律で定められてこそ、とか話をややこしくしてみる。 >>709
軽は黄色ナンバーです。
白ナンバーであれば軽トラではなく普通トラですね。 最初は車検場でも白ナンバーの軽はナニコレ言われてたよね ライトエースは軽トラに見えるけどエンジンは2L以上あるしな。 >>747や>>749みたいなのってテンプレのボケか何かなの？ >>747,749
ラグビーや五輪のナンバー付けたら軽も普通車になるの？ 未だにドリフトでシルビアや180ぶっ壊されまくってるみたいだけどもったいなさすぎない？もうまともな個体殆ど無いのに
86BRZじゃダメなの？ AT車乗りだけど、今日急斜面での駐車して
停車は問題ないけど発進時ブレーキ踏んで即アクセルで発進しようとしたらそれでも後ろに下がって怖かったんだが
急斜面での発進で下がらないようにするには
Pに入れつつアクセル踏んでDにすればいいのでしょうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
