【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.52
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前スレ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.51
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526558930/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>653
>いまどき
今時って、なんか昔と今でバックの作法って変わったんだっけ？ ドア開けて後ろ見ながらバックする人、たまにいるね。
まあMT以上の絶滅危惧種だけど。
バカにしてるけど、一応運転上手い人である事が多いように思う。 >>655
だったら俺にレスしないと思うけど
必死感でまくってるよww
651+1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 524c-u3N5) [↓] ：2018/07/01(日) 12:26:36.28 ID:827jTSwB0 (1/2) [PC]
ドア開けてバックしてるのをたまに見るけど反対側の安全確認も疎かだし下手だなぁと思う。
サイドミラーとバックミラーで駐車できて当たり前。 >>656
なんだニワカかよｗ
昔はドア開けてバックする奴が多かった >>659
いや、そういう話じゃないんだが・・・
普通車でバックの作法なんか変わってないだろ？
昔多かったのは、トラックなんかでバックモニターみたいな便利なものが無かったから、だろ？
って答えぐらいあるのかと思ったんだが クラッチ操作しながらだとミラーや窓からよりドア開けて見たほうがやりやすいんよ、車高低いクーペとか
そんなにの乗るまではセダンでもトラックでもミラーか窓で十分だと思ってたわ バックカメラの存在だろうね。二台持ちだがカメラのないMTクーペの場合には助手席ヘッドレストに手をかけて振り向きながらとか
ドアを開けてバックをした事もあるね 俺もRXｰ8乗ってるから>>623の言っていることはよくわかってる。
その上で俺なりのまっすぐ停める方法を書いた。
窓から顔を出せればそうしたいけど俺じゃ8では無理。
そもそもドアを開けるのは枠に対してほぼまっすぐになってから
完璧にまっすぐにするために目視確認をするんだし
ドア開けて右側後方を目視するけど左側ミラーを見ていないわけではない。
>>628
> ドア開けずにまっすぐに止めれて初めて勝利となるんだよ
勝利って何に対して勝負してるの？
> もちろん、輪止めの高さや障害物の有無は入れる前に確認する。
> そうでないとキチガイが置き去りにしたショッピングカートに激突することになる
それは当然バックを始める前に確認してるよ。
その確認したタイヤ止めに対して擦らないギリギリまで下げるのに目視で位置を確認してるの。
>>653
是非貴方には全長12mの大型トラック(箱車(ルームミラー意味無し))の
バックモニター無しの車両で、タイヤ止め無しの駐車場の後ろの壁5cm位まで
サイドミラーだけで後退駐車できるところを実践してほしいわwww
って言うか大型乗っててミラーだけでバックしてたら呆れられるか怒られるかしてるよ。 >>666
何故誘導ありが前提になるの？
ダンプやバスは知らないけどトラックやトレーラーは一人で当たり前にそのくらいのことはできる。
その為に窓から顔を出して目視確認をしてるの。必要なら降車確認もしてね。 停めた後で真っ直ぐになっているかを確認するためにドアを開けるのはいいけど，ドアを開けて片側だけ見ながら動かすのはやめといたほうが無難。
どんな奴がいるかわからないショッピングセンターの駐車場なんかは特にね。 >>667
「よほど慎重に駐車する場合」と書てるだろ間抜け スポーツカーは車高が低いからというよりボディサイドの抑揚が大きい車が多いからミラーだけだとまっすぐ止めにくいね。でも自分の車ならそんなのすぐ慣れる。 >>669
貴方の「よほど慎重に駐車する場合」がどの程度かわからないけど
大型トラックで後退するときはバックし始めた時から窓から後方確認してるの。
よほど慎重な駐車だから？、誘導がいるから？
大型車両をミラーだけで後退駐車する？素人もいいとこだなw
もうひとつ言えばダンプもバスもルームミラー使えて便利だよなぁwww むしろドア開けた方がその抑揚のせいでわからんw
真っ直ぐはドアミラーで確認するかなぁ。
元々ミラーバック派だしね。 大型車両を持ち出さないと話が通らないんなら何か論理が破綻してるってことだ てか、なんで大型トラックが出てくるんだ？
このスレの悪いところはすぐにやれサーキットでは〜とか大型トラックだと〜とか普段やらない極端な事例を出してくることだ トラックの話は>>653が元なんだけどな・・・
こいつめちゃくちゃだけど
とにかく「ドア開けてバックする奴は下手糞」って頑張ってるだけだから論理破綻しまくってるけどww >>671
だからお前の想定したシチュエーションでお前は駐車出来るのか？
ただのいいがかりだろこの間抜け >>676
ドンくさい自分以外にドア開けてバックしてる奴なんて見る事ほとんど無いだろ
それが答えだよｗ つーか、このスレ「MT車」のスレだから、もっと「運転上手い奴」が集まってるもんだと思ってた
まさか「バックモニターが有るから」「バックソナーが」「E350が」みたいな、
プリウス前提みたいな話ばっかりされるとは思わなかった
ほんと下手くそばっかりなんだなww まあID:cnW3monv0が得意げにドア開けてバックする様子は想像できた
どうぞ続けてね
周囲で嗤われてるだけだ >>680
軽自動車をスーパーや自宅駐車場に後退駐車するときもドア開けてやってるんだろうな
ようするに応用力も学習能力も無い老害そのものだよｗ ドア開けバックはバブルの頃に流行った気がする。
後輪は確認しやすいけど、その時の視野は狭いよな。 ハンドル左に切って入れる時は左のミラー
右に切ってなら右のミラー見て入れるだけ。 >>631
うちの車、それだけど、
ミラーからリヤフェンダーが見える、
つまり、その位置が後輪だと思うとまんざらでもないと最近気付いた。 バックする時にドア開けて後ろを注視する奴はよほど車高が低いのか？
輪止めにリアスポ摩るのを警戒するからドアを開けて見るんだろ？
それ以外に理由ある？ 過去に色々やってまった
タイヤ止めにマッドガードをバキッ
マフラーがゴン
窓から顔を出すだけじゃ、ドアミラーより見えない
精算機に手が届かず降りる事もしばしば
最近はミラーで真っ直ぐなのを確認して、
隣のタイヤ止めを目安にしてる
よくやったイタズラが、ヘッドレストに手をかけるふりして、隣の人の頭にw >>679
紛れ込んでるAT限定が持論ぶちまけるから話が破綻する
そもそも勝ち負けとか言い出すのがどうかしてる
その人のやり易いカタチで安全に運転するのが先ず一番大事 >>686
精算機は最初から降りるつもりで逆に寄せるよw まあDCT乗りからしたらトルコン乗りもCVT乗りも3ペダルMT乗りも格下でしかない
どんだけドンくさい変速する車乗ってんのっていうね 精算機が左にハンドル切りながらの幅寄せせざる終えないとこだと難い >>691
ノーズと前輪の位置の違いで多分不可能な進入角度のやつが存在する。 駐車のしやすさなんて車ごとに違う
ドア開ける必要あるのはクーペ型に多い
タイヤが当たるまでバックするとマフラー当たる
車の形状からまっすぐ停めるの難しい車もある
座面が低いから窓から顔出して見るとか無理
もちろん駐車しやすい車ならそんなことしなくてもばっちり停められる 乗った事ねえけど
バスやトラックなんて座面高いし車の形状まっすぐだし
ミラーとか多いだろうし
クーペとは条件違うだろ 車によって多少止めやすさ、初見でのやりやすさに違いはあるが、ミラーだけで止められない車に出会ったことないな。
後ろに関してはモニター以外でぶつけない方法あるのか？ 安全に絶対なんてないんだからできる範囲でリスクが小さくなる方法を取れば良い
やり方だけでリスクを小さくできるのにそれをやらないのはアホってだけ 苦手な部分って人それぞれだからベストな駐車方法は人それぞれだろうな。ドアを開けるのもリスクあるし。 >>696
んだから
後ろぶつけないよう最後ドア開けて後ろ見てバックするんだよ
最後の１ｍくらい
それまではミラーで何とかなるよ
クーペは座面低いからほんと周りが見えない
ミラーで見る時も駐車位置と距離ないと見えない >>689
なんでこのスレいるの？
駐車に関してはVIPどめしなけりゃなんでもええわ
アイツら頭湧いてる さっきまで何もなかったところに子供がやって来る。
こういう想定をしたら片側だけ見てバックとか怖くてできない。 >>699
そんなめんどくさい事しなきゃ分からないならバックモニターでいいや。
左に物あったら確実にぶつけるね。 >>701
ミラーだけ見てたって死角は有るんだけど
あほかよ >>703
何度も言うが安全に絶対なんてない
死角を減らす努力をしろってことだ >>704
窓閉め切って室内からミラーだけ見てバックするのと、
ドア開けて外の音聞きながらバックするの、
どっちが子供に気づくと思うんだ？
ほんとバカだなお前 ドア開けバック派にきくがドア開けバックにはどんなリスクがあると思う? シャコタンに乗ってるヤツがドア開けてバックするでOK? バックはどうやってもリスクが大きいのは確かだけど、
ミラーよりドア開けて身を乗り出した方がリスクが小さいと思ってる人が運転上手いとは到底思えんw >>707
必死過ぎて笑える
お前はなんでそこまでして「ドア開けバック」を否定したがってんの？
仮にそれをてきとーに答えたら、必死こいて叩く予定なんだろ？
どんだけ暇なんだよ 俺も最後の1mくらいをドア開けて後輪と縁石確認しながら下げることはあるけどもね。 >>709
なんでそうも拡大解釈して都合よく考えてしまうの？
アホか？
誰もドア開けバックがリスク最小なんて書いてないんだが
ケツ当てそうなときとかに最後ドア開けるだけなんだけど >>713
ああ、そのくらいなら俺もやる事ある。
>>705だけ見てレスしちまったわ。 >>713
最初からそう書いてくれれば俺も賛同したのに 仕事で使ってるイメージとか言っておいてシャコタン車かよシャコタンで行くお仕事ってなに？用心棒とかカッケー仕事デッカ？ >>718-719
は？
っていうかドア開けバックするにしても、
場所や場合も関係なく、
どんな状況でも常に、切り返し前から延々ドア開けたままミラーも見ずにバックするとか考えてたのか？
そんな奴居ねえだろ
何考えてるんだ？
少し考えろバカ >>722
違う。ドア開けないバックを否定するような書き込みをするからだろ。 ミラーだけで済ませるやつはどんな状況でもミラーで済ますからな。勘違いしてもしょうがない。寧ろドア開ける時と開けないときあるなら、ずっと開けなくて良くね？
それとも子供のためとかで開けてるのか。 >>722
ドア開けたままどこのミラー見るの
バックミラー？ >>724
・ケツぶつけそうなとき
・周囲が変な停め方していたりして並行取れてるか迷ったとき
で、そういう「ドア開けて見た方が早くね？」ってときに、
室内でミラーだけ見て右往左往している奴一杯いるだろ・・・
そんなの下手糞にしか見えねえよ、って話だよ >>725
お前はなに？一字一句書かないと想像できないの？
ちょっと知的障害でも患ってんの？
あほですか？ >>727
ミラーだけで右往左往しないやつと毎回ドア開けて確認してるのどっちといえば前者の方が上手いと思うわ。
後者は利口ではあるな。
どこまで下がるかはドア開けて身を乗り出してるのか。
ドア開けない方法ないのかな？ないならやはりバックモニターでいいや。バックモニターなかった頃は開けないでうまくやる方法無かったのかなって思っただけ。
ドア開けたらミラーなんて見ないと思ってたからね。
ドア開けながらどこのミラー見てなんの確認するのか説明してほしいわ。俺にはさっぱり分からん。 >>728
>ドア開けながらどこのミラー見てなんの確認するのか
それ出来る動物、どこかに居るのか？
ああ？
その動物の名前教えてくれよ
シュモクザメか？
ああ確かに両端に目が付いてるなあ
あいつならドア開けて外見つつ、バックミラーもバックモニタも見られるかもなあ
すごいねえ
・・・で、お前は何を確認したいんだ？
ハンマーヘッドシャークがクラッチ踏めるかだっけ？
常識ないのかバカは せっかくいい議論だったのにドア開けバック派が切れちゃって台無し >>730
>ドア開けバック派が切れちゃって
議論になってねえだろ
「ドア開け否定派」は頭ごなしに否定しているだけ
なんでドア開けバックするか、ってのを説明しているレスはたくさんあるのに、
それらはほぼ無視して、とにかく「ドア開けなんか下手糞だろ」みたいな
「子供が居たらどうするんだ！」とか
そんなもんミラー見てたって死角は有るし、気づかない時は気づかないだろ
むしろ、右ハンドルで右真後ろに子供が居たら、
ドア開けてた方が当然気づくわけだし
こんな下らねえ水掛け論やってられねえよ
バックソナーでもバックモニターでも自動車庫機能でも使えばいいじゃん、
オートマチック車で > っていうかドア開けバックするにしても、
> 場所や場合も関係なく、
> どんな状況でも常に、切り返し前から延々ドア開けたままミラーも見ずにバックするとか考えてたのか？
て書くからてっきりドア開けてミラー確認もしてるのかと思ったら見てないのか。期待して損した。 >>731
トランクリッドより低い子供が真後ろに居たら、
ミラーだけ見てたら絶対に気づかないんだが
ドア開けてたら気配に気付くかもしれないけどな
で、それでもまだ「ミラーの方が安全」と言い切るのか？
・・・ばっかじゃねえの >>734
>>654にしろ、ほかの人のレスにしろ、読んだら？
延々ドア開けただけでバックするバカがどこかに居るのか？
お前、特別に頭悪いな
話に加わらない方がいいよ
すげえバカだよお前 >>735
何度も言う。
安全に絶対なんてない。
姿を確認できるかもしれない手段があるのに、それを活用せずに不完全な気配の感知に頼るなんてアホじゃないのか？ >>737
>姿を確認できるかもしれない手段がある
だから室内からミラーだけ見てても死角はあるだろ？
違うのか？
お前もバカだなあ
この話、お前の負けだよ ここまでの要約
ドア開けバックは下手じゃない、開けた方が上手い理由
・ミラーだけ派はバックするのに右往左往する。
・ドア開けながらバックできない。
・後ろが見えないから確認するだけ？
ここで湧く疑問
・ドア開ける派は右往左往しないというのか。
・ドア開けながらバックできると上手い？
結論
右往左往しないミラー派はどうなるのか答えになってない。 >>738
死角に入ってなければ見えるだろ。
だから死角を小さくすることが大事だといっている。
安全に絶対なんてないが、リスクを小さくすることはできる。 >>740
>死角に入ってなければ見える
バカかこいつww
死角言い始めたのはお前だろ
すげーばか >>707
冷気が逃げて蚊が入る
この時期は絶対にしない
しかしそれも去年までだ
今年の蚊対策はかなりいいw >>741
あなたの言うとおり死角はゼロにはできない。
でも見える部分も確認しないのはアホだと言っている。 >>732
オートマ車でドア開けバックはあまり見ないからいいんじゃね？www 俺はバックはミラー派だけど
雨の日の夜とかミラーだけだと駐車の線がよく見えない時があるよね？
その時はドア開けてバックする時はあるかな
枠内に真っ直ぐ納まってるかどうか確認しながらって感じ
人によって駐車しやすい方法は違うんだから
放っておきゃいいのに何バック駐車ごときで熱くなってんだかなwww >>739
お前はもうちょっと国語を勉強しろ。
結論が結論になっていない。 スポーツカーの窓開けバック・・・・カッコいい
バックする時無駄にブオンブオン吹かす奴・・・・うるさい
バックする時エンストしちゃう奴・・・・実はカッコいい
俺の感想 だいたい「バックする時に子供がいるかも？」
とか書いてる奴
穴から駐車するなら頭振るときに枠内を確認できるよね？
その確認さえできれば神経質になる必要はない
子供は確かに予測不可能な動きをする場合はあるが瞬間移動はできないからなw
よほどチンタラトロトロしてバック駐車に手間取ってるなら話しは別だがw スーパーの駐車場とかで子供野放しにする親とか居るよな
このガキ死ねと思うわ >>750
まぁ瞬間移動は出来ないけどトロいガキでも秒速1m位は普通に移動するだろ。
ドアを開けるのに1秒，後ろを振り返るのに1秒，バックしてる時間が3秒としたら計5秒。
その間に子供は5m移動する。
隣の車の陰にいた子供が侵入してくるには十分すぎる時間じゃね？ >>751
ホントこれ。
まぁガキ(の親)かドライバーのどちらかがまともなら事故は起きない。
不運にもアホ同士が出会ってしまったときに事故は起こる。
どっちもアホなんだが、悪者にされるのはドライバーなんだからまともな行動をしておいて損はない。 周辺視が使えない又は使わない奴は走りにしても駐車にしてもダメだよな？
一瞬で周囲の状況を判断できない
一点集中しか見れないからバックするにしても交差点曲がるにしてもモタモタしてるような奴
端から見れば慎重に見えるが
実は単なる下手なだけwww >>752
頭から駐車しろよw
出る時大変だけどなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
