X
中華ナビのあれこれ Part6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:29:26.14ID:gGpghKUn
android搭載のヘッドユニットについて語るスレです。

有名どころ
Xtrons: https://xtrons.com/
Pumpkin: http://www.autopumpkin.com/
Joying: https://www.carjoying.com/
Dasaita: http://www.hot-audio.com/

※前スレ
中華ナビのあれこれ Part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517150289/
中華ナビのあれこれ Part3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1509630361/
中華ナビのあれこれ Part2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1497966517/
中華ナビのあれこれ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1475583586/
-
中華ナビのあれこれ Part5
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523042846/
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 16:52:21.03ID:5Lb1SfSI
ゼンリンのSDナビがついてきたりするとこかなあ
大昔だとx86windowsに近いwin32APIを使って自作プログラムを作れる的なメリットが
あったかもしれないけど今はandroidの方がプログラム作りやすいだろうし。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 17:08:14.54ID:u+J/6/Ar
>>436
いかにも文系の随分甘えた考え方する人だね、君みたいな人は中華ナビ向かないし、何らかの情報提供などでスレのプラスにもならないから黙っておいて欲しいわ
役に立たないヤツほど、どうでもいい細かいところに突っ込んで雰囲気壊す

そもそも自己責任自己解決意識が低く論理的思考を持たないヤツはAndroid向かないから林檎でも使ってなよ

>>437
この程度の流れで相手を上からに感じるほど劣等感の塊のような卑屈な人も中華ナビ向かないよ
自分の立ち位置が底辺だから、誰でもかれでも上に見えるんじゃないの？

>>438
スレに何の関係もない「由来」的質問したのなら、間違いなく頭おかしいと思うよ
共有する必要がなく個人的に知りたいことならば、自分で調べて自己解決するのがあ・た・り・ま・え

とりあえず反論は同じIDでよろしくね
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 17:43:22.29ID:mnD+q0Gn
中華ナビごときで選民意識もっちゃってるのが涙を誘う
ちょっとやそっとのコミュ障じゃここまでこじらせないと思うんだがなあ
0448424
垢版 |
2018/06/28(木) 19:55:46.76ID:XWooVuw+
元々の住人ならイライラもするよ。>>441、口は悪いけど、お互い有益な情報出し合って、良スレにしてこうってスタンスだもの、フォロー感謝よ。

関わりたくないメンバーには不毛なスレ消化って言われちゃうけど、ちょっと勘弁してね。

>>442
>>444
マウントだの上からとか勝手に言い始めてるのは貴方達。情報なにも出せず、日本語やり直せとか不毛なケチ付けてくる。

多分2、3人居るのでは？いつもケチの付け方が似てるからすぐ判る。
でも毎回スレ住人にコテンパンされて無言で去ってく。そしてまた突っ込みどころ見つけたら叩きに来る。

選民だの上からだの思ってるようだけど、毎回終盤になったらスレ2、3回読み直してチェック、テンプレ追記して、そろそろ解りにくく煩雑だし刷新するかとか考えないよ。

ただし、過渡期の製品だから向き不向きはある、明らかに向かない相手には興味があっても辞めとけって言うし、こちらの説明が伝わらない時は皮肉の一つも言いたくなる。それくらい勘弁してほしいわ。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 20:12:41.30ID:XWooVuw+
>>447
こんな記事があった。
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/2009/0120/renesas.htm
PowerVRとか積んでたり。

PNDの括りで個人的見解でしかないけど、PX3 2GBより下じゃないかな？
Androidヘッドユニットは汎用機でユーザーの様々な要求を処理するけど、専用機は要求が決まってるからハードのパワーは余り求めない、てか日本のは弱いSOCに機能てんこ盛りするから遅いと評判悪くなる。

ただしPNDベースで最新のローエンドSOCを組み合わせたCE機は案外速いのかもしれない。

用途が違うので一概には言えないけど、ここで推奨するハイエンド機よりはユピテルは下じゃないかな？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 20:20:13.73ID:u+J/6/Ar
>>446
既に出し尽くしたくらい出してるけど？

>>448
現在のテンプレをまとめてくれた人や様々な人柱情報があったからこそ、2ch(5ch)では珍しく情報がまとまったスレになっている状況だと思う
そんな割と良い雰囲気のスレで、「バナナって何ですか？」って質問に、バナナという名称がついた由来について質問されるとは誰も想像出来ないレベルでいちゃもんつけられたんじゃたまったもんじゃない
選民意識を持ってるとかじゃなく、「ここは保育園じゃないんだから」って感じでそこまで面倒見られない

そもそも選民意識持ってたりマウント取りたいのなら、わざわざこんな発展途上の製品の人柱なんてしない
発展途上だからこそ、情報共有を目的としてスレに参加しているのに、完全に邪魔しているレベルのいちゃもんが最近目に余る
皮肉も言いたくなるのは当然、触ったら駄目な人がわかりやすいよう、ワッチョイ導入検討して欲しいわ

>>447
同等性能という用語に何が含まれているかわからないけど、基本的にPCと似ていて、中華Androidナビだけではタダの箱みたいな感じ
だからこそ自由度が高いし、PX5_4G_OREOの場合、その自由度に不足無い程度のレスポンスが得られるハードウェアではある
ジャイロなどを積んでるタブレットと比較すると、ナビの即位に関してはどうかと思うところもあるけれど、ユピテルの2万程度のナビが比較対象なら、総合的に中華ナビのほうが上だと思う
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 21:59:56.71ID:mnD+q0Gn
古株の総意みたいに書くなよｗ
口も性格も悪い、新参排除でスレの雰囲気悪くしてる>>441に擁護できるところなんてねーよ
※本人による自己擁護を除く
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:02:18.50ID:HcD45jef
なんか勘違いしたテンプレ民、前スレでもやらかしてるのに今スレもかよ。
だいたい、車買い換えるからお別れって言ってなかったか？
粘着しすぎな上に煽り耐性もないとか
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:06:31.67ID:u+J/6/Ar
>>454
おまえらみたいないちゃもんつけたいだけのヤツが絡んでくると情報提供する気にならないんだわ
専ブラ使ってるなら正規表現で文字数や行数で自動あぼーんの設定して自己解決したらいいんじゃないの？
何で人に求めようとするのかまったく理解出来ないんだけど、正規表現組めないほど頭が不自由なのかな？
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:22:15.21ID:MGQo9cgj
何を持って発展途上と言っているのかわからん。お前の中での発展途上だろ。
そもそもWinCEやら組み込みベースの中華ナビはすでに10年近く前から存在してるし、単にAndroid搭載して雑居が下がっただけじゃん。
テンプレ充実させたところで新規の雑居が下がるわけでもない。
少なくても必要最低限の情報を調べろと思う。
機種が選定できたところで、どうせ取り付けにも躓くんだから。

結局、PX以降の世代のアーリーアダプタとしての情報提供（）で自己満足自己陶酔でひけらかしてるようにしか見えない。

そこまで自分の知識ひけらかして"先生"的役割に陶酔したいならみんカラでやれば？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:29:06.11ID:H/pA6jB3
>>そこらへんのアンカつけない自演厨

いちゃもん付けるならアンカくらいつけろや　どアホ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:31:16.44ID:XWooVuw+
>>450
1スレ目で、多分スレ内で初購入であろうTB706APLを日本xtronsにイギリスから引っ張ってきて貰った。
実用レベルの使用感（当時はバックカメラ起動でフリーズした）に良い事も悪い事もレビューしながらスレの先駆者達にアドバイスを貰いながら盛り上がったのよ。

そのうち購入者も増えて、同じ質問が多発、これはやってられんと、テンプレ作ってみるわと始めてみた。
結構誤字、脱字、ニュアンスの不適もあったけど当時は日本語がどうこう言う奴なんて居なかったな。

スレ立ては別の方がやってくれるので、ワッチョイとか判らんのよ、そもそも2ch（5ch）も専ブラこそ使うけど、よく分かってない。長文が嫌われるのは判るが、専門スレなら伝わらないし、しゃあないかなと。

ただ、>>438は自分が皮肉ったせいもあって変に担がれてしまって悪いことした。KANORと言うかoreo DPIの件で情報くれてる。てっきり、そこそこ理解してくれてると思ったけど、え？そこ？ってなってしまった。

>>438
改めて申し訳ない、こちらが悪かった。ただし、ちゃんと答えてくれた>>409にレスしてやって欲しい。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:36:40.53ID:u+J/6/Ar
>>458
>>1
＞android搭載のヘッドユニットについて語るスレです。

業者でも無いのに、新規の敷居を下げる利点は？
便利に使いこなしたいと、自分で考え情報収集する奴が、テンプレ見て「なるほど」と思えたらイイんじゃね？
てか、新規ばかりになったら糞スレになりさがるだろうなｗそんなスレになったら退散するわ

おまえらのお陰で、もうなりかけてるけどなｗ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:39:39.85ID:jTRIUFcF
この不安定な感じ、ガチで糖質っぽいけど車の運転は大丈夫なのか？
というかそういう自己表現がしたいならコテつけてやりなさいよ

そもそもこういう場に向いてないと思うよ
マジでみんカラでやればいい
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:41:46.48ID:XWooVuw+
>>455
それは自分に対してね。
と言うか同じ流れよね。前スレ辺りから妙に絡まれる。
ATOTOのメディア戦略が発端だったかな？でも今はすっかり無くなったでしょ？彼らもマイナスにしかならないって理解したし、こちらもサポート体制ちゃんと評価したしね。

車は変えたし今は付いてない。
10.1のoreoを検討してるんだけど次世代PXの動向を伺ってるところ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:46:09.26ID:HcD45jef
>>465
ID:u+J/6/Arがお前と同じだろ。
いい加減気付けって。ご丁寧に1レスごとに返信するところも長文書き連ねるところも、妙に上から目線なところも（評価してやったとか）、もう皆気付いてんだって
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 23:53:03.25ID:XWooVuw+
>>462
1は正確には自分じゃないけども。
スレでとにかく同じ質問が繰り返されるので。敷居を下げる（正規の表現じゃないようなので突っ込み注意）というか門を広くってイメージ。

扱う人にこれくらいは解ってねって気持ちが大きいです。（その割に解りにくいってのは置いといて）そこから先は自分でも頑張れってスタンスは一緒。

当然、今のご時世自分でナビ、オーディオ変えるのなんて少数でしょうし。
もしかしたらシャーシに生きてる+落としたらショートするとか解らない方とも見てるかもだしね。
0473438
垢版 |
2018/06/29(金) 05:22:29.81ID:IR0N1vTu
GS系というこのスレでしか通用しない専門用語(と、私は思ったが、違ったらすまない)を当たり前のように使っているのに､解説がテンプレに載っていない｡
その言葉を知らなくて教えてほしかっただけなのに､エスパーだのスレの本質じゃないこと(？？？)を自分で調べるのは当たり前だの、テンプレに落ち度があることを理解せず、言葉尻捉えて煽られたのはちょっと残念だなぁ…
> 409
GS系の由来の解説、感謝してます。全然スレ流しではない、有意義な雑談だと思います。
>461
「え？そこ？ってなった」との事ですが貴方なら上記事情は理解いただけると思います
> 441
お前嫌い
0474438
垢版 |
2018/06/29(金) 05:29:56.99ID:IR0N1vTu
冗談はさておき、こんな時間に長文投下して&出しゃばりすぎてしまってすまみません。
これからもスレ見ながら気づいたことがあれば必要に応じて情報は投下するつもりなんで、よろしく。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 05:57:29.90ID:b9E9vAYh
縦13インチA73搭載SOCキボン
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 10:21:09.78ID:copKsZUj
>>477
新品の値段見たら安いですね。
把握済みでしょうが、これ専用機でgoogleplay載ってるAndroidではないのでお気をつけて。

専用機ですが、ジャイロ、車速パルスでの位置補正がある訳でもないので。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 13:52:20.67ID:nkPWR8QN
eonon ga2169Jがyahooナビ利用時にハングアップして、一切の操作が出来なくなりますが、同事象の方っています
か？？
ホームボタン押しても、他のボタン押しても、全くナビ本体が動かなくなります

リセットボタンは使えますが、他に復帰方法は無いものかと...

そもそもyahooナビがハングアップしないようにすれば良いのだけど、それがわからない

どなたか、情報通の人で、よいアドバイスをいただければ。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 13:58:49.80ID:ef9hLBTz
>>477
オクの画像に出てるセット品番TD102SIGが正しいとすると付属の地デジチューナーはJT1HD
この型式のチューナーを使う機種はタッチ画面からのTV操作できないよ、付属の専用リモコンで操作する式
(JT2HDがセットになってる機種なら可能)
些細なことかもしんないけどね
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 14:19:40.65ID:9ovbF+Q5
なるほど
PX3の1Gじゃ今更感があるかも
地デジは別として落札するメリットなしか
ありがと
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 14:40:10.48ID:Xm19adD5
メモリドカっと食うのはGoogleマップやGoogle開発者サービスであってスタンドアロン機は問題にならんよ
ただ27000円だったらアリで普通に新品買うなあ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 17:57:34.61ID:I4GuLw+K
>>483
ヤフナビは処理重くて、SoCが結構発熱する。
ヤフナビに限らず、画面・ボタン系が操作不能の場合は大体熱で機能停止してる。
ヒートシンクつければ問題ない
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/29(金) 21:03:30.75ID:9ovbF+Q5
3万超えた
2万でも高いと思ったのに
3万5千くらいまでいきそう
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/30(土) 03:03:25.11ID:QxhNXab7
日本車のxxで使えてました、とか
xx用のハーネスをギボシでつけてます、とかの記述で
新しいAndroidナビが買えるような金額になるのか。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/01(日) 23:38:09.98ID:8Cl/Y3lC
ATOTO A6は設定の中のモデルナンバー連打で4桁のコード入力になって、そこで1617を入れると出荷時用設定モードに入れた。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 10:21:26.03ID:KMPptTKA
JOYING　4ギガバイトram 8コアのandroid 8.0モデルで、
バックカメラの設定しないと映らないとかってありますか？
ギアをリバース状態に入れてエンジン掛けるとバックカメラが映って、
その後NやDにギアいれてからRにいれてもカメラが映りません。
設定で３３６８入力して詳細設定見てもカメラの設定そのものが見当たりません。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 11:23:45.12ID:tXSTRF+r
ここ連日の炎天下でおかしくなったりしてませんか？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 12:30:18.81ID:KMPptTKA
>>497
セミオートマのプッシュ式セレクターなんで
Rボタン押してエンジン切って、再度エンジン始動すると映る。
NやDの表示のままエンジン切って再度エンジン始動すると映らない。
何なんでしょうね。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 13:25:59.29ID:Im7ZjvnZ
ブート中とブート後のバックカメラを映す仕組みが違うことが関係してるのかね

ブート中はMCUが担当してて
ブート後はandroid内のapkが動いてる

なので、後者の起動に失敗するとその症状になりそう
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 13:33:11.85ID:tXSTRF+r
＞＞502
エンジンかける時は一時的に12V以下になる（下手すると11V以下かも）
原因はこれだと思う
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 13:56:43.02ID:KMPptTKA
>>504
Rボタンを押した状態でエンジン切ると、エンジン始動時にちゃんと映ります。
その後NやDにいれて、Rにいれると映らない。
また、そもそもNやDでエンジン切ってエンジン始動、Rにいれても映らない。
なので電圧はおそらく関係ないかと。
なんでナビのバックカメラの設定項目でいじれないかなと。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 14:44:15.20ID:SSsLfYq0
>>495
車種が解らないけどPレンジのある車？？だとしたらP起点の各動作は正常？

504も被るけど以前のパターンだとバックランプから電源取ってて電圧低下で動かない。常時電源から取りましょうって回答だったはず。

ヘッドユニット側に知らせる信号と、カメラの電源は別よね？
あくまでもカメラ電源ON状態でヘッドユニットのバックカメラ接点が入る状態が理想よね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 15:14:42.92ID:KMPptTKA
>>508
Pレンジなしです。
いまカメラ電源をバックランプから外してACCから来てるものにカメラにつないでみました。
症状変わらずです。
>>503
参考になります。
ナビ起動前の画面はタダのモニターだとすれば映る可能性はあり、
ナビ起動したら信号来てないから消えるのかな。だとすればナビに行ってるバック信号をつなぎ間違えてる？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 15:44:31.45ID:SSsLfYq0
>>511
P無しとかあるのね。
最近のグローバル車種だとしたらCANデコーダからのバック信号じゃないと上手く行かないパターンとか？

最近は電装系が難しくて、自分のもルームランプすら替えるのも躊躇する（とにかく純正以外のデバイスを割り込ませると色々上手く行かないパターン）

まだバラせる状態みたいだし、ヘッドユニットに入れるカメラ接点がそれぞれのパターンで電圧立つのか探るしかない。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 17:06:36.37ID:DR45WXvL
単純な話、カメラに12V電源が繋がっていて、HUメインハーネスの「CCD AV IN」にカメラの映像信号線を繋ぎ、HUメインハーネルの「BACK-CAR」に12V入った時点でバックカメラ映像に切り替わる

つまり、カメラに12V(ACCでもバックランプでも12V来てればOK)が入っている状態で、「BACK-CAR」線に12V流しても画面が切り替わらないのであれば、問題はHU側への接続端子が間違ってる
「BACK-CAR」線に12V流して画面は切り替わるが、カメラ映像が出力されないのならば、カメラ電源のとり方が間違ってる
「BACK-CAR」線に12v流して画面が切り替わり、カメラ映像も出力されるならば、バック信号のとり方が間違ってる
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 21:11:57.37ID:sMXFUl3G
>>516
わざわざJOYING選んでボタン式のPレンジなしってABARTH500とか?
車種がわからないとみんな答えにくいかも。
うちはFIAT500にOREOのJOYINGだけど、特別な設定はないよ。
でもCAN-BUSデコーダでバック信号取り出さないとうまく切り替わらないと思う。
eBayで5000円くらいのをイギリスのショップから買ってつないで動いてるよ。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 08:22:29.33ID:PfYRBBPs
>>515
バックレンジに入った状態でエンジンオフして、その後エンジン始動時にはきちんと映るんで配線等は問題ありませんでした。
しかしながらその後他の捜査した後Bボタン押してもカメラ画面に切り替わらない。
また上記以外の状態、DやNレンジでエンジンオフしてその後エンジン始動時には映らない。
トリガー線付きのコードに変えて接続してもダメでした。

>>517
アルファ４ｃです。中古車でなんの装備もついて無い状態なうえ１DINなんでナビ付けようと思うとJOYINGしかなくて。
バック信号とはいえ只の１２ｖと思っていたので、バック時に通電する線をECUあたりから分岐させて
HUのバックの札がついた線にギボシで接続しています。
CAN-BUSデコーダからのバック信号でないとダメな可能性は初めて知りました。これですかね？
https://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-4C-Giulietta-Mito-CANBus-Car-Stereo-ISO-Wiring-Lead-w-Ignition-Feed-/401409902866
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 10:41:33.82ID:wnug22MA
カメラがバック検出と電源を兼ねていて
駆動する程のパワーが無いのでは
リレー噛ませてACCとかから電源取ればうまく動作するかもね
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 11:41:02.21ID:PKhZS7n3
>>518
現在ECUから取ってるバック信号が、エンジンON状態のRに切り替えた後にも12V来てるのかな？
CAN-BUSはENG OFF時とON時の動作が違うなど、訳わからない動きすることがあるから面倒なんだよねぇ
カメラと一緒にバックランプから取ったほうが良い場合もあるかも？

とりあえず、バック信号線にACCなどの12Vを繋いで、まともに動作するのか確認してみたら？
それで動作しないならば、本体に問題があるのかもしれない

で、>>515 の説明ではわかりにくいので補足しておくと、無駄に拡張性のある機種だと、VIDEO入力だけでも複数あるし、おれの使ってるタイプだと、バック信号が「BACK-CAR」と「REVERCE」があり、
「BACK-CAR」線がトリガーとなるのは「CCD AV IN」に接続した映像信号で、
「REVERCE」線がトリガーとなるのは「(B)ACK SIGHT VIDEO」に接続した映像信号っぽい動きをしてる
つまり、起動後はトリガー制御出来るカメラを2台繋いで切り替えることが出来るみたい　

で、もし同じようなタイプだとすれば、「REVERCE」と「CCD AV IN」の組み合わせだと動かないことがあるんじゃないかと妄想してみた
結局、バック信号のとり方が間違っているということで、立ち上がる前には両方トリガーになるけど、立ち上がった後はAndroid側の制御が入りどちらか片方しかトリガーにならない組み合わせがある可能性があるってこと

このあたりは十分テストした訳じゃないから半分妄想だけど、届いてすぐに各ハーネスの動作を確認したときは、こんな感じだった記憶がある
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 14:37:01.71ID:WbkH94FZ
音楽は音良いの？
駄目ならアンプ入れようかな
サブウーファーもつけれたらいいけど
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 16:36:34.38ID:PfYRBBPs
>>520様の知見は大変参考になりました、ありがとうございます。

バック信号線にACCから１２V突っ込んでみました。挙動変わらず、Rボタンからのエンジン始動のみ映りその後は
一切反応しません。
問題はバック信号が2種類あるのかですね。オシロで解析掛けたら違いが出るのかな。
現状ECU付近のバック信号からとっていますが、CANBUSからバック信号取り出してつないでみます。
Amazonで2-3万するCANBUS売っていますが、あれって何か信号足してるとかあるんですかね。
外車の専門業者はあれから取り出してるところ多いんですよねぇ。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 17:46:14.73ID:VlGbjaNy
>>521
可もなく不可もなくってところ。
国内の安価なヘッドユニットとさほど変わらない感覚かな。
大抵の中華ナビにはRCA付いてるから外部アンプやSWはつけやすい。
3way化とかは単独で難しいから、そこまでこだわるならDSPや外部アンプは必要になるね。あとはタイムアライメントが取れないことくらいかな。
DEH-P01付けて使ってるけど、RCAから出てる信号自体はさほどノイズも乗らず素直だと思う。
FLACとかの可逆圧縮系のファイルが読めるのと、アプリによっては細かくイコライザがかけられるから使い勝手はいい
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 17:56:19.51ID:PKhZS7n3
>>521
標準でFLACなどを使えるし、拡張性もあるので、音質含めHUとしては悪くないと思う
でも、音質重視ならばやっぱりアンプやDSPは必要かも
特にサブウーファーつなぐなら、アンプは必須だと思う

おれはSWは組んでないけど、ドアWFで40Hzが無理なく出せる状態で、大きめの音量で聞くと、何故かAndroidが落ちることがあった
アンプ組んでから、突然落ちることはなくなったのと、やっぱりキレや量感が全然違う

でも、中華ナビのサブウーファー出力ってRCA1つ(1CH)が基本
アンプの話の流れから、アクティブ（パワード）サブウーファーは排除して考えた場合、モノ入力のあるアンプを使う必要があるってこと
LPF付きのモノアンプって最近あまり見かけないんだよねぇ
RCA2本DSPに入れて4.1CHにして低域作りSW1本鳴らす方法だと、HU側のSUBのメニューは効かないし、みんなどうやってるんだろうね？

>>522
信号線に12V入れても同じ挙動ならば、CAN-BUSから取り出しても同じだと思う
HU側に他にバック信号の入力線があり、起動後に制御が変わるタイプならば良いけど、そうでなければ初期不良の可能性が高くなる
JoyingのPX5-4G-OREOは不具合多いと聞くけど、サポートは良い印象があるので、サポートに問い合わせることをオススメします
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 19:55:53.31ID:h/PFhcuo
去年の冬にTB706APLを購入したんだけど、今タイヤ空気圧モニタリングシステム(tpms)をインストールしたいのだけど使ってらっしゃる方いませんか？
bluetooth対応の外部センサーを購入したのだけどアプリが対応してないって言われてインストールできない。
後まだカスタムROMはいれてません。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/03(火) 22:09:01.55ID:wCUc3B8X
>>518
そのアプリ、家でも入れてみたことがあるが、BT認識しなくてダメだったわ。
ちなみにiPhoneに入れて使ってみたけど、電源落とさない限りバックグランドで動き続けているらしく、
バッテリーがすぐになくなるので使うのをやめたよ。
あとtpms01も買ったが、初期不良か作動せず。
面倒になって放置している・・・
0533532
垢版 |
2018/07/03(火) 22:11:25.55ID:wCUc3B8X
>>518ではなく>>528だった・・・
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 12:46:55.09ID:Bp4soXSG
>>529
アプリが対応してないってことでGoogleplayの検索だと表示さえされない(汗ですね。
他にもBT対応tpmsアプリあるけどセンサー認識がうまくいきません。
センサーIDが6桁なのにアプリ側は5桁とか、QRコード読み込みとか
>>532
スマホに入れれたのでバックグラウンドはきをつけます。
>>534
BTかお粗末では仕方なし？
せっかくのAndroidユニットなのだから表示させたかったですね…
その商品はUSB入力のアプリ表示させるものでしょうか？

みなさまありがとうございます。
スマホには入れれたのでそちらで時折動かして空気圧の確認をします。
できればTB706APLを活用したかったのですが。。。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/04(水) 13:05:16.14ID:WmN/w/iN
>>535
スマホで使えてるならまだ良かったじゃない。
BTはもうしゃあない。スレ始めにも沢山書いてある。
そして低解像度の横画面固定ってのは案外アプリの制限多いから気を付けて。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況