自動車評論家を評論するスレ 12評論目
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>>385 唐突な不倫バッシングだけど
よほどこたえてるんじゃないの？あんた
不倫でもしてなければ気にもならないことを
取り上げて、しかも沈静化しているときに書きこむとは
張本人かな？と思ってしまうｗ
まあ、他所でやってくださいって感じですね 不倫もさ、本人たちは楽しくラブラブなんだろうけど
自動車評論家と付き合う部署って広報でしょ
そういう部署で不倫はまずいんでねぇの？と思うけどね 妄想書き続けてるあなたが一番まずいんでねぇの？
いろんな人に迷惑かかるよ。
ねじ回しとか >>379
あのさ、必死もいいんだけど、ここは不倫スレじゃないんだよね。
わかる？ >>389
基地外に何言ってもムダだよ。
当事者が必死になってもみ消ししようとしていると
妄言書き込むだけ。 必死にフリンに持ち込みたい電波系がこのスレで何を隠したいか明白でしょ 欧州ワンワンなのは仕事上しょうがないにしても貶し屋稼業はアウトだな
クルマの褒め方の程度が低過ぎて他を貶すしか無い無能ばかり じどうしゃひょうろんかとは
ひたすら延命のために出し惜しみしてきた自動車メーカーの宣伝係
たいした違いでもないモノをさも新しいモノのように言う モデルチェンジのたびに「新開発エンジン」を謳う。
実体は20年前の設計のエンジンを使いまわしてるだけ。 >>395
ワテシは違うデナイノ。
ワテシはエビカニ量のヒョンカデス。
雉沢みつさろ 館内さん、ちょっとは分かってる人かと思ってたけど、driver誌のコラム見て失望。
詳しく書くのははばかられるから、ちょっとだけ。
EVが充電したら停電するか？ という内容なんだけど、発電量が何キロカロリーで、内燃機関自動車の消費エネルギーが何キロカロリーでって比較してた。
そこで、内燃機関自動車の消費エネルギーをEVに転換すると、（説明がないまま）1/5になるそうな。これは効率がそうなるという事なんだろうか？
もっと分からないのは、全発電量に対してEVの消費エネルギーが16.2%だから大丈夫という結論なんだが、充電の効率は100%という事なんだろうか？
ものすごく荒っぽい計算、というか荒唐無稽な前提の下での計算に見える。
こっちの理解が及んでいないという事かなぁ。 中華が一定の技術力持ったら日本の自動車メーカーは一瞬で消滅する
それはモーターメインのEV
パーツ組み立て工場となる自動車メーカーは中華が制覇することになる
いかに出し惜しみしてEVへの道を遅らせるかが日本のメーカーという >>403 毎日毎日一緒に通勤しているってみんな呆れてますよ >>398
アレルギー対策として
「原料にエビカニを含みます」
という表示を義務付けるべきだなw オーバースピードでコーナーに飛び込んでも軌跡が膨らむ気がしない
欧州ワンワンてマジでイッちゃってる？
マツダだとオーバースピードでアクセルオンで突っ込んでアンダーが〜と喚く
これスイスポ程度のトルクでホイルスピンが止まらない〜と喚くカツラナントカ
歌丸じゃないよ 今月号、2015年のVWディーゼルゲート事件について
「何で日本車は出来ないんだ」とまで言って
国産エンジンを貶しまくった事について
一言だけ、後悔というか謝罪っぽいコメントがあった。
いや、対談のなかの台詞でしかないんだが。
一回分、車検過ぎた頃、何をいまさら。
もう読者は去って、立ち読みだけだ。 ベンチマークを連呼する評論家ほど癒着してるように聞こえるよな。 自分だけが正しいニダ連呼する編集長ほど裏で癒着してる >>419
駄文ライターもそうデナイノ。
エビカニ主義はワテシのモットーザンス。
雉沢みつさろ 自分たちのホテルでの快楽のために、会社のお金をつかって
意味のないクルマのイベント企画した広報マンに、アゴアシ代だしてもらって
高級旅館で接待受けてる評論家の方、それって癒着ですよ
貴方が飲んでいる間、その広報マンと美人広報はお部屋で汗かいてたけどね >>423
麻雀でもやってるんだろ！
もう引っ込みなさいよ。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180729-00010000-huffpost-soci
ヤフコメ
>このホテルにはどういった目的で宿泊していましたか？
それ訊いてどうすんの？
「不倫旅行です」
とか言われたらどうすんの？ ほんとだよね
新車の試乗会でホテルに男女広報マンで泊まってて
こんな事故があってどういう目的で泊まってましたって聞かれたら
笑っちゃうね つまんねー不倫ネタ投下したら同レベルのレスが釣れました。 チーポにアルトワークスの雉載ってたからおっ思ったら雉の後半1/4はロードノイズが〜に終始しかも中古でカッチカチになったエコタイヤのＸ
痛車の雉だけ載せときゃいいのにVWマンセー雉まで載せるていたらく >>427 自分に身の覚えのあること書かれて暴れちゃだめだよ ○○さん 竜巻とかでホテルのある一室だけ窓ガラスが割れて、そこにいた男女2人の広報マンに
「このホテルにはどういった目的で宿泊していましたか？」ってインタビューしたら
なんて答えるんだろう？あの二人 えっ？知らないの？あの○○さんと○○さんだよ
結構有名だけどなー >>374には触れられたくないキーワードが含まれてるのかもしれないね あーやっぱ〇〇さん脱税してるんだーーｗｗｗｗｗ
それでスレ流し目的の不倫連投って姑息うーーーｗｗｗｗｗ 〇〇さん脱税してるって周りのみんな知ってるのにーーーｗｗｗ
気づかれてないって思ってる〇〇さんかわいそうーーーｗｗｗ なんか必死に不倫話を隠蔽しようとしていないか？○○さん
だったら、毎日のように一緒に帰るのやめたら？
部下たちがブーブー言ってるよ 440名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 21:02:08.51ID:uX96UBNA
なんか必死に脱税話を隠蔽しようとしていないか？○○さん
だったら、毎日のように一緒に帰るのやめたら？
部下たちがブーブー言ってるよ 自称自動車評論家どもを吊し上げると言う、楽しくも崇高な目的のスレだったのに何と言う事だ。 それが気に入らない奴がいるんだろうが、それにしても妨害が多すぎ とにかく執拗だよね。
友達一人もいないんだろうな。 本人は書き込み作業を楽しんでそうだから生暖かい目で見守るしかないな スイスポだとトルク有り過ぎだのムキになり過ぎだのパワーの無いほうが楽しいホットハッチに仕上がったのではないか？
とかのたまってたクセに595コンペになったとたんパワーでファイティングポーズ取らせ駆け抜けるマジックアワーとか上げまくり こんなのばかり >>443-446 スマホでID変えながら打ち込みましたね ○○さん
バレバレですｗ 今日も△△さんとXXですか？
みんな呆れてますよ 欧州車メーカーと癒着してる自動車評論家、モータージャーナリストって誰ですか？
どんどんあげてください 国内メーカー不倫カップルと癒着してる自動車評論家、モータージャーナリストって誰ですか？
どんどんあげてください 暑さで基地害が発狂してるな。
風が無くてイライラするのはわかるが、そんなに風鈴の音が聞きたいのか？
風鈴が欲しいなら誰かに買ってもらえよ。 >>448
>>450
>>451
IDコロコロに失敗してますなぁ。
というか、スレチを書き込むんじゃねぇよ。
別枠で新たにスレ立てろや。
某メーカー不倫カップルのスレタイでね。 それにしても、不倫だ不倫だ騒ぐ奴が来てからここも過疎ったなぁ。
前みたいに、評論家の珍論をネタに色々と語りたいものだ 評論家も数が減って来たよね。
新車がめっきり少なくなって、評論家需要がなくなった。
生き残りをかけて雉沢が新興宗教まがいの信者取り込み作戦に出る始末。
雉は信者に自作DVD配ってるんだって？ >>456
恵んでくれたワテシの儲にはワテシの有難いラリラリゴッコのDVDとウン黒サイトのステッカ〜を配るデナイノ。
配布されるのは雉の気分次第デス。 自動車評論家って名乗るのも恥ずかしいよな
そのせいかモータージャーナリストとか言い出したのか
それってもっと恥ずかしいんだけどな 雉の場合は、ヒョンカとかEVの電動コケ師とか特大痔の弟子と称してマシタ。 ンッンーん、この六気筒はとってもシルキーだ。
スティアリングもフロントヘヴィーを感じさせない応答性に富んでいる。
少々乱暴にアクセィルを踏み、スティアリングを回したが、よく躾けられているサラブレッドのようにラインを乱さない。
今度は床を踏み抜く勢いでブレェーキを踏んだ。
驚いたことに高速道路を追い越し車線で走るスピィードなのに左右にぶれることなくピタリと停まった。
こいつは本当にリィアホイールドライヴなのか？
舌を巻きながらクラッチィを蹴り再発進した。
バックミルァーにはタイヤの白煙。
こいつはゴキゲンな車だ。
メルツゥェデスやヴィーエムはちょっとなあ、そう思っている諸兄に薦よう。 >>454 不倫していると、そういう書き込みは気になるよね どんまい >>461
不倫、不倫うるせえな。
事実なら実名だしてみやがれへタレ野郎。
つか、LANケーブルでクビ吊ってろ。 >>462 すごい過剰なほどの反応だね よほどやましい事があるんだろう
人間、自分に弱みがあると攻撃的になるらしいね
実名はだせないでしょ でも、結構みんな気づいていると思うよ
評論家の中でも、噂になってるらしいｗ
まあ、気をつけてくださいね >>462 すごいな 私が書いたのちの7分後に書きこむなんて
よほど気にして、よく見てるんだね ばれたくないなら、朝、いつもより遅く出社するとき、彼女と一緒に出社するのはやめた
ほうがいいだろうね 一緒に帰ったり、朝いつもと違う時間に彼女と一緒に出社すると
すごく目立つよ みんなで笑ってるけどね >>459
「特大痔」はいつ見ても笑える(^_^.) 帰りも18時だったり、21時だったり毎日上司が帰る時間がばらつくのに
あわせて同じ時間に帰るらしいｗ 特に金曜日はほぼ一緒に帰ってるｗ 出社時間がまちまちなのに、何故か二人で一緒に来る
偶然そんなことが続くものなのだろうか？ アクセルを戻してもあまりコーナーで食いつかないブレーキングで荷重を載せてやると何とか反応してくれる
アクセルオンで突っ込んでアンダーが〜と喚く元レーサー
確信犯や！！ ガンさんや清水和夫は自動車評論家じゃなくてハンドリング評論家、レース出身の人が陥りやすい。 判断基準がサーキットだからな
マサカ公道でハイパフォーマンスカーの性能を発揮させたりしてないよね？
たまに発揮しようとして自爆してるバカがいるけど 朝って大抵の人は同じ時間にくるよね
でも、あの二人は毎日まちまちなんだ
それも大きく違う
朝30分早く出るって大変だよね
なのに、そういう時でも二人で一緒に出社するんだ
でも翌日はその10分後に二人で一緒に来る
偶然では済まされない気がするｗ 数年前も、深夜二人で会社にいて問題になったし、
よくイベントで二人きりで何かしていると評論家の方々の中でも噂になってたそうだけど
いい加減にしてほしいｗ >>477
こいつらが一般公道で無茶やらかし過ぎたせいでワインディングがデコボコにされて普通に気持ち良く走れなくなってるのにいい歳こいていまだにタイヤキーキー鳴らしてドヤ顏車の楽しさってキーキー鳴らすだけじゃないのに何も解って無い いまの評論家がやってるのはメーカーの片棒を担ぐ提灯記事の執筆か、自分のパトロン以外のメーカーの車の重箱の隅を突くようなあら探し。 >本人は書き込み作業を楽しんでそうだから生暖かい目で見守るしかないな
草生えた 課長が事務所にいれば、ほとんど一緒に帰るのは何故？
課長の帰りの時間は18時だったり21時だったり不規則なのに
合わせて帰るよね？ いいね！ でも、あの二人は鈍いからわかんないと思うｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
