後方車の煽り運転の対処法
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
27条
追いつかれたら 速度を上げない（減速しなさいとは書いてない）で、追い付いてきた車が追い越すのを待つのみ
故障や荷の積載により、制限速度よりも著しく遅く走る場合に限っては、追い付いかれた車は左に寄って進路を譲る（＝多くの場合一時停止または徐行する必要がある）
===
220 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df2a-Lolh [121.107.72.160]) [sage] :2018/10/08(月) 22:47:23.07 ID:BiWcOpn60
いや、だから、譲ってもらわないと抜けない程度のペースで煽る権利ないし
もしくは譲ってるんだから早く抜いてとっと行けって話
煽るやつは結局有利な立場(後ろ)から他人にストレス与えて虐めたいんだろ？
===
223 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-tLbi [1.72.8.172]) :2018/10/09(火) 00:10:40.35 ID:4J9Nyyasd
>>220が核心を突きました！ >>218
エンブレ多用はエンジンにダメージが大きい(*_*) 前後に目立つ大きさのカメラ
そしてユーチューブステッカー
これで大抵は解決できる >>241
エンジンの回転数がタコメーターのレッドゾーンに入らなければエンジンへのダメージはない >>241
関係ないぞ
25万キロだがエンブレ使いまくりの回しまくりだが
何の問題もない キチガイ相手なんだから早めに譲ればいい
ただウィンカー出してから気持ちゆっくり車線変更する 本当のキチガイは録画なんて関係ねーだよねʅ（◞‿◟）ʃ 譲った後後ろから煽れば相手が本当にキチガイかわかるかもね お先にどうぞ でいい気がする。だいたいの人は煽りをブロックする方向で考えてるようだがｗ そりゃま、煽りは犯罪だからね
で、先に行かせたとして、どうせ信号でひっかかったり、ずーっと目の前にいるだけで危険で意味がない。
バイクみたいに完全に消え去ってくれるんならいいけどさ
煽るだけで先に行けるんならみんな煽るってば >>252
何がなんでも絶対に譲りたくない奴wwww
で、決め台詞は勝手に抜いていけww
なんかの行列に並んでいて、手違いでコイツの目の前に割り込んだらキレるんだろうな、、wwww >>251
混んでてすぐ譲れないのに煽ってくるキチガイがいるだけだろ スピードが出ていて速度差が少ないと追い抜けないアホ。
後ろの車が迷惑するから煽っていないで退け！ 煽ってくる奴は下手。上手い奴は煽る前に加速して抜いて行く。煽りながらベタベタに付けると抜くのに加速するのに時間がかかる事を理解出来ない脳無し。 >>253
なに？お前まさか笑顔で譲っちゃったりするの？
>>256
ロングレンジアタックだな、敵に存在を気付かれないうちに１発で抜かんといかん。非力な車用のワンチャン >>257
あたりめーだろ
相手にはちょっとでもブレーキ踏ませてギクシャクさせたんだから
右手の手のひら見せて『どーもー』だろ 片側一車線、５０キロ速度超過してる車に７０キロ速度超過の車が追い付きました。
追い付かれた車は譲るのでしょうか >>262
極端な例、屁理屈で譲らないことを正当化しているにすぎないな
煽る奴も頭がおかしいと思うけど、頑として譲らない奴も同じくらい頭がおかしい パトは譲るぞ
後ろが詰まってくると適当なところで止まるか、別の道に行く 覆面が譲るのは一般的とは言わんな
横道にそれるのも譲ったフリも一般的には仕切り直し >>272
黄色信号で行くと見せかけて
エンブレ1速＋フルブレーキングだな >>273
足ブレーキいらんやろ、Pブレーキ引いたれ >>277
自分の車にかかるからヤだ
俺の車よりキレイな車なんてそうそう走ってないし 【宮城】「先を急いでいた」前の車にわざと軽で追突 「あおり運転」をして口論に、相手に飛びかかるも...逆に制圧 作業員の男逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540798997/
【だっさｗ】 煽り運転カス 車をぶつけ運転手に飛びかかるも、逆に押さえつけられ警察に突き出される
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1540780694/ >>249
本物のやばいのなんて１％程度いるかどうかで
９９％は録画されてると引き下がるのばかりだろ
つまり録画は有効手段 録画されるから離れるんじゃなくてどんな相手でもそうしろよ
その方が運転も楽なはず 俺がちょっと減速すると嫁がミラーで後ろ見る。何故かって？
いつも加減速して煽り車に嫌がらせするから ただのヘタクソだと思われてるのも知らず幸せなアオラレターやなw 枯れ葉マーク付けてる、老人がよくあおられてるよな、 枯れ葉マークを見つけたトタンに、追いかけまわすヤカラを良く見るな そうなのか
誰かからデミオあたり借りて枯れ葉マーク付けて峠で待ち構えてようかな
どうせプリウスやアルファードあたりだろうからスピンさせてあげれるw 若葉だの紅葉だの見たら普段は2秒のところを3秒車間を取ってやる。
そのためのマークだろ。
下手糞どもは救いようがねえな。 ヘタクソて車間取りたがって逆に煽られとるよなw
ホンマにアオラレターはバカやなあwwww 詰めても広げても速度は変わらない。
車間詰めてるやつはアホだよ。
多少の車間詰めは煽りじゃないし、後ろが狭いなら前を広めにするのは当たり前。
流れは変わらない 30プリウスでコーナー入口でクィックステアで無理やり横G利用してリア流す奴いるけどVSCを切っているのか？ >>288
追突されると危険だからさらに減速するし車間もあける！ >>288
こういう奴に限って同じような思考の奴が
自分のケツにつくと真っ赤になって煽りやがってコノヤロー！ってなるんだろうね つまらん自意識過剰を克服しない限り、魔人アオラレターの手から逃れる事など出来はせぬ 片側1車線の国道は一定の間隔で退避スペースを作ればいいのにな
そして遅い車はそこで退避するように教習所でも教える なーにが後方車の煽り対処だよ
煽ってんのはお前ら前方車だろうが
今日も追突しかけたわ >>296
そんなもん作っても譲らんよ
登坂車線や高速の追い越し車線でさえ譲らんからな
譲ったら死んでしまう病気らしいので
煽って精神的に追い込むしかないんだわ >>300
日本ではアメリカみたいにはいかないか
あちらでは後続車が5台以上になったらそこにどけるのがルールなんだが
日本は行政も警察もユーザーも車の流れに対する意識が低くて遅い車に甘すぎる >>302
蓋ラーは譲ったら死んじゃうだもの
仕方ないさ アホラーは余裕のない人間とか、他人の目ばかり気にする気の小さい人間 前車居るのに譲る訳ねーだろ
前一台だけなら譲って露払いさせるけど 露払いてwどうしても追い越されたくないんやねw
ゆがんどるなあwwww >>309-310
露払いの意味が解っていないな、きっと やっぱり黄色信号で行くと見せかけてフルブレーキングが一番だな >>314
コイツらが嫌いなのは自分の気にくわない奴だよ。 >>314
黄色は基本止まれだろうが
車間不保持がガタガタぬかすなや
アホンダラ 黄色で止まると後続がバイクだと平気で追い越して通過していくよね >>318
バイクで黄色で微妙なタイミングだったときに
止まろうとしたら、後続車は行けると判断したらしく
急加速で追突されて全治３ヶ月の経験がある。 >>319
ジェットヘルメットにハンスデバイス付けろや
公道はクラス無しのレース場やぞ >>318
それはそいつの問題。イエローフルブレーキングが正しい >>320
そんときは首当て関係ないで。
交差点の中まで飛ばされて
鎖骨と左腕、肋骨だから。 >>321
ルール内で勝負して何が悪いんじゃボケェ！ >>319
バイクは死にたがりが乗るものだから仕方ない >>325
んなことねーよ
俺はバイクは自損経験なし
事故もその一件だけ。
この事故経験があるから後方で車間を詰めるやつは許せないと思う。
バイクは死角が少ないし、避けることも
できるので本来事故を起こしにくい
乗り物。
ちなみに車は何だかんだで駐車場でこすったことがある。 煽られたら追い越し車線上で停止、
追い越されたらﾊﾟｯｼﾝｸﾞ＆ｸﾗｸｼｮﾝで追い抜きざまに幅寄せ >>326
自意識過剰の下手くそって事だけは読み取れたぞ！ フラフラーっと居眠り運転のフリをするのが一番効くらしいとドラレコスレで昔言ってた 実際寝る派としてはクラクション鳴らされて抜かされて終わり 煽られないでサクッと抜いてくれるなら対策になってる。 サクッと抜ける状況なら煽るやついないだろ
もしいたら相当頭悪いのかな 煽られるとマネキンの腕の太いのを窓から出していたが、不覚にも落としてしまった。
落とした後は静かになったが… >>334
お前がキチガイ認定されただけだぞ
アオラレターはこんなのばかりかよ？ からかいたいのでは
日本人てそういうのばっかじゃん >>300
宮城かどっかで1ｋｍぐらいの譲り車線あったけど
左走ってんのはホントに遅いダンプ1台だけで
あとは誰ひとり走ってなかったわ
福島では、ずっと後ろに行列作ってたくせに登坂車線のあるとこだけ
抜かせないように頑張ってる馬鹿がいた
田舎モンほど譲りたくないみたいだ >>338
登坂車線も譲り車線も入った後で戻れなくなるからのw >>339
そんなの見たことないけど、場所、どこ？ >>341
どこか１つ教えて。
1度も見たことない。 >>345
俺も俺が入れさせてるから最期まで戻れないのは見た事ねーよ
でも意地悪して車間詰めて入れさせないようにしてる奴はいくらでも見る(-.-) >>336
大きいの乗ってると結構やられる。結論として
1、俺の車より先が見えないので前方車両と適切な車間距離を保っていても「トロトロ走ってんじゃねーよ」と詰めてくる
2、ただ単にピタ付けアオラー
3、ウンコが漏れそうで周りが見えない
4、車間距離って何？食えるの？って言うガイジ
と言うのが結構多い。 バイク乗りが車運転すると独自の車両感覚があるため
車間が詰まる傾向があると聞く >>339
戻れなくしたり、合流で詰めたりすんのは田舎
そんなことするから、遅くても登坂車線使わない奴ばっかりになる
田舎モンって自分で自分の首絞めてる馬鹿ばっかり >>347
背低MTスポーツならAT壁バンの３倍は詰められるよ、バイクも同じだけどw
「オラオラ前あいてんぞ、もっと飛ばせやぁ！」みたいな？
>>349
少なくとも俺は無い。バイクの時は数センチまで寄せるけど横にずらしてるんで相手が寄って来なければ当たらない仕組みになってる
基本、相手が急に止まってもハンドルのみでよけれる車間の俺 大昔の話だけど
しつこく煽られたので
譲ってやってから煽り返してやった 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない ステッカー貼れば多少抑止になるんだろうが…
むしろ派手に煽ってほしい
あと横着な飛び出しとかね
YouTubeに乗せて小遣い稼ぎするから 横着な飛び出しや割り込みは煽られるようなBBAに多いようにも思うのだが
奴らは他の車がみんな自分と同じ速度で走ってると思ってるらしい
それで動体視力がないか、あってもそれを使おうとは思ってないらしい 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない 先が赤ならNにして惰性で止まるようにしてるからよく煽られるけど、燃費のためだからガマンガマン。
燃料値下げ隊は今何してんだろ🤔
車間詰められたとき追突されないようにゆっくり減速しましょう。 >>357
ダラダラ運転だな
最も忌み嫌われる行為
そんなことしても燃費なんて上がらんよ >>358
ごめん、自分ならそういう車が前車に居たら喜ぶわ。
もちろん煽らない エンブレ燃料カット空走制御アイスト
Nポジションアイドリング
近年の車では大差ないだろな >>358
俺の経験上は大体5〜10％は燃費改善になってるな。 >>357
NよりDでのアクセルオフの方が燃費改善にいいんでないの？ MTでもエンブレ時は燃料カットでN時はアイドリングで燃料消費している
高めのギアで軽いエンブレ時間増やしたほうがいくねーかなぁ？
ここら辺は詳しい人にバトンタッチ >>366
間違ってないよー
でも回転数がアイドリングに近づくにつれ燃料噴き出す車種もあるし、2003年に発売された最近の車でも高回転から一切燃料噴くのを止めない変な車もあるし。
状態次第ではNで転がすのが最も車とエンジンと地球に優しい時もまあまああるよー >>367
お前はそうしろなw
俺は車もバイクもチャリも持ってるからw 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない >>349
それよりも
教習所よりも前の短い車を買うから
車間詰めやすくなっちゃってる奴が大勢いるよね 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない >>372
教習所で習う車間や様々なサイトの車間を保ってても煽ってると言われた事がある。 >>374
ほんとにその通りの車間を保ってたなら
そういう頭おかしい人に遭遇したってことで
一般的な話ではないね >>362
その通りだね
３速まではエンブレだけど、それ以降は惰性にしてる
２速のエンブレってキツすぎるしな >>377
制限速度50kmの道を車間15〜20メートル開けてました。文句を言って来たのは軽、こっちはアルファード。
信号で止まったら降りて来て「近いんだよこのヤロー」と言って来たよ。 トレーラーの長さぐらい空けていても蛇行して抗議してきたり
それぐらいの前に割り込んでもパッシングしてくる奴もいた >>364
>>357の書き方からしてオートマなんじゃないの？ >>378
50km/hなら2秒として2.8×5×2=28m
(2.8m/sは10km/h)
15〜20mはちょっと近いね。
白線3本はあけてましたか？
アルファードはイカツイので、2秒以上はあけた方がいい。
車間1.5秒を切ると近過ぎると感じる人が増えるそうです。 免許の更新時の金講習で車間は3秒開けましょうと言われたよ
それ以来実践している >>381
ちゃんと開けてますよ。(2本と空白2本分)
地元だとそれでも開けすぎな位なんですけどね…
乗り換えでハイエースワイドになったので尚更開けないと… >>383
50km/hで20mは足りないんだよ。
バカに合わせたいならご自由に。
世の中、バカが多数派。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです 労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 サイドブレーキでフルブレーキもしくはシフトダウンで強力なエンジンブレーキでビビらせろ >>390
とろくさいアオラーなら追突されて首を持っていかれるだけ
お気の毒に、、、、、
そこまでするんなら俺ならとっとと譲るわ
アオラレターもたいがいバカなんだなと思う まあ 前後ドラレコ 録音もクリアにできるやつを
設置しときゃいいよ
自分の挙動も記録されるわけだし
今ならその場で警察呼べば
捕まえてくれるからな バカ度で言えば、
煽る奴＞わざと煽られる奴＞不本意に煽られる奴
こんだけの話だろ >>378
時間は？
軽自動車あるあるだけど夜間だと後ろに普通車、トラックだとドアミラー越しに煽られてる錯覚もw
軽自動車、普通車どちらにも乗るから慣れたけどさ
さすがにビタ付けでもないかぎり被害妄想だと思うけど文句言われたら殺されないよう対応面倒だろうなw >>394
昼間でしたよ。色々な意味でアブナイ人が多いのが公道ですからね…こっちじゃ横転ダンプから麻薬が出てきたりとか… 長距離大型トラック乗りの親類は軽自動車だからこそ危ない人もいたり、型落ち車も怖い奴いたりとアドバイスしてくるw
あくまでも極論だろうけど
私みたいな底辺だから軽自動車や普通車乗ってる怖くないドライバーもいるしw 安全講習会に参加してるまともなトラ乗りはきっちりあけてる。
ドラレコで会社が管理してるところもある。
大型ほど車間はきっちりあけないと前にプレッシャーを与えて企業イメージにも響く。
50km/hで20mの車間は足りないと指摘しても納得しないバカもいる。
時間にして1.5秒弱
15〜20mは、明らかに足りない。 あおり運転で男逮捕 一部始終がスマホに
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181112-00000013-nnn-soci
北海道・小樽市の国道で悪質なあおり運転をしたとして、３５歳の男が暴行の疑いで逮捕・送検された。なまなましいやり取りがスマートフォンに残されていた。
被害者「危ないでしょ」
容疑者「左（車線）だもんくっつくべや。おまえがブレーキ踏んだんだべ」
被害者「おかしいでしょ、だって」
容疑者「俺もドラレコついてんだコラ」
被害者「おかしいから」
札幌市の会社員・瀧下秀樹容疑者は今年８月、小樽市内の国道で５０代の女性が運転する軽自動車に幅寄せするなど、あおり運転をした暴行の疑いが持たれている。
警察は、瀧下容疑者が女性の車に約４０センチの距離まで幅寄せするなど、事故を起こしかねない悪質な行為だとして暴行容疑を適用した。
瀧下容疑者は１２日午前、検察庁に身柄を送られたが、「わざとではない」などと容疑を否認している。あおり運転による暴行容疑での逮捕は、北海道では初めて。 煽るやつは先を急いでるんだから、
遅く走ることが対抗手段となる。 >>399
結局アオラレターってのは人の邪魔して喜ぶ、性格の歪んだ奴ってことだな 前で煽るか後ろで煽るかの違いでしかないわな
>>399なんてクズそのものだろ 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 >>409
普通はわざと煽られるような行為をしないんだよ
ま、バカが先かアホが先かの違いしかない
けど、わざと煽られるような行為をする奴はもしかしたら煽る奴よりクズかもしれんな 後方から煽られる奴は何故煽られるのか理解していない。
遥か3キロ先の右折レーンに入る為にトロトロと右車線を左車線の車と並走してたりね。
そう言う奴の後ろを車間開けて走ってると煽られる煽られるwww目の前が軽やコンパクトだと完全に隠れるサイズだから俺がチンタラ走ってると思われるw >>410
いや、俺は煽らんしw
わざとかどうかなんてエスパーでもない限り分からんてw がたいのでかいマネキンの上半身を全シートに乗せる。
四人以上乗ってる車を煽るやつは少ない。 >>412
じゃ煽ってるやつもわざとかどうかなんてわからんよな
ただ単に車両感覚に乏しい馬鹿かもしれんし とにかく挙動がおかしい奴を見つけたら、自分からはそいつに近づかないことだな >>415
煽りはわざとだよ、少なくとも車間不保持
遅いぞ、はよ行け、もっと詰めろ、という気持ちが無ければまず車間は詰めない 「わざと」の反対は「うっかり」かな？
車間が足りないのは、それでいいと思ってるバカと、悪意のバカがいるけど、
どちらも意図的だよ。
うっかり車間が詰まっても、悪いとわかってる人はすぐに広げる。 わざとじゃなくても被害者が危険を感じ、実際に車間が短く執拗であれば煽りになるだろう
電車で女子高生のケツ触って「わざとじゃにですぅー」は通用せんからな
煽る気が無いなら車間あけとけばいいだけ 田舎では追い越し禁止片側1車線の幹線道路を法定速度以下でチンタラ走っているジジババがしょっちゅういるが、
そんなのが問題になることは一切無い。
警察も司法も煽る奴が一方的に悪とする。
そういうこと。 >>420
奴らはチャリやシニアカーの代わりに乗ってるからね。注意してないと知り合いを見つけると急停止して話し始める。ベタ付けしてたら追突しかねない。 それが上限の速度なんだから、法定や制限速度以下なのは当たり前だろ。 >>424
60km／hのハミ禁1車線の道路でお前の前を45km/hで走っていても煽らないでね
黙って俺のけつを眺めながらついてきてね >>425
不自然に遅いのが居たら、煽るどころか広めに車間開けるよ
何やらかすかわからんし 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 ハミチンで追い越しかけてきたらシフトダウン古巣六トルでドラッグレース開始だろJK >>429
後ろにつかれても譲らないけど自分より遅い車は譲れってか 加速しつつ黄色でサイド併用のフルブレーキングしろよ フルブレーキングしながら加速できるクルマとかあるんか？ フェイントでいくと見せかけてフルブレーキングってことか セカンドカーが車重900のハイグリップ 履いたナンバー付の競技車だが
制動力が凄いから黄色になっても停止線より手前で余裕で止まれる
ただ、タイヤ跡が残る位に止まるから後続がいたら多分追突されるわ
追突されたら黄色でも過失つくのかな >>435
付かないでしょ。基本黄色は止まれだから。後続車が悪いってなるでしょうね。 追突されて車壊されたくないし無用なトラブルにも関わりたくないわ
君子危うきに近寄らずだよ >>435
お前、単なる当たり屋だな
やはり煽られる奴もクズ以下だったか >>438
黄色は止まれだろ
車間取らねーやつの方が悪いわな
前の車が黄色で通過しようとしてるなら
後続は赤だろ 黄色
安全に止まることができない場合は通過して良い 止まれるなら止まらないと黄色信号無視てで切符を切られる >>438
えーがな、えーがな
ここでは煽ってくる奴、車間短い奴が全悪、自業自得なんやから。 >>435
追突でされた側に過失付くにはなかなか難しい ん？
タイヤ痕ハッキリ付いてしまうと急ブレーキの理由聞かれん？
ドラレコ付いてたら「見てもいい？」とか言われん？
断ると一気に信憑性無くなるし。 理由聞かれて困るような急ブレーキは道交法24条違反となり、過失が付く可能性が大いにある
=====
違反になる可能性
この急ブレーキ違反に該当するか否かを判断する上では、“危険を回避するためにやむを得ない場合を除き”との文言が最大のポイントになる。
非常に抽象的な表現であり、いかなる行為についても“危険を回避するため”と主張すればそれで済んでしまうような気もするが、
“新車のブレーキ性能を試してみた”とか、“アイスバーンでブレーキを踏んだらどうなるかを実験してみた”などの理由で急ブレーキをかけることに正当性がないことは明らかだ。
また、“煽り運転”を仕掛ける後続車両に対する対抗措置として急ブレーキを踏んだ場合なども確実に違反に問われると思われるが、こちらについては危険運転致死傷罪に問われる可能性もある極めて危険な行為であるだけに、絶対に行わないようにしていただきたい。 やっぱ黄色か赤で踏むしかないなw
さすがに敵機も警戒してるだろうが、物理的フルブレーキングなら物理的に回避不可能 確実に止まれるから止まってるだけ
後ろの奴が車間とりゃ良いだけだろ >>447
黄色信号なら、黄色で止まれるから止まったら追突されたで終わりだろ
そもそも法定速度で走ってて車間取ってりゃ追突することなんかないわな 自分が正しければ追突されるのも気にとめないとゆうバカの謎嗜好w アオラレターなんてこんなもん
アオラーと同様の低脳でしかないのさ
被害者ぶるあたり、アオラーよりタチが悪い バイクで前後にドラレコついてて
なおかつメットにもカメラ内臓して自分視線の映像もとれるようにしてるんだけど
煽ってくる奴らのカメラに気が付いた瞬間のキョドり具合が物凄くおもしろい
結構高性能なやつなんで表情ばっちり ちょっと話題が違うが、後ろからずっとハイビームの車がいる場合ってどうすればいい?
そもそもハイビームになってることを気付いていないタイプの人間だとして 先に行かせばええやんwそれすら悔しいんかアオラレターはwww 追い越し禁止道路だが
それすら分からんのかアオラーはwwwwww >>458
おまえが止まればええやんw先に行かすてそおゆうことやでw
アオラレターてホンマにバカやなあwww >>456
ルームランプを点けてミラーを指差すアクションを繰り返すと気付いてくれる、
事もある 一方、後の車が無灯火な場合は難しい
ライトオフを繰り返したら気付いてくれそうなものだけど成功した試しが無い >>456
前の車にはリアフォグがあったので点滅させてみたら下げてくれた ドラレコの横辺りに赤いLEDを常時点灯させるのは適法？ 俺のドラレコは録画インジケータの赤LEDが点滅しているが、リアに付けたら違法なのか？ >>448
黄色で前の右折が行きそびれ、急に止めたら、こっちも急ブレーキしたら車間とって無い後ろはハンドル右に切って、見事に対向車とぶつかった。 後続車を陥れることしか考えてない奴らのスレだな
当たり屋スレか、、、、 >>476
その後続車って自分で罠設置して自分でかかってる状態じゃね >>475
車間は大事。そして目の前の車だけじゃなくその先の先も見る事が大事。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 人身事故の罰金50万円は自分で払うしかない保険屋は払ってくれない もし轢き逃げ（救護義務違反）でもしようものなら罰金は100万円を下らない
追突されたら首が痛いと言って、病院で診断書を書いてもらいましょう。医師には本当に痛いかどうかなんて調べる手段はないので…言われた通りに診断書を書いてくれますよ
腰が痛いでもいいです
=====
労役場留置とは？
労役場留置とは、罰金を完納することができない場合に、労役場という刑務所・拘置所内の施設に留置し、軽作業を行わせることで、罰金を支払わせたことにする制度です（刑法第18条第1項）。要するに、お金が払えないのであればその分働いてくださいということです。
労役場でどれくらい働けば罰金を支払ったことになるかというと、多くの裁判所は労役場留置をさせる日数を定める上で労役場留置1日につき5000円をベースにしていますので、5万円の罰金であれば10日間労役場に留置されることになります。
法律上、労役場に留置されている者については、懲役受刑者と同様に扱うことになっておりますので、懲役受刑者と同様に外には自由に出られませんし、面会にも制限があります。 437 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/11/11(日) 13:02:02.57 ID:iUVsPvxu
確かに自分と同じ形のクルマが、
ファミレスや焼肉屋入ってると
そろそろ替え時かなとは思うわ。
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 【26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537846363/437- >>1
馬鹿だなあ。
そんなことしたらあおり運転の車カスが調子に乗るだろ。
ペースメーカー車って知ってるか？
さっさと通報して煽りカスに罰を与えたほうが重大事故防げるぞ。 ある程度の性能のドラレコで
煽られる30分前くらいからの連続した動画なら
それだけで証拠能力として扱えて警察が検挙できるように
しちゃえばいいんだよ ほとんど煽ってくる車いないけど、もし来たら
リアフォグ点灯だな 後ろから煽るのは分かりやすいし問題になってるしリスクしか無いから
今煽り屋で流行ってるのは前煽り合法非合法問わず無理矢理抜いて、かすめるように直前に割り込んでブレーキ、クラクションやパッシングされようならさらにブレーキ。
相手が避ける方向にハンドル切って進路妨害。
そして急ブレーキで強制停車させておいて、
「後ろの車が近かった、どっちに避けても後ろに付かれて煽られた。止まれと言う事だと思って止まった」
これが石橋流前煽り。 >>493
ドラレコあればそんな言い分簡単に覆せるし
後ろから煽るよりも悪質だからね ひたすら安全運転して釣って最寄りの警察署へお連れするよ
おまわりさん、この人ですって
ドラレコ映像もあるし 警察署前で、ナンバー覚えたかんな！
とか叫んで逃亡するだろう 今時、警察署前でそんな馬鹿はいないだろうw
脅迫も追加で行政処分どうぞ https://twitter.com/giantpanda8008/status/1078187507525636097
こんなのがリツイートで流れてきた
何が原因かは書いてないが、
けんかを売ってきた奴を武術を使ってねじ伏せたら逆に捕まった事例
パニックに陥ったふりをして轢かないと無罪にならないのかね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あとの投稿を見たら、暴行は無罪にはなったが行政処分が来たので闘うとあるな 車内カメラでもあれば正当防衛となるんだろうか
しかし不思議なのが、なぜ運転に関係ないことで免停に？ 煽る方が悪いのはわかるが、先頭を制限速度を遥かに下回る速度で走ったり、追い越し車線で追い付かれてもどかないバカはどう対応すればいい？ >>502
速度も表示されるドラレコで録画してアップすれば？
車両メーターとの誤差を考慮にいれてな あ？一般道なら制限速度以下で走ろうが問題ないだろーがよ
20キロで走ってやるわ >>504
５０キロ制限を２０キロで走られたけど流れにのったよ >>502
なんもせんでいい。悪質な危険、妨害運転なら１１０番 >>502
心静かに運転する。そういう車がいる時ほど却って気をつけて運転するようにはしている。
個人的には、二車線以上あり左車線が空いていて、その車が自車の速度とあまり差が無く、特に急いでいなければ、
空いている車線は急いでいる人に譲りたいので、一緒に追越車線を走ることもある。
なお片側一車線しか無いような道路だったら、あきらめて追い越しはせずそのまま走る（破線でも）。
うちんとこにも制限速度50km/hの一般道を20km/hで走るおじーちゃんとかたまにいるが、
後輩が「後ろにずっとビタ付けしてたら急加速して〜」とか話してたのでめちゃくちゃ叱ったんだけど。つい先日の話。 一般道は最低速度ないよね
だからと言って不用意に低速走行は感心しないが、超過走行より10倍まし そんなこと程度ですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s ノロノロ運転に文句言ってる奴はドラレコつけて晒せばいいじゃん
くっつき煽りの100分の1も集まらないだろうけど 最後に私も悪いことをしてしまった。帰りの高速があまりも空いていて快適だったので、結構飛ばしていたがまたしてもアルファードが追走してきた。
ＢＭＷの時はパワー不足で煽られたことがあったが、今は敵ではない。一応、左に寄せて
近づくのを待って、こちらが超加速！！！！！！
たぶん、１〇×ｋｍ／ｈ超で走ってきたアルファードであったが、ＩＳ２５０の加速について来れない・・しかも上り坂なのでギブアップ・・。たちまち豆粒。
そこでこちらはオートクルーズで巡航。しばらくするとまたそのアルファードが
近づいてくる。（ずっと右車線・・・道交法に従うなら左車線で走るべきだと思うが・・追い抜く車は俊足の我がＩＳしかいないのに・・。）
近づいたところで、また最加速！！！！！！また、ついて来れないアルファード。家族満載で車重が重い大型ミニバンがかなうはずがない。
（中略）
私は勤め先で従業員の管理を主に担当していますが、交通事故の処理も職務で行います。（事故原因の調査、処分等）
ほとんどの事故が本当にちょっと気をつければ事故にならないのに・・・といったケースばかりです。
（根本は油断と自分の腕への過信です。）
だから、危険な運転行為には言葉が辛らつになってしまうのです。 ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。） >>513
サッサと抜くか走行車線に戻るかしろよ。
遅いのに追い越し車線に出てくるな。
バカ2台
よくある光景 そんなこと程度ですぐイライラしちゃうアホラーはイライラ棒を絶対にクリアーできんだろうなwwww
https://youtu.be/hiV-BM4Ge8U?t=4m40s ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中 後続の車間は関係無くエンブレ多用してる人なら知ってる
ブレーキ踏みたくないんだってさ >>518
ブレーキ踏まなくても入るよ
ブレーキ踏まないといけないのはPレンジから他のレンジ（DとかR）に入れる場合
1990年代中頃だったか、駐車場からの誤発進による立体駐車場からの落下事故や、コンビニ駐車場での店舗への突入事故が頻発しだした時に、そのように改良された 同時にPレンジへ入れないとキーを抜けないようにもした MTで追加された安全装置ってクラッチスタートくらいか
坂道で下がらん装置が欲しいのう、信号待ちで寝る時怖い ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww 一応間違ってパーキング踏み抜いて追突された時は100:0で弁償してくれた。
ごめんなさい ＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速50キロ前後で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速50キロ前後で）2レンジ⇒（時速30キロ以下で）Lレンジにチャレンジ中
※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
もし追突してきたら、首が痛いとか腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww 追越車線（一番右側の車線）の規定は一般道（下道）には当てはまらない（高架の一般道＝バイパスについては 当てはまるので詳しくは後述）
20条2項に「〇〇、当該車両通行帯を通行しなければならない」と規定されており、一般道のすべての車線はこの2項に該当するので、1項の追越車線の規定は一般道には当てはまら ない
第20条
２車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
=====
＞教本の方に図入りで詳しく解説してあることけど、バスレーンとか大型の指定レーンの事を指してる
道路標示等とは、バスレーンとか大型の指定レーンの事だけではなく、直進、右左折を示す、路面の矢印も含まれるよ
=====
ただし、
高架道路には高速道路、自動車専用道路、一般道の3種類があり、一般道のバイパスには（一般道の下道で2車線以上あれば必ず漏れなく書いてある）直進、右左折レーンを示す路面上の矢印が書いてないので、一般道ではあるけど、追越車線（一番右側の車線）の規定が適用される
=====
どうして右側を走り続けるのか理由が分からないって？
そんなの、この先のどこかで右折しなきゃいけないことは分かってるけど、あとどれぐらい先で右折ポイントに到達するか分からない（概ね2km以内に近づいていることは分かってる）ので、右走ってるんだなとでも思っとけクズ！ 赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ 車体を小刻みに揺らして痙攣運転やれば相手もヤバイやつだと思って車間空けてくれる 俺はバイクでよく煽られてたから
5年間 筋トレ続けて鍛え続けた
結果煽られなくなったが
ケツの筋肉も増大したために足つきが若干悪くなった 筋トレよりもバイクスキルを上げた方が良かったのでわ >>537
幅のあるバイクなんですり抜けしたりしないんだよね
バイク乗りからはアホ扱いされることもあるけどさ
車間距離を普通にとってるとバイクだと前に入れるって思うんだろうね
バイクのすり抜けを責めるのはわかる
でもバイクに対して車がバイクと同じすり抜けをやっちゃてるんだよねぇ どっちも一緒だよな
原付ジャマとか言いながら、抜くの我慢してるワケでもなく「抜けるなら抜く」だもんな。理屈は一緒。
ただ、原二以上になると抜いた車に追い付かれる、抜き返されるという事はほぼ無い あおり運転対策グッズとして
後部につけるスパイク付きチェーンと
ランチャーを作ったら売れるんじゃね？
石橋みたいなカスがバースト事故で死んだ方が世のためだしな。 信号もない国道の直線でいきなり一瞬ハザードつけては消しを繰り返して、スピード落としては加速したりしてる奴に遭遇したわ
側道入った途端100キロ位で加速して
前の車に追いついて急ブレーキ
俺が追いついたら左に寄って後ろについて来た
子連れだったがキチガイかよ >>542
キチガイが2人揃っただけで、そんなに珍しくもないよ。 トヨタハーリアかレクサスのハーリア版に煽られた。ナンバーは相模か湘南の2000です。みな気を付けて！ どっちの地名かわからねえのかよ
それにしても勝手にナンバー晒すリスク知らんのか ここは、そーいう場所だと思った。煽り運転する人にはいいんじゃないですか。 交通事故（道路・鉄道・航空・海上）死亡者数の長期推移
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6815.html
＞死亡者数規模最大の道路交通事故は戦後になって急増。
＞戦前の近代化の主役である鉄道事故は戦後直後にピーク。
＞海難事故と航空事故は大規模事故の年に死亡者急増。
交通事故件数・死者数の推移
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6820.html
＞2005年の交通事故死者数は6,871人で､1956年以来49年振りに7千人を下回る。
交通事故の国際比較
https://honkawa2.sak ura.ne.jp/6830.html
＞事故率、交通事故死亡率とも途上国で高く、欧米先進国で低い傾向。
＞日本は事故は多いが死者は少ない。 横断歩道に歩行者がいたらこれ幸いとばかりにギリギリで強めのブレーキ踏んだると距離とるようになるぞ 大型トラック乗れよ、無敵感半端ねーぞ
煽られてもフルブレーキして死ぬのは後方車両だから凄い余裕がある >>552
お前みたいなバカが大型乗るから「デカイ車乗ってるからって偉そうに」とか大型を敵視する輩が後を絶たないんだな ナビがTVモードになってると煽られ易い。
同じ通勤路で毎日同じくらいのペースで走ってても
ナビ画面がTVだと圧倒的に煽られ易い。
オーディオモードやラジオ・ナビゲートモードだと大して煽られない。
後方車から見たらTV観てる（注視してると思われてる）としても
そんな車に対して車間詰めるとか怖くねぇか？
逆に多めに普段より車間取るけど 走行中にテレビが視聴できるようにすることは違法だと勘違いしてんだろうな バカの考えそうなこと バラエティや歌番組だと何となくわかる
ニュースや討論のような番組見ながら運転してる人は見たことがない カーナビの画面でエロＤＶＤ見てたら
わいせつ系の罪で逮捕されますか？ まさかと思うがテレビ番組（前走車の）観たいのかなw >>556
インダッシュ設置のPNDとか
パナソニックのストラーダみたいに上にテレスコできるナビなら
後ろから見えるでしょうね。
通常の2DINタイプだとあんま見えないでしょう。 佐々木夫妻なら健介アオラー捕獲〜の
「ちゃこちゃん絞め落として！」 後方ドラレコと撮影中シール
煽られたらドラレコに手を伸ばし弄ったふり
これで大抵気付いて煽りをやめる。
これでやめないのはマジガイジなので
あきらめろ 急いでる人は先にいかせればよい
それをムキになって、あおりやがったなー絶対抜かさせてやらねーぞーおラッチは法律守ってるんだからなー違法コーイしといてえらそーにすんじゃねーよーとか言ってるから怪我をする
ぶつけられて自分に非がなくても相手がバックレたら自腹だぞ 急いでる男は先にイカせればよい。
それをムキになって、まだイっちゃダメ、絶対ヌかせてあげない
とか言ってるから怪我をする
妊娠させられて自分に非がなくても相手がバックれたら中絶orシングルマザーだぞ 燃費を考えたら車間距離は空けたほうがいい
低いギヤでの加速は燃費悪化に大きく影響する。特に1速での加速は燃費最悪
低いギアでの加速をできるだけ少なくするには、車間距離を多めにとって、大きな速度低下をできるだけしないようにすることが大切 同じ距離を4速40km/h 3000rpmで走るのと、2速20km/h 3000rpmで走るのとでは燃費は違うんだよ
どっちの方が燃費がいいかわからなかったら聞いてね 釣られてあおり始める単細胞な奴が悪い
ウンコとハエのどっちが悪いかなんて語っても意味無いよ 車間詰めて走ってる対向車線の前走車に対して、ヒョイっと車線はみ出して急ブレーキ踏ませてみたくなるみたいな >>1
追い越させた後、一定の車間を保ちつつ、煽り車の後をずっと走り続ける。
パッシングやホーンは使わず、ひたすら黙々とロックオンするのがポイント。
過去に、割り込み車を追い回したら、急にゆっくりになったり急に飛ばしたりと明らかに運転ペースを乱されてて笑った（笑） 昨日、久々に上道に乗った帰りの新名神で、社用車かマイカーか知らんがベージュ色っぽいプロボックスにぶりッぶりに煽られたわ
俺は基本的に前は煽らず空いたら状況に応じて飛ばす時はかなりぶっ飛ばすんだが、
昨晩は前が詰まってた時の後ろからの車間の詰め(1~2台分くらい)は元より、速度1△0km/h越えでずっと右寄り〜左右にふらふら振りながらの威嚇走行
前が空いた時に性能差で引き剥がしたが、こんなのやられてる最中に通報なんてし辛いし、ドラレコ映像なんて広角で遠めに写っててナンバーなんて判別し辛いしで溜息
とにかく▽50km/h以上で芋引くような小心者が遅い糞車で煽って来るなボケ！と言いたい ものすごいスピードで私のすぐ後ろに張り付く車を発見（いつのまに！！）
輸入車のハイパフォーマンスカーか？それとも高速道路を我が道で行く大型ミニバンか？だが、ミラーを見ると燦然と輝く牛マーク？トヨタ車である。
そいつは、私の車がどかないので走行車線へ変更。
わずかな隙をついて左から抜こうとしたのだ。（走行車線を走るコンパクトカーと私の車の斜めのスペースに割り込む意図？）
これは危ないと私はアクセルを全開にしてその隙間を埋める。速度計は１４０ｋｍ／ｈ超。
ここから加速するＢＭＷのポテンシャルはすばらしいが、こんな速度で走りたくないのが私の本心だ。そうするとそのトヨタ車は再び、私の後ろにぴったりついて煽る煽る。
私は走行車線が空いたところですぐさま、車線変更。スピードを落とす。
そこを抜き去ったのはトヨタのプロボックス・・営業車である。テッチンホイールでタイヤは非常に細い・・営業のライトバンである。
１４０ｋｍ／ｈ超のＢＭＷを煽って抜き去ったのだから１５０ｋｍ／ｈは軽く超えていたであろう。後ろ姿を見ると危ないなあ・・と思ったのだ。
日本車だって出そうと思えば１５０ｋｍ／ｈ以上は出せるだろう。だが、それは想定外の域だから、当然破綻をきたす領域である。
私のＢＭＷだって出そうと思えば２００ｋｍ／ｈは出るだろう。だが、それはマシンの限界点近くであり、当然危険領域である。
そこのところを十分理解してドライブしてもらわないと危ない。あんな細いタイヤで法定速度をはるかに超えるスピード。ハンドルをとられたら一瞬で大事故である。
１００ｋｍ／ｈを想定して作られている日本車とアウトバーンで走行速度無制限のドイツの輸入車はおのずと高速域での性能は開きがあるのは間違いない。
クラウンやマークＸならいざしらず、プロボックスなのだから身分をわきまえて運転してほしいものだ。（こういう感覚を忘れた品性のない人間が多すぎる。） そんな時はアホに譲るのが一番
運が良ければアホが事故る動画が撮れる
相手にするだけ時間の無駄 >>578
そうだったな
煽ラーに譲ったら遅車どんどん蹴散らすから掃除機替わりに使った方が正解だったな
久々に高速乗ったら法改正なんのそのの勢いでド煽られ頭に血が上りつい冷静さを欠いてしまったよ >>579
掃除機替わりに使うのも良いね
アホに譲って良いことが起きる動画を観てスカッとしてくれ
https://youtu.be/T8fZCdodFEY 長文ウザイ
後方の車に進路を譲って、後から煽り倒してやればいいだけじゃないか。 文句言いながら結局スルーできないヤツも煽られた時は注意しろよ 代車のポルシェでイキってた宮崎容疑者を彷彿させる書き込み 何故退かないか不思議でしゃーない。
何アピールなんだろう。 昨晩の糞トラックのように後方から煽って自分のペース(異様に近い車間距離)を押し付けてくるようなヤツにはただカチンと来るだけなので、より一層前方車両と自分との車間距離を堅持したくなる 顔つきから口は堅そうだから仮に保護してた男がいるとしても
名前は言わなそうだな。 菊の御門ステッカーを後ろに貼る
俺だったら近寄らない まーんが悪意なく車間詰めてるケースがたち悪い
馬鹿だから止まれる距離を理解してない 俺は濃いフイルム施工して日の丸貼ったら全く煽られなくなった 此処読んでると煽られる奴って、意地っ張りで負けたくない奴が多いとわかるな
オレみたいに、後ろから速いのきたら即譲ってれば煽られることなんかないよ >>1
追い越し車線をいつまでもトロトロ走るような運転を見直す (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) それなりにオラついた厳つい車に乗ってればまず煽られない。軽自動車とかショボいファミリーカーに乗ってるのが既に煽られる一つの要因。人は先ず見た目で判断するからな。 さっきトンネルで常時ハイビームのハイエースに
高速でべた付けされたけど、バックカメラの解像度悪すぎて400番台の69-74しか分からんかったw
ツイ検索したら銀色タウンエースの情報が出てきたのは笑ったが
69-74は駄目なミニバン乗り御用達ナンバーなのか？
ロクデナシという事だろうけどw >>601
軽乗りだけど煽られたことないよ？車も普通だし見た目もいかつくないよ？w >>602
俺が使ってるドラレコ(KENWOOD)は後ろに着いた車のドライバーの表情まではっきり分かる。どうせドラレコ設置するなら解像度高いドラレコオススメ。せっかくドラレコ付けてても画像はっきりしないんじゃ勿体ないよ。 ベタ付け煽りって、やってる側はブレーキングで神経擦り減らすだろうし
最近の車にはだいたいドラレコで後方録画されてる可能性高いから
もしぶつけたら圧倒的に不利になるのにようやるわと思うわ >>606
その通りだけどそこまで言うなら具体的な品名教えてくれ
夜間もいける？ 毎日1時間程度の運転だけど
ここ2年くらい法定速度より遅い速度で走り続ける車なんてあったことないな
あれ？おせえな？って思ったら実はその遅い車のほうが
制限速度にあっていたりしてさ
最近は移動式で15キロ未満でも検挙されるのが増えてるんだから
心にゆとり持とうぜ 東北道ホワイトアウト玉突き
後方煽りカス共も巻き込まれてそうｗｗｗ プリカスが煽ってきたから信号スタートをわざと遅らせて店に入る時クソゆっくり曲がってやったわ。
俺がいなくなったあとアクセル踏み込んでたわザマァ。 僕は小さい車はナメられるから大きな車にしました
きれいな大きな車は皆近寄って来ないよ 先日普通に走行していたときに煽られた
後方をミラーで見ていて思ったことは直線だけぴたりと付いてくること
コーナーでは後方車両はド下手が露呈して一気に間が空いた >>616
で、また直線になったら詰めてくんの？それはうざいな >>614
3ナンだけど、おっさん軽とプリカスが多いな >>614
壁の様にデカいの乗ってます。コッチが前の車に合わせて車間開けて走ってるとトロトロ走ってると感じるのかベタ付け多い。
ベタ付けのリスクわかんねーバカが多いんだろうな。 >>617
そう
こちらは重心が高く重い車なんだけど。
昨日その車に煽られた道を通ったけどそいつがいなくなった辺りに倉庫に見える民家にそれらしき車が停まってたから住んでいる家は分かってしまった。 後ろに車間狭いやついたらハンドルくいって切って戻るとだいたいのやつが離れるよ >>614
早いけど小さい車に乗ってるとSUVに煽られる回数増えた、マツダが多いかな
遅いと思われてるっぽい
追いかけ回すと途中で大人しくなるけど、気分次第ではコンビニやSAでもストーキングする 無駄に車間詰めるやつに限って、いざ前が空いてペース上げるとついてこられないのはなんで？
あ、逆か。
ロクに腕もないヘタクソなくせに、車が多いときだけ車間詰めてくるのはなんで？ リミッターカットしてねーのに煽るな
300まで踏めない奴は右車線走るな 右手窓から出して前いけってやったら伝わらなくて死ぬほど車間距離開けられた事ある俺が来ましたよっと。 警官軽に乗せて深夜の国道4号を制限速度で走って貰いたい |ヽ∧＿
ゝ ＿＿＼ やめなよ
||´・ω・`| ＞
/ ￣￣ ､ヽ __＿＿＿＿＿
└二⊃ |∪=| |─── ／
ヽ⊃ー/ノ ￣￣￣￣
￣｀´￣ カメラつける
追い越し車線ふさがない
制限速度メーター読みプラス５〜１０で走る 車の後ろに関連グッズ置くっちや
共産党系
同和系
右翼系 >>623
煽りというか、単純に前方の車間間隔が狂っている人もいる。 カメラつけなくても大きめのステッカー貼るだけで効果絶大よなw 顔撮られるの恐れてるのかな? 「押し売りお断り」という貼り紙を貼っている家はカモになるという 後方ドラレコ付けること自体は良いと思うけど、わざわざステッカー貼る奴はそんなもん貼るより自分の運転見直せば？って言いたくなるような奴ばかり カメラつけなくてもステッカーだけで接近してこなくなるぞww リアカメラ付けてるけどステッカーなんてダサいから付けてないわ >>641
それも靖国とか菊水とかその辺なw
靖国神社で普通に売っていて、微妙に売れ行きが伸びているらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
