洗車剤・コーティング剤総合131
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>>606
うん。かもね。
実は、納車1ヶ月持たずにコーティングしまくってる。
やはり俺はコーティング中毒だから、水洗いだけでOK！とか言われると楽しみを奪われた気分になる >>608
これって硬化系のトップコートに良さそう？
それとも単独で使ったほうがいいの？
スパシャンみたいな簡易系コーティングにおもえるんだが >>607
売りっぱなしは素人メンテ、デポなどトラブル対処で劣るよ
西ケミ･ガンバス･キーパーのように実店舗で実際施工に使ってる物
or
クリスタルプロセスのように開発卸で施工業者で実戦されている物
pr
リボルトのように施工業者が直接の販売をしている物
合理性な説明があり、簡易コートと違ってメンテ相互が悪影響トラブルにならない設計が大切
トップコート一つ取ってもベースの防汚にダメージあるなしで大差かと >>612
あんまり熱くなるなよ
青瓶だって使われたのここ1.2ヶ月だぞw最初はいいがどうなるか楽しみじゃないの
安かろう悪かろうそんなの分かってるさ そもそも青瓶が怪しい液体だからw
安いとはいえこんなに食い付いてるとは思わなかったよ 誰かがいいって言い出したからだろw
アクアドロップと変わらん、あれ使った事ある奴なら使わないと思うが ポリマー系より持ちが良ければいいってなもんなら悪くはないだろう
しかし、ポリマー系的ななめた施工したらまずうまく仕上がらないあたり
なんとも微妙な気もするね
最低限ポリッシャー使ったことあるレベルじゃないといけないとしたら敷居は高い
どういう層に最適なのかw >>616
アクアドロップ使ってるが、ルーフとボンネットは耐性よりイオンデポジットが酷いから青瓶にチェンジした
結果的にアクアドロップより高耐性でデポできない
全部やろうか思案中 青瓶は良いからみんなが食いついたんじゃなくて
怪しいけど実際どうなのよ？ってことで
安いから検証してみるわって人がチラホラ出てきて報告が沢山あがってるだけ
黒瓶も青瓶検証の流れで試して検証報告されてるだけ
結論としてはコスパだけはいいんじゃねって感じだから
安くガラスコーティングして見たい人が手を出してるのが現状でしょ >>619
このスレで実際買った人柱が数人レベルだからな
まあ、俺もその1人なんだが
蟻から4本も買ってしまった
車2台ともかけまくるかw 俺もその人柱だわw
つべだと10コートとかやってるひといるよね
でら施工の高額コースなんかはたぶん塗り重ねの回数が多くて
それと同じようなもんかと思うけど、やっぱ回数増やせば
光沢感ベール感みたいなものも増えてくのかな？ >>622
うん、重ね塗りは青瓶や黒瓶みたいな速乾性は可能だね
ただ、キーパーを始めとする樹脂系は塗り込みじゃなく流下式(液体でかけて放置)がメイン
コーティング膜厚で言うと硬化系は惨敗
短時間で5回連続が限界かな 青瓶3回塗りした(･ω･)艶が少しずつ増してく感じはするけど、拭き残しでムラが残りそうだからここでやめとくわ 足んないかなって思って2つ買ったけど余ったから重ねれるだけ重ねたわw 新車にピカピカレインプレミアムを施行しようと思い脱脂シャンプーを購入よていですが、これは余ったらコーティングの上から使用しても大丈夫ですか？ >>627
ありがとうございます。コーティングした車には基本的に水洗いみたいなのですが、汚れが落ちにくくなったりしたら脱脂シャンプー使うって認識で大丈夫ですか？ >>628
なんか勘違いしてると思うけどそんなので回復しないよ
色々効果が落ちてきたなと思ったら専用のメンテナンス剤を定期的にやらないと
ただ使ってもいいのかと質問したから大丈夫だよと答えただけで >>628
水洗いってのは「水だけで」洗うんじゃないぞ…？
で、脱脂シャンプーとはなんぞ？ わからない人は専門店で施工からメンテまでしてもらうのがいいよ
後で後悔するからさ >>630
コーティングする前に脱脂シャンプーと書いているので･･･。納車の日にするので研磨とかまではしなくていいかなと自分に言い聞かせてます。細かいキズはあるだろうけど、そこまで考えたら専門店で10万コースですよね？
素人なのでとりあえず脱脂だけしていればいいかなと思いまして。ディーラーオプションのコーティングと同等かそれ以上かなと、思いまして。 >>632
その程度の知識で硬化系コーティングは絶対にやめた方がいい
確実にムラムラになって後悔する
ここの人達が言うほど綺麗に施工するのは簡単じゃないよ >>634
そーなんですか、もう品物は届いてまして、来週納車なのですが･･･。みなさは研磨とかも自分でされて、室内でコーティングされてるとか、それくらいのこだわりを持った人達ですか？？
私はディーラーオプションで素人同然の、かたにされるならば安くで自分でしてみようかなと思いまして。 ここの人たちは変態なんだって
いきなり新車にコーティングするなんて辞めた方が良いよ
悪いことは言わないから
やるにしても目立たない箇所とかホイールからやって練習するとかした方が良いよ
集中力が続かないって 変態www
確かにそうだ、普通の人は分からんわこんなの 文字面だけ見てるといかに簡単そうに思えるよなあ
でも、その陰には数々の失敗が経験値として土台になってるよね… とりあえず現車はディーラーでやってもらったので、これくらいなら自分で出来るかなと思いまして･･･。脱脂シャンプーしてから、拭き残し無いようにバッテリーのブロアーも用意したのに･･･。 新車でムラになった時の精神的ダメージはデカいよ
拭き残しの無いようにってのが難しいんだって
頑張れば上手くヤレると思っても中々出来んよ とりあえず手洗い洗車から始めて
ワックスとか簡易コーティングで練習してから
硬化系ガラスコーティングした方が良い ピカピカレインは簡単な方だからやってみればいいよ
ムラムラとか書いてる人いるけど「あ、ムラになった」と思ったら施工中なら水で濡らして硬く絞ったマイクロファイバークロスで拭けば直る
メンテは…ピカピカ買ったならとりあえずナノピカにしとけば？飽きたら別のに変えればいいよ
ナノピカの方がかえってムラになりやすいから注意ね >>637
確かに新車に買って次の日にコーティング自分でやった俺はヘムタイかもしれん… 綺麗な下地を作れない人は無理しないほうがいい
コーティングの出来の良し悪しを決めるポイントはここだから 新車なら、ワックスさえ落とせば下地処理いらないから、かえっていいんじゃないの？
ボディーが冷えてる状態でやれば、そんなにムラの心配はいらないだろ >>646
新車も工場出庫から納車までの経過がわからないから基本に立ち返って最低限の処理はすべきという立場です
心配性と云われればそれまでw 最近の新車は柚子がなあ
クリア層軽く磨いて慣らしたい 本音いうと最近の車はディーラーコーティング&ディーラー洗車機程度でキラッキラして見えるけどな
自分で手を掛けて、周りより綺麗に見せるのにはひと昔より遥かに手間がかかりおる >>640です。
ディーラーには洗車機いれないでね。と頼んでいます。手洗いしておきます、と言われていてワックス系のシャンプーも使わないと言われています。それでも下地処理は脱脂シャンプーだけでは不十分ですか？ コーティング初ならあたふたしてる間にムラが出来てみっともない新車になって涙目オチが見える
下地処理がない分難易度下がってるしやってみればいいと思うどこでやっても高額な理由分かるよ 色がシルバーなら最悪ムラ出来てもまあ我慢出来るだろうし・・
てか脱脂シャンプーがわからん・・・シリコン・油分落とすやつ？普通のカーシャンプーじゃ脱脂は無理だぞ念のため 施工したら簡単には剥がせないタイプのコーティングするのなら下地はマジでちゃんとやるべき
失敗したら超大後悔するよ
洗車で落とせるレベルのコーティングなら何でも好きにやればだけどw >>650
この流れならYouTubeなんかでコーティング作業の動画でも見た方が良いよ
それでよく分からなければ、コーティング作業するにはまだ経験値が足りないんでないかな >>651
普通にAmazonや楽天で脱脂シャンプーと検索すれば出てきますよ。100ccで300円ちょっとであります。
皆さんありがとうございます。ブリスは何回か別の車で新車の時に経験はあります。今回はアルファードのパールです。色々用意していますので、チャレンジしてみます。ありがとうごさいました。 大型のアルファード…
初めての硬化型コーティング…
…ショップに任せた方がよくね？ >>654
バリアスコートが良いですよ
私も先月700万の車が納車されましたので、鼻息荒く最初は艶エキや青瓶
はたまたピカピカレインにアクアドロップ、ニュービームなどの硬化系をDIY施工する予定でした
しかしよくよく考えたら、なにも硬化系でなくても簡易系で十分なんじゃないかと
結局神経すり減らして硬化系施工したとしても、私や、多分あなたも
洗車の度に必ずや何かのオーバーコート的な物を塗りたくりたくなるはずです
そう考えたらバリアスコートやスマートミスト的な物が最適なんじゃないか？と
さらにバリアスコートは簡単な洗浄効果もあるので
スマートミストやゼロウォーターのようなただの簡易系よりさらに綺麗になりますよ ここの人達が言う「ムラでみっともない新車」ってどんなレベルなの？
もしかして滅茶苦茶レベル高い眼がないと解らないレベルなんではないかと・・・ >>658
ここのガチ勢の人たちはプロショップレベル以上じゃないと意味ないと思ってるんじゃないの？
実際手間と時間を掛ければそれ以上の出来になるし
そこまでの人たちは>>654の言うとおり何度も何度もオーバーコートしたくなるので簡易系でいいと思う >>658
自分で施工するわけだから他人には気づかれないレベルだとしても1度自分で気づいたムラはずっと気になり続けるんじゃないかな。
初硬化系でアルファードはなかなかハードル高いかなぁ。
俺も簡易系を勧める。
硬化系も謳い文句ほど長持ちするわけではないからね。 >>658
磨きもコーティングもやってたから言うけど自分の車を自宅環境でやりたいとは思わないし他人に任せたいとも思わない そんだけ
アルファードだと毎回簡易系も大変やし金出して専門店に出したほうがよさそう 白ならムラになってもわからんよ
セカンドに適当にやって本当によくみないと分かんないレベルだからw >>654です。
様々な意見ありがとうございます。簡易系もまた別の車の黒でやった事あるのですが、そこまで感動なかったのでとりあえず今回はピカピカレインに挑んで見ます！
7月中頃にはまたここで報告出来ると思います。ありがとうございました！ >>615
予想以上に売れて販売元も困惑してるかも >>664
白でもボンネットに目立つムラが残って結局ボンネットだけポリッシャー掛けからやり直した
他にも少しムラが残ったけどまぁ他人には分からんだろうってレベルにはなった
施工中は分からないムラに硬化してから気づくんだよね照明の整ったガレージじゃないと無理だわ
白でこれだったので次にメタリック系の濃色車に買い替えた時は業者に頼んだ >>665
自宅ガレージあるの？ そうだなあ、やるなら
50w級のLED投光器も用意したほうがいいかもよ
1万はしないくらいかな 昨日のうちにポリッシャーを済ませ今日は朝から脱脂、マスキングしてコーティングって息子と張りきってたけど超強風で断念。@青森 >>673
おお、あるんだ
なら四方向からしつこいくらい見て確認しながらやればいい
ただ、それやると新車といえど完全なコンディションで仕上がっていないことにすぐ気がつくはず
ちょっとでも「ん？」「あれ？」と感じるならそこからただ先に進まないことをオススメする
その先違和感が無くなることはないから あ、あと、気温次第ではあるけど今の季節なら投光器の光のせいで
乾燥が速まるリスクも考えないといけないね
「あっ」！「しまった！」と感じたらくれぐれもそのまま先に進まないこと
その状態が良くなることはないから しっかり下地処理できる(暇なヤツ)と青瓶でもやたら綺麗に仕上がる
アクアドロップやピカピカに遜色ないレベルに。
中身一緒だろこの類いは。
更にスマートミストでツヤ出し撥水
ブラックマイカだけど綺麗に維持できてる ヴェルファイアにピカピカ施工したけど、言うほど難しくなかったですよ
50cm四方くらいで塗布してキチンと吹き上げればムラにならないと思います
頑張って下さい プラスセーヌって使った後干しとくとバリッバリになってケースにしまえなくなるんだけどどうしてるの？ >>681
搾って直ぐにケースに入れればええやん？半濡れで入れるの。笑 シュアラスターのゼロウォーターじゃない
ゼロドロップって使ってる人いる？
ゼロウォーターより撥水する上位位置づけ？
でも値段変わらないよね？
艶が変わってくるのかな？ >>673です。
いや、環境はある程度整っているんですけどそこまで求めていないと言うか･･･。ディーラーでやってもらってるレベルに出来たらいいかなって自己満です。沢山のアドバイスありがとうございます。
とりあえず新車の状態で脱脂シャンプーして、ピカピカレインプレミアムを施行使用と思っています。ポリッシャーとかまでは考えていません。
ただシャンプー残ると思うのでどうしようかなと思って･･･。皆さん程の高いレベルではないです。すみません。ありがとうございました。 >>681
注意書きに乾燥させるなとかあるんじゃなかった
長期保存する場合はカビだらけなるから乾燥させるとかあるけど基本は湿りぱなしじゃないの >>678
その通りだけど、せっかくしっかりした下地を作る労力を投入したのだから数千円をケチらず高いコーティング剤を使いたいな 658だけど、レスくれた人サンクス。
硬化系は初心者無理ってことよね。硬化系のレビューにあげてる多くの人の仕上がりは、ここの人から見たら失敗ってことか。 ガラスコーティングのトップコートとして、AZ
の2種類漬かったみたがツルツルにはなるが、ひかり方が好みじゃなかった。
静電気出るくらいツルツルだから、ホコリすいよせそうだし >>686
下地処理なんてコンパウンド8000番手から12000番手くらいでやめてるよ
普通の人はこれだけで満足してるだろうね。
磨くのはパーツごとに効果が減ったとこだけだから、頻度としては半年くらいかな
高いコーティングしても同じ(ピカピカ、美コート、アクアドロップ使用済み)だね
使用感が全く変わらない 無理じゃないよ別に
塗って拭き取るだけ簡単ガラスコーティング なんだかんだ新車買うときはディーラーでコーティングサービスでつけさせちゃうや
そんで防水防汚がへたってきたら簡易重ねるのがパターン化してる >>691
デラコーティングがウルトラグラスコートNE○だったけど
1年でウロコ染みだらけで使えないと判断したわ
今は2-3ヵ月毎に水垢鉄粉取りシャンプーとトラシャンで安定してる
塗って1年、2年効果とか最近は気にしなくなったなぁ コーティング後数ヶ月で雨染みとか付いちゃうけどなんのメンテナンス剤使ってる？ 安いコートは簡易何塗ってもデポは避けられんよ
相性によって防汚壊して付きやすくなることもザラ
メンテは短期再施工 硬化系コーティングはガレージ保管&晴れの日だけ動かすなら最強かもしれんけど、毎日使うなら季節毎にレジンポリッシュしたほうが良い気がする >>694
週1とか定期的な洗車できればデポも付き辛いとは思うけど、中々厳しいよね。
俺はガンバスリブート使ってるけどまぁまぁデポ落ちるよ。除去剤なんてどれも似たような物だと思うから安いの試しに使ってみればいいんじゃない？ デポの原因は水道水の拭き残しなのでブロアーで水滴飛ばせば問題ない 年に3、4回やる水垢取りコートをした。
疲れた。
今回の工程は、
ハイウォッシャー
シャンプー
ねんど
鉄粉取りシャンプー
ピッチタールコート
水垢取りコート（キズ埋め120日撥水）
10:30~17:00（休憩込み）
疲れたw >>701
お風呂掃除でお世話になってますm(__)m >>701
30%溶液じゃデポジットはビクともしなかったよお >>682,>>685
カビの方が気になって毎回ぱりぱりをふやかしてから使ってたわ
ありがとう 日産の5イヤーズコートのコート剤が買えるのを知りディーラーでやってもらうのをやめましたわ
これはガラス硬化型って認識で大丈夫だよね？ 店主の説明が異常に長くて何を言いたいのかよく分かんないとこの硬化系を午後から施工したけどすごくいいかもしれない。今までの硬化系と全く違う。ブリスX並みかも。 >>707
ブルーボトルの奴なら二週間後にもっと艶が増すよ
前の車でお別れまでの2年半、余裕でキッチリ仕事してくれたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
