★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ118ﾊﾞﾚﾙ
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灯油の値段に一喜一憂するスレ22
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★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ117ﾊﾞﾚﾙ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524275208/ YAHOO BBアンケート ガソリン1年分あたるキャンペーン実施中 >>894
夏の猛暑ではタンクの空の空間が大きいとガソリンが蒸発して減ってしまう
ガソリン残量がギリギリでも隣の市が安いから次行く時に満タンにしようとして
ガス欠になる事、車2回、バイク5回 【満14歳から、〝受信″】 耳栓しても、聞こえてしまう、マイトＬーヤの世界演説、名づけて『大宣言』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529807166/l50
間もなくやってくる、あとは全て、ひっくり返すだけだ！ >>879
通勤に車必須で休日は
ドライブ位しかやることない田舎の
こと考えろ
死ね >>899
減ってしまうんじゃなくて
タンクの中に気化して充満してるだけだと思うが WTI円換算
47円/L安定
大幅な値上げも値下げもないな プリウスでもエアコン入れると普通のガソリン車並みの燃費になるの？ >>912
電動コンプレッサだから言うほど悪くはない 結局のところ同等クラスのハイブリッド車とガソリン車の価格差を考慮した時に
例えば5年5万キロ乗るとして
トータルコストではどちらが得なの？ >>912
ガソリン車もエアコン入れたら燃費落ちるだろ?
でもプリウスはガソリン車までは落ちないよ >>921
その分エンジンが掛かりっぱなしになるから、燃費落ちるよ。 >>922
エンジン掛かりっぱなしになんかならないよ
バッテリーの持ちが悪くなるだけ
満タンからなら真夏でも15分はエアコン回せる
プリウスで燃費が極端に悪くなる場面は
真夏の渋滞
普通に市街地を走るなら走行中のブレーキと加速時のエンジンによる充電で間に合うから燃費は殆ど落ちない
エアコンで極端に落ちる人は、満タンク1000マイル走ったりする人 >>924
渋滞じゃなくて高速道路でずーと100キロで走り続けた場合も悪化するよね？ >>926
最早ハイブリッドにはバッテリー分重くなるから～は
通用しない >>925
悪化しない
エアコンは電動でバッテリー充電がエンジン
高速ならバッテリーは尽きないから充電の為にエンジンは使われない
エアコンがオンでもオフでも燃費は変わらない。
ただし…トヨタのシステムだと高速の燃費は良くない。
それでも同じ排気量のガソリン車よりは良いけどね
2500のハイブリッドに乗ってたけど100キロ巡行だと18km/L
80キロだと20km/L走ってた。 >>925
前に乗っていたホンダの1500ccハイブリッド 約15km/L
今乗ってるスバルの2000ccノンターボガソリン 約16km/L
今のスバルの燃費がいいのはアイサイトで車任せの追従巡航ができるっていうのもある 愛知県安城市のユニーちゃん
R=139.9
H=149.9
変わらん ハイブリッド車は、大抵ミラーサイクルエンジンを採用している
けれど高速道路を飛ばしていると、空気抵抗が強いために負荷が高くなる
するとミラーサイクルやリーンバーンなどの利点があまり生かせない
さ
結局は平地を60～70km/hくらいでゆったり流すのが一番低燃費なんじゃないか >>930
マニュアルクラッチ直結だからだよ。
ATやCVTは多少だけどロスがあるから。
それにギヤ比も微妙に違う。 サウジアラビアが増産図るつってたのに、なんで原油価格あがるんだよクソ >>937 そう思う。エネルギー適正化法かな １３５愛知やっす ハイブリッドは実走行距離の半分しかエンジン使用してないから意外と過走行車でも大丈夫だと思ってだけど、始動から回してるガソリン車に比べたら水温もオイルも常温+アルファの状態からいきなりエンジン始動するからピストン首振りやメタル類に良くないよね
最近はガソリン高騰で中古車のハイブリッド人気上昇らしい
。
でもバッテリー寿命や減税期間を考慮したら、新車から乗るならいいけど中古買うメリットがないんじゃなかな？ 割高なHVのほうが値落ちを考える徳だろうし
HVの電池交換より、CVTの故障のほうが金額的に痛い。 >>943
大衆向けはCVTを未だに使用しているけどね
各メーカーは車種別ユーザーに合わせてミッション関係は分けてる
例えばランクルとか ランクルはそもそも無理だろう。
あれほどの大トルクに耐えられるCVTがないし
CVTに高負荷で伝達効率が下がる問題もある。 やっぱり軽自動車の実燃費23ｋｍ/L最強
燃費はいいし税金は安いし アホのドナルドが安倍にイランから石油輸入するないうとる。
これはイランに石油価格値下げさせれるチャンスやで 確かに低燃費仕様の軽は燃費が良い
アルトエコに仕事用の足で乗っているが
気を使わず運転すると12km/L位
燃費に気をつけて運転すると23km/L程
かと言ってプライベートで系に乗るかと言われると
使い勝手の部分でNG
子供がまだ小さいからプライベートでは
トヨタのハイブリッドのミニバンを使っている
気を使わず運転すると14km/L位
燃費に気をつけて運転すると19km/L程
冬は上記から-4km/L
単純に数字のみで比較は出来ないが重量比倍で
この数字なら妥当なところだと思っている >>948
その代わり運転してて何も楽しくないけどな
アルトワークスとかなら別だけど 普段の買い物とか移動は軽
年に数回の旅行や遊びにはレンタカー できるだけスピードを出さずに早く行くのかっこよくね
信号パターンを覚えて流れを見る能力がいる
いまどきスピード出せるくらいじゃすげえって言われない さっきスーパーで さんまの缶詰147円 ガソリンかよ高すぎ ガソリンはまだミネラルウォーターより安いから無問題 スーパーで2リットル×6本入りが五百円しないけどな >>960
ミネラルウォーターは2L 88円くらいで売っとるよ
それとも産油国での話か >>965
クレカがどうなるのかが、心配だわ・・・ >>967
ほぼ出光側に統合されるんじゃないか
今のシェルはロイヤルダッヂシェルの持ち株比率下がってたはずだし そろそろ夏休みの観光シーズンに入るし、ここでまたガソリン価格が上昇すれば
更なる消費増加に期待出来るんだが・・ >969 意味わからんw逆じゃね？
価格上昇で何で消費が増えると思うの ガソリン値上がればその分他の出費抑えるなんて小学生ても解るはずなのにねw 税収増加とか消費増加なんて誰も望んでない
馬鹿じゃねーの？ >>968
俺のEasyPay・・・
誕生日にお祝いしてくれるのは、お前だけ 135円で買い溜めしといてよかったぜ
1ヶ月は入れないで済む WTI 円換算
70円/L一気に超えたな
来週はガソリン5円/L以上上がるわ
満タンにしてくる。 一月前には暴落とか言われてたけどまだ上昇が見込めそう。
キャピタルゲインに一層の期待が掛かるな
>>975
でも、国がそれを望んでるんだよな なんだかクルマに乗るのが ばからしくなってきて 最近あまり乗ってない
乗らなきゃ乗らないで事が足りてる っうことは 普段あまり必要性がないのかなぁ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
