★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ118ﾊﾞﾚﾙ
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灯油の値段に一喜一憂するスレ22
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★ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ117ﾊﾞﾚﾙ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524275208/ トラック協会ははよデモか抗議しろ
やってられんやろ >>355
10年前にリッター180円位までいってハイオクなら200円超えそうになってた頃は麻生政権で、
麻生が辞めた途端暫定税率廃止されて100円切ったよね。
それが第二次安倍政権になってからなし崩し的に上がっていった(-_-メ) >>360
いつ暫定税率さげた？新しい捏造の歴史感かな？ 1ヶ月か2ヶ月くらい暫定税率の期限切れか何かでR120円台の時期はあった気がする 蘇我ローソン R139(ポンタポイント還元分で138)
安いから給油待ちの車列が外まで溢れる
でもローソンはEasyPayとかポンタポイントは使えないんだよね
建前上シェルじゃないただの無印スタンドだからなのか ローソンスタンド、うちの方は買い物すると2円引きバーコードくれる >>364
サッカー場が近いところだな
あそこは良い 俺デミオディーゼル。燃料代としてならchrどころかノートイーパワーやアクアより安い。どわははは。 >>360
ガソリン価格を気にするお年頃でその知能は犯罪的 >>370
カリカリ煩いし臭いからディーゼルは無理 今日 神奈川から入間のアウトレット行って帰りにレギュラー140円/リッター 入れた
そして東京・神奈川に向かうにつれ値段が高くなってくる これ如何に
なんで埼玉って東京・神奈川より内陸なのに安くなるの ねねねね
沿岸部の千葉とか神奈川から運ぶだろ なんでだ >>374
都内は運送業者が少ないからガソリンや軽油の販売量が少なく、
スタンドの店舗の賃料も高いので、少し利益をたくさん乗せる必要がある。
埼玉は地価の関係から駐車場が広い運送業者が多く、会社の近くの
スタンドが契約スタンドになってる率が高いので販売量が多くなり、
スタンドの賃料も安くなるので、利益を薄くしても経営が成り立つ。
こういう理由かも。 埼玉や群馬ってさ、雑誌が発売日より2日はやく置いてる商店やネカフェあるよね。 卸売価格改定 6/7〜6/13 分
昭和シェル １．０円値下げ
JX東燃 １．５円値下げ （新・指標価格＝123.8円+消費税） デミオディーゼルは不具合が多くて逆に高くつくらしい >>381
前回と合わせるとシェルの勝利じゃねえか
JX東燃の回し者か？ エンジンの保証は5年だろ。
今の車の平均寿命は13年だから
重大なエンジントラブルは致命的。 マツダはリコールにならないしょーもないトラブルが多いからな
外車だよ外車 >>387
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html
リコールは設計や製造に起因し、”安全”に関わる問題が生じなければ
リコールする必要はない。
だから、ただのエンジン故障はリコールにはならない。 トヨタ
大部分の車種は耐久性があり無難
ニッサン
過去には沢山の栄光と名車があった
ホンダ
耐久性？レースでは耐久性よりも(ry などと意味不明な供述
マツダ
安く買っても壊れて高上がり
ミツビシ
ジャッキーチェンや神のGTOなどコアな層に支持者が多い
輸入車
直ぐ壊れるだと？貧乏人は乗るな >>364
各地に有るローソンスタンドはあくまでローソンとシェルと深い繋がりの有る商社系の特約店が契約結んで運営していてローソンは事実上ブランド貸しでシェルは単に燃料油供給のみ。 >>392
スバルの工作員です騙されないで下さいね >>376
近い見方だけど、地域間での競合の多さや販売数量の違いや特約店の力関係に埼玉でのランニングコスト(物価、人件費、土地代、光熱費)の差が関係している、自社所有のみならず社有(元売り所有)でも賃料違い有る。
また埼玉は運送会社にインタンク(自家給油所)所有している事も多く軽油に関しては一スタンド辺りの仕入れは多い。
埼玉に限らず車社会な所で販売数量も多く、宇佐美等のフリート系に商社系やホームセンター等含めた販売数量目的の仕入れに強み有る独自系やJA系(全農エネルギー)が参入している地域はそうでない地域よりも安めになる。
埼玉でも川口や上尾の全域と草加、久喜や行田、小川、上里の何れも街道沿いでは違う。 >>388
製油所と言うより油槽所間での違いかな、(統合前のJXの話)根岸と市川で多少の違いは有ったけど、殆どが特約店との取引条件による違いも有るので一概には言えない。 そのR16沿いは大手フリートや地元大手特約店、元売り子会社系がひしめく激戦区。
東北本社のキタセキが参入した事でより激化。 >>394
ごめん
スバル忘れてた
スバル
海外においての評価は高い でも地味 トヨタ
大部分の車種は耐久性があり無難
ニッサン
過去には沢山の栄光と名車があった
ホンダ
耐久性？レースでは耐久性よりも(ry などと意味不明な供述
マツダ
安く買っても壊れて高上がり
ミツビシ
ジャッキーチェンや神のGTOなどコアな層に支持者が多い
スバル
海外においての評価は高い でも地味
輸入車
直ぐ壊れるだと？貧乏人は乗るな スズキはメッチャ錆びるで
北海道でフェンダーに穴が開いてるのはスズキ車 マツダ安くないし、輸入車は海外通販で部品買って自分で取り替えれば安上がりだよ。 Honda No Power of Dream
GP2 engine, Grrrrr! 横浜旭区エネオスでR￥155
木更津AB会員でr¥139
東京湾の対岸でこんなに違う 街中でリッター２０km以上走る車じゃないと貧乏人にはやってられないよねｗ 床なんて強度必要ないからフローリングの木製でもイイ >>253
もうすでに関東甲信越プラス東北静岡はどこもあかんから心配するな 嫉妬という発想自体がなかった
貧乏人の車だろ
あとシーケンシャル荒すぎてダサい
黒のchrシーケンシャルなしは唯一ありだと思うが CHRって後部座席棺桶状態なんだぜ
暗いよ狭いよ窓ちっちゃ 今日CHRの黒っぽい赤見たけど落ち着いてていい感じだったよ 2014年の7月レギュラーが164円だったからハイオクは174円か
そこまで行かないと思うけど 124 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2017/09/25(月) 23:47:22.45 ID:cuanK6qk0.net
すまんがワイは後ろから国産車来てもどかんでw 値段が高止まりしてるから話題が脱線して行くのか？
来週は小幅な値下げになるらしいぞ レシートの写真あったから見返してみたら
2016/1/26の日付で101円ってあったわ 2008/12/30で95円だったよ
90年代には89円とかもあった >>431
このまま政権リセットしないと同じ事の二の舞いになるかもな こんなにガソリン価格が上がってるのに、次は増税だろ？
調子に乗ってる自民党倒さないと、気軽にガソリン買えなくなるぞ。 自民党倒そうが世界情勢変わらんとどうにもならんよ？ 民主党政権時代は碌なことがなかった
なんだかんだ言っても自民政権は続く >>411
旭区のエネオスはなんか知らんが異様に高い
すぐ近くのゼネラルは10円以上安いから、地元の人はエネオスは絶対使わない >>436
日本を乗っ取ろうとする韓国民団の要求のひとつである、公務員の国籍条項撤廃を強行採決で通した。
次は、外国人参政権を要求してるから、自民党も民団の傀儡一杯だけど、民進党になると、更にしれっと通すの目に見えてる。 WTIを円換算で見ると45.51円/L
一時50円/Lオーバーだったから1割ぐらい下がってる
ガソリンもそのうちまた下がってくるよ もう少し高値は維持して欲しい所だけどな。
折角円安$高傾向に移行してインフレ加速の機会なのに
ここ数年はアベノミクスの恩恵で賃金は上昇傾向で株価が上がって国民の所得は増えてる筈だし 車には先月10日に入れてから入れてない
原付きばかり乗ってる
15日くらいに入れるかな 最高値2008年8月末に入れた176円/L(レギュラーだった）
ハイオクは184円/Lでちょうど同じごろになってる >>444
田舎は貧乏人でも必要なんだよ。むしろ、貧乏人より自己中で常時昼夜問わずハイビームのボケ爺婆のほうが多いが。
>>445
いい年齢でいつまでも原付だと、変人扱いされるよ。 >>443
ガソリン入れる時はお前だけ高速道路のSAで市中より20円高いガソリン入れればいいと思うよ
俺らは常に地域最安店で入れるから バイクと自転車は比べられるが 自動車とバイクは比べようがない 自転車は自動車に載せられるが、バイクを自動車に簡単には載せられない点も。
モトコンポ復活してくれー！ >>443
もう少し相場を勉強した方が良いよ
例外はあるけど、原油先物はドル高だと下がりドル安だと上がる >>453
室内がガス臭くなってなあー
運転しながら車酔いしてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
