【煽り運転?!】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何?】
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「煽り運転」という言葉だけを独り歩きさせるマスゴミの報道に違和感を覚えている。
「何を以て『煽り運転』と言っているんだ?
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為」の問題も議論するためにも
その行為にも何か名前をつけようぜ。」
と常々思っていたところ
「通せんぼ走行」という言葉がちゃんとあるじゃないか。
「絶対こう思ってる人少なからずいるよな」と思うと
そういう意見がかならず見つかるネットと違って、
マスゴミはホント一方的な視点だけだよなあ。 >>75
アスペか基地外かヘタクソかスマホ弄ってるかバナナ食ってるか分からんが、まーしゃーない いらいらする運転…ある
クラクションを鳴らさざるを得ない運転…ある
煽らざるを得ない運転…ない
というのが正解な気がするな、
煽る以外の選択肢として
おとなしくついてく、
どこかで曲がるor休んでその車から離れる、
クラクションなりパッシングなりして知らせる、
少なくともこのくらいはある >>77
急いでる人間がイライラするの
おまえマトメ役に不適格
どうしようもね〜欠落ぶり作業 >>78
確かに、お前の改行は人をイライラさせるw >>77
こういったスレには新参者かな
煽られる輩の言い分は
パッシングは煽り行為で罰則対象
クラクションも煽り行為で罰則対象
車間距離不保持も罰則対象
「だから皆んな俺様の走行速度に従うのが法治国家の市民の義務だ」
わかる、、?
ノロマ運転手のキチガイっぷり
だから後方ドラレコまで装備して息巻いてんの 一時停止でキッチリ停止して発進したのに横から突っ込まれても止まったから俺は悪くないと言う奴とか居そうだな >>1が「煽り運転の常習者」ということが良く分かる >>88
なんとなく理解したけど、
問題は2回停まらないことだろ、
停止線は右左折で入ってくる車と横断方向の歩行者のため、
その次は横断方向の車の動きを見るため 昨日の北斗の事件も経緯飲み込めば
結局は皆の言ってる
アオラレらー、ノロマ、音痴、がキチガイなんだよな。
今後のニュース紙面も
〈また譲らない低速走行車との暴行事件です〉
って報じればいいのに 道路交通法第十八条
車両(トロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。 >>90
もっと実情を見ましょう
運転中に常に舌打ち〔ちっクソ〕だの「あんやろ!殺すぞ」などなど吐きながら
常にイライラしてるのはノロマ音痴くん=アオラレ君
そこにピッタリと後方に着かれて
「クソこのやろー」と思うのもノロマアオラレ君
実際に相対的で
飛ばす人間も煽る人間も軽快な心境と運転をしている
そこに発火させる人間は誰なんかをよく考えましょう >>90
もっと実情を見ましょう
運転中に常に舌打ち〔ちっクソ〕だの「あんやろ!殺すぞ」などなど吐きながら
常にイライラしてるのはノロマ音痴くん=アオラレ君
そこにピッタリと後方に着かれて
「クソこのやろー」と思うのもノロマアオラレ君
実際に相対的で
飛ばす人間も煽る人間も軽快な心境と運転をしている
そこに発火させる人間は誰なんかをよく考えましょう >>95
運転の上手い人は、追い越させ方も上手い。
逆説的に言えば、下手くそほど追い越しにくい。
結果的に長時間、後ろに張り付かれることにもなる。 つまり、煽られてる奴も煽ってる奴もヘタクソ
そいつらは偶発的じゃなく
いつもいつも煽られてる
いつもいつも煽ってる
んで、人のせいにするから、いつまでもいつまでも下手なまま >>96
抜けないなら諦めてついていくだけだろ
そこで煽る必要あんの?
アホなの? 追い越し車線通せんぼ奴の中には、全く後ろを見てないクズも少なからずいるよな。
下手くそ以前の問題。 人形峠を日暮れ後に通ると
「通せん坊じゃ! ここを通りたければこの琴を弾いてみよ
コロリンシャンと弾いてみよ! 」
と何者かが通せんぼするから気をつけろ。 >>103
譲る気が無いほうがマナー欠いてる
そもそも並走走行も厳密には違反行為
そこにドラレコブームで〈抜きたいなら抜いてみろよ〉って減速するキチガイまで居る >>106
マナー以前に煽るのは違反でしょ
隣の車線の車両と並んで走ってはいけない法律あんの? >>107
譲るとか譲らないとか言ってるのだから、隣の車線なんてあるわけないじゃん >>107
ある
最右車線は追越車線
速やかに追い越し、走行車線に戻らなければならない
それが出来ないのであれば、追い越しを開始(追越車線へ移動)してはならない >>108
俺に言うな
>>109
それも別に2km以内であれば問題ないよね
で、仮に違反だったとした場合に煽ってもいいことになるわけ? >>110
お前に言わなきゃ意味ないだろ
同一車線内での並走なんてどう考えても違反だよ
追い越しの最中に並走する時間が長かったらいくら追い越し中でも並走とみなされかねないので厳密には違反行為って言ってるんだろ
それを複数車線あるから違反じゃないとお前が言ってるんだよ >>109
『速やかに』なんて嘘法律をでっち上げんなよ
『追い越しはできる限り安全な速度でなければならない』と明示されてるのが本当の法律だろ
右車線で速度違反できないからといっていちいち「通せんぼだ!」と喚いてないで、法律通り安全な速度で走れな >>112
嘘だなんだ言うなら
>できる限り安全な速度でなければならない』と明示されてるのが本当の法律だろ
みたいな嘘は書くなよ
出来る限り安全な速度と方法で
が正しいんだよ >>111
通行区分違反は隣の車線の車両との並走を禁止にしてるわけじゃないだろ ノロノロ走る車を抜こうと横に並ぶとスピードを上げて抜かせないようにする奴
そしてその後必死に憑いてくる >>115
それな
そしてそういうのを違反だと誤解して勝手に一人で腹立ててるような奴こそが煽りの実態なんだろうね >>115
禁止じゃなきゃなんでもOKってメンタリティのおまえは中国人か? >>119
並走してたら煽っていいなんてのは何人なの? 危ないことするなよ
並走も危ないよ
車間詰めは言わずもがな 「〇〇は違反だよ」←わかる
「いや、〇〇は違反ではないよ」←正しい反論。わかる
「違反じゃなきゃ何しても良いと言ったぞ!中国人だ!」←アスペ????? >>107
「以前に」の用法がおかしい。
煽りだ違反だと騒ぐ「以前に」通せんぼ走行の自己中ぶりが棚上げされてね? って話だろが。
馬鹿なの? 死ぬの? 鈍感なやつ、無知なやつ、思いやりの無いやつが煽られる なんでもアオラー→キチガイ、でも割とすぐ視界からいなくなるからどうでもいい、他に迷惑かけずに単独事故で逝け
蓋に対してのアオラー→気持ちはわかる、でも抜いたほうが早くね?俺はやらないけど
蓋に追走する人→普通の人、特に通勤時間とかの混雑時は急いでもたいしたメリットなし、なおアオラーにとっては全部重なる蓋w
蓋を捲る人→気をつけて走れよー、でもまあこれも普通と言えば普通
先頭の蓋→誰にとっても迷惑でしかないwww >>112
↓
>>97
速やかはある
兎に角 後方配慮は自動車運転の基本 後方配慮しろよ!
と言いながら煽るわけか
頭おかしそう つまり、煽られてる奴も煽ってる奴もヘタクソ
そいつらは偶発的じゃなく
いつもいつも煽られてる
いつもいつも煽ってる
んで、人のせいにするから、いつまでもいつまでも下手なまま のろのろ運転してる奴に社会的警告を出してやってるのに、今度から一発免停とすマジふざけすぎ! >>125
それそれ、スピードが出せない事情があれば素直に第一車線走ればいいし
一般道なら広いところで避ければいいし、なで頑なになるのか理解できん。 片側二車線あるならなんの苦労もない
車間詰めの甘いアホはところ構わずだからな。 ノロノロ運転の基準は何なのか
制限速度はノロノロなんだろうな >>125
煽るやつは敏感で博識で思いやりがあるってこと??? 警察としては、
「居座り」より「煽り」を危険敢行運転者として厳しく取り締まる
それが回答のすべて 制限速度で安定して走ってくれればいいんだけど、速度がかなりブレるからね 運転慣れてない奴を煽ると初心者アピでそういう動きし始めること多いからどちらが先とも言えない >>133
後ろに長蛇の列ができるかどうかだろうね 長蛇の列って何台からなの?
後ろにいるのが1台だったらノロノロ運転ではないわけだ >>139
交通量が壊滅的に無い道と、交通量の多い幹線道路では扱いが変わって当然だと思うけどね では
交通量が無い場合のノロノロ運転はどういうもので
交通量が多い場合のノロノロ運転はどういうものなの?
めんどくせぇ話だな
普通に制限速度基準でいいじゃねぇかって思うわ ノロノロくんは壊滅的に状況判断ができないんだろうね
発達障害なのかもね >>141
お前がバカすぎるからめんどくせえだけなんだがな
前の車に追い付かず、後ろの車に追い付かれているならノロノロ運転
普通に運転してて、普通の感覚がある人なら
どんなのがノロノロかそうじゃないかなんて人に聞かなくても分かるものだよ
分からないのは、お前に常識が無いからだよ >>133
それよりメリハリの無い運転
信号変わってもすぐ発進しない
加速しない
かと思うと黄色で加速
原付煽る
車間が異常に広い
車線の真ん中走らない
だいたいハンドルにしがみついてるジジババか、スマホ弄ってるガリメガネ そもそもどういう理由で前の車に追い付かなければいけないの?
前の車が制限速度を超過しててもそれに着いていかなかったらノロノロ運転になるの? >>147
そういう運転が迷惑ってのはわかりやすいわね >>148
後ろにいる何台もの車に次々と追いつかれるという事は、
追いつかれた車の速度は遅いという事だよ >>149
結局、場合によるだの、状況によるだの曖昧なのね
前の車に着いていかなくちゃいけない理由はなんかあるの?
ルール違反なわけ??? >>152
>前の車に着いていかなくちゃいけない理由はなんかあるの?
その時その状況においておそい速度なのかどうか
と言う話でしかない
付いていかないのなら、それは遅い車なのだから追いつかれたらさっさと進路を譲ればいい >>151
次々というのは何台からなの?
>>153
後ろの車よりおそい速度だったら譲らなくちゃいけないの? >>154
>次々というのは何台からなの?
アスペのお前にはわからないよ
だから状況によると言ってるんだよ
>後ろの車よりおそい速度だったら譲らなくちゃいけないの?
27条があるからなぁ >>156
俺が想定してる街中の道とお前の想定してる街中の道じゃ、全然状況が違うだろうから難しい
お前はアスペで言葉遊びしたいだけなので、どうでもいい部分に突っ込むと思うわ >>157
具体例がないと話そうにもわからないじゃん >>158
アスペじゃない人は、具体例を出さなくてもだいたいわかるものだよ
君は分からないんだろ?
それはアスペだからだよ \ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く ア す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ ス ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な ペ な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か は
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! 帰
゙ソ """"´` 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙ 絶望的に理解力がないと制限速度のみが拠り所になるのは仕方ないのかもね
勝手に抜いて行くから邪魔だけはしないでおくれ 実際には、勝手に抜いて行けず大人しくついていくしかないけどな。 結局は前の車に引き離されてるのが嫌ってだけの話じゃん
他人の態度が個人的に気に食わんって話でしかないんだから法律基準の方が圧倒的にマシだろ >>154
ドチテ?
ドチテ?
おちえて!
おちえて!
こんな人は公道に出ないで欲しい 可能性ゼロの希望を訴えるバカ
質問にはまったく答えずに逃げの一手 聞かれてもまともに答えられないから
アスペとかドチテとか煽るしかないんだよね
みっともない ドチテ坊やの為に、次はワッチョイIP表示にしてあげてはどうだろう? >>166
正直お前の質問は無意味なんだよ
どのような状況かなんて特定する必要もないことだから
追い付かれたのが何台までかなんて
君以外の人は感覚的に分かるんだよ 煽った煽られたの諍いなんて昔からあった。
むしろ、「クルマ好きの若者」が多かった一昔前のほうが多いぐらいかもしれん。
だが、「煽り運転」などとマスゴミや警察が騒ぐことは無かった。
一方、のろのろと右車線に居座る非常識者は、ここ数年急増しているように感じる。
そして、煽り運転などとマスゴミや警察が騒ぎ始めたのはここ1〜2年。
マスゴミの騒ぐ「煽り運転」の正体は何だろうね。 別に急増なんかしていない。
右車線に居座るやつも、市街地の片側1車線なのに無意味に車間詰めるバカも昔からいた。
30年前よりも片側2車線道路は増えた。
片側1車線高速道路も増えた。 タバコとかと一緒じゃねえの?
好き勝手やれてた昔が異常だっただけでさ 関越とか、平日はそんなこと無いのに、土日になると追い越し車線も走行車線状態になる
つまりサンデーが悪い 昔は小さくなってた下手くそ共が弱者保護の流れで調子に乗ってるだけやろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています