【CGTV】カーグラフィックTV part5【BS朝日】
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中尾のあのバカ丸出しっぽい喋り方なんとかなんねーのか? そもそもタオルをネジネジして首にブラ下げてる時点でバカなんだよあいつは >>628
見た
やっぱりマツダロードスターはいいね
お盆明けに契約する >>644
つーかほとんど124特集だったよーな・・・
しかし散々な言われようだったなw >>646
124は壮大な出汁に使われて可哀想だった
オリジナルロドスタが結局ベスト トップギアは、また始まったの?
放送の曜日と時間を教えろください。 >>651
日曜の深夜大体26時から
自分はワード検索で自動録画にしてるから詳しくはBSフジのHPで確認してくれ >>649
ロードスターもRFはダメだね。妙に車高が高く見えてしまう。
Cピラーのラインもイマイチ美しくないんだよな〜
ギミックは凄いし努力は認めるけど。
やはりロードスターはソフトトップ一択だと思う。 >>656
まったく同意
いまの評論家の連中はあんなデザインを美しいと絶賛しているクズばかりだが
徳さんや前澤さんなら何と批評しただろうか 自分が乗ってる車をこんだけ腐されたら
やっぱり腹立つね
俺、RFの横から見たところNDより好きだけどなぁ・・・ >>661
俺も嫌い
偉そうな上からの言い方が阪神OBの広澤と似てる >>659
RF乗り? なら酷い事を言って申し訳ない。
でも現行も含めてロードスターはソフトトップを基本としてデザインしてるだろうし
RFはちょっとなー・・・
あれだけの大袈裟なギミックで変化するのがたった屋根1枚とか、窓がダミーって
バカっぽさは個人的に好きだけどね。
ちなみに逆の形で過ちを犯したのがZ33(フェアレディZ)。
リアの流れるようなCピラーのラインが最大の売りだったのにロードスターモデルでは
そのラインが完全に消滅。
クローズドボディよりはるかに高い金を出した上デザインが大幅に劣化したものを
買うって何の罰ゲームなのかと・・・
ロードスターモデルで幌を閉めた際のデザインとしてはR8(先代)なんかは
かなり頑張ってる方だと思う。※兄弟車のガヤルドはイマイチ ロードスターRFのギミックは911タルガのパクリです
ギミックの凄さならCR-Xデルソルの足元にも及びません デルソルのギミックは先日愛車遍歴で見たけどありゃダメだろ。
屋根の受渡用に射出される巨大な板やトランク蓋浮上用のぶっとい支柱が
いくらなんでも仰々し過ぎる。重量鉄骨扱う建築現場かよと。
変形ありきで余計な醜いパーツが追加された勇者ライディーンの超合金を彷彿。
パクリにしてもRFのギミックには洗練されたメカニカル感が有る。 >>656
確かに良さを消し去ってはいるよな
どうでもいいけど 2Lエンジン積んだロードスター欲しい人がRF買ってる? 別にギミックを競ってる訳じゃ無いだろ
アホか >>664 CR-Xデルソルには電動タルガトップの他に手動タイプもあり、その価格差はわずか17万円でした
対するロードスターの場合、電動タルガトップのRFは手動幌タイプよりも50万円も高い!
ギミックはおろかコストパフォーマンスの凄さでもCR-Xデルソルの圧勝です ウンチクプロレスいかにもカーグラ元少年達っぽくて良いんじゃないですかww >>671
トップの開閉が手動か電動かの違いだけであるデルソルの価格差と
手動のソフトトップに対して電動のリトラクタブルハードトップとトップの形式が異なるうえに
エンジンも1.5ℓに対して2ℓと異なるロードスターと同RFの価格差を同列で比較する愚 先代はちゃんと収納できていたのに現行はなんとも中途半端な格好になってるのが問題
そうなった理屈は用意してるんだろうけど屁理屈にしか聞こえんわな 以前から田辺氏と小田和正の区別がつかないんですけど。 MAZDAの本音、リトラクタブルハードトップ なんぞ作りたく無い
要望が有るから仕方なくラインナップしてるんだろうね
先代のNCは親会社FORDの意向で、プラットフォームがRX8 と共通
スペースに余裕が有ったから、あの形だったのでは?
ぶっちゃけNCのRHT は手動トップのNCに比べて、醜いと思う
ND のRFは、あの形が好きで買う人も居ると思うよ 治安悪い地域に住んでると幌+手動トップじゃ不安なんだろうなー
布屋根切られて手で屋根を開けて車上荒らしの被害がけっこうあるらしい
そういうのが心配な層向けにある程度の需要があるからなHT >>675
そりゃ車体が小さくなってんだから当然です 初代より小型化してるならその理屈も分からないでもないけど ロードスターRFはそもそも名前からして間違っています
リトラクタブルファストバックという意味なのにタルガトップしか格納できません!
ファストバックは格納できないくせにウソの名前で騙すなんて非常識です
CR-Xデルソルのトランストップのように正直な名前にしなさい そもそもあれはフィン付きのクリフカットであってファストバックではない 休みつかれの皆さん、今夜CGTV見てね @けんいち RFの評判悪いんだな。横からのシルエット嫌いじゃないけど。RFにはもっとクラシックな顔、コスモスポーツっぽい感じの顔が似合うと思う。 RFを生で見ると、素のロードスターよりギュッと縮まった印象を受ける 昨日のOA観て思い出したのだけど、
NAVI誌 に、宮崎駿 の自身の体験を描いた画「走れ二馬力風より速く」
っていうタイトルだったかな?載った事が有ったよね?
フレンチトーストミーティング の映像からは、あまり変態の匂いが感じられ無かったねw
TV的にヤバそうな雰囲気の人を意図的に避けた結果だろうけどwww >>690
× 走れ二馬力風より速く
○ 駆けろ2馬力 風より疾く
最初にNAVI誌、約20年後にカーグラフィック誌 に再掲載されてたのね ヤバい雰囲気の人間は、国産旧車主体のイベントのほうが多いぞ
作業ズボンに販促用キャップが正装のオヤジから、戦慄を覚えるほど気色悪いメイド汚装のオッサン、なにか叫びながら歩き回っているホンモノまで
なんでもありだ スーパーカーミーティングで作業服ズボン履いてるの俺だ 現に山梨のエンツォ乗りやF50
岐阜のミウラ乗りは親方だもんな 下は作業ズボン、上はニットのシャツにコットン製でポケットが多い、あるいはメッシュなんかのベスト、
頭にはキャップ、そして足元はホームセンターのワゴンで売ってるような、わけのわからんベルクロのスニーカー
あるいは靴下(軍足)を履いてサンダル履き(健康サンダルなど)も多いな
地方の国産主体の旧車イベントは、こんなファッションに身を固めたオヤジが主流 >>696
へえ、この人、小林章太郎っていうんだ
小林彰太郎さんとは一字違いだけど、ずいぶん雰囲気が違うね >>697
この人は有名な三輪コレクター
二玄社ご一行は三栄書房やネコのブースによく遊びに来てたよ。 車種別クラブに入ってない
ミーティングとかもこっ恥ずかしくて一回も行ってない!
サーキット走行会はたまに行く
一人申込み一人集中して走り一人帰りに名物かB級グルメを味わってゆっくり帰る 田辺「あずちゃんは…」
2016年10月のアバルト124とロードスターRSの録画見たんだが梓はあずちゃんと呼ばれてた
辞めるの早すぎだよ、あずちゃん >>701
そういえば、いつだったかの編集後記に、あずちゃんが編集部内で某氏(紙面には実名で書いてあったと思う)にセクハラ発言をされたと思われる文章が載っていたなぁ。
ひょっとすると、それが編集部を辞めた一因なのかも。
退社したのも随分中途半端な時期だしね。
違うとは思うけど。 セクハラを擁護するつもりはないが
そんなことを気にしてたら、圧倒的な男社会である自動車メディア業界にはいられないよ
そもそも女であること(だけ)が、彼女らが業界にいられる理由なのだし >>702
2017/09号で某カトー氏のソロハラを書いてたな マクラーレンは潰すし梓は逃げてくし何も役に立たんな >>703
だよなあ
CGというガードがなくなったフリーランスの女なんて、セクハラされ放題だろ 2CVはいいなあ、ビートルより好きなところみるとおれはフランス派なんだと >>710
昨日録画見て欲しくなっちゃったよ2馬力
ついつい名古屋で面倒見てくれるショップないかと探したわ たかが百万そこそこの車ぐらい欲しけりゃさっさと買えよ
何千万もする高級外車じゃあるまいに >>713
都心みたいな密度が高い場所に住みたくないわ 関心ある車種がこのところ放送されない
国産車もそろそろ出て >>713
711は都心に住んでるの?
それなのに名古屋で面倒を見てくれるショップを探してるの?
だったら2CVを買ってもメンテのたびに名古屋まで行くのって大変だなw シャコタン&八の字タイヤのレクサスが表参道を走ってた
ナンバー見たら新潟
あまりの格好悪さに失笑したよ >>720
AT限定の男子がカスタムカーに目覚めるとああなる
ふつーのチューニングカーとか旧車ヴィンテージは物理的に運転出来ないからああなる
竹馬に乗れない、自転車のれない、行進で右手と右足同時に出すタイプの層 >>720
鬼キャンだか八の字ってなにがカッコいいのか全然わからんな
足が折れてるようにしか見えんし
あれが流行りだした90年代からもう30年は経つからアホの流儀は脈々と受け継がれてるのかね レクサスにはお似合いでしょ
どれだけたくさんのセルシオがヤンキー車に改造されたことか 街中走ってる型落ちレクサス、運転手どんなやつか見ると「あアナルほどね」って感じの若者で。 でもアルファードとかタントよりいいんじゃないのかなあ >>726
のび太みたいに貧弱メガネばっかだよねw MXテレビで今やってる。
松任谷正隆って変わんねーな顔がw 最終セルシオのドノーマルをディーラー系中古店で探して
ドノーマルのまま乗ろうと思っている 近所のでっかいイチゴ農家に初代セルシオの後期(16インチの方)があるぞ
ガレージに綺麗に納まっている
フルノーマルぽい
父から息子にオーナーは代わったが 都会人だって地方の観光地に都会ナンバーをつけた車で行くじゃんか! 「おいおい、普通こんな所に路駐するか?」と思う非常識な車のナンバー見ると大抵地方ナンバー
どこに停めても迷惑にならないお前の田舎とは違うんだよと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています