【男の】上級カーオーディオ!75dB【ピュアカーオーディオ】
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カーステを家のオーディオと同等の音質に追い込む。
言葉にすると簡単だが、前人未踏の果てしなき挑戦である、
そんなイカした男たちが集うスレ。
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【男の】上級カーオーディオ!74dB【ピュアカーオーディオ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508158938 皆色々ありがと。
人それぞれ色々な方法で試行錯誤しているんだね。
知りたいのは定位を真ん中点にした場合のボーカルの顔の向きを正面向かせる方法(やはりEQ?)、ボーカルやピアノが目線より上になり、バスドラやベースがダッシュ上になるのは正しいのかどうか?
(これは高域はガラス反射、低域はフロア反射があるせいとするとやはり正しくないと思えてきた。)
あとは基本的な定位位置をフロントガラスの向こうへ持っていけるのかどうか?
です。
ただなんとなくだけどやるべきことは大ぶ見えてきつつはある。thanks >基本的な定位位置をフロントガラスの向こうへ持っていけるのかどうか
これはカーオーディオにおける定位の「正解」をどう持ってくるかによると思うよ
個人的には、ボーカルは自分の目の前、ウインドウよりも手前に位置してほしい。
ウインドウの向こうとか引っ込みすぎ >>688
まあ、一番の近道は人のカオデを色々聞いて理想の定位をしている車を見つけて手法を聞くって所だろうけど。
何か試してみて上手くいったら報告おね。 >>691
繰り返しってか順番に
ステレオ感や奥行きはクロスとスロープ決まればコレだ!!って音に出会える
定位はスイープ音が中央から一定の音量で聴けるように出来ればOK
これで気持ちよく音楽聴ける
俺の場合TAは劣化を感じるから今は使っていない
使っても実測かちょっと調整する程度
TA以外でも位相合わす方法はいろいろあるんだよ
面倒だけど 車内の反射音の存在が大きいから「TAで位相合わせする」って単純化しないほうがいいんだよね ちょっと試したが定位の前後は音量で変わるやん。単純にボーカル域を下げればボーカルが奥に引っ込むだけだった。
てことは帯域でレベルを変えれば
奥行きが人口的に作れる訳だ。。。。 >>694
影響しないなら常に実測値にもとづくが最適解になるけどそうならないよね 位相が合わないのはIIRの影響かアンプの使い方の場合もあると思う。
特に、変な機能がいっぱいついてるアンプは怪しい。 >>696
実寸が最適解になるようにインストールするんだよ、アホ。 ピンクノイズが四方八方から聴こえてくるような奴に言われてもなぁ(笑) >>698
お前が>>693の言ってる事を理解出来てないんだよアホ >>695
意外と簡単だったかw
まあ、でも正しい方法か?と聞かれちゃうと違うよね。 元祖大阪の音圧屋とか千葉の音圧屋とかってゲイン出しヤマカンなのか?
オシロスコープとか使ってるところ見たこと無いんだけど >>704
当然納得はしてないので元に戻した。
ツィーターの角度は左右を完璧に揃えて多少は良くなったが
TAを使ってるせいかボーカルの向きというより音場自体が運転席中心に斜めになってる感じがしてる。
そこでツィーターとミッドの距離の差だけ入力し左右差を入れずに左右のレベルで左右の定位決めるとわりといい感じにはなる気がするが正解かどうかはわからない。
まだEQは未使用。 その方向性でいいよ
定位は左右別EQあるならそれで調整する方がいい
帯域により左右バランスが崩れている可能性があるからね
左右別EQで調整するとどの帯域も同じ定位になる
その時ピークやディップも調整すること
キッチリやるなら各帯域のサイン波も使えばベスト
調整後のスイープ音が同じ定位且つ同じ音量で聴こえればOK ステレオ感や奥行きはクロスとスロープでいい設定を探す
ただ最終的な調整としてTAでTWをほんの少しだけ早く鳴らすとボーカルが前に出るよ >>705
音圧屋の事は知らないがオシロなんて普通使わないだろ?アンプの入出力特性とDSPDACの入出力特性見れば決まるんだから。あとはSPに合わせてレベル絞るだけ。オシロとかは雑なチェックにさか使わない。 いらないよ、オシロなんて。
アンプゲインはできるだけ絞って、必要な音量が出ればそれでいい。
ただし、HUのボリュームは7割以上は使わないようにしてるけど。 そんな適当なことやってるから適当な音しか出ないんだな だから世界からバカにされるんだよな日本はw
国際競技とか他所のアジア地域よりも遥か彼方下のランキングw
しかも今どき土人レベルのゲインまでヤマカン調整w
この猛暑にエアコン無しの教室があたりまえに存続してたり高校野球やったりオリンピックしようとしてるだけの国だけある失笑者 だってゲインは絞る側の音が私は好きなんだから、ひずむギリギリまで上げるとか
そんな必要ないから。音圧競技でもあるまいし、自分が聴く音量で歪んでなければそれでいいんだよ。 >>705
おそらく、どこかコンセントから電源引っ張って家オーディオのアンプでカーステで鳴らしても
ゲイン下げ過ぎに慣れた君の耳にはジャリジャリして聞こえると思う。
つまりジャリジャリしないのは低歪みだから、ではなくアッテネータ効き過ぎで
音源のジャリジャリ音情報が消失気味でまともに再生できてないだけ、と予想してる
一度sw無し、大音量にしないでゲイン12時でいろんな音楽きいてみたらどうかな
多くの音情報を失っている事に気づくと思うよ
※sw無し、ゲイン12時が高音質だから勧める、と言ってる訳じゃないからね ちなみにPA用アクティブイコライザをカーステで使うと高音質な反面、カー用イコライザと違い
弄る度合に比例して凄まじいサーノイズが出る。→s音圧そのままn音圧だけ爆増状態
でもこれをほぼ消す事も出来る。→s音圧そのままn音圧だけ減少
どうしてまともなイコライザには出力ボリュームが必ずついてるか、よくわかる >>717
そのPA用とやらのEQはアナログだよね?
今時のマトモなデジEQならノイズは出ないからなぁ アクティブイコライザならデジタルでしょ。
先日赤坂のavid japanでvenue触ってきたけどなかなか良かった。 カーオーディオ、室内にてWIIのACアダプタ(3.7A、2台)で使ってるけど、
これでほんとに容量足りてるのかなぁ・・・ 心配だ。
ちなみに小型のALPINE 4chアンプに付属のヒューズは15A。
ちなみにこんな↓立派なカー用デッキを室内で使うBOXも容量はたった3.3Aしかない。:
http://www.densho-8.co.jp/product/?product=le802
よほど耳が壊れるぐらいの大音量を出さない限りは3A程度で十分といういことなのかな? 田舎の隣家が離れたような家とか防音室でも無い限りそんなヒューズ飛ぶような大音量出せないよ
心配しなくてもw
クルマだと1Ω負荷でサブウーハーをモノブロックアンプで鳴らして60アンペアのヒューズ飛ばした事ある >>722
Thanks。たぶんだいじょうぶだと思うけど、アンプ側のACアダプタだけそのうち
もうちょっと大容量のに変えます。 >>724
そのアルパインのアンプのスペックだと15アンペア、180ワット超えたらヒューズ溶けて飛ぶ計算ね
でも4チャンだから多分2チャンしか使って無いだろうしサブウーハーとか鳴らして無いなら絶対にそんなワット数使う事無いね
フロントミッドとツイーターなんてクルマで最大ボリュームの爆音で鳴らしても精々、100ワットぐらい
普通の家でそんな音だしたら警察に通報されるレベル
サブウーハーだとアンペアの話しは変わってくるけどね
800ワット超えると普通に量販店に売ってる60アンペアのガラス管ヒューズ溶けて飛ぶ >>725
ありがとうございます。
家でテストするためのサブシステムなので、2way, 3wayなど、いろいろやっています。
いまは、3wayにしていますが、250Hz以下が家庭用の4Ωフックシェルフスピーカーで、
極端にブーストしているわけでもないのでそれほどの電流は流れていないと思います。
とりあえず、アンプの常時電源には管ヒューズをつないで保険にしてあります。
ACアダプタというのが結構曲者で、ハム音が出たりします。
いまのところ、RCAマイナスを強制的にアースするという方法で回避していますが、
"ホームカーオーディオ" は、また車内と違った難しさがありますね。 最近のACアダプタって、中華デジアン用のもあるからわりとよくなっているとは思うけど、
オーディオ用途ならアルインコあたりの安定化電源じゃないかな
アンペアの容量は、せいぜい5Aあれば十分じゃないの〜?
家でサブウーハーずんずんさせるんじゃなきゃ 音圧派が聴きたいのは過剰な音量
それ以外が聴きたいのは自分に最適な音量
アンプが主体か人間が主体かの違いだね
音圧派にとってオシロが必須なのは当然のこと
でも全ての人に当てはまるわけじゃない
>>711
自分に最適な音量しか出ないって?
それで十分。
それ以上の音量は、たとえ歪んでいなくてもマイナス要素
音量に比例して評価が上がるとは限らないんだよ >>720
アンプレスヘッドユニット単体で音量もくそもない。
アンプもAクラスなら100A以上AB級でも海外製な80Aとか普通だけどね。
アイドルで10A以上流れてるし。 >>729
アイドルで10アンペアwwwwwwww
120Wwwwwwww
頭悪すぎwwwwwwwww >>730
お前が使うレベルのゴミアンプでは想像もつかんだろうねw アイドルで10アンペア流れる車載アンプの例を一つでも上げてみろよwwwwww ん?
どうしたの?
必死にググってんの?
ほら、お前が主張しているそれ、1つでいいんだよ、機種名を書けよ
さもなければお前はただの嘘つきだ! 10Aもアイドル電流流す意味は全くないです。アイドル電流の意味がわかってないのでしょう。
1.2Aもあれば十分です。
嘘ついて注目を集めたい人がたまにいるので気を付けましょう。 アイドル電流は普通公表しねえよ。バーカ、実測の話だ。
自分でググれカス。
アイドル電流調整したこともないなら初心者スレで我慢しとけよ >>735
アイドル電流はカタログに書いてあるよ(笑) >>736
国産のゴミアンプの話などしてねーよ。
お前はすっこんでろ >>737
その、外国製のアンプ、一例を示せよ(笑) >>727
アルインコの15Aもあるんですよ。ただそっちはラジコン用なんです。
なんとなくオーディオでアルインコ使いたくなくて・・・ めんどくせーな
BRAXの4chは定格7A以上、実測10A流れるんだよ て言うか、アイドル電流は使う人の好みや条件で増減させるだろ?
限りなくA級に近い使い方の場合と車のオルタ能力にあわせてB級で諦めるか、はなからデジアンにするか。
ここは上級者スレではないのか? >>741
定格で7Aなのに、アイドルで10A???
意味わかってないよ君(笑) 標準アイドル電流が7A、アイドル電流の話してるんだからわかるだろ?
それを基準に増減させる
とかしないのか??? >>744
定格電流というのは、定格出力時に流れる電流の事です。
アイドル電流は無負荷時の電流です。
わかった(笑)? で、アイドル電流10Aを超えるアンプって、どれ(笑)? https://i.imgur.com/sAMPttZ.jpg
8.5Aですね。
私の記憶では、8.5は10以下かと(笑)。 お前は1.2Aだろwww
実測で10Aなんだよ。
使ったことないんだろ? >>749
なあ、そろそろ負けを認めなよ。
君の国では謝ったら死ぬの(笑)? BRAXは1.2Aで起動しないよ(笑)
そんなこともわからないの? >>754
どこに?
俺は「BRAXが1.2Aで起動する」ってどこに書いたって?
え?
はぁ? BRAXのアイドル増やせば簡単に越えるんだよ。
国産でそれをやると止まるがなw お前頭おかしい?
アイドル1.2Aで十分なら1.2Aで起動するってことだろ?
アイドル1.2Aで十分な根拠を書けよ。 ヒューズのはなしから来てるのにわからんかよ。とうとう書くに困って屁理屈けねはじめやがった。 まさかドライバー段のアイドル電流とか言い出す???
www バイアス電流1.2Aなら4chだとスゲーじゃんw
ほぼA級に近い。
昔のxtantはそれくらい流してた記憶はあるね!
所要は10A越えだけどねwww >>761
いつもの事だよw
初心者レベルなのに自己顕示欲だけは強い >>765
て言うか静プリって何者?
相手しない方がいい? お昼ご飯食べに行ってました。
何人か釣れててワロタw 俺も知りたいが、いい加減しつこいからもうやめてやろうよ(笑) それくらいググれよw
初心者すれにいけよ、そして戻ってくんなよw >>776
分からないから聞いてるのにw
回路定数変えるレベルの事をしないと無理じゃね?って思っているんだけど。 >>778
少なくともお前には無理だよw
アンプにもよるし、一から勉強すれば?www そいつはピンクノイズが四方八方から聴こえてくる基地外だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています