【男の】上級カーオーディオ!75dB【ピュアカーオーディオ】
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カーステを家のオーディオと同等の音質に追い込む。
言葉にすると簡単だが、前人未踏の果てしなき挑戦である、
そんなイカした男たちが集うスレ。
※女性も歓迎
※特定の個人、団体を継続的に誹謗中傷するのは禁止。
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【男の】上級カーオーディオ!74dB【ピュアカーオーディオ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508158938 >>159
muses搭載って言うから、
「はあ?カーナビごときにそんな高級オペアンプ搭載したの??」
とか思っていたら、案の定01や02ではないと言うオチ付き。
まあ、開発にお金掛けられないんでしょうね。
銅メッキシャーシも理由を付けて、採用は一部分だけのツギハギシャーシ。 ナビは国内専用だから仕方ないか。
にしても消費者馬鹿にしすぎ。
いずれ撤退するしかなくなるね。 どちらかといえば、Pioneerが日本市場を棄ててるんだと思う >>165
別に海外でもシェア持ってるわけじゃないけどな >>161
たかだか80台、定価26万もするなら、オペアンプぐらい高級品付けろよって思うわ。
>>163
奴らは販売店マンセーだからね、ユーザーはバカだと思ってそう。 てか01だろうがおまえらの糞耳は何でもいいと思うよ
だってゲイン調整すらヤマカンなんだろ? ん?ゲイン美味しい君まだ来てるの?クリップ寸前歪率maxに調整した音がサイコーw フロント3ウェットでDSP使ってる場合、ミッドとツイータのアンプゲインは普段聴くボリューム辺りでDSP側で0dBになるようにした方がいい?
それとももっとアンプゲイン上げて、DSP側でレベルを下げてやる方がいいの? >>148
次のクルマはなんだろう?
どうせクルマ音痴のキモヲタが好む車種だろうな
スバルに日産、改竄隠蔽のカスみたいなメーカーばかりだな(笑) >>173
ここでゲインのことは聞かない方がいいよ。
自分で試行錯誤がベスト! >>173
ヤマカンでグリグリクリップ盛大にやって下さい!
歯糞に測定器貸して!って頼むのも有り!
セコいからレンタル料金取られるカモ! >>177
ゲイン調整ヤマカンだと何が駄目なんですか?
どんな音か特徴は有りますか? ,r::::::::::::::::::::'-、
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ヽ::::i 一- _,.. _,.ー‐-:..l::::::::::!
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ヽ! :, ‐-‐ 、 : /! '
ヽ : ヾ,二ン ::. ;'.!
ヽ ⌒ ,:' l,r 'ヽ
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i' lヽ r'7,r'´ ' ' ` ー
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ゲイングリ・グーリィ [別名 ヤマカーン]
(1965〜 日本) ハチ公主催の静岡オフ楽しみ!10000ワットでズンドコ鳴らして出禁確定! キチガイの〆次郎も音圧
屋連れて来て高速サービスエリアでドンドン鳴らして警察来たよなw
歯糞もえらいとばっちりだなw >>178
ゲイン調整は好きにしていい
自分の耳を信じろ
以降「ゲイン」書き込んだヤツ呪われるで http://i.imgur.com/ZJjnpdG.jpg
伝説のヤマカンゲイン調整師
みんカラのぷよこと
〆次郎
壊したアンプは数しれず 何の原因でゲインを揉めてるの?何のゲエインで...ゲインで.... 初心者スレは静岡ファンだらけ
上級スレはゲインだらけ
どうしてこうなった? 何か書き込むと突然キチガイが絡んでくるからグダグダになる >>197
アホが絡んで来るかならw
しかも、関係無い所にwww まあみんカラのアホ共も激デチューン改悪ポンコツアンプにまんまと騙されて弄くり回してようなハゲばっかりだしここもみんカラのハゲばっかりだし丁度ええんじゃないの? みんカラ叩きのヤツ何がしたいんだ?
みんカラで叩けばいいのに・・・
精神的な異常さを感じる みんカラにあげてる人で音のいい人っていました?
どこかで聞いてみたいです >>205
年始の秋ヶ瀬、2〜3月のマイカーオーディオで聞けるかと。 >>206
そこに行けば良いのがいるんですね
ありがとうございます 基本的にみんからはドレスアップもオーディオもカスだよ みんカラの奴って新幹線でナタ振り回すキチガイみたいな犯人と見た目の容姿がおんなじだよな(笑) キチガイだとは思わんがダサいオッサンが多いなとは思ふ 見た目とか、どーでも良くない?
キモオタだろうが小汚いオッサンだろうが音が良ければ文句無いよ。
見た目が小綺麗でも、出音と論理が破綻してると仲良くなりたく無いw
もっと自分が一般人の感覚から遠くズレた事を趣味にしている事を自覚しようぜw
その趣味に対して真摯に向き合っているかが重要。 >>214
出来るだけ柔らかい表現を心掛けたつもりだが。
「ツンボは消えろ!と思う」と書いた方が良かったかな? 新幹線でナタ振り回すキチガイみたいな犯人と見た目の容姿 だったら引くよね >>217
全く同一人物に見える様な容姿でも引かないねw
逆に偉そうな講釈垂れといて腐った音出してる方が引く。
どっかの勘違い音圧派(本人はhi-fiだと思っている)とか。 >>219
キショw
こいつのクルマ、ケツに機材積みこみ過ぎて前上がりになってるなw
故障して乗り換えたらしいなw みんカラの見た目いちばんキショって思うの誰?
キショレベル選手権やろうよw >>222
だめだよ
ここはみんカラオーディオ専用のキショいスレなんだから 家でバランスのとれた小型システムを窓近劇狭空間のニアフィールド環境で大音量で聞けば1〜3キロが苦痛に煩くなると思う
大音量にしても苦痛に煩くならないカーステは次のどれかじゃないかと思う
@1〜3キロがデップしている
A1〜3キロが胸上高さで軸上直接音になってない
B200Hz下が極端に大きい事で相対的に1〜3キロのバランスが低い
当然これでは自然で明瞭なオーディオ音にはならない
ただ、どうせまともな音はカーステでは無理なんだから@〜Bいずれかの「大音量で楽しむ為のセッティング」
という潔い割り切りは賛同できる。
ただそれは「カーステ独特の偏った音」であるという自覚がないとちょっと恥ずかしいとは思う。
楽しみ方は人それぞれ、潔い割り切りセッティングもありだと思うが、当スレの目指すのはそこではない >>225
まずはその「カーステセッティング」出せた上で、求めるものを目指したほうがいいと思う麻痺さんは 歪みを取り除いていけばその帯域はむしろ、エネルギー感や音の強さ(音量ではない)に
つながると思います。(音の伸びやかさも出るはず) カーオーディオで煩く感じる音の原因ってピークやディップだけじゃなく位相のズレが大きいと思う
設定中にサイン波やスイープ音を聴いてると位相のズレた音はワシャワシャして本当に煩く感じる
逆に聴感フラットで位相のズレの少ない設定が出るとピンクノイズも心地良く聴こえる そんなこと知らんがな
ワレはピンクのスケスケのパンツでも履いてケツ喰い込ましてキンタマはみ出して、ええわあ、言うとけや(笑) >>225
音圧派がスコーカー付けないのはそれだろうねw >>229
何でピンクのスケスケのパンツなの?
そういうのが趣味なの? ピンクだと普通に透けるな、ウチの嫁は。
尻とか毛とか。 アングラてあのコロポックルの印刷屋か
あそこに来てるのキモヲタしかおらんやん
まだ〆次郎来てるのか 上級者の方に質問があります プロショップにて最近P01を組んでもらい
調整して頂きました 音質的にはグットなのですが、好みによるのですが
ランドネスはOFFの方がいいと、プロショップはどこの店も言います
私、個人的にはONにした方が、ステレオ感が増すような気がします
これは、アンプ(付属)のW数の問題でしょうか? 音のバランスの問題だから今のアンプは知らないけど最低限鳴らせるアンプ積んでるなら関連性は薄い >>238
ラウドネスONでどこがどうブーストされているのか把握していて、それが好みの音なら構わないんじゃないかな。 >>238
最初に、
アンプのW数は関係無いし、アンプを選ぶ基準にはしない方が良いね。
本題に入って
多分、プロショップの人やら上級の人やらも最初は高音が篭っているとか、低音が足りないって所からカーオーディオの世界に入っていると思うんだよね。
で、解決しようとラウドネスを入れるも音質に納得が行かずに弄って行く。
そんな感じでカーオーディオにハマって行くってパターンが多いはず。
そういう人達は、ラウドネスを入れる事による音の嘘くささみたいな物を嫌って色んな事をしている人ばかりだろうから、そう言う人に聞くとラウドネスは否定されてしまうと思う。
只、さほどその辺も気にならないし、入れた方が迫力が有ってスキ!って言うなら普通に使えば良いと思う。(やり過ぎるとスピーカー壊すけど)
で、何だか音が変だな〜?って思い始めたなら、そういやラウドネスは無しの方が良いとか言ってたな〜。
って事を思い出して、ラウドネスをカットしてみると良いよ。
変だと感じないなら、それはその音がアナタの感性に有っているんだから、人の意見など気にせずラウドネスを使ったら良い。 ラウドネスってようするに音歪ませるわけだから、それが気持ちいいならそれでいいし、
気持ち悪いならやめればいい
あなたの耳しだい ラウドネスを入れて歪むなら、そもそもベッドルーム取れてないやん。 プロショップだとパッシブネットワークの調整で済ませ
サラウンド、ディレイなど基本オフ、
イコライザーも微調整程度の使用じゃないの? DSPとマルチアンプ売ってんだからほとんどのショップはパッシブなんてやってないだろ
あとサブウーハーつけるの常識になってるけどアンプとユニット売りたいだけ。
いまショップはやりの鳴らし方ならサブウーハーいらないと思うけどね ショップによるし、ショップは客の注文通りに仕事するだけ。 >>247
車種毎にパッシブネットワークで調整するショップは
少数派なのねー >>249
客が注文すればやるでしょ、プロなんだから。
その代わり請求金額糸目なしだろう。 >>250
【注文すれば】じゃなくて、
【デフォで】「車種毎にパッシブネットワークで調整」しているところが少数派なのね。
と言っている。 パッシブでいくらやっても、ディレイだけはどうにもならんだろ ディレイオフの音に慣れれば
そっちの方がカーオーディオらしいって思う
そんな人も少なからずいるんだよ TAなんて百害あって一利なし。
音の滑らかな繋がりを殺してまで前に定位させても意味ないやん そう思うなら黙ってやってればいいんだよ
わざわざTA否定を表明しなくていいよ >>256
言ってることはわからんでもない。
左右でタイミングの違う音が少なからず混ざるしね。
そこでTA使ってもdac(電源から)、アンプを左右独立させるとかなり良くなるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています