日本でMT設定がある車を売ってくれ Part61

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/15(火) 01:45:14.40

前スレ
日本でMT設定がある車を売ってくれ Part60
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1520248259/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 17:59:48.04

3がFFとか聞いたこともないし新型のテストが出回ってるがどう見てもFRレイアウトだぞ
1と勘違いしてないか]
こっちは間違いなくFFだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 18:27:52.19

>>952
俺も正直3シリーズまでFFはどうなんだって思うし1シリーズとの混同の可能性は高いと思う。
まあ可能性の1つとして、実際の発表までは完全否定しなくてもいいんじゃね？って程度よ。
クラス的にはFF化されても違和感無いわけだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 18:32:28.52

>>952
あと何のスレだか忘れかけてたが、ミニの状況見る限り少なくとも1シリーズはFF化した方がMT出る可能性高くないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:02:23.26

>>954
無いわ。
BMは特に小型車でも安全性求めるから、スバルと同じ理由で今後、尚更MT設定作れんわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:07:14.30

>>955
ミニでMT作ってるのはBMWブランドじゃないからって解釈かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:09:40.49

>>955
ちなみに中国向け1シリーズセダン(FF)だと6速MTがある。
http://www.bmw.com.cn/zh/all-models/1-series/sedan/2017/specsheet.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:10:37.28

>>956
ミニの話なんかするつもりもねーって。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:16:39.65

>>968
そう言われると思ったので>>957を追記しといたぞ。
今のミニはBMW車って知らないかもと思ったし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 22:26:06.94

>>912
3列シート車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 22:58:55.69

質問：　ＭＴ　とは何の略ですか？
答え：　マスターベーション・トランスミッション
　　　　（Masturbation Transmission、手コキ変速機）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 02:09:58.83

>>912
カムリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 08:45:10.31

>>949
この時期になって3シリーズがFFの可能性とか何言っとんねん
https://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20180904-20104241-carview/2/

1シリ2シリはFFだろうけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 08:47:58.38

>>900
無い。泥棒の居ない地域で幸せだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 09:23:26.51

>>963
2シリーズが一番疑問なんだよね。
FFスポーツクーペを作るとも思えんし、せっかくM2も好評で新型Z4が出たから不要になりそうな4シリーズと統合するのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 09:48:03.21

>>965
2シリは1シリのクーペ・カブリオレ版
1シリがFFになれば、2シリも（存続するなら）FFになるでしょ
FFクーペが売れるのかどうかは知らんけど
次期M2は望み薄かもしれないね
M2が欲しけりゃ（さらにMTに乗りたきゃなおさら）今のうちに買っといた方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 09:58:27.55

>>966
そのへんが順当な予測だよね。
せっかくM2は初代M3の再来って話題になったのに、何かもったいない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 10:24:54.75

>>965
>せっかくM2も好評で新型Z4が出たから不要になりそうな4シリーズと統合するのかな。

この部分が何言ってるのか意味がわからん
4シリーズはなくならんし、Z4とM2とも関係ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:05:03.86

次期M2はクーペFRは廃止でハッチバックFFベースAWDだろうねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:32:48.35

>>968
今日明日の話をしてるんじゃないんだから、そんなムキにならんでもいいのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:39:51.30

なんで意味不明な書き込みした方が偉そうなのｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:13:10.21

>>970
そらアナタ、「将来そういう流れもあるのかな」って言ったくらいで鬼の首取ったように今現在の話されても、何か悪いもんでも食ったのかとしか思わんし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:50:19.68

近い将来モーター動力になるから回生のためフロント駆動になるし手動変速もなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:52:20.15

3ペダルの擬似MTをどこかが作ってくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:58:45.98

>>972
くっそ遠い将来の話をされたらそりゃどうなるか誰にもわからないけど、少なくともオレも「今現在」の話をしたわけではないよ
てか、書き込みの内容が適当すぎない？

>不要になりそうな4シリーズ
これは何を根拠にしてるんだ？
日本と違って欧州ではDセグクーペはそのメーカーの顔にもなるグレードの一つだから、「（これからも）4シリーズはなくならない」という意味で言った

（参考）欧州での4シリーズの販売状況
売れてる多くはグランクーペだけど、モデル末期にもかかわらずクーペの販売も維持されてる
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-4-series/

これからも4シリーズはなくならないけど、M4のMTはなくなるかもしれない
このスレではそっちの方が重要かもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 20:12:18.28

ミッション車だったら良いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 01:20:12.02

バカ丸出しwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 03:30:55.31

>>976
だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 07:48:52.88

ミッション車
任務車

傷病者を出来るだけ早く病院に送り届ける任務を帯びた車

いち早く現場に駆け付け消火活動をする任務を帯びた車

生コンを固まらないように拡販しながら現場に運ぶ任務を帯びた車

ミッション車は多種多様ですが個人で所有して運転を楽しむクルマでは無いようです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 17:55:36.65

デビルマンオロチが6MTなら買うのにとか言ってる奴がヤフコメにいた
絶対嘘だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 18:41:02.15

オロチのエンジンって何の流用？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 19:11:34.06

トヨタの3,3L V6？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 19:43:49.10

>>981
2代目ハリアーのHVモデルのエンジンからハイブリッドシステムを抜いた仕様
この仕様は日本ではオロチ以外にはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 19:50:30.94

メーターパネルとかそのまんまなんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 20:11:34.72

排気量の割にあんまり馬力無さそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:37:39.82

>>985
つか、オロチは「スーパーカーとはカッコ良さが全てという人に贈る、余計な性能を一切カットした車」だから、それで正解。
別にその性能発揮するわけじゃないけどカタログスペック無いとやだ！って人は、そういう車いっぱいあるからウチで作る必要無いって発想。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:47:14.93

オロチは全幅が2035mmもあるんだぞ
レクサスのLX570だって1980mmだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:50:37.80

今日運転していて気づいたんだが、右折してすぐに左折する道でウィンカーと
シフト操作が重なるな。
これで右ハンドル左ウィンカーはダメだって証明されたわけだ。

たまに通る道なんだけど今まで何も考えて無かったけど、1速から2速へのシフトアップと
左ウィンカーとハンドルを回す操作の3つが重なって忙しいなぁって感じて、
これって左ウィンカーじゃ駄目じゃんって気づいたわ。

停止せずに右折できれば2速のまま通過できるから操作が重ならないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:55:53.70

(言うほど難しいことか?)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:56:05.16

>>986
価格と幅広さがスーパー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:56:20.93

イギリス向けが変なだけだろ
左ハンドル車は左ウインカーだし、豪州向けは日本と同じ配置だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:57:09.26

>>988
つまりサテライトスイッチこそ最強というわけですな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:57:16.84

>>988
1速で通過すれば無問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 21:58:39.78

記事を漁ったら、オロチで都内～河口湖往復340kmの試乗平均燃費が12.8km/hだと・・・
なんだよそれ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:10:50.55

>>993
それは妥協してるって事だよね。
という事は、本来ならシフトアップした方がいいって事になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:14:23.12

>>988
停止からの発進だったとしても、右折が終わるまでには二速ギアに入ってるだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:25:17.73

>>988
どんだけ下手くそなんや…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:31:01.15

まあ「俺が悪いんじゃない！車が悪いんだ！」ってだけじゃバカにされるから、一生懸命考えたんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:33:45.50

999ならスカイラインに直6エンジソ復活な！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 22:34:31.73

えっ、嬉しいわ～！
ほんまに～？

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