★【一種】教習所で普通免許を取る182号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521367834/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>86
ないとは書いてないよねえ。
余計なこと書いて済みませんって、なんで言えないのかなあ。 普通免許でできるバイトを探してるんだから、81が正しい そもそも日本郵便のバイトは
中型大型準中よりも
配達員の普免の方が多いよ やっぱり句読点つける人って>>92みたいに偉そうだな 中型・大型が多いと書いたが>>70が書いてる通り
なくなないけど無いっていうニュアンスだわ
やんわり無理だと言いたかったが
誰が免許取得したばっかの初心者中の初心者を仕事で使うんだよってのが本音
まぁそもそもバイト探しのレスじたいがスレチだけどな 荒れるとスレチと言うくせにバイト探しのレスの時点では誰もスレチと言わない不思議 >>98
ん？だってここ正直に誰が免許取りたての奴を
配達で雇うんだよｗｗｗとか正論言うと
なくないない！探せばきっとあるよ！みたいな
よくわからん擁護レスする奴多数いるだろ 運転玄人様いるならドラレコの一つくらいあげてくれよ 初路上だったがハンドル操作やらブレーキのかけ方やら初歩的な事ばかり注意されてしまった
こんなんで卒業できるのだろうか 前もって指示してくれて全く怒らない人、何もアドバイスせず突然怒る人
何も言ってくれないし怒りもしない人、色々いるから走るたびに自信持ったり凹んだりするけど
ハイハイ言ってその通りにしてたらそのうち卒業できるよ 後々考えたら
指導員より自分ルールの強い親族や知り合い乗せた時と比べたら
指導員大したことないよ 変な教官に変なこと言われるのも訓練のうち
この前の教官なんて狭い道路で真ん中走ってるのに左しか見てないもんだから右に寄せろぶつかるとうるさかった ここはどうするんでしたか？みたいな質問系の指導をする教官が苦手
プレッシャー感じて落ち着いて運転できない
前もって教えてくれる教官が一番いい >>112
主体的な運転ができるかってのもみきわめのポイントだから
指示待ちになってないか確かめてるんじゃない？ >>112
それはわかるわ。いやもう答えさっさと言えよってなるわなｗ
ただそれよりうざいのが間違ってたら何も言わずに機嫌悪そうに
なって雰囲気で伝えてくるやつ。
で、あってたら何も言わずにたんたんと進めるやつなｗ 質問を質問で返す糞指導員は速攻でNG枠にぶち込み安定よ
こちらがこういう場合どうすればいいんですか？って聞いたら
どうすればいい？（ﾆﾔﾆﾔ）って下らん問答するアホに当たると時間の無駄でしかない ある程度の問いには答えて欲しいとこだろうが
最近は指示待ちの人間も多いから教官も大変だ 指示待ちの人間ってｗ
教習生は教官の部下でもなんでもないんだが・・
こっちは金払ってる客だぞ！とまでは言わないが
職務を全うしろよって話だろ LIFEで平成の指示待ち妖怪ってキャラがいたなムロツヨシがやってる奴 ま、何も言えない局面もあるからね
みきわめ・検定中だとか、どう認識・判断をするのかを知ろうとしてるときとか
でも何も言わないのは、問題なくできてるからじゃないのかな？ こんな問題あるかも知れんから注意した方がいいなって思った問題
徐行や停止をするときは、徐行や停止をするときに合図をする。
正解 丸 ブレーキを踏むと制動灯がつき合図になる。 個人的には、問題でよく出てくる交差点の真ん中のすぐ内側/外側っていう表現が考えれば考えるほど分からなくなってくる >>127
右折の時、一般道なら中央寄りで一方通行なら右寄り、ってのがすごくわかりにくかった。 夜勤明けに裏校行ってそのまま試験で気を失いかけた
一緒に居た女の子二人組の片方が落ちてて気まずそうだったな
初めて見る問題多かったから行っといてよかった、結果94点だったし 質問
今日縦列駐車やったけんやけど、駐車終わって、ニュートラルでサイドブレーキでしゅうりょうやったけど
いつも駐車してるときはバックにいれてるんやけど？ >>130
解決 えんじんいれてるかいれてないかのちがいでした 卒業からちょっと時間が空いたけど免許センターで試験受けて免許とってきたぜ
次は自動二輪に行くか >>129
教習所で修了検定受けなかったの？
あれに合格できるくらいなら本試験なんて簡単だと思うけど
落ちる方が難しいと思った
それに、自分の得点ってわかるの？ 二輪車の教習は楽しそうだな
バイク買う余裕は無いけど通ってみたい 2輪の教習が楽しいそうだって？
そんなことはない
一本橋と引き起こしが辛かったよ私は
検定も不安まみれやったよ >>135
もう大型まで取っちゃったけど、変更してもう一度、普通２輪から教習所に通いたいくらいだ。 いろんな人から教わった方が幅が広がるかと思って、指名なしでやってきた。今二段階で、「いろんな人に当たるのもいいけど、人によって表現違って惑う人もいるから、指名制度利用するのもあり」みたく言われてから、指名した方が上達するタイプなのか…？と迷走中。 >>139
クソみたいな教官からは何も得られない。
弱点を見抜いてそこ指摘して改善策講じてくれた教官がいたが
そこからだいぶ楽に教習勧めらるようになった。
良い教官にあたるかは運だな 本免といい学科のテストって2輪の問題多いんだな
2輪の問題が10個出たらもう受かる気しねえわ… 逆にこっちは2輪の時に学科受けたから
普通車の問題だらけで死ぬかと思ったわ >>140
そんな人いたかなーと考えてみたら、指名取り入れたら？って言ってくれた先生が正しくその人だった。今度指名してみる。 本当に運だわ
ここ数回それぞれ真逆のこと言う指導員交互に当たって大変
路上になると指導員の趣味の領域が格段に広がるんだな 方向変換のときに片っ端から細かく指示してきて補助ハンドル補助ブレーキしまくる教官に当たったわ
俺殆どクラッチとアクセルだけでラジコンカーにでもなった気分だった
全然勉強にならなかった 明らかに操作介入し過ぎな教官は苦情出したほうがいいよ、マジで何も身につかないから
人の操作を眺めるために一回5000円も払ってるわけじゃないでしょ 交差点で右左折する時なんか動き悪いなあと思ったらこっそりブレーキ踏まれてたことあるわ
進路は合ってるしぶつかりそうなものも全くないし勿論徐行してたのに >>148
左折の時スピードオーバーでふくらんだんだな >>152
上で書いた通り徐行してたし隣の車線にもはみだしていません
単にビビりだったのでは 左折で急に横断歩道から人が飛び出して来たら止まれないスピードだった そりゃ隣が仮免しかない人だったら怖いよ
ビビり乗せるのも修行のうち 修行も何も第2段階までには指導員の選別しとけよ
流石に第1段階である程度は良い人とゴミな人ぐらい目星つけれるだろ 教習所内で怖くてスピード出せない
そのうち慣れるって言われたけど、40キロ出すとか怖すぎて死にそう >>157
それが普通
そして第二段階初日に路上ではいこの道は60キロで走ってて突然言われてビビる >>158
マジですか‥…
初日から60キロとかもう泣きそう(´；ω；｀) >>153
自分に見落としがあったかも、くらいのことが考えられないようだと
早晩事故を起こすよ。免許取るのはいいけど、運転は控えた方がいい。 高速教習を機に逆に30キロ以下は出しにくくなるよ。
まあそこまでいったらもうすぐ卒業だけど。 教習所は狭いから40kmでも怖く感じる
路上は制限速度守っても教官に流れに合わせろ！と言われて怖く感じる >>156
都会の大手だと指導員の数が百何十人だから
一人二人指名やNGしても焼け石に水だよ >>160
運転で大切なことって盲目的に萎縮することじゃなくて
あくまで適切に状況を判断することだと思うからこれからも安全運転で乗るよ
後にあたった指導員はちゃんとアドバイスくれる人で良かった >>162
それがすぐ慣れるんだ
むしろ怖いと思う感覚を持ち続けたほうがいいくらい >>162
それが路上に出ると前の車に置いてかれない様になんて思ってると
いつの間にか制限速度オーバーしてて教官に窘められるｗ NG出したら、落とされたから逆恨みしてNG出したと思われちゃう？
罵倒されたわけではいが、指導というより不快な注意をしてくる指導員が1人だけいるんだけど。 >>167
その不快な注意があとあと役にたつこともある 車を運転するうえでの性格的・技術的な欠点は
本人ではなかなか気付かないから、多少キツめでも
ズバッと指摘してくれる教官は有り難いんじゃないかな？
「良薬は口に苦し」だよ 教官から誤解されようがネットで何言われようが
自分がNGしたければすればいいんじゃない
我慢したところで誰も助けてくれないし責任とらないよ 今自分の指導員は出来て当たり前って感じの態度で初めてのコースでも出来ないと溜め息混じりに感情的に怒る 指導員A
「障害物や歩行者がいて危ないと思ったら止まりなさい！」
「対向車がいる狭い脇道でも自転車をすぐ抜けないのは判断力なし！」
「曲がり角では曲がり終わるまで10キロ以下！」
「左寄りを走れ！」
指導員B
「障害物や歩行者がいても減速するんじゃねぇ追突されるだろ！」
「対向車がいたら避けるな！」
「トロトロ曲がるなハンドル切ったらすぐアクセル！」
「中央を走れ！」
はぁ… >>171
指導員の態度が悪いだの感情的だの言ってたところで、
自分の技能が上がる訳でもないしね。 >>173
両方正しい
その時の判断で良い方を選ぶ 要はその場限りの適当言ってるだけだから
停止線で止まるとか法定速度とか絶対守ること以外は話半分で聞けってことね 技術向上したかったら疑ってかかれとまでは言わないけど鵜呑みにしてばかりでもいけないよね
適切な状況判断は運転にも必要だから ATの限定解除しに10年くらい振りに教習所行ったわ
技能3時間分乗ったらはい見極め〜はい翌日修了検定〜でせわしなさすぎた >>112
いざ検定になったら質問なんかできんからなぁ
指示してくれるのはコースの順路のみだし自分で考えて覚えてかないと本番で後悔するぞ うちの教習所の路上は夜も昼も駐停車とふらつき自転車祭り
歩行者がちゃんと信号守ってくれるのが救い >>181
都市部なんてどこもそんなもん
実際免許取って公道一人で走るようになれば
そういう状況での路上教習はむしろラッキー >>184
田舎の方の合宿で取っても路上環境が違いすぎるからな
普段も乗るような環境で路上教習受けた方があとあと気が楽 免許取得1週間
昨日は高速乗った
出口とか分岐点がわかりにくくてビビった
自分が行きたい場所を把握してないと無理無理 本免の勉強するほどあれってなってくる
下手に考えすぎて間違えたりする
明日試験に行くのに大丈夫なのかって思う MT免許とっても乗らねぇから、取るのが地獄のように長く感じるな
１日の時間制限とか糞だし本を読めばわかる学科とかネット受講にしろよ非効率だわ
どんだけ貴重な時間が奪われるんだよ じゃat限定にしたらいいのに
学科をネットにしたら受講した証明にならない
免許取得のシステムだからどうにもならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
