★【一種】教習所で普通免許を取る182号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521367834/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>189
皆そうやって免許取ってんだよ
文句言わずやれよw 使いもしないMTで取るのも非効率な気がしないでもないが >>194
んなら、乗るな！
免許は返上をお勧めする。
車は一種の殺人兵器だからな。 そろそろ卒検というとこまで来てんのに路上で3回もエンストしたわヤベエ >>199
修了検定の坂道発進でエンストしたけど受かったから頑張れ >>199
オートマみたいにスーっと発進しようとしてない？
多少アクセルふかす位にしたらエンストしないで
自分も運転に多少慣れてきた二段階終わり付近にでスムーズな運転をしてみたいなと思って試してみたら、エンスト五、六回した事ある 卒業検定で、三回エンストすると、30点減点だからもうライフが・・・
（修了検定なら15点の減点、）
でも、まだ教習だからセーフだね >>199
多少はなんとかなるか
>>202
発進直後の曲がり角とかで時々クラッチとアクセルの調整がおかしくなるようだ
気をつける・・・
>>204
そんなことできるのか？ｗ 軽い坂道とか信号待ちから曲がる時とかは普通の直進より
タイヤに負荷がかかるからアクセル強めにしないと
エンストしやすいね >>189
学科がイヤで二輪の小型AT限定を試験場で取ってきたよ あれが仮に釣りやなくても
そのオヌヌメを既に通ってる人にしてもな 仮免からの卒検ってあっという間だった
MTからATに変えた俺でも2段階からストレートで来れたわ
卒業する前にS字とクランクもう一度やりたいな
きっと補習食らうだろうが カーブってどれくらいの速度で曲がればいいの？
クリープ現象だけでジリジリ曲がってるけどそれで見極め通る？ >>210
外周のカーブそれだとちょっと速度落としすぎかもしれんけどS字やクランクならそれで問題なし >>213
外周だと遅いですか？
カーブ手前でブレーキ踏んでそこからそろそろとクリープ現象で曲がってるけど、
流れを見て適当なスピードでと今日言われて困りました
S字やクランクはもっと遅いです >>209
路上教習が怖い先生に当たって失望してたのに、使用車がS字のとこにあって、まさかのS字からスタートだった私ですよ。
でもあんなにおっかなびっくりS字してた一段階だったのに、何度か路上経験後だったせいか、スルッと抜けれたよ。 >>214
速度出しすぎてライン踏んだりするよりは慎重な運転した方がいいかな
まぁ慣れていけばどのくらいの速度で自然にカーブ曲がれるかなんとなくわかるようになってくる >>214
路上に出たらクラクションの嵐だろうなｗ >>214
曲がった先でハンドル戻すタイミングで適度にアクセル踏むといいらしい ただのカーブをそんな止まるような速度で曲がる事が異常だと思えないならやばいよ クリープ現象はネタかもしれんけど
とりあえず外周は15キロ、内周は10キロ出てればケチはつかないと思うよ
ちなみに右左折も10キロ（徐行）だからね
でかい交差点での右折でもこれは厳守 今日初めての路上で50〜60km出したけどめっちゃ怖かった
これを毎日平気で走ってる人達は凄いな
その後夜間の走行もやったけど更に怖くて、昼間でビビってる場合じゃないなと痛感した
道路標示は見れるけど道路標識にまで目が行かないんだけど、はじめはこんなもんなのかな？ >>221
慣れてきたらもっといろいろ周囲に目が行く余裕が出てくる
ただ制限速度は絶対守らないと危ないよ表示は薄くて見えない事もあるし >>216-218
レスありがとうございます
路上考えるともう胃に穴あく… >>221
安全確認はしっかりな
>>222
制限速度を守らない練習(流れに乗る練習)をさせる指導員もいるだろうに いや教官自ら制限速度をオーバーさせる指導する教習所ってやばいと思う >>224
指導員はきっかり速度厳守させるはずだよ、そういう決まりがあるから
速度規制を破る指導をされたなら指導員じゃなく教習所そのものの質を疑うべき 流れに合わせて！なんて指導員ほんとにいるのか、まあいるんだろうな
うちは全員が全員制限速度厳守！だな
もちろん高速教習でもそう 30、40キロは速度制限守らんアホばかりだからな…
50キロぐらいで漸くエンジン音五月蝿くなるし
スピードも速度制限を守る奴等増えるって印象 ゾーン30は仮に制限なかったとしても
どうみても低速で走行するような場所だからなぁ
朝の通勤時とかは30制限でも飛ばしてる奴結構多いわ 40 50 60 は慣れてる人はだいたい60キロで動いてるな 10キロならともかく20キロもオーバーしたら早晩捕まりそう 制限速度＋10kmがデフォ
＋15kmはぎりぎりセーフみたいな雰囲気あるよね まぁ車がそこそこ走っててその流れが制限+15だったら乗っかってしまっても平気だな
単独で+15はちょっと怖い 土日しか行けなくて予約上手く取れなくて半年くらいかかったけど
本免の学科試験受かったわー
このスレにはお世話になりました！
学科試験半分近く落ちててビックリしたぜー >>236
完璧とは100点ということか それなら問題ない 卒業検定受かったー
色々言われたから落ちてるだろなーネット予約取っとこーで教習予約確認したら卒業していますって出て吹いたわ
免許センタークソ遠い
どうすっかなあ >>238
おめでとう！
免許センターは確かに遠いと面倒いね
1発で受かる様にあとちょっとがんがれ！ 前スレ826です
あれから教習所いくのがおっくうで、一ヶ月のブランクを経て今日覚悟を決めて仮免試験受けてきました
もともと下手くそだった上に１ヶ月も運転してないわけだから落ちて補講受ける気マンマンだったのにまさかの合格(ダメ出しはそこそこされた)
勉強せず受けた学科がどうかわかりませんが、覚悟決めてよかったです…優しい言葉をかけてくださった皆さん、ありがとうございました 194で交通ルール分からんって書いた者だけどマジでどこ走っていいか分からん
オカンに毎回呆れられる
卒検受かってた時も、えっ？こんなんで卒業させていいの？って思った >>242
事故って死ぬか勉強して学ぶかしろ
それか免許返納する？ 身分証明書に使えるから返納までしなくていいから、
一生運転しないでくれ。 そうか…田舎帰る時にオカン乗せて運転してあげたかったけど危ないよね… >>242
自分だけでなく家族や他人も不幸にするので免許は身分証以外には使わないように
あとこんなの合格させた教習所は公認取り消せ S字とクランク簡単で拍子抜けした
運転教本読んで混乱しまくってたけど、タイヤの位置さえ掴んどけばおkなんだね S字とクランクは窓から右タイヤめっちゃ覗き込みながらソロソロやってる
思ってるより空きがちだなぁ 修了検定終わってから中々予定が合わず2週間乗ってない
今度乗るけどなんか不安 ブレーキ踏みながらなら簡単
教官にブレーキ使わず行ってみって言われてやったら脱輪した >>252
動いてる時にずっと横見てると
検定では脇見運転扱いにされるゾ >>253
ナカーマ
23日に仮免受けて合格したのはいいものの
次に車に乗れるのが6/7予定だから丸々2週間開く
学科がほぼ終わって卒検まで余裕があるのは
すごく有難いが…学生さんの第2段階余波かなぁ
マニュアルだからクラッチ扱いがちょっと心配 昨日本免受かったが思ったより問題さっくりしてたわ
問題集に出る日本語のひっかけ問題はなかったように思える
車乗り回したろ 卒検なんとか合格できた
路上で2回注意受けて
方向変換で2回切り返ししたから落ちたかと思った >>259
おめー！
第1段階みきわめ補習になってしまった 学科授業全部終わったーあと3回路上やって卒検、
本試験で終わりだけどそういや夜間運転やった覚えがないぞ
一回くらい教習でしておくべきだよなやっぱ 修検卒検は上手く休みが合わなきゃ最悪一週間後という事になる >>263
3日前に夜間60km出したけどマジで怖かった
早めに夜間は慣れたほうが良いよ >>263
雨と夜間やったけど
ぶっちゃけ雨は晴れと大差ないけど夜間と昼は大差あって怖かったわ >>263
対向車ハイビームとステルス自転車＋歩行者は一度くらい経験した方がいいかも 仮免通ってこれから路上なんだけどそんなんなのか夜怖いな 夜の路上ってそんな違うんだ…
仕事の都合で基本夜しか乗れず第1段階場内すら
曲がる目印探すのに苦労したから
正直そんな変わらんだろうと思っていたよ
都内でバッチリ経験出来ると割り切るしかないな 夜でも雨でもそんな大きく変わらないな
夜＋雨だとマジで怖いけど 雨の日の運転は検定前に経験しといた方が良いなと思った
検定だとワイパーの使用は自己判断だし
雨のせいで停止線に気が付かなくて検定中止になった人もいるらしい あめもよるも教習所で一回もなかった
だから半年たった今でも雨はかなり苦手 雨の日 薄くなった路側帯ラインがが全く見えなかった
これはどうにもしょうがない 同じ教習所で知り合った子が高速の通行規制？のせいでできなかったらしい。
教習所にあるドライブマシンみたいなのでやって終わったから、高速経験しないまま終わりそうだって。 >>274
教習の中でも運転にも慣れて自主経路で普段のコース行かずに一番楽しい技能項目が高速なのにね
次は糞つまんない縦列と方向転換の3連チャンだから尚更 >>278
免許取って1年以内に違反3点になると受けさせられる試験かな
絶対受からないって聞いた クランクもS字もあんな狭い道はリアルではないし、できなくても大丈夫だと免許取って確信した
方向転換はバックでのパーキングと考えたら、広い場所を選んでやればいいわけだし、そのうち慣れると思う むしろクランクなんかより狭い道いくらでもあるし
広い場所を選べないシチュエーションなんて多々あるけど あんまり区画整理されずにできた古い住宅街とか行くとやべー道なんぼでもある きのう右折待ちの車の横を通り抜けた時 ミラーの感覚20センチもなかったよ 今日すごい久々に乗った
縦列駐車に時間かかって方向転換まで行かなかった >>285
私も縦列と方向変換だった。先生の言う通りにやったら失敗なし。
ガチガチではない目印教習だったけど、本番でしくじった時にリカバーできるか心配。原因を考えてリカバーできることが大事だと言われたけど、そこに自信がないから、失敗しないように頑張らないと… 教習所に詳しい人、教えてくらさい
先月入校して、1段階がやっと終わった所なんですが、
まさかの連休明けに異動となり、通えなくなりました
この場合、転居先でもっかい入校したら初めからなんすかね？
ちなみに前の教習所は途中退校しても返金しねーって書いてます。 >>288
教習所に聞くのが一番だと思うけど公安認定の教習所なら転校手続きみたいのもあったと思うけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
