【業者専用】鈑金塗装関係者:71色目【素人禁止】
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【業者専用】鈑金塗装関係者:70色目【素人禁止】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522115984/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>397
少なくともお前よりは腕は確かなお二人だよ。
早く隣接ボカして塗ってしまいなよw
ヘタクソなんだからw 黙ってニヤニヤしながら見てたのに>>413に図星突かれて来なくなっちゃったな I社のSって○野さんかな？
販売店からは「神様のような人」と言われてたけど、口先だけの人だったねｗｗｗ
うちに来てデモした時、塗りムラがひどくてねｗ本人は戻りムラだと説明してたがｗ
「どっちでもいいから帰れ！二度と来るな！」って言って追い返したわｗｗｗ >>420
確かに、前からそうだけど、かなりの頻度で書き込んでるから暇なんだろうねｗ
ブロックマンの方が最近現れないし、まだ仕事あるのかもｗ
それか、自分で黄門様とか言って顔真っ赤にして恥ずかしくて出てこれないのかもねｗ >>418
ﾜﾛｯｼｭwwwwwww
是非披露する際はωにID書いてもらわないと偽物って事で スタートップおじさんフルボッコだなw
とりあえず、本当に上手い奴は自分では言わないよね。
ここだったら誰にも知られないから思いっきり妄想膨らませて自慢してしまった系かな？w
黄門様ならこの業界で多少有名人だろうよ。
三重県まで分かってるのに、未だに誰からもその存在が上がらない位のレベルって事だよねw
しかし黄門様って、みんなが
ははーー！って言うとでも思ってるの？w 15年やってるけど、うわぁやべー俺天才って思ったの一回しかないわ
それも自信過剰だし、粗を探せば必ずある
常に向上したいと考えてるなら自画自賛なんて絶対にできないよ
まぁ俺はぼちぼちやる人間におちぶれてしまったが >>422
ブロックマンなら>>419にいるじゃないですか 日中にわっせわっせと書き込みしてる奴はどっちも暇なんだろw
オレは新車のフルエアロ付けが4台入って来たから暫くは残業だよ。
単価は良いが気を使うわ… >>429
普段日中書きまくってるくせによく言うわ >>424
1C0なんて最後にやったのいつだろな
ガンがファイナー2に替わってから吹いたときはマジで楽になって感動したわw 塗装前のタックロス、みなさんベタベタして使いにくくないですか？
本来そうゆう物だと分かってますが、他で代用しているペイントマンさんアドバイス御願いします。 タッククロスじゃなかった？
昔ながらの白色メッシュのやつを使ってる。
塗料屋が新車のラインでも使われてると言う薄い黄色のヤツをサンプルでくれたが粘着が全く無いから不信感アリアリだったな。
ワックスオフで拭いた後に綺麗なマイクロファイバータオルで水拭きってのもアリだと思う。
静電気もチリも取れる。 新品のドアとかゲートとか、ヒンジに取り付ける部分のボルト穴、ナットがおもいっきりズレて溶接してるやつ、皆さんどうしてるの？
ナットが半分くらい隠れてるのあるよね。油断して一度でもボルト通したら返品不可だし困ってるの。 タッククロスだな。
粘着ないやつ俺も貰ったけど一回しか使ってないな
ベタベタの方が何かいい 皆さんありがとうございます。 タッククロスでした。
ベタベタが塗装面にくっついて筋が付くような気がするのが気になったのです。
マイクロファイバー試してみます。 >>436
力入れてゴシゴシやってない？
毛埃や細かいゴミを取るだけなんだから
撫でるように拭き上げたらベタベタは移らないと思うよ タッククロス使ってたけど、今は使ってないな
エアブローしながらウエスで拭いてる うちは溶剤の時はタッククロス使って、水性で塗る時は
ベタベタがないのを使ってる。
タッククロスも手でくしゃくしゃにしてそれで軽くなぞる程度にしてるかな。
それだと糊も大丈夫かなと思って。
水拭きいいよね。指紋系は水拭きだと一発で落ちるし、何より静電気が発生しずらくなる。 >>434
外して溶接しなおしてるよ。それ本当にウザイよね。フリーボルトでもカバーできないし。 シリコンオフで拭いた後にイオンブローガン使いながらタッククロスで軽く撫でてるわ うちはカーテン換気扇の低設備だから水拭きもしてイオンブローしてタッククロスしてるわ >>437
力はあまり入れていません。。
TNのタッククロスなんですがベタベタが。。
わがまますぎますね。 ウエットウエスを乾かして使ってみようかなぁとも思います。 イオンブローももちろん使っています。 買ってから何度も助けられてます。。 クリア用に買ったFINER-Ⅱ plusだけどこれってどっちかと言うとカラーベース向きなのか?
色々自分向きに調整してみたけど霧が細かいのとパターン幅も広めでいいんだけど、逆にクリアの塗りこみが今一つ慣れない。1.4だけどなんか霧が細かい分出が悪く感じる
検索したら主にカラーベースに使う感じがしたので、岩田以外でクリア用に使えるガン教えてケロ >>445
ファイナー2 プラスね、ベースの吐出量は2回転
そのガンでクリヤーを吹くなら吐出量3～3.5回転で塗ってごらん 今風の細かいクリヤー肌でいい感じに塗れると思うよ そのかわりガン距離は10㎝以下に近付けてな！ 離すと塗れないよ >>445
岩田以外で明治ならFZEROタイプB
私が使ってる5000B RPなら最強だぞ >>447
スタートップおじさん
そんなこと言ってたらまたブロックマンに
『SATAじゃないと無理な仕事を言ってみろ！』
って怒られるよ >>446 メイン機ファイナー2でクリヤーふいてるんだけど 2プラスをベース用に買ったけど上手くいかないけど吐出量は二回転くらいでわかるんだけどパターンって全開でいくもんなの？ 遅レスだけど、タッククロスを開けたばっかりのときは強引に裏返して使ってる
裏返した方がフワフワになって強く当たらないし
あと、ベタつき気になるなら開いて日陰で一日干しとけば良い >>448
お前の腕前が低レベルだから
サタじゃなきゃ厳しい作業ってのが理解できないだけだ！
お前の色合わせが低レベルだから
簡単なメタ，パールでも隣接をボカさなきゃいけないだけだ！ >>449
全開だよ
絞るのは小さい範囲とかスポットで吹きたいときだけ デビルビスもイワタに比べたらパターンが広めだった
ベース用だけデビルビスにしたけど、クリヤー塗装はイワタのガンだから調子狂う
変えるなら両方変えたほうがいいな >>447
黄門様、もうあんたはここで何言っても信用無いからｗ
ただの自称おっさん確定なのでｗ
悔しかったら印籠見せてよｗ 今日も202のプリウスをスーパーブラックのみで塗った！
完璧に同じ色やったわ！
アルファードの時は色違いが目立ったがww N BOXの黒、nh850をスーパーブラックのみで塗ってくれたら、君の根性を認めようｗ ここって塗装屋さんが多いの？
重たい鈑金してる人いないの？ 新しい会社に、移って数ヶ月だけど、バフレックスブラック(3000番相当)の~研ぎでのブツ取りの後、ファラクレの一番目(
品番は今分からない)で磨いてるけど3000番すらスカッと消せないね、このクソコンパウンドw 石油系独特の匂いがいかにもだし、磨いててイラついてきたんでリヨービのギアと3Mのウルトラフィーナ5949で自腹で注文してサクッと仕上げてストレスフリーw
ファラクレ 何気に名前も聞いていた分気になっていたけど大したコンパウンドじゃないことは確認したw。
値段は、高いけど5949&5969があれば今現在問題ないね。 >>432
ベタベタが多少残るくらい
陰干しすればいいかと思います。
確かに、開封直後のタッククロスは使いにくいです…。 >>460
G3？
NEW G3？
まだそんなの使ってるんだ コンパウンドだけどロジンバッグの粉末を今お使いのコンパウンドにブレンドして使ったら良く切れるよ これマジだからね >>460
私も今の会社に移って数か月なんですが、ペーパー類、パテ、サフなど旧製品が多く、ペーパー、コンパウンド等自分で持ち込んで使っています。
調色は、端末やカラーチップなどもなく、オートカラーの基本配合からです。
これでも一応、損保の指定工場です。
現場の長は70才の爺さんで耳があまり聞こえない様で、まともなコミニケーションが取れません。
いつまで、務まるか？？？
なんとなく就活してます。 >>458
塗装関連の話が多いだけでねーかな
俺は鈑金も塗装もやるけど
鈑金はフレーム修正に関連整備も当然ね ウチはG3も使ってるよ。
3000番の目消しならコットンバフやウールバフにG3で軽く当てるだけで消えるよ。
その後微粒子、超微粒子などで仕上げてく。
G3は油分が多いから目消しできたように見えて後からペーパー目が出て来たりするけどね。
コンパウンドはクリヤーとの相性もあるような。 >>465
やっと無意味なパール入れるのやめたのか
B92Pはなんでパール入れてたんだろ？ >>460
昔のＧ3は良かったけど、ＮＥＷになって、全く使えなくなったね。
>>463
黄門様、今持ってるなら試しに混ぜて使ってみてもいいけど、わざわざ買ってまでは
いらないねｗ >>469
否定したら、スタートップの溶かし焼きみたいに、納得するまでしつこく勧められるよw
自分がいいと思う物＝みんないいと思う。思わない人はおかしい。って人間だから。 みなさんラッカーシンナーはどこのメーカーのシンナー使ってますか？
キョウエイの121ラッカーシンナーを使っているのですが、どうも汚れ落ちが悪い気がしてなりません。
使用塗料は主にロックのパナロック、ガン洗浄に使用しています。 材料屋の再生シンナーとかないの？ガン洗浄だけなら安いし。 この時期、乾燥速いので２液はカチカチになるからどれも同じようなもん。 >>468
途中から乗用と同じNH731Pに変わったみたいだけどね
あれもあんなに少量ならマイカ入れない方がいいんじゃないかと思う >>475
b92pは、黒にブルーのパールで、比較的綺麗な色だったけど、nh731pはパール感もほとんど無いし、ブロックで完璧に合わせようと思っても、黒のくせに意外と難しいし、めんどくさい色だよね(´･ω･｀) 生産都合上、僅かなチリやパール、メタがどうしても混入するためpにしたとか。
二十年前の話だけど日産のフロントが生産上どうしてもわずかに混入するからKH3の少々の混入はＯＫって納車の時に言ってくれたわ。 KH3 カンペはキラキラが入ってるの把握しててデータのアドバイスくれたな なんかのメタを少々だった。 G3で3000番が消せないって道具か技術のどこかに問題あると思うよ。
ウールのシングルで2000番も普通に消えるし
仕上げにギアのスポンジで3M5997かけりゃバッチリじゃん。 >>460
スルーされてるけどファラクレじゃなくて「ファレクラ」だからね >>480
G3でしょ？？
消えるよ…
そりゃウレタンはウールみたいに切れないから一瞬では消えないが。 マツダの41Vや46V塗るとき、カラークリヤーにゴミが噛んだ場合、どうしてますか？
塗った事ある人教えてください… >>485
医療用ピンセットかマスキングテープで乾くまでに素早く取る。 ゴミが噛むとカラークリヤーがゴミに染み込んで濃くなり目立つ マスキングテープでゴミ取りしようとすると、ビビりな俺はグチョってやってしまうのが恐くて出来ないでいる 41Vもベースを塗ったら一度 普通のクリヤーを塗って乾いてからカラークリヤーを塗ると綺麗に色が出るよ ベースに直でカラークリヤーを塗るとメタの凸凹にクリヤーが入り込み濃くなる部分と薄なる部分が出来てムラに見えやすいからね >>482 イマラチオではなく、イラマチオみたいな感じだな？ >>488
多少グチョってなったのは、塗料が平坦になろうとする力で結構元に戻るよ スズキのスイフトもカラークリアなのね。 みんなへんたとこばっか真似しやがって
カラークリアってウェットで塗った方が良いの？ それともドライ気味？
ウェットの方がコート数少なくなる分ゴミ噛み少なくなって良いんだけど塗りムラ出たら嫌だし。 キャンディーと同じで七分，八分艶程度で重なる部分をズラして塗り重ねる
ゴミは見て見ぬふりしかないかと >>432
ベタベタが多少残るくらい
陰干しすればいいかと思います。
確かに、開封直後のタッククロスは使いにくいです…。 へんな時間に目が覚めて5時から仕事
今日の仕事は午前で終わりそうだ ポリシートだけでマスキングするのに最近変えたけどすげー楽だな
幅が６ｍあるやつだから1台すっぽり入るし、マスカー使わないから経済的
ただ、塗装範囲の形に切るのが面倒
カッターの刃で余るぐらいで切って、余った部分を折り曲げてマスキングしてるけど良い方法あんのかな？ >>496
うちも大きなビニールだけにしようかと考え中。
カットは、上手く説明出来ないけど、市販のカッターの刃をセットできる
小さな道具が売ってるよね。
切る部分にその道具を入れてスーっと動かして切るみたいな。
後は、塗装後に極力速やかにビニール剥がさないと、ビニールから剥がれた
塗膜の破片がひっつく事を注意するくらい？
それがいやで、今は塗る周りだけは紙貼ってるんだけどね。
ビニールだけでやってる人、やっぱり塗ってすぐ剥がしてる？ >>497
そんな便利な道具があるのか
週明けにでも塗料屋にきいてみるか
俺の使ってるのは片面だけコロナ加工？がしてあって剥がれない様になってる
してないやつで1回したことあるけど、塗膜がシートから剥がれて大変なめにあった >>497
1mくらいの手持ちの棒みたいなヤツで刃が付いてる専用のホルダーが有ったんじゃないかね。
マスカーのホルダーみたいなの >>496
ちょうど2年前はここの塗装屋の一部は
ビニール養生に関してこんな認識だった
499 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2016/06/08(水) 22:09:45.18 ID:sqblpxPY
>>496
ビニールは付着した塗料が塗装中のガンの風圧や塗装後の剥がす時にパラパラと剥がれ落ちるからダメ
塗装の基本だぞ
無知や経費削減で紙マスカー使わない所もあるけど同業に失笑されたくなければ真似するな。 そういえば昔いた
トッルッントッルンマン
読み返したらこれもスタートップおじさんだった（笑） >>502
この人、ベース、こんなに連続して塗り重ねて
中膿しないのかな？ >>502
こんな簡単な色でFドアにボカしを入れるのか。 >>512
さすがブロックマンさんは違いますね（笑） >>502
サフ吹くのに材料、光熱費、手間が結構かかってるように見えるけど、今の皆の基準というか平均とういかこんな感じなん？ ボカした方が無難なんだろう。
デラの仕事とかだと、ボカシ前提で、隣接の分解とかも見積もりにはいってる事が多い。
まだ、ブロックに拘ってる人いるんだね。
塗料メーカーの人間に言わせれば、ほとんど死語だってさ。
最近ではアルバイトやパートおばちゃんが測色機使って色作って、職人がサクッとボカすとかもあるみたい。 >>497
他の人も書いてるけどコロナ加工のタイプなら大丈夫。
ホムセンで単なるビニールのヤツ買ったらダメだよ。
自分はコロナ加工のビニールマスカーが主で
細かいところはスタンドにセットするタイプの巻紙
スタンドのセットするタイプの巻紙で
紙とビニールの中間みたいなヤツ便利だったんだけどなぁ セダンタイプのリアドア、クオーターのマスキングで大体の使う量と金額出してみた
使う物によって違うけど、
ポリシートとマスカーでマスキングしたら450円ぐらい
コロナ加工のポリシートだけでマスキングしたら260円ぐらい
ポリシートだけの方が安いしゴミもコンパクトだし良いな コスト的にそんな感じか
ウチのアホなのは雑なクセしてコスト抑えるために新聞を～だからなぁ
面倒だからサフ以外絶対新聞なんて使わんけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
