ダメな修理工場・整備士 44件目□□素人勘弁
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ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です
相談窓口までどうぞ
■国民消費者生活センター
外部ﾘﾝｸ:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人：通報窓口
外部ﾘﾝｸ:www.navi.go.jp
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ダメな修理工場・整備士 43件目□□素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521542682/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 寝らんねぇどころか楽しそうでいいね。
治ったらこの仕事やっててよかったて飯がうまいよ。
困ったときは工場の中行ったり来たりで、ほんとにやるんだがたまにあるな。
とにかく落ち着くのが肝心で効果はある、なんでこんな仕事やってるんだかもうやめようなんて考えながらな。 >>23
それはないんじゃないかな？ 内部はもっと低い電圧で動いてると思うけど。
ポンプが動いてるならECUは起動してる。
インジェクタが動かないならインジェクタの電源回路診たほうがいいよ、それか カムかクランクかパルス
入力されてるか？
電源が断線してるとセンサも動かない、これ ダイアグで拾わないのがある。 この車は知らんけど。 >>23
10.5VでECUが動かないならECUの不良だと思う ま〜たアース先生かよｗ懲りねぇなあ 前回の宿題も忘れてんのにさ そういえばアース不良でECUに電気回って電源近くのパワトラ周辺の基盤が焦げてたスズキ車いたわ。
とりあえず配線で基盤ブリッジしたらインジェクター動作して掛かった。 皆様、ご返信ありがとうございます。
頂いたアドバイスを元に診断を進めたいのですが、本日より車検・保険・入札等で、しばらく中断です。
ですが読んでいると自分に抜けていた視点がわかり元気が出ました。もう半分終わった感じ。
今日は４時に起きてdmm見たのでもうギブアップ。これよりyou tubeのせろりんねみてからｄｍｍで明日の英気を養いまっつ。
みんな、どうもね。 使っている人いたら教えて、iosのスマートテンションつーアプリで
スパン長ってのがあるんだが、3つプーリーがある場合のスパン長ってどこを測るのでしょうか？
代車のK6Aのベルトで試してみたいんだわ 普通にここじゃないのかな
>>37-38
レス感謝です、やっぱりスパン長ってそこの部分ですよね
自分の張りがゆるいのかきついのか明日チェックしてみます スパン長って、取説にある判定箇所じゃないの？
10キロで押して何ミリとかって書いてある所
違ったらごめんね >>36
K6Aのスパンはオルタ：248 エアコン：208 ライフって何のためにスパークプラグ6本ついてんの？ 途中送信しちゃった
だから手前の3本しか変えない整備士がいるのか 大人の事情で前がＮＧＫで後ろ側がDENSOとかって聞いたなｗ 可能性1・後ろはおまけで前側は大事だから前にはNGKつけとけ！
可能性2・前はおまけで後ろ側は大事だから後ろが壊れた時の為に前にはNGKつけとけ！ 昔ならデンソーのプラグは信頼性に乏しかったけど今ならNGKと大差無くね? >>52
ワークスエンジンなんだからさすがに馬鹿にされないだろ 3級整備士の資格を取得しそろそろ一年。
なにも知らない状態から就職し、無理矢理に丸暗記の勉強だけで合格点ギリギリで取得。
職場の人間関係になれる事、社内設備やルールを学ぶ事とかで手一杯でなかなか車もさわれず覚えれず。
普通は3級ならなにができるべきですかね？ 3級2年目なら車検を一人で出来れば合格じゃろ
まだ中間検査してもらわないと危ないかもだが 3級とはいえ車をさわらせること無く丸一年間雇ってられる余裕が有る会社なんて
辞めちまえ、代わりに俺が入社する 車触らないで何やってんの?掃除とか?オイル、タイヤ交換くらいはしてるよね? 洗車や納車、といった雑用や事務的な事。
車検をする人への不良箇所点検以外の空気圧やエアフィルター清掃などの定期点検の様な範囲まで。
触るといいますか、不良箇所の修理や整備交換が3級持ってるならできていかなきゃですよね >>69
まず、診断機、テスター使って何が悪いか何故悪いか分かればだいたい直せるよ。 入って数年なんてスキャンツール、サーキットテスターなんて使わせてもらえなかったな
配線テスターは直ぐに買ったけど うちの会社、運転免許まだ持ってない高卒ルーキーいるで！
自動車学校ある日は出勤扱いで１日中自動車学校！ >>73
60過ぎで3級しかもってないポンコツよりましだろｗ 未経験無資格で入って１ヶ月後にはエンジン積み換えとかやらされてた
２ヶ月目で腰上OH
２年目なら普通に一人で仕事してたけどな 奨学金借りて、専門で2級取ったほうがお得、他にも資格取れるし 専門行けるならそりゃ行った方が良いけど家庭の事情もあるしょ
俺は働きながら2級取った人だけどね
もう少ししたら検査員が始まるわ >>69
俺たちよりも会社の人に聞きな
その会社で必要とされることをできるようになっときゃいいだろ
こっちからしたら若い奴が辞めずにいてくれるだけでも嬉しいわ 独立すると二級以外なんもいらんので、とらなくてもいいぞ >>71
そうなのか？
何故悪いか分かればそれでいいんじゃねぇの？ 色々やってみる事だね。それとネットで勉強。ヒマな時は修理のブログ読んだり。機械的な不具合は、経験してると覚えるけど、電気的な故障は勉強しないとできないよ。いつまでたっても。 >>75
会社に、こいつはできるなと判断されたんでしょ 見込みアリ！ってね
俺も入社半年で一人で工具と配線図持たされて出張修理行かされたよ（遠い目
逆に専門（短大）出て２級の他たくさん資格持ちが来たことあるけど
まったく使えないダメ人だったよ 今時解雇言い渡されたの見たのはこの人だけ
たぶんあの人ADHDか何かのガイジさんだと思う できてもできなくっても大したこっちゃないさあ〜ｗ
ダメ整のおれでも開業から30年、なんとかなったさ〜〜♪
悩むよっか開業した方が早いお〜〜ｗ >>77
資格は関係無いとは言っても二級整備主任くらい持っていてもらいたいなぁ
うちに６０で３級持ちが二人いるけどクソだぞ
車いじってれば他の事は一切関係ねーって感じが検査関係で苦労してる自分からするとスゲー腹立つ ありがとうございます。
なんとか少しずつでも10怒られる事やミスを9、8、と少しずつ減らせれることから頑張りたいと思います。
仕事の覚えもですが、電話対応や車の運転とか、陸運局への持ち込みでも覚える会社での基礎はまだまだ多いですよね。
電気制御やハイテクな機能増えてただ乗るだけでも難しいですよね左ハンMTとか。 >>86
君の会社は余裕がありそうだから、2級までとっていっそフロント業務専門ってのもありだと思うよ
正直、現場に居る人ってフロントはまったくダメな人多いし、フロントが良い所って現場も良く回ってる さっきちょっと恥ずかしかった
俺 会社の代車の車のことを この子と言ってるらしい お客に笑われた 2級。取れてやっと整備士といった感じらしいですよね。離職率ほんとすごそうですよねこの職種は。
けっこう年配者が多いだけに歳を取っても続けれる仕事かと思いきや辞めれないだけか。
腕があればそうそう体力ものはなさそうかと思いきやガチガチにサビついたり潰れたネジにしても、ちょっとした土足厳禁な高級車持ってくる不良も簡単じゃないですしね 車検ステッカー山折間違えたけどそのまま貼ってて大丈夫かな？ 一級の筆記答え合わせしてみたらあと二問足りひんかったつらたん。
来年こそは。法令が弱いんだよなぁ。
覚えらんねぇわ！ 別の作業でホイール用に使ってるトルクレンチを180N.mのままで戻しちゃったのね。
うちの年寄りが110N.mに戻せないっていつまでもイジくってるの。
自分でオイル交換したくせに次回の交換距離は？とか聞いてくるの。
今貼ってるステ見て書けよと突き放したが退職勧告するべきかねえ。 >>101
その年寄りも問題あると思うけど、
>>101の文章力をみると、両方に問題ありそう。 ボケて締め忘れて人死なす前に辞めさせるべき
ウチの会社の70歳は元気にユンボのキャタ交換してるわ
職人の域に達してる人だからメーカーから出張修理が名指しで来るから困る
そろそろ身体の事考えて引退してほしい １１０専用と１８０専用の２本用意しとけ、変更できないように縛ってマジックで数値書いとけ
運転席でオドメーター見たんなら次回の距離を訊かれて当然だ、お前がピット移動したんだろ うちの職人は、ガンで倒れてその3日後に死んだわ。
そこまでして働かんでも…仕事人間で仕事になるとシャキッとして居られてたと逆に遺族に感謝されたが凄く申し訳なかった。 うちの職人(破壊専門)はアイツに触らせるなって逆指名されてる >>105
俺は何も触って無いけどな
いきなり聞かれてなぜ次回は何キロって答えなきゃならんのよ？
なんで俺がオドみたこと移動した事になってんの？
意味わかんねえよお前。
つーかお前優しそうだからうちのジジイ引き取れよ。 予約取れんぞー！
28日まで１Ｒ空きなしって誰だよ見込み予約取ってんのは！ しゃーないからユーザー枠で行こうと思ったら、３１日まで空きなしでやんの（泣 >>103
うちの嘱託連中は、スイベルジョイント喜んで交換してるわ
鉄キャタ交換も任せてる
コモンレール関連は俺に振ってくるから診てる
田舎だから車以外に、農機具・建機・自転車バイクの修理は当たり前
ジジイ連中にキャブ修理や溶接は覚え込まされたな 光軸弄られて下向きじゃまったく見えんくなったわ。
スポットライトみたい。明日直そ。 若い人って、ほんと少ないんですかなね。
特に仕事ができるというかやる気があるという新人とか。
命に関わる仕事とか汚れ作業やりながらも壊したらいけない神経質な仕事だからわかるが自分じゃ自覚わからないがうちの会社の全員が常にイライラとキレてる気がする。 初めから出来る人はいないから
長い目で見るとか育成期間必要なんだけど現場が欲しがるのが即戦力でしょ
優秀な人は整備来ないで給料良いメーカーいくんじゃね スタンドからの紹介でエアコンが効かないから見てくれってBMがきた。
ノースリーブの上に半身すべてにモンモン入れた若いチンピラが乗ってて怖い。
ガスの補充でいいのか？修理できるのか聞いてきたけど、うちは補充しかできませんって断った。
もちろん専門的な機械はあるし修理はできるがやっぱ怖いのでバカの振りして帰らせた。
あの手の人って見た目でもう社会的制裁受けてるよね。
アホだなぁ noranboさんのブログ、今月で閉鎖だって
過去ログも全て消去するって
今は亡き爺さんとnoranboさんのブログは読むのが楽しみだったのにな
時は流れていることを実感するよ >>118
パークマンサー乙
中古車名義変更待ち。
陸自乗ってくる間に上は冷房下は暖房が同時に出てくることが発覚。そとは雨降ってて蒸し暑いしエアコン入れれば不快でたまらん。
ただ納車前に気付いてよかったー >>117
中はいい人だったという可能性が微レ存だとしても、その可能性にかけるよりも帰ってもらった方がいいわな
そういえば冷暖房は普通に効いてるハズだけど、なぜか上半身用の吹き出し口からは普通の風邪しか出てこないっていう症状のムーヴがいたな
症状の確認はできたけど見積もり作るのに金がかかる可能性を説明したら帰ってった
あれなんだったんだろ？原因がイマイチ想像つかねぇや そういう仕様じゃなくて？
暖房入れてるとポカポカして眠気を誘うので
眠気防止に上の噴出し口から顔に向けて冷房が出せる
うろ覚えだけど初代ソアラはそんな仕様だった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
