【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】33
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上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは?→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい?→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数,メーカー,配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー,同電流値であれば明るさは flux>5mm>3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白,青,緑),5〜6個(赤,黄,アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
(抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用LED専用【市販品】32
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1520916243
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>459
あれ?オービスは可視光線だけで映像撮るんだったか
それだと白とびしてるものは映らんか
ってか、オービスで撮るのってフロント側だけだから、テール側がどうなってようが、全く関係なくない? 赤外線のフラッシュ炊くんだから強力な赤外線照射させないとw 昔そういう商品あったな
赤外線ストロボを感知したらこちらもフラッシュを光らせるやつ >>464
あれ詐欺なんだよな
走り屋の仲間内で流行ったけど、わざとオービス光らせて遊んでた奴は写ってたから全員呼び出し食らって免停になってた
署でオービス写真も見たら普通に鮮明に写ってたらしいw
フラッシュされてから感知してフラッシュで返しても遅いみたいよ >>465
レーダー探知機とセットで使えば無敵じゃね?
電波探知→激フラッシュみたいなw
オービスの位置は解ってるし、通り過ぎる度フラッシュw
目立ちすぎて普通に捕まりそうだけども。 顔やナンバーを撮影出来なくする系アイテム全部違法でしょ >>462
轢き逃げ用に、轢いた人やその周りの人にナンバー読まれないように
リアのナンバープレートを白飛びさせてるんだよ
オービス対策はフロントのナンバープレート(首都高銀座付近のオービスは除く) >>470
轢き逃げ用って最初から人轢くの前提かよ >>467
室内でフラッシュ炊いて、フロントガラスからの反射で目潰ししそう。 >>470
車の型と顔はどうするかな…
そいつ等はお面でも被るのかな? >>468
ラジオ&無線系の雑誌に作り方載ってなぁ
雲母が主材料だったかな T16(W16)電球の表面温度測定
2分ほどで140℃越、電球はガラスだから良いけど
周辺のプラが心配
https://youtu.be/fRemOl6uixc >>472
パパらっちよけのセレブ御用達のマントがあるではないかw >>475
ハイマウントストップランプを白熱電球からLEDに変えたら、
渋滞中にブレーキ踏んでても雪が一切溶けない理由がわかった気がするw。 >>471
ナンバー隠すってのは悪い事するのを前提か
何かしでかした時に逃げる気満々と見て間違いなくね?
指紋取られるの嫌がるチョソと一緒で
>>473
夜の轢き逃げで運転手の顔見えないでしよ
車種も詳しくないとなかなか判らんと思うわ
逃げる瞬間ライト消すだろうし
ナンバー隠すような奴等は
飲酒で轢き逃げ事故起こしても、被害者救済しないで速攻逃げると思うわ >>476
どうも」質問の仕方がおかしいんだよ、前から
HB3やHB4の事を知りたいならそう書け
H4のことならそう書け
何の事かわかんないなら、そう書け POLARG5000k40ルーメンが目立たなくナンバー灯にはおすすめ https://www.philips.co.jp/c-m-au/car-lights/headlight-bulbs/led
> 改良型の LED ライトを路上走行する車両に設置することは法律上禁止されており、ルミレッズ社はいかなる責任も負いません。
ドライバーは、適用される法規制に従ってこの改良型の LED ライトを使用する責任があります。
ECE 認証 未取得
結局のところどうなんでしょう、車検に引っ掛かるのか?グレーゾーンなのか? バックランプがT16の車に乗り換えてからナンバー灯がバックランプの足しになることを知った
T16とか暗すぎるだろあれ >>484
各言語を機械的に翻訳してるだけ
日本の車検制度上は前照灯はテスターと検査員(検査官)による目視検査にパスすれば問題ない
前照灯以外は目視検査のみ
EU諸国などは装着義務がある灯火の灯体は当然としてそれらに組込される電球までECE取得品の使用が義務付けされている >>484
事実上、日本じゃ関係無いよ
規格(JISとかECEとか)に適合したバルブを使用しないとダメっていう規定が車検基準には無いから
それにしてもフィリップスは正直なんだね
ECE認証取れていません(現状、規格を満たす電球置換型HIDやLEDは存在しないので当然だけど)って書いているんだから まあ所詮は社外品のドレスアップパーツ扱い
純正部品とは次元が違う >>486
いろいろ試したけど電球が1番明るかった
あの外れなくなるっていう3,000円くらいのやつは後ろにスペースがなくて付けられなかった >>491
恐らくだけど、単純に色的にみやすいんだと思うよ。 H3の短いバルブでてこないかなー蓋と傘のクリアランスのおかげでLEDに踏み込めない、ヘッドライトとフォグの色身が同じくらいだと調子いいんだよなー見た目にも >>493
ロービーム使用ならいいと思う。
ハイビームならP9でもいいけどね。
F2のLEDがもっと明るくなればいいけど、耐久性が問題になるだろうし。
現状でも問題ない明るさだよ。 ハロゲンみたいな色4300k h11の明るいledってないかな? >>499
ハロゲンで4300kなんて青色DQNバルブだろ、はさておき、P6の55w4000k池。海外通販な。 未だに車幅灯を青色LEDにして喜んでる田舎があるんだよね。
そう、青森県田舎館村とか。 3000k〜3500kくらいがハロゲンバルブ、白熱球あたりの色温度
4300kは純正HIDバルブクラスの色温度でなかろうか https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q212914316
↑これどうかな?カットライン ・明るさ ・車検対応 ・耐久性 全てクリアしたモデルらしいけどこの値段出すなら素直にP9にした方がいい? >>499-500
俺もP6。
黄色のつもりでゴールデンイエローってのAliで買ったらハロゲン色だった。 >>505
商品説明に、まともな内容を記載してる様に見えるけど、それが逆に怪しさ満点だな。 >>505
>追記:最近Amazonで同じ商品が多数販売されていますが・・・。この場では言えませんが皆さんならお分かりだと思います。
そういうことです。 そもそも、ファンレスで4000lm
無いと思います。 505だけど出品者じゃないよw H4でhidからledに替えたくて色々探してるんだが、ヤフオクでipfのを検索してたら見つけたんだわ。誰か使ってる奴いないのかな?今の所、ここで好評なP9か、ipfの341hlbの中古で検討してるわ。 >>505
良さげには見えるが人柱にはなる気はないな
怪しい コレポチったけど、明る過ぎて車検通りそうもない事に気付いた。
LEDバックランプ T16 後退灯-ポーペ(POOPEE) 12W 1100lm 爆光 9-30V 次世代 ラバーソケット型
CSPチップ 強力 ハイパワー 無極性 ホワイト 6500k 2本セット 取扱説明書付き
https://www.amazon.co.jp/dp/B072JXV2W8/ref=cm_sw_r_cp_tai_i_I6qeBb4NT66K6 そんなに明るくないし車のリフレクター形状によってはハロゲンより拡散しないから暗く感じる
夢見すぎ >>521
車検項目にはない
保安基準には規定があるけど >>521
バック乱舞w
車検より運転免許で落ちそうだなw LEDじゃないけど、マキタの電ドル互換バッテリーをオクで買ったら
尼から送られてきた事がある >>521
とりあえず75W電球相当の明るさまでに抑えておけば問題は無いだろう。 >>515
H4にHIDとかP9とか早く死ねばいいなあと思いました >>527
去年9月から昼夜常時点灯で使ってるがまだまだ死にそうにないわw >>524
最近は尼の配送システムを使っているって奴タマにあるよ。
ヤフーショッピングの方でもちょくちょくある。 >>529
え・・と、死ねば良いのはバルブの事じゃないと思う
客観的に見て H4で耐久性は無視してカットラインが出る超明るいオヌヌメはP9一択 https://www.amazon.co.jp/dp/B077YJV1TL
これ買ってみたんです
そしたら即日タイムセールで1000円も安くなってやがって悲しい思いをした今日このごろです このスレの人ならXPH50なんて古臭い物は買わないよ。 なんだそれだけか 配光とか収束がだめなのかと思った(灯体との相性があるけど)
このスレ的にこのチップならいいんじゃねっていうのはあるのかな >>539
H4の場合は、おおむね
・LEDの粒が大きい
・ドーム型レンズがある
はカットが出ない、配光がダメという傾向なのよ。
粒の小さいチップが直線に並ぶ、
つまりハロゲンバルブのフィラメントを再現するタイプ以外敬遠される。
そういうわけで、そのタイプを買う人はいなくなったのでレポ頂戴。 ああ、あとCOBで発光面積が大きいやつも敬遠されるよ。 偽オスラムH4のハイビームが、晴天昼間の高速での「追越車線チンタラ走るなどけよ砲」にメチャ使えることを発見した。
ちょっとスポットっぽいからかもしれない。悪用厳禁で。 そういや偽オスの赤って従来の黒より明るいんみたいだけど、耐久性ってどんなもんだろ。
使ってる人いる? >>541
おお 解説ありがとうございます
スレ的にはそういう経験則からここでいうタマキンに行き着いたということなんですね >>546
タマキンはちょっと特殊な事情で、
中華でおおむね5000〜1万、大手メーカー品は2〜3万くらいの頃に
ファン無し、コントローラー一体型、タマキンの愛称を確定させるかの如く8000mlの誤植
で3800円と彗星のごとく現れた。
そして電波受信器へのノイズ以外は良好な性能で流行ったところに
200円のお年玉価格販売。これが地位を確定させ、
amazonのAIでさえ「タマキン」はこのLEDバルブを指すと認識せざるを得なかった。
そんな感じでタマキンの価格性能がH4LEDバルブのデファクトスタンダードになり現在に至る。 >>548
半信半疑に検索で「タマキン」と入力したら「タマキンLED」で検索出来てクソワロタ P9のH4で死亡報告あったっけ?確認できてるのはD2とか密閉された場所に取り付けした人だよね そもそもP9のH4は消費電力が実測30W位だしね。H4以外の型式は素子も違うし P9
タイムセール1回だけかと思ったら何回かしてたよね。
そんだけ在庫ダブついてるのかな?
それなら1000円引きじゃなくてもっと引けよと。
セール価格の半額なら俺が買いだめしてやるのにw >>218
遅くなったけれども今日注文してたベルブライト赤届いたから
テールランプにつけたった
これ良いね、ハロゲンT10より明るくて赤色の発色も良いよ
4個あるうち試しに2個つけたけれども常用決定
ステマじゃないけれども助かった、ありがとう >>556
散々色々なH4LED試してきたけど、やはり明るさを求めるなら消費電流大きいモノを!
て事で選んだ。実測30WのH4LEDバルブはなかなか無いんだなコレが ウインカー用のT20についてなんだけど、純正電球の20WからLEDの15Wにすると明らかに暗くなるかな?CREEコラボのプロジェクタータイプが4個setで安くてね、迷ってますん >>558
純正電球と同じくらいの明るさなら3W以下だぞ。LEDバルブ自体の作りがウンコじゃなければな。
実測15WのLEDバルブのウインカーとか眩しくて迷惑だわ。
で、中華系の「CREE」の表記はたいてい嘘だからな。 >>558
AliのVanssi T20 かなり明るいぞ、リアにつけたら後続車が迷惑に感じるほどだよ
6w表示になってるが実際はしらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています