低価格エンジンオイル Part68
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このスレのルール
・みんな仲良く
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおk
・コメリプレミアムの略称はコメプレ
・>>950踏んだ人が次スレを立てること
・埋まっちゃっても誰か立てるだろうの精神でほったらかしにしないこと
※前スレ
低価格エンジンオイル Part67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521970027/ コメリ行ったらコメプリ1880円で売ってたけどいつもこの価格? スペマル買うならキャッスルかSNスペシャルのペール買うわ コメプリってなに?コメリプレミアムって略したらコメプレじゃないん?違うモノ?? >>79
おんなじ価格なら5w-30でその2つならどっちがいいの。 >>81
どっちでもいいと思う。
自分は安く手に入るのでSNスペシャル派
この2つはハンプよりいいとおもう。 10W-30でジムニーにオススメのオイル教えて下さい。ペール缶可 店頭だと近くに店が無いとアウトなので出来れば通販で手に入る物
ホームセンターはコメリ、カインズ、セキチューあたり >>83
板が違うので軽自動車板の低価格オイルスレで聞き直してみて。 >>84
そっちに書いたらマルチだなんだと叩かれないかな…
別にカテ違いとも思わないけどな >>83 今だったらコメリで減摩剤入りのカストロールDCターボ10W-30・4Lが1280円だよ
これだったら少々エンジンをぶん回しても大丈夫だな >>83
コメリでセールの時にモービルのスペマル4Lx2缶二千円で買っている。
今12.4万kmだが、調子いい。 壺でフラッシングしてコメプリ
セールじゃないから壺かスペルマでいいんじゃね? コメリプレミアムなのにコメプレじゃなくてコメプリなの慣れないわ >>91
マクドナルドはミッダーやで(サンディエゴ) >>91
マックシェイク、マックポテト、その他色々、メニューがそれなんだからマックでいいんだよ
マクドシェイクなんてメニューがあんのか?あぁん?
まあ俺はネイティブだから、マクダァナルて発音するけど
マックタメィゴゥマフィンな >>93
いや、「マック」自体にイチャモン付けてへんけど。とりあえず日本語大丈夫か? モリグリーン セレクション5W-30ですが
約2500qほど走行して、最初のまろやか軽快感は薄れたようです
交換直前ほど粗くは無いが、ふぉーっと吹け上がってたのが
ウィーンて音になったかも
ちなみに換える直前はうわあーんて感じだった
(大袈裟に表現しています)
3000qで換えてスラッジ洗い出すのに良いオイルかな >>83
真面目に XF08 5w-40 コメリでたまに1780円 マイルドなエンジンフィールを長く維持したいなら、
上の番手を1つ上げるのが1番効率がいい気がする。
燃費なんて気にするほど変わらない。
そんな私はモービル1の0W-40もしくは5W-40。
PAOとかVHVIとかあまり気にしないことにしてる。
処方が変わったとはいえモービル1のフィーリングは良い。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 >>76
お前のカス車に新油のスペマルは贅沢過ぎるわな。
このスレの住民の中で、何でも良いから安オイルを3000kmで交換してる人の廃油がお似合いさ。 >>98
それなら5W-20指定なら5W-30を入れろって話になる 軽ターボならコメリ5w-40かカインズの5w-50 >>104
軽に50とか固すぎだろ!?
エンジンパワハラ食われるだろ >>104
軽に50とか固すぎだろ!?
エンジンパワー食われるだろ 友人が車を乗り換えて、ドライブ行こうと言うんで片道小一時間の旭パワーコメリ行って来た。
コメプリは一般店のセール価格がデフォみたいで5w40が2180(込)で買えた。
隣のトライアルも地元店よりオイルの種類が豊富だった。
旭のカインズでは在庫処分で森緑プリ黒(アルファじゃない方)半額1500くらいだったかな?が残り数本。 >>106
軽にとって50は固すぎだから、
エンジンパワハラの表現でで間違いない。 安いオイルは、すべてにおいて良くないので、わいは高級オイルを入れています そりゃあ高級オイルを3000キロで換えるのがいちばん良いでしょうけども
それだけじゃクルマは面白くないってもんでして 高いオイルは良くて当たり前、悪いとくやしい。 そこに幸せはない。
安いオイルでいいと嬉しい。悪くてエンジン壊れた奴いる? 安いオイル豆に交換ならビッグモーターの100円でええやん。スノコやで。
車検時期の電話シカトできるならやけども。 >>117
腹いせになにされるか分からないような店とは関わりたくない。 うちの近所で言うコバックみたいなものか
コバックはオイル交換してる間に説明受けるけど・・・
オイル交換目当てばかり多いから100円やらなくなったなぁ 週末ビッグモーターでオイル無料交換やるってラジオCM流れてたけど
やっぱり営業電話攻撃してくるのか ここに該当する金額は今はいくらまでなんや?
テンプルのままか?レ だと思うよ
行ってモリドライブの2750円ぐらいかな 最近の省燃費設計のエンジンってオイルの粘性抵抗を減らすために
油温をメッチャ高いところ(夏場なら110度以上)でキープするのな。
下手するとレーシングカーより高い油温。
この油温なら短いスパンで交換するにしても鉱物油は厳しい。 オイル交換を激安でやってる胡散臭い中古車屋や整備工場は問答無用で車検証のコピーを取られると聞いたが、持ち主に了解を得なかったら犯罪にならないのか? >>119
そーいえばうちの近所のコバック5LまでMobilスーパー999円だ >>123
素人だけど、油温ってコントロールできるのか。 >>123
オイルの抵抗を減らす為が目的に入ってないとは言わないけど主な目的は熱損失を少しでも減らす為だと思うよ >>117
客寄せ価格の100円オイルだけど
実際は広告に載せている物とは違うオイルを使うって元従業員(千葉店)が言ってた。 MonotaROとかハンプとかかな。
それより単価安い業者向けドラム缶単位で売ってる奴かな? >>124
個別で契約している任意保険証を、ディーラーの営業マンが勝手にコピーして持っているのを見つけた時は、物申した。 マークXにて
ビッグモーター
車検の速太郎
オートアールズ
コバック
で検討中 デラに行くのはリコールがあったとき位たな。
スズキのり。 >>132
なんで
・俺
って選択肢がないんだw
そもそもアールズ以外は怪しいとこばっかじゃないかw >>88
肉壺にスペルマとか、板間違ったのかと思ったw
ところで、NDロードスターにコメプレ0W-20入れてる人いる?
車の使い方は、街乗り+週2回位峠でブン回す。
今まではモービル3000の0W-20で全く問題なし。
ちょっと安いオイル試してみたくなったので。 ハイブリッドやアイドリングストップ車でもないのに
そんなスカスカオイル入れて大丈夫なのん? >>138
大丈夫でしょう。取説推奨粘度(笑)だし、3000kmくらいで交換しちゃうし。
コメプレのHTHS粘度って開示されてるのかな? ほーっ取説推奨…
最近の車はそんな水みたいなオイルでいいのか >>140
何十年も買い替えてないお爺さんなの?
初代ヴィッツが出た頃から、すでにNA車なら0W-20は純正であるし推奨ですよ シグマのパワークリーンスペシャル5w-40を購入してから交換したくて仕方がないんだが、病気だろうか? 年始にジョイフルで売ってたスミックスいれて4ヶ月になるからそろそろ交換してみるかぁ。 >>140
ホンダ純正オイルのウルトラNEXTとかSAEの規格に無いほどシャバシャバ(0W-8相当らしい) だからお願い〜僕のそばに〜い〜て〜くれないか〜君が好きだから〜♪ >>140
最近てw
俺の13年目の車検間近なNCロードスターですら0W20と取説に書いてあるぞw コメリのつぎの安売りはいつ頃だろう
そろそろコメプリのストックが底を付きそう >>154
そんな今風のオイル入れると焼き付くぞ。
今すぐ漢のシングルグレードを入れるんだ。 ペール缶オイルのおすすめある?
キャッスル、日産、ハンプで迷ってる >>157
純正キヤッスル=日産純正(銀缶)≧社外キヤッスル=日産(赤・青)>ハンプ
っていう感じじゃないの製品のグレード的な序列は
キヤッスルに関して0W-20なら純正の方が良いし粘度によっては
全く同じ物だったりして複雑になってる
純正キヤッスルか日産純正(銀缶)が良いんじゃね? >>153
パワーコメリは近くに無いかい?
パワーコメリならセール価格がデフォルトだよ。 パワーコメリ、いいこと聞いた
今度いってみるよ ありがと コメリパワーだろ!
と大したこと無いない突っ込む自分はやらしい人。 スズキ純正オイルが高性能になって価格すえおきの安いまま
低価格オイル全滅だな 宇都宮のジョイホンで凹み缶のスバル5W−30とホンダゴールド5W−40が特価だったけどスレの範囲外だった ヤフオクで売られてる、シェルや出光の安ペールは、スレ的にどう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています