>>146
それ以前に燃焼室内の表面積が広すぎて冷却損失がデカすぎる
ディーゼルの利点である熱効率というメリットが消える
あと渦流を作りにくいのと燃焼室が扁平だから、燃料が均一に広がりにくくて燃焼効率が悪いから、パワーとエミッションとエコノミーの全てで不利
低回転域のトルクが細いのも問題
唯一の利点はNVHのNとVだろうが、ディーゼル化してどうなるか…