カーデザイン総合スレその46

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 03:58:58.79

>>766
1億へぇ(トリビア)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 06:47:59.35

>>762
この80系セダンと、ＦＦジェミニの前期型はシンプルで良かった。

トラッドサニーもいいけどなんかちがう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/26(土) 08:08:12.56

>>759
顔は先日のMCでアクアっぼい
グリルとフォグを切り離したのに変わったから
かなり普通な感じになったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 00:21:34.74

>>771
どっちもジウジアーロだな。
この時期のFIAT系小型車とも共通の良さがあるよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 07:21:07.75

>>773
トヨタのはジウジアーロでは無いと
開発者が否定しているが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 07:49:05.69

開発者は否定するよ名前出さない契約なら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:22:22.58

ジェミニはオペルが元だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 08:45:09.03

カデットベースなのは初代

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 09:02:10.48

>>766
ジャレコのプラスアルファってゲームはどうするんだ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:41:46.44

マツダ最高だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 10:45:18.85

マツダ最高だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:06:15.31

日本車のデザインはマツダが一番マシダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:07:08.13

マシ
あくまで
マシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 21:45:38.91

>>781
先代よりましにはなったけどデミオだけちょっと…
好みの問題かもしれんけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 00:45:21.42

自分がそんぐらいの年収で車買うなら
デミオ、CX-3あたりは候補に入るかな
アテンザ買うくらいならクラウンアスリートか
スカイラインの方がデザイン的にはマシだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 01:10:59.14

デミオは国産コンパクトではベストチョイスだと思う
もっとこういうプレミアムコンパクト路線欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 01:20:32.92

プレミアムの意味がわかんないけど
フィットは買わんけどデミオぐらいなら買うかもレベル
実際にはポロ買うかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 01:58:16.62

デミオのドアは開閉するのが苦痛になるほど固くて重いけどマツダ車全部がこんな感じなの？
音の質感にこだわってるのか知らんけど使い勝手すげー悪い。すぐ売りたくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 02:23:53.32

デミオは初代が1番良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 07:10:31.32

フェスティバミニワゴンとのOEMね
無難でスッキリしてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 08:57:57.93

あの頃のマツダは実直なデザインだったが
アンフィニ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 09:30:08.65

初代デミオは荷室の広さと使い勝手のバランスに拘った実用重視で、嫌味のない落ち着いたデザインで良かったよね。
3代目から方向性が変わって全く別の車のようになったな。
コンセプトとしてはホンダのフィット系の方が初代デミオに近い気がする。形は似てないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 09:38:02.80

プレミアムコンパクトというなら知ちゃんが乗ってるアウディＳ１あたりか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 11:35:00.66

ベリーサがプレミアムコンパクト路線を目指したが、結局一代で廃番に…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 13:44:15.93

ベリーサ
がらんどうのミニ
なイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:16:38.65

ベリーサは外はともかく内装が酷かったからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:42:09.60

車体が小さい以上、どうしても剛性や遮音性なども限界が低く留まるしな
それにコスパを求められるコンパクトクラスに上質感は難しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:29:24.90

ブランドロイヤリティがあるから
プレミアムコンパクトが成立すると思うの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:31:46.67

プレミアムコンパクトは、本人満足で終わっちゃうからね。
いい意味でも悪い意味でも他人の心を揺さぶらないと売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:53:41.34

インフィニティQ30を日本で売って欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 02:57:22.95

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 12:24:17.42

ベリーサは名車だよ
あの年代でこんだけ数が残ってる車はあんま無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 13:01:02.65

いやほんとマツダ禁止にしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 13:09:15.00

マツダといったらやっぱりコスモスポーツかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 18:49:10.66

コスパは求めないからプレミアムなんじゃないの？ふんだんにコストかけてつくる
もうけは度外視、だから男の（女でもいいんだが）心がゆさぶられるんだと思う
特急は早いから特急料金払うわけだろ？払う価値があるから金出す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 18:51:57.52

目に見えないからって安い部品つかって、はいプレミアムコンパクトです、値引きは無しです、買ってねって、買うかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 19:47:19.37

ベリーサは5ドアのMINIを目指したって中の人がコメントしてたね
MINIクロスオーバーに先駆けたわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 19:52:49.08

>>804
例えばユニクロがプレミアムデニム
とか言っても(ﾟДﾟ)ﾊｧなんだよ
広島の田舎侍がプレミアムコンパクト！！
主張しても「もみじまんじゅうぅ！！」なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 21:25:19.95

尾道デニムって人気らしいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 21:29:52.77

ユニクロって全然安くないよな
値段も見ないでベルト買ったら3980円
ベルトとジーパンしか買ってないのに会計で7千円とか言われてファッ！？と叫んじまったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 21:34:33.36

>>809
ジーパンで7000円なら安いだろ
無理やり車に絡めると「最近の車は高い」てのはこれだよね
低価格に慣れすぎて、普通の価格を高いと誤解する
あるいは、昔は当たり前だった価格を高いと感じるように世間が変化したと言うべきか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 21:43:18.84

最近の車が高いのは自動ブレーキとか高度な電子制御のコストのせいだろ
今のECUはファミコン並みのスペックじゃ話にならんのだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 21:52:35.48

>>811
「いつかはクラウン」の時代と比べたら車の価格はめちゃくちゃ下がってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:05:33.27

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/Mazda_Roadster_ND.jpg
http://monomax.jp/official/wp-content/uploads/IMG_3402-1-1420x1065.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782553/rc/2016/09/20/b9963ec2adff96211f272db20659f74a3c286f47_xlarge.jpg
マツダロードスターとアバルト124、どうして差がついたのか…
灯火類、ボンネット等の違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:07:21.27

>>805
レクサスの悪口はそこまでだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:08:39.86

>>813
かかってるコストも違うのでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:20:50.53

>>813
その写真の角度に限って言えばロードスターの方が好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:25:45.34

>>811
原材料費は日本がデフレの間にどんどん上がってるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:41:42.30

>>813
NDは面に入れ込んであとはおざなり過ぎ
ライトは脇役みたいな自己満足

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 22:45:14.34

>>813
体操部とアメフト部って感じ
どっちも好きだけど、124はアバルトよりフィアットバージョンが好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 23:10:33.61

>>805
>>814
給油口やボンネット裏を塗装しないホンダのことだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/29(火) 23:38:10.65

企業規模考えたら逆だよなぁ
ホンダはすっかりどうでもいいアウトオブ眼中のメーカーになってしまったな
http://livedoor.blogimg.jp/minokunikai/imgs/9/e/9e92ea1f.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 00:13:10.24

http://livedoor.4.blogimg.jp/rbkyn844/imgs/f/0/f052c1dd.jpg
ジムニーだそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 00:41:47.06

>>822
画質も相まって現代の車には見えない不思議
セピア色になったらまじで年代不明になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 01:09:46.85

>>821
まだそこ塗ってないって思ってる人居たのが驚き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 01:31:24.40

このジムニーは馬鹿売れしそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 04:39:08.62

20年売る前提のデザインだからなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 05:05:42.33

昨日、「世界の自動車オールアルバム2018年版」という雑誌買ってきた。
世界中の小さいビルダーのつくる変な車に何故か光れるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 05:43:52.26

>>810
俺が小学生の頃
スーパーカーは2000万ぐらいだったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 05:44:10.38

モーガンスリーホイラーとかめさくさカッコええよな最高や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 08:04:35.67

>>822
かっけえええ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 08:42:09.66

>>828
今はいくらで平均年収はどれぐらい変わったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 10:25:23.12

>>822
Gクラス意識しすぎだろー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 11:04:26.26

>>822
ダセー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 11:04:59.00

皆で生活してる社会の中無意識的にも目に入るデザインの中で
人を威嚇するようなデザインは社会をギスギスさせ悪い流れにひきこんでいく
そう　トヨカス　おまえだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:15:45.47

>>834
そのレベルで考えると各社似たようなものだと思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:16:01.61

>>822
これ雪積もってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:24:58.29

>>836
キズ防止の白いラップが貼ってあります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:28:01.77

>>834
鏡みろよカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:29:53.91

>>836
光の反射で白くみえるか、保護シートか何かかけてあるだけじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 12:32:33.47

>>837,839
nrhd
ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 19:01:03.61

はやく2代目ジムニーと並べてみたいな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Suzuki_Jimny_SJ30_001.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 20:55:06.27

>>841
くっそカッコええ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 21:06:52.04

>>841
軍用車って感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 23:12:45.25

糞がカッコいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 05:53:42.89

この場合くっそーは悔しさを表現では？

悔しいけれどおまえに夢中ギャランドゥ、合掌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 06:02:45.47

臭いのに夢中なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 06:24:39.86

>>834・835
子供は正直だ。｢ママ、車がみんな怒ってるね｣といわれた母親がいたらしい←ネットでそんな書き込みがあったと聞いた。
各社、灯火器類の技術革新によって、未来的先進性があってかつ精悍な顔付きを求めた結果と思いたい。が、何かの陰謀なのではないか？という話もあるらしい。

余談だが、細く長い吊眼のライト顔は、一重瞼の某半島系の人達を連想させるから･･･といった意見も一部にあるようだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 06:33:04.59

>>847
ほんとそうだよな。
欧米人でも、韓国人と日本人は一発で見分けがつく。
日本人はぱっちりした二重まぶたで美しい瞳をしてるけど、
韓国人は一重まぶたの切れ上がった吊目で冷酷だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 08:35:49.78

>>848
ワラタｗ
一重の日本人は全部在日認定かｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 08:50:20.75

俺在日韓国人やけどぱっちり二重
生まれつきやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 09:18:09.64

国へお帰り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 09:23:03.96

>>849
どうやら図星だったようだね在日くんww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 13:21:12.47

そもそも欧州の人は車の前面を顔とは捉えてないって誰かが言ってたな
日本人は擬人化指向が強くて顔と捉えるとかって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 13:44:17.79

カーズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 13:55:09.02

帰るって言っても韓国行ったことないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 14:04:39.43

帰る気ないなら日本に帰化しなきゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 14:26:10.60

>>854
アメリカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 15:30:46.93

>>2ってチンクの広告じゃねの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 16:29:51.25

>>858
カナダはアメリカ大陸

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 18:05:36.25

韓国人と日本人は見分けつかないなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 18:24:44.74

俺も中3まで日本人やと思ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:55:54.36

https://i.imgur.com/qAJxida.gif
何色やねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:57:59.76

シビックハッチバックのサイドビューは気持ち悪い
ケツだけ別の車がコラージュされてるようにしか見えない
あとリアドアグリップに被ってるフェンダーラインがキャラクターライン途切れさせててモヤモヤする
近年まれにみるサイドビューの酷さだと思う
http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201709/14193450690_o.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:58:37.08

>>862
ビックリマンシールのちょっと良いやつ色

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:05:31.19

>>862
構造色だろう。可視光の波長に近い厚みの透明層で、角度の違いで干渉縞が出てるんじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:09:49.94

日本の人口の7割は一重らしい
つまり日本には9千万人ぐらい在日がいる
南北朝鮮総人口は7500万人だから
朝鮮半島よりも朝鮮人が多い国
それが日本

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:48:57.74

>>863
わかる
トランク部分が妙に長く感じる
5ドアセダンになりきれてないハッチバックみたいな

>>866
お前一重なんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 23:56:08.09

>>862
モデラー泣かせの塗装(or ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ?)だな
ハイライトが綺麗に通っていないと変に見える

>>866
スレチだが、在日が問題なんじゃない。
日本人じゃない済州島出身の背乗りの息子が首相をやっていて、売国政治をしていることが問題なのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 01:21:38.17

韓国人の何がそんな憎いんや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 07:16:39.48

>>862
玉虫色

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 07:21:38.63

>>870
それだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 07:43:03.50

>>863
後席ドアノブの前あたりが境界で、
フォトショップで、後部をコピペしたまま編集途中。
みたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 12:37:58.84

現行カローラのオーナー平均年齢は70歳なんだってねえ。
それなのに？だから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 12:43:43.87

誤爆？だから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 13:04:28.54

カローラハッチバックかなりいいな
ただ専用マークはやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 13:45:14.21

やっと日本車から普通のハッチバックが生まれた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 14:58:40.59

アクセラァ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 17:20:21.38

相変わらずのクソダサやり過ぎキーンルック
一重吊り目でどこかの国の人みたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 17:45:39.32

>>877
アクセラは美意識高い人向けでしょ
普通ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:02:03.48

カローラハッチバックなあ
ホウレイ線激しいのと目つき悪いから若者は選ばんと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:07:26.26

>>863
見た瞬間「キモ」って思った。ゴキブリやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:19:37.91

>>863
小学生の玩具みたいなデザインだな
大人は恥ずかしくて乗れない系のデザイン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:26:00.42

クルマがクルマのカタチなった昭和の40年代頃からのデザインを主にフロントマスクで見比べると最近のトヨタが特に醜い面だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:39:01.14

クエやんけ
http://blog-imgs-119.fc2.com/d/r/u/drumsyos/Toyota-Corolla_Hatchback-2019-1280-1e.jpg
https://5v0amqxf.user.webaccel.jp/wp-content/uploads/2018/02/02-12-01-02.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:52:06.71

>>881
アクセラの悪口はやめろ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/032/417/165/d9235c52ef.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:56:06.15

なんでトヨタってデザインが深海魚っぽくなっちゃうんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 18:59:21.41

大口過ぎる
今となっては古臭く感じるギョロ目のプロジェクター式ヘッドライト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:12:49.68

>>874
意図が分からないか？
現客が70代「なのに」あの刺激顔かよ
現客が70代「だから」無理に若いの振り向かせようとあの刺激顔かよ
ということ。何れにしても阿呆かいなという話だけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:26:04.43

また
こんなのも出たけど勿体ないなあ。
ラテン車にあるような「好チープなベーシック道具感」じゃなくて「単なる安手モノ感」が出てる。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/image/pic_lineup_fun01.jpg
中途半端にテーパー掛けたりせず、平行や直方体の良さを使えばいいのに。あと予算から浅プレスしか出来なかったら、「なりに」味が出るようなパネル形状にしろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 20:51:06.47

冷やしサッポロ一番作ってみたけど
不味い不味いじゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:09:43.62

当たり前だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:36:10.58

サッポロ一番は
通常の３倍の時間置いて
伸びきってから食うのが一番美味いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:38:58.04

>>884
これだけ攻めたようなデザインのふりして、いまどきプロジェクターを銀で縁取るのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:39:54.03

>>884
カッコ最優先でオーリスより中狭いんだと
パッケージング下手かよ
あの大口デザインのおかげで10cmくらいオーバーハング長くなってるはず
http://autoc-one.jp/toyota/corolla/newmodel-5002173/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 21:52:47.18

誰これ最高言うたの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 22:07:55.74

http://fsv2.autoc-one.jp/images/article/201805/31190718832_fde1_o.jpg
これはこれで座りやすい可能性もあるが、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 22:14:08.37

>>884
真っ正面初めて見たけどコイツもとんでもないキチガイ顔だな
トヨタまじでヤバいね
いつまでもこんな顔の車出してたらアカンぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 22:18:14.64

>>889
うっわコレめちゃイイw
俺は好きだコレ
アーミーグリーンみたいなヤツでターボ買うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:00:41.63

>>889
悪くないと思うが、ボンネットがちょっと高すぎるな
あとグリル・ライト周りがいかつすぎ
プロボックス程度に温和な顔の方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:08:09.20

黄色買おう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:33:50.90

>>896
別にコンパクトでもないのにスイフト並の後部座席の狭さでワロタｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 05:43:32.38

座面ヤバスギ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 06:01:02.90

>>862
玉虫色

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 07:58:52.58

サイドにエンボスするのは　何かの流行りなんか？
スペーシアなんか凸でなく凹でやってる

初代フィアットパンダみたいな感じ、だしたいのかなあ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 09:51:54.06

スペーシアとかは強度確保ってのもあるんじゃね
平らだから何もしないとベコンベコンするとか、雨音が大きく響くとか

Nバンの場合は道具感を出したいのかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:01:15.63

>>904いかにも最後の最後にとってつけた感丸出しだな
もっと全体デザインに馴染ませられかったものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:01:41.61

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:11:17.47

>>889
フロントタイヤ中心から後ろだけ見てると悪くないな
ボンネットをHバン風にできないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:12:26.40

アディダスとコラボなのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:16:01.40

この位置に横リブ3本入れても強度的に何の意味もないしな
機能美とはほど遠いエセツール感が逆に萎える
だったら携行タンクみたいなXリブにするか無塗装の樹脂モールのほうがいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:16:22.45

>>908
そういうのは純正外で当然のようにやるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:17:19.28

>>910
ダイハツネイキッドがそれかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 11:27:05.67

>>912
プレスで言えばそうなんだけどネイキッドは無駄な無骨アピールが過剰
俺の思う理想的なツール感のバランスは初代ワゴンR
まあでもほとんどのユーザーは>>889かわいい～ってなるんだろうが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 12:31:41.21

形態は機能に従う(Form Follows Function)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 12:41:18.71

バウハウスデザインは当のドイツ車でさえやめちゃったよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 13:02:58.33

>>913
確かに初代ワゴンRは
どことなく
なんとなく
ここがこうだからというわけでもなく
ポリタンクに見えたよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 13:29:39.94

>>913
初代ワゴンR、前期プロ箱みたいなのは狙ってやってないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 13:41:24.85

中国人が威張れない車はいらないんだって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 13:51:13.17

中国人はメッキの面積が広ければ喜ぶから
ヴェルファイアを向こうで売ってやればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 14:42:03.70

光岡ビュートって、昔のマーチを流用してるんだろうけど、なんか写真みたら、ハンドルがやけに
右に傾いてるようなんだけど、そうでもないのか？あれじゃ運転しずらいだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 14:44:19.64

ビュートのグリーンメタリック、内装木目調は気に入ってる、しょせんイギリス車のコピーなんだけど、
トヨタ車と対極にあって面白いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 14:49:06.11

>>917
狙ってやってるに決まってるだろ
アホなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 14:54:02.61

トヨタはプラットフォーム状態で売るようなカスタマー販売やったら面白いかもね
モノとしての信頼性は高いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 15:41:10.83

>>923
パイクカーが沢山作られそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 15:51:17.94

N-VANもうちょっとモノ的なセンスいいの期待してたけど
思ったより貨物、安物感が強すぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 16:07:49.97

NVANは道具感　かわいさ　マイルドヤンキーを足して3で割った感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 21:08:14.18

>>919
アジアでアルファードくっそ高いのに売れてるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 01:58:26.76

>>862
その玉虫色、暗がりを走ると色が七変化して得も言われぬ魅力がある
https://www.youtube.com/watch?v=3ErxLkhE-5Y

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 02:05:50.24

N-VANはコストは度外視すると
機能美に優れているように感じる
どう評価されるかわからんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 14:25:48.27

発売当時は前衛的に見えたカルディナも今見ると極普通に見えるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 17:18:18.82

拾い物
https://pbs.twimg.com/media/De5xWDKU0AA_zvE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/De5f6-lVQAAOtP9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/De5vdaSUEAEBsgZ.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 17:42:43.83

>>931
山手線のようなスッキリしたデザインですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 18:22:26.35

前から見たらハスラーにしか見えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 18:41:19.17

今年一番どうでもいい車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 18:44:02.69

>>931
フロントのライト下のライン、両端を上げる必要あったのかな
そこだけ浮いてるし幅狭感が強調される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:06:19.97

次の20年を走るジムニーだからな
見た目より横滑り防止装置義務化で電子制御になった4駆システムが気になるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:13:43.37

ウム、ジムニーだな。これでいいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:13:48.98

12やないかい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:16:38.66

無塗装樹脂フェンダーを使って無いのが良いな、ジムニー
長く乗ると白く劣化して気になるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:34:16.09

鉄ちゃんなのでこういうデザインのメーター周りに憧れるがもう流行らん
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/RENAULT-25-2031_6.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 19:44:50.72

>>930
カルディナは逆にあまり古びてないのに驚く
早すぎたデザインだったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 20:13:11.75

LFAみたいなメーターって普及価格帯の車にも搭載されないかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 20:13:51.73

ジムニーはフロント独懸になっちゃったからねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 21:18:19.39

>>931
昔のラジカセかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 21:23:57.08

>>940
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0401/users/5/4/0/5/tomy770-img1200x900-1515114394fjgdsm13936.jpg

「ランクル大王」ことカメラマン守屋裕司の自作40系コックピット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 21:41:32.78

back to オーセンティック！
ジムニーもそれで良いし
メーターもこれで良い。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/sasabom/20090208/20090208220251.jpg
ジムニーのマスク下辺両端は指で隠すと余りに先祖帰りだから、直線でなくこのキックアップが塩梅良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 21:46:47.98

>>942
レクサスIS　F
ランクルより安い車だで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 22:02:44.13

>>931
何かいろいろと逃げてるデザインだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 22:03:53.85

現行ジムニーはこれでも丸すぎると叩かれたからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 01:33:50.61

新型ジムニーラダーフレーム入るんだってね。
車高上げ改造マニアにはありがたいかw
燃費はわるかろう。

幌車もすぐ作れそうなキャビンだ

デザインの新規性はパジェロミニ後継車に期待しよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 01:52:44.65

昔のチェロキーはジープに屋根を付けたんじゃ
なくてステーションワゴンにジープの足を付けたんだなあ
次ジムニーを見ると長持ちするデザインって何だろうと考えちゃう

https://goo.gl/images/KWa3HQ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 06:48:17.77

ラダーフレームってことは海外重視なんだろうな
国内のマニアなんて数が知れてるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 10:37:08.50

カーオブザイヤーはジムニーだなこりゃ
これにぶっといBFグッドリッジオールテレイン履かせたらさいこうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 10:53:17.24

スズキの言い分としては「2代前に先祖返りしました」って事だろうけど
それにしてもGクラスに寄せ過ぎだろコレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 18:32:04.02

>>952
？
クロカンは普通ラダーフレームだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 19:23:42.63

同じ老舗の名前同士で、
かたやカローラ、かたやジムニー
どうしてこうなった(AA略)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 19:43:23.81

そもそも片輪浮くような場所走るならラダーフレームじゃないと話にならないしな
ジムニーもランクルもパジェロもラダーフレーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 20:57:15.42

でも走破性最強がフォレスターとか言っちゃうんですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 23:05:11.95

マウンテンバイクを担いで上がるような坂道をジムニー改が上がって行った
フォレスター？（ワロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 23:06:39.36

ジムニーが走れないようなところは道じゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 23:27:58.13

けもの道

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 23:33:13.43

まんが道

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 00:57:50.30

フォレスターの走破性対決動画には決して出てこないランクルとパジェロとジムニー
ボロ負けするからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 01:15:00.17

しかしジムニーは林道に行くまでがつらいのでは？
高速道路とか怖そうだし

って何のスレだここ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 02:07:50.52

クロカン総合スレだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 05:46:07.72

俺は一本道が好きだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 06:45:09.78

一本道クオリティ高いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 20:23:31.65

北海道？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 20:56:02.54

ヒマラヤとかアンデスの峡谷にへばりつく狭～い道は、ジムニーのスケールと燃費が逆に頼もしいのかもね。
日本には、ハスラーやクロスビーやネイキッドで大抵のこと、こなせそう。電源開発の社員とか、探検家とかでない限りw