【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.50
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DCTとかもMTだなんてレベルの低すぎる釣りにしか思えないw >>538
早くスムーズに走るだけならDCTでも雰囲気感じるんだろうけど、ジムカーナ、ダートラ、ドリフトのようにマシンをコントロールして速く走らすためにはクラッチ操作は必須。
クラッチ蹴りできない車をスポーツカーと言いたくない。 DCTの弱点は低速でのスムーズさ
その領域ではEVの圧勝 >>538
3ペダルのMTでやる左足ブレーキと2ペダルのDCTでやる左足ブレーキはどう違うのかな?
3ペダルのそれと比べて何がどうシビアなのかイメージがわかないや。 >>576
わかる
DCTは乗ったことないけど、昔S13シルビアのATでドリフトしてみたけど油温上がるとシフトチェンジできなくなる
DCTもそうなるのかね?
https://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_93788923&feature=iv&src_vid=gwGWfsrdM90&v=0Op2RJ_giYc
こんな感じで振り回すならMTだな 車調べる時にMTで検索してるのに
セミオートマの車が引っかかるとイラっとする >>582
そんな事でイライラしてんならお前インターネット向いてねぇよww 結局スポーツカーって定義が曖昧なんだよな
単純にGTRのように速く走れる車がスポーツカーって考える奴もいれば
自分の手足をフルに使って走るのが真のスポーツカーと言う考えもある
価値観なんて人それぞれなんだから
自分の乗りたい車で走るのが1番幸せだろ? 動画貼り付けてる奴って自分が運転するより動画探して見てる方が楽しいんかな? 両手両足を使って運動してるかのように操作するのがスポーツカー
公道じゃ生かし切れない次元の性能ではあるが、その高価な値段から
運転が上手い人より単に金持ちが見栄の為に乗る車なのでATで十分なのがスーパーカー >>587
免許持ってないか、つまらん車しかないからお家で動画鑑賞 >>579
そうだったら良かったのにね。
今時親がMT車乗ってるなんて子供はかなりレアだろうに。
残念ながら両親ともにAT車海苔で俺以外にMT車乗ってるのは会社の同僚くらいだよ。 >>566
今でも新車あるべ、俺もボーナス当て込んでスイフトのRS5速ミッション買うつもりだから >>591
5から6も大変そう
いや12を通過していいなら楽なのだが… >>585
乗りたい車をメーカーが作ってくれなくなったのが問題なんだよね。 >>585
乗りたい車をメーカーが作ってくれなくなったのが問題なんだよね。 >>576
チェイサーとかもスポーツカーになるの? 少し前にラジオで「モテる男は便器の蓋を閉める」と云う話をやってたが、ホント>>597みたいな読解力のない人間が増えたよな >>588
公道で生かしきれるレベルだと軽自動車あたりがまでがスポーツカー?
普通のスイフトの1.2Lでも公道では速すぎて
ここには書けないくらいの速度になる /:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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09058644384 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>597
チューニング次第で僕の中では立派なスポーツカー。
そもそもクラッチ蹴り出来るからスポーツカーとは言ってないっしょ。 MTは手足フルに使うといっても指は使わずに遊んでるだろ
DCTで手動変速時は指はパドル操作でフル稼働
左足はブレーキに集中だから両手指と左足はMTより仕事量多い
左足でクラッチ踏んで手でシフトしてなんて動作してたら
指で速攻で変速、左足はブレーキに専念出来るDCTに絶対に勝てない
レーシングカーと同じで2ペダル=楽とか絶対に無い トルコンATに近づけようと頑張ってるDCT車乗ってレーシングカーと同じとは
早く免許取得しろよw >>572
スズキのAGSは自動変速するけど中身は普通のMTなんだが。
MTに自動変速の機能を付けたって言えば馬鹿でも理解できるかな? >>599
公道で生かしきれる(違反しないとは言っていない) >>605
ギアボックスがどうであれ自動変速してる時点でATでしょw
「おーとまちっくとらんすみっしょんなん」だから >>605
そういうAT乗りってトルコンとは違うとか、2ペダルMTとか言ったり妙に拘るよな
MT乗れよ >>605
自動変速するけど中身はMTとか、アホ?手動変速機を自動化したら自動変速機だろ。 >>605
そんなん言葉遊びだろ、構造上は、とか逃げうってさ
あんたは自信もってDCTでもAGSでも乗ってりゃいいよ
ただ、そんなATのことここに書く必要は無いね 2ペダルMTとか言っちゃう奴って、自分がAT車に乗っているという事実が恥ずかしいのかな? 自動変速できる制御系を持った機構を手動操作するのは
「オートマチックトランスミッションをマニュアル操作する」と >>615
クラッチの有無よりも
エンジン回転数をドライバーが選択するところに主眼をおいてるのでしょう >>617
トルコンATでもパドルがあれば2ペダルMTなの? >>608
残念でした。MT車は3台所有してます。所有してないのも含めたら4台のMT車を
運転してる。2ペダルの車なんて1台もないよ。
>>613
頭大丈夫かな?中身の構造の事を言ったまで。あれは誰がどう見ても中身はMTと同じ。
違う物に見えるのなら目がおかしい。 >>606
速度違反は承知の前提条件で「公道で生かしきれる」ってのが軽自動車くらいかなと
高速道路じゃなくて田舎の峠道の話ですけど >>619
手動変速機を自動化したらそれは手動変速機じゃないだろ、自動変速機だろ。 >>619
引き戸にモーターをつけて自動で開閉出来るようにしたけど構造は普通の引き戸なので自動ドアではありません、みたいな意味不明な理屈だな。 デュアルクラッチやシングルクラッチとトルコンATを同列に語るやつは
仕組みを知らないし運転したことないからそんなバカな事を言うんだろうな。
当たり前だが2ペダルMTは中身が3ペダルMTと同じ何なんで、自動変速する事
以外の特性は3ぺダルMTと同じだわ。トルコンATとは雲泥の差。
だから俺は2ペダルを運転するのならトルコンATよりも2ペダルMTの方がいいって言ってる。
と言っても3ペダルMTしか自分の金では買わないが。 >>619
あんなつまんないこと急に言いたくなっただけか、しゃーないな >>623
その引き戸のモーターの開閉が押しボタン >>628
倍力装置を「自動」と言うかどうか、と言う話ですな >>614
オートマ海苔か?、早くミッション車買えよ >>623
構造は引き戸で自動ドアだって言ってんのじゃないか
やべーなw >>630
いや、倍力装置じゃないだろ。開ける方向、閉める方向に力を加える必要ないんだから。 >>619
何が残念なのか?
そういうAT乗りに言ってるのに乗ってないとか急に言っちゃうお前の頭か? >>612
もしかして、シフトノブを掴んで変速するものだと思ってる?
MTなんて掌が残っていれば何ら問題なく操作できる 構造上MT理解できない人は、DCT、トルコンAT、AGSを調べればいい。
もっともこの3つはATですが。 >>537
なんか、どこかのblogで、MRの個体を持ち込んで居る人が居る(ブログの執筆者の友達の紹介みたいなかたち)と呼んだ記憶はある…細かいこと忘れてしまった。
無くはないんだろうが、ほぼないだろうねえ。 >>624
>トルコンATとは雲泥の差。
お前さんはホンダの二軸式ATとそれ以外の遊星式ATの区別がつくというのか
あれは構造的にMTに近いぞ AGSとか、MTに自動化の仕組みを加えているんだからどう考えても構造的にオートマだろ。 こういうやつって従来の車と構造的に大差ないと言う理由で
自動運転車は自動運転ではないとでも言うのかな >>619
何乗ってるの?3台
>>635
大した運転してなさそう DCTやAGSが自動変速機と呼べるほどのものではない、という意見の人がいるのは分かった。 >>642
MT乗ったら大した運転が求められるの?
MT乗りが嫌われるのってこういうところだよな 日産がステアリングバイワイヤの車を出してて、前輪を操舵してるのはモーターでハンドルは電気的な入力装置
これは「自動操舵」かもしんない
電子制御スロットルも同じだけど >>640
認識の違いかな。
AGSはユニットとしてはAT。
中身のギアの機構はMTギアを流用してる。
なので一般的(雑誌紹介等)にはミッションとしてはATで、メカニック的には制御方法が自動機構+ギア構造はマニュアルトランスミッションと言われる。 >>647
ボッシュでは
「AMT:自動制御式マニュアル・トランスミッション」
と言う微妙な名前を使ってますな
まあ単に言葉の定義だけの話 >>594
クラッチ切った状態で12通過させればおk >>650
「ATは恥ずかしいけどMTはちょっと」という人のために出来た言葉だね、AMTって。手動変速機を自動化したんだから自動変速機なのにね。 ATが恥ずかしいってある?
MT乗りの嫌われるのってこういうところだよな >>637
まあそうだろうなって、(笑)
( •̀ᴗ•́ )/ >>653
このスレにいるでしょ、必死になってDCTやAGSを「構造はMT」とか意味不明な事言ってMTの仲間入りしたがっている奴。
俺はMT車とAT車の二台持ちでATは恥ずかしくないよ。 ミッションに乗ってるって結構イケてるし、ポイントたけーし、これでモテるんだよな ATは恥ずかしくないけどつまんないし金の無駄
ゴミに金払えない AT限定が勝手に恥ずかしがっているだけで、MT乗れる免許の人は気にも止めていないと思うの。 なんかもういいや。
構造理解も言語理解もできない奴が世の中いるって事実を僕自身が理解できた。
今までもこれからも僕自身はMT車乗り続けることは変わらんし。 AT免許が恥ずかしい、いまの世代でもあるらしいしな
息子が意外とMTで取って、聞くといまだに男がATは恥ずかしいと周りの空気から
見栄でMT取ったらしい >>661
MT車っていっても自動変速するMT車なんでしょ >>652
自分の予想ではそのBOSCHの呼び名は設計開発の工程をそのまま名前にしたのではないかと
ほんとのところはBOSCHに聞かないとわからないが ミッションって関西人が使う言葉じゃね?
駐車場もモータープールとか言ってて
わざと言ってんのかと思ったら本気ですって
モーターは分かるけどプールってなんだよパーキングだろ >>667
プール【pool】[名]
1 人工的に水をためた遊泳場。水泳場。
2 置き場。たまり場。「モータープール」
余剰金をプールするとか言うだろ バカ「手動変速機を自動にしただけだから手動変速機だ!」
一般人「それを自動変速機と言うんだろ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています