【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.50
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MTで免許取ったから、なるべくMT車に乗りたいから、MTの車に乗ってます。
今乗ってる車がダメになった時
自分の望むMT車は残ってるのだろうか >>7
それは確かに心配だけど
アフターパーツがかなり多い車だから
今のトコはあんま不安はないw
凄いのが初代RとかケンメリとかS30とか
未だに綺麗に乗ってる人いるじゃん?
いわゆる旧車乗りのオーナー
どうやって維持してんだろね〜?
パーツはとっくに無いはずだよね? エンジン自体のパーツには困らないだろうけど車体周りはどうしているんだろうね?近所にもZ432か432仕様のS30が居るわ。 >>9
エンジンも困るだろ
ガスケットとかパッキンとかどうすんだよ >>10
その辺は努力すればなんとかなる。
真鍮板とかシートパッキンとか塗布式のものとかまぁ色々。 >>8
金あったら数年落ちの中古車より
古くても人気のある車の方が長く乗れたりして
まぁ部品は結構長い間供給してくれるから
故障とかしても自分がどれだけ
車にかける金を出し惜しみしないかだな L型はユーザーが多かったから割とパーツ入手が楽なほうだよ。ただし旧車に乗り続けるのは金だけの問題じゃなくなく異常な愛着が不可欠だからなぁ…。 ATを乗りこなすとかマジ受けるw
全自動洗濯機やバカチョンカメラも使いこなして自慢しちゃうのかな?w Q: MT とは何の略ですか?
A: マニュアル・トランスミッション
(Manual Transmission、手動変速機)
Q: AT とは何の略ですか?
A: オートマチック・トランスミッション
(Automatic Transmission、自動変速機) ペーパードライバーで
教習車以来にMTに乗りましたが
50kmくらいのドライブで10以上エンストしました
事故には至りませんでしたがこういった後ろの車に迷惑をかけた場合に謝る合図ってなにかありますかね >>17
まぁフツーにハザードパカパカでいんでない? 下手糞は余計な事はしなくていいから、さっさと行けよ >>15
ATって自動運転じゃないし楽しさの大半はコーナーだからAT車を乗りこなすとか普通だろ、少なくとも楽しさの主は変速ではない。
ただ、一般道をそれなりのマナーで走ったらATは退屈すぎるね。 >>17
マニュアル車の運転に向いてないんじゃない?
坂道とかじゃなく普通の道で10回もエンストしたなら教習車以下のレベルだよw
オートマ車なら何年走らなくてもすぐに運転はできるけどマニュアル車そうはいかない
毎日乗らないと感覚が鈍るからこれからは毎日運転する事をオススメするw >>17
初乗りなら珍しくない
合図なんか気にしないで運転に集中すればいいよ >>22
坂道は当然として
ATの走り出しに遅れて焦って慌ててクラッチ放してエンスト
nのまま一速いれ忘れてエンストと色々よ
動画やサイトみても人それぞれコツややり方違うもんで参考にならないから困ってるわ >>25
免許とるまでエンストしたことなかったんだけどな
乗り方忘れてるんだと思う
いつ思い出せるのか分からない 毎日続けて一週間は乗れば
エンストなんて滅多にしなくなるよ
周りが気になるなら
人気のない駐車場とかで練習してみたら 教習車はクラッチ滑ってるようなの多いからエンストしなかったんだろ。
大事なのは慣れと自信だから、心いくまで人気のないところで練習すればいい。
とにかく
落ち着いて
冷静に
丁寧に
操作することだ。遅くてもいいから丁寧にな。 書き忘れた。
靴底は薄目のやつな。ペダルから先のフィーリングが伝わりやすいやつを。 >>26
ちなみにNのまま1速入れ忘れてもエンストはしないけどな 前の車と同じ発進速度で行こうとするのは少し諦めて
ゆっくりでもエンストしないように慎重に運転するよ
>>30
ヤバい!1速に入れ忘れた!
↓
(シフトチェンジの感覚で1速にいれる)
↓
エンスト
だね
このとき坂道発進だったけど
全く進まないことにあせって5000回転くらいまでエンジン回した
回りに響くエンジン音がとても恥ずかしい >>7
新興国が、ある程度の質を備えたMT車を作るようになってるかも? >>15
カメラはいろいろ小技調整する
自慢はしないけど >>20
全日本ラリーでヴィッツのCVT車が走ってるけど
やはりCVTなりのスキルは必要なんだろうな >>32
トラックやバスのドライバーが、ニュートラルの確認のためにシフトレバーを横に倒しているのをたまに見るな
副変速機の操作をしているだけかもしれんが 慣れればエンストした時の恥ずかしさから、瞬時にエンジン始動し何事もなかったかのようにスムーズに発進。最近ではアイスト車だお(`・ω・´)という顔で騙せる。 ねえねえレンタカーでカローラ系のマニュアル車借りて運転したいんだけど用意してあると思う?
現行車を一度運転しておきたいんだよね
電スロその他フィーリングを体験出来たらなと
将来中古で買うかもだから わざわざ煽りにくる阿呆もいるけど、エンストも情緒の内と思える様になるさ。
MTは慣れるといいぞー。
格段に運転の自由度が広がるからATに戻れなくなるぞ。
渋滞の時はかったるいけどな。 昔はよく免停になったわ
180日とか90日運転しなかった後でも
エンストなんてせずに普通にスムーズに走れたけどな〜
マニュアルの感覚が体に染み付いていれば
乗らない期間は関係ないのかもな
「やっと走れるようになった」
あの時の感動や嬉しさは格別で忘れられないw
ちなみにマニュアルで免許取得してから
マニュアル車オンリーで15年が経過してる 負の連鎖に陥ってもエンストで済むからね、
ATで同じことになったらコンビニダイブ、 公道走るのにはある程度図太さも必要だ。
事故ってるやつもいれば、超ローペースなお年寄りもいる。
エンストぐらいでテンパらない様に頑張って頂きたい。 スマンなACC付きのDCTに乗ってる
勿論パドルシフト付き
速過ぎ快適すぎてMTやATなんて乗れないわ
優越感凄い なんだよACCならエンジンかけるときに通過してるよ >>46
DCTってATの一種だよ、知らなかった? >>46
ATの横着者はこのスレに来んな
ここにいるマニュアル乗りの人間は誰一人としてお前を羨ましいなんて思ってないw >>46
H&T出来ないような下手くそのおまえにはぴったりだな どこにでもスネちゃまみたいな物自慢はいるよね。金無くても買える時代になってるから自慢したけりゃどこから見てもわかるようにキャッシュで買いましたとシール貼っておけよ。 一日1クラクション食らうのがノルマになってきた
発進遅くて鳴らされるのを避けられないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています