DQN 今日マジでムカついたあの車 part146
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ここは 個人の価値観が激しくぶつかり合ったり
変なのが粘着して真っ赤になったりする めいしょ
次スレは>>970が立てる。立てられないなら誰かが立てる。
動画、画像などの証拠もあげれば信憑性が上がります。 >>364
そんなのが平然と運転出来る世の中が間違えていると思う。
普段染み付いた運転操作が出るから実技検定すべきだよ。
完全自動運転になれば、うまい下手・マナー・状況判断など関係無くなるだろうけど >>349
俺がバイクの時は左右どっちでも突っ込んで鳴らしたり蹴ったりしてる >>366
相手がウインカー出してたならどうみてもお前が気違いだけどな >>369
ああ、何か違和感感じると思ったがそれか 日比谷通りを日比谷から芝公園方面に走っていると、
端に寄り切らずにチンタラ走る原チャのババアが前に。
チンタラは法定速度で仕方ないので追い越そうとしたら、追い越させまいと中央に寄ってさらにチンタラ走る始末。
同乗者がいた手前、ホーンも鳴らさずに車線変更で避けたが、
ああいうクズなことしてるからゴミ二輪として忌み嫌われる。
御成門あたりで第一京浜方面へ左折していった。
白のツバのついた黒のメットかぶったババア。
色味はピンク系統の原チャだった気がする。
見つけたら潰しちゃって。 >>371
車線変更できるなら最初からそうしろよ
一車線内で抜こうとして、バイクとスレスレで抜こうとする車幅感覚無い下手くそが多いからな >>371
>同乗者がいた手前、ホーンも鳴らさずに車線変更で避けた
仕方なくそうしたみたいな感じだけどそれが道交法どおりの複数車線道路の追越し方法だからなあ
方や道交法の上で原チャリは複数車線で左側端走る義務は無い
そもそも原チャリは軽車両じゃないしな
これもうどっちがDQNだかわかんねえな
つうかBBA相手にそんな愚痴るなよ…情けないわ 念のため
>複数車線で左側端走る義務は無い
原付の第一通行帯縛りのことではなく、通行帯の中で右左のことね >>369
そか左折で左側に車1台分空けるなんざ
「バイクに入ってください」っつってるよーなもん
ウィンカー遅いと結局分からんしな。
左折で右に寄るとか完全に殺人未遂。
ちゃんと左折前には左に進路変更、合図は3秒前な。
そして交差点手前30mで左折合図。
俺はちゃんと合図3秒間点けた車に対しては鳴らしも蹴りもしない。 >>376
ブレーキランプ5回点滅の車にはどうしてくれる? 詰めすぎは駄目だけど空けすぎのアホも運転向いてないよ
あと右左折したいからってギリギリで車線変更する奴もな >>382
遅いとか、流れに乗れていないじゃなくて?車間空けすぎなの?
間に割り込まれるとか、信号の変わり目で置いていかれる事を気にしている? 性格が運命に一番反映されるんじゃないかな
絶対に前に割り込まれない様に、常に車間を詰めて運転してる人を知ってる
ちなみにルートセールスの仕事をしていて、仕事中は殆ど車を運転している
車の運転のうまへたに、サンドラとかプロとか関係ないなと思う瞬間 >>384
無駄に車間を空けていると運転マナーが悪い地域では頻繁に割り込まれる。
割り込まれるだけなら問題はないが、前の車と自車の中間点に割り込んでくるとは限らない。
スレスレの位置でも割り込んできて事故の原因になる。 更にいうと、割り込んで即停車して右折待ちや左折というパターンもある。 あるあるw
詰める人は、追突事故おこしても詰めるから
助手席に乗ってると、ずっとブレーキ踏む動作してるw
ガラガラの田舎の一本道をトロトロ走るなら兎も角、
ペースが一定でない人は困るなぁ。急に飛ばすんだよ
やれば出来るじゃんwって感じで 安全運転なのはわかる。大量の土砂載せてるから仕方ない。
でも、法定速度50を40〜坂では20で走り、追い越し禁止だから抜くに抜けない場所でトラックがトロトロ走るのはやめてほしいな
後ろどんどん詰まってくるし途中スペース作れる箇所はあるんだから定期的に後続車流してほしい 歩道があってガードレールがすれすれにある住宅地の片側一車線。
信号待ちの先頭の俺は加速が速いから60までに上げる頃には後ろはかなり離れる。
そのまんま60で走り続けるんだけど後ろは70か80位で追い付いくる。
そんなとこで70や80も出さずに車間は空いたまま60で走って来ればいいのにと思うんだか。車間は空いてはだめと思い込むから抜けだせず、スピードメーターも見てないんだろうな。 >>385
車を運転して営業するルートセールスなんて特別な才能も試験もなく、免許あれば誰でもやれる(俺もそうだったし)
その辺のオッサンと同じだからプロとは言えないでしょ 車で出入り口の左側を通れない病気にかかってる連中
真ん中にいたり斜めになってたり、車の位置と姿勢を把握する能力に致命的な欠陥抱えてる 交差点右折
徐行進入して右折待機の線で停止してんのにパッシングしてイクイクアピールしてくる対向直進の奴
状況によっちゃ直進側の過失割合が100パーになることくらいは知っとけよ >>386
>>387
ドラレコ付けてるから急な車線変更での相手の悪質性を訴えるよ。 >>395
そんなのが普通にいるんだよ。
悪質なのはプラスしてノーウインカーとか、右折レーンから左折とか更に別の悪質行為も合わせてやる車。 >>394
こちらが一時停止して通過するの待ってる時
ホーン鳴らして待ってろアピールするビビりもいるな
おまえみたいにボケじゃねえんだよ
そんなにビビるなら徐行しろやと思う >>397
それってサンキューのホーンじゃないの? >>394も>>397も
ボーっとして突っ込んでくる奴らを防ぐためだろ
明らかにこちらが見えてて対向が走り出すわけない状況で走ってきた経験あれば他人なんて信用できなくなるし
特に対向が変な古い車だったりぶつけまくってボコボコだったり高齢者マークだったりじわじわ動いてたり右左折でウインカー付けてなければ危険 ドラレコスレなんかだとこういう「ぼくが直進で優先なんだムキー!」みたいな優先意識過剰な奴ほど不要なトラブル起こしてるよなw 譲り合い出来ないのかな。
思いやりの民族なはずだが。
順番意識の方が強いのかな。
横入り割り込み許さんゾーみたいな。 他人が俺に譲ればトラブルなんて発生しないんだから譲れよ >>402
それはチョンwww
日本人は譲るから。 ぶつかるくらいなら譲るわすべてを許すどうぞ間に入ってうんちして 思いやりがあるんなら車間開けろや、前のドライバーはいやがってるぞ リアに電光掲示板有ると良いね。
「キモいから車間空けてくれ」
とか
「ハイビーム眩しいんじゃボケ!」
とか後ろの車両に意思表示するみたいな。
「譲ってくれてサンクス」
みたいなことも出来るしね。 最近のミニバンって「吹かし」機能でも付いてるの?
停止中ならNでできるけど走行中もベタ付けしてブォンブォンやってる >>411
そう?コイツの後ろじゃなくてヨカッタ―って思うわ >>410
威圧のためにオートマやエンジン痛めるとか
動物や魚みたいに儚くていいな 夜9時頃 50Km制限を60Kmで走行中後ろの passo が 右から追い越して
俺の車間1台分くらい前にウィンカー無しで入ってきた
この人ってどうゆう考えなの?
中卒か?
喧嘩売りたいのか?
常に道路はレース状態なのか?
ドラレコに前後の映像あるから XXXXにご報告か? >>382
そか?
俺、前が見えんくらいあける時あるぞ?
別に前に追い付くまで際限無く加速しろーみたいな脅迫感ねーし。
なんで赤信号に向かってダッシュしてく奴に合わさんといかんのかって思う。
青信号に間に合えばいいじゃんw >>415
追い越された時に接触されると自車にも過失がつくけどね。 >>417
1〜2割ぐらいつくよ。
判例タイムズで調べればわかる。 検索したら、片側1車線で追い越し可能な道の場合、追い越し行為で事故になると追い越された方に1割の過失がつく。 >>415はなんで追い越される話になってんだ?
車間の話だろ?
>>418
速度超過、合図無しの場合は?
追い越し禁止の場合は? >>420
地元だと追い抜いていく車がいるし。
住んでるところが運転マナー良すぎる地域なのでは。 >>423
黄色線のある複数車線でも車線変更で事故になると過失がつくみたいよ。 無理な追越し
無理な車線変更
無理な飛び出し
これらはぶつけられた方にも少しだけ過失がつく典型的なもらい事故。
ぶつけられた方はなんのメリットもないので極力やられないようにする工夫は必要かと。 漫然と運転してたらペナルティを食らうってことね
常に周囲(後ろにも)に注意しながら運転する
当たり前の事ではあるけど >>414
速度不一定 パコパコブレーキなど
1台くらい抜いたとこでなんになると思うが
とにかくウザイから前に出たかったんだろ 速度不一定って言うけどよっぽどド田舎なのかね、都内(23区内)だと深夜でも車がそれなりに多くて
しかも直ぐに信号で発進停止の繰り返しだからとても速度一定になんて走れないんだけど >>427
周りに他に居なくてでも前に出たいものなの?
”どうだ俺カッケーだろ?” 的なガキとしか思えないが・・
passoくらいしか乗れないくせに 昨日いたジジイだけど
毎回赤信号停止時に、減速初期に強めのブレーキ踏んで
その後ダラダラ超低速で進むし、走り出してもブレーキ踏み過ぎでウザくて
2車線のとこで1台だけだったが抜いたわ
1台抜きだけでも運転が楽になることはある >>430みて思ったけど
かかる時間を基準にした地図を作ったら面白いと思う
たぶん札幌と23区は同面積だと思うわ >>428
都内は青の後すぐに赤にして事故減らしてるって聞いた 脇道等から出て来る時に、きちんと止まらずに前の車にくっついて出て来るドライバー
前の車が行けたから自分も行けるだろ、って安易な考えで車運転しないで >>436
はい、わかりました。…って素直に理解できないからそういうことしてるんだと思う >>433
今日同じようなのいたわ リズム悪くて付き合いきれんよね 俺が左車線を走ってると右車線の奴は並走する癖に自分が曲がりたいときだけ無理に左に車線変更してきて俺がブレーキを強く踏むはめになる
片側二車線道路で左車線は左折とかバスとか路駐があるから面倒くさいってのはわかる
だからって右車線走るならもうちょっと加速して走るとかスムーズに車線変更するとか後ろに並ぶとか出来ねぇのか
自分のペースでしか走れねぇのか糞が 車必須の地域の片側2車線道路で、
挙動のおかしな車を左または右から抜くときにどんなのが運転しているか見たら
必ず女または老害 >>440
お前がちょっとアクセル抜けば済むって話でもあるがな。 >>441
ちなみに今のテレビのメイン視聴者が老人と中年女性。 >>440
ヒント:制限速度
別のあなたの速度に合わせているわけじゃないでしょ?
故意にスピード変えても追ってくるなら別だけど
あと、あなたも隣から同じこと思われてるかもよ レーン変更でウインカー出さない車も多いけど、点灯した次の瞬間にはハンドル切ってる奴、お前それ出してないのと一緒だからな >>445
教科書通りにやってる奴なんてあまり見かけない >>445
極論で言うと、車線変更やるタイミングが危険か否かが重要でウインカー自体はそんなに気にしない。
今日も10分の走行でノーウインカー車線変更1台、車線変更してからウインカー1回のプリウスがいたが危険だったのは圧倒的にジジィのプリウス。 >>445
白バイでさえ、ウィンカー出した瞬間、車線変更だからな〜
先日は、俺の前のパトカーが横断歩道スルーだし。
おいおい、歩行者が待ってるやんって、呟いちゃったわ。
後ろの俺が、停止して歩行者渡らせてるのミラーで見てたかな。 >>446
たしかに自分自身でやらなければ
見たことないのはありうるね、
>>447
相手の思ってることがわかるということはエスパーだね、
ウインカーの意味がわかるならそういう結論以外ないけど >>449
当然に自分はやってますよ
キチガイ共と一緒にしないでくれ 右折で店の駐車場に入ろうとして待っていた時の事
先の信号が変わって後は対向車がはければ曲がれる状況だったのだけど
1台の車がまるで俺が駐車場に入るのを待つかの様な位置に居る
止まっていればありがとうとその車の前を行き過ぎる所だがそいつは少しずつ動いているし
運転手の方を見てもこちらを見ている気配がない
その内前方の信号が変わってそいつも流れ込んできた車と共に走り去った
何なんだよほんと腹立つわ! >>451
地元は譲り合いゼロ地域で、そういう動きをする車がデフォ。 あったなー
対向車が流れてる状況で自分は反対側コンビニに入るのに右折待ち
対向車が信号でながれがとまったのであとはちょっとの間
俺がコンビニに入れるスペース開けて止まってくれたら助かったのにブロック(笑) 後ろから何も見てない車が追突してくるおそれがある上に後続を詰まらせたり
対向車が道を空けたところでバイクが来ている危険があるから
右折で入ろうとしないのが一番 互いに一車線、バスが停車中で追い抜くか迷ったがもう発車しそうだったんで自重
そしたら3台後ろのトラックが追い抜いてきたわ
対向車もきてるしクラクション鳴らしたら運転手出てきたんで速攻ボコボコにしたったわ
トラック乗りうぜーな
潰れとけカスが 普通は右折入場しなくてすむようにルートを組むからな 駐車場でハンドルを右に切って駐車枠に後退しかけている車の横を
60〜70のジジイが運転する車が左から抜いていった
俺はその車が停めようとしている枠の斜め向かいに停めて家族を待っていたのだが
事故が起きる瞬間が撮れず残念 タバコ吸いながら、その灰を窓から車外に捨てながら運転してる人って、前の車がゴミ捨てて飛んできたりしても怒らないんかな? >>459
絶対に許さないでしょう
いるじゃん
自分に甘く他人に厳しい奴 脳ミソが自分の事考える分しかないんだから怒るだろうな なにしてんだてめーはよ!
おれ?おれはいーんだよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています