【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。
○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。
【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般34本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1508256034/ ガソリン代が50万～100万かかるから
数％でも燃費が変わったら、タイヤ代の差なんか吹っ飛ぶ
185/55R15ハンコックevo2 買うよりルマン５の方がトータルコストは安いよね 春になってからタイヤ替えて燃費が良くなったって言ってる人は
きっと気温で燃費が大幅に変わる事を理解してないんだろうな 今は、OBD2アダプタとスマホアプリで簡単にログが取れる時代
冷却水温度、吸入空気温度、吸気管気圧、吸入空気量
短期燃調、長期燃調も分かるから、年間を通じてデータ取りすれば
より正確に比較が出来る 乗り味そのものも日本専売日本タイヤ（サイドウォール各国の認証やUTQGも書いてないようなタイヤの悪口）とアジアン含む欧州規格取得タイヤとでは変わってくるからな
日本専売日本タイヤはゴツゴツしてて、欧州規格取得タイヤはポンポンする感じ ラベル取れるだけ確りしてるメーカーって印象だけどな。低燃費で価格差元取れねーとか細かい事は置いといてJATMAの認証とれるって体制がちゃんとしてるメーカーって事ではないの？ハンコックもネクセンも日本法人あるし。 初ATR2届いたんだけどさ
これ新品でも溝浅くねか？ >>165
優劣じゃなくて考え方の違いだろう。
どちらも一長一短ある。 >>163
そうかな？
俺も初ATR2が先週届いたが、特に何も感じなかった。
これでもトレッドウェア400だよ？
ホイールに組み込んでみたら、ムッチリしてて見た目は好きではないw >>154
低燃費でも最近のはグリップするという話なので ヒビ割れしてたブルーアースではいつかバーストすると思い、金がないけど履き替えた、クムホのセンス11に
いきなり雨の中走ってきたけど、新品だからかハンドリングは軽くなった気がする、店員さんが言ってたロードノイズもボロタイヤと同じくらいだし今は気にならない
明日からまた高速通勤だけど皮むき終わるまで80キロ以上は出さないでおこう そんな皮むきなんかしなくてもいいから
もう交換してちょっと走ったら剥けてるよ
神経質すぎるよ >>170
思いっきり暴走族みたいにジグザグ運転したらすぐに剥けるよ >>171
>>172
バイクの感覚で書き込んでた
さすがに距離100キロくらいまでは鳴らし走行する そんな皮むきしないと滑ってブレーキ効かないなんてそれこそ欠陥品だからね
気にしすぎだよ
交換してちょっと走れば剥けてるよ バイクのタイヤと自動車のタイヤを一緒にしてはいけない
特にコーナーは危険 オートウェイでタイヤ買って交換の店に困ってる人に一言。
馴染みのタイヤ屋があって安くしてもらえる人は無視してくれ。
オートウェイには持ち込みタイヤ交換の店舗検索のタイヤピットがあるが要注意。
俺の19インチでタイヤピットでは一律1本2700円になってるがオートウェイもタイヤピットの名前も出さずに工賃聞いたら2700円より安かったぞ。
廃タイヤ代は一緒だったけど。
差額はタイヤピットへの紹介料だろうな。
まずは何も言わず工賃聞いてみるべし。
それでタイヤピットより高かったらタイヤピットでは○○○○円て書いてるが？と言えばいい。
ケチと思われるかも知れんが安く収めたいためにアジアンなんか買ってるんだからな。 掲示板、特に車板ではとにかく己の願望を強要する奴らばかりだな
なにが安く抑えるためだ 安くて長持ちするからケンダカイザー使ってるんすよ www>>178の様な豚にはわかんねーだろうなぁ www >>177
自分は持ち込み専門店だけど16インチ全込み6700円
もちろんゴムバルブ交換廃棄バランス込み タイヤ交換って工賃に差があるけど、安かろう悪かろうって事はない？ >>182
1本1500円(タイヤ廃棄、バランスバルブ込み)だけど会社と契約してるガススタだから安かろう悪かろうは無い。 ？
業務トラックや貨物のタイヤをメインに扱うガススタが悪かろうなのか…わかった。 チェンジャーの減価償却が終わってるかどうかじゃないの？ >>188
減価償却終わって安くやるのは廃業間近の所だけ、固定費常に入れておかないと機械の入れ替えできないでしょw
>>186
LTとTBは普通に簡単なの知ってる？アルミとメッキ以外は傷気にしないし、逆にTBメインの所だと乗用車適当だったりするんだよ。TB出来て偏平24インチとかも出来る人は以外と少ない
乗用車メインで経験豊富な所が安心
ガススタのタイヤ交換の経験はたかが知れてるからね
ガススタとタイヤ専門店併設の所ならいいんじゃないかな ふつう自分で組み替えるよね？そんなこともできないのかお前ら 19インチ11Jに265の引っ張りタイヤで、4本工賃とか全部込みでぴったり2万円だったわ 俺行ってるショップだと扁平35から高くなる言ってたわ
俺の19インチ35は処分込み全部で1本2500円だった オートウェイで225/45R18のオススメ教えてください。
2年持てばいいです。
クラウンです。
なにとぞお願いします。 >>199
サイズあれば、ナンカンns25はどかね ZEETEX HP2000 vfm
何なんこのコスパ反則だろ >>199
今何履いてるのかな
ATRスポーツⅡ225/45R18はどうかな安くてグリップはなかなかのもん >>203
いや高いよ
倍ほど取られてるな
まあ関係ないからどうでもエエけど（笑） >>199です
皆さま様々なご意見ありがとうございます。
調べたところ一長一短で迷いますが少し考えてみます。
今は中古車で購入した時に履いてたネクセンを履いてます。
ドバイかイタリアメーカーの中国産、台湾、インドネシア、、迷います。 >>199
クラウンならmomoみたいなコンフォート寄りのタイヤが良いのでは 自分もクラウンだけどmomoを検討したな でもRadarにしてしまった まあ安くて満足だが
momoはちょっとサイドが丸っこいかなあって思ったけど評価も高いね MOMOはスタンダードタイヤにしちゃ、国産セカンドグレード程度にはグリップする。
充分デキは良いと思うよ。 ZEETEX HP2000 vfm
先月末に購入。18年の11週に製造。
ハンドルが軽くなり、乗り心地よく静かになった。
荒い運転しなければ全然問題ない。
あとは、どれだけ耐久性があるか。
ブリジストンPlayzからの履き替え。 >>194
おまえそれ足回り交換の工賃だぞ（笑）
アライメント調整してサス換えて2万だからな
俺の行きつけの工場 今履いてるタイヤの亀裂がそろそろやばいけど金欠だからなるべく安いタイヤを検討してるんだが
205/55R17
検索したらsaferichとかいうよくわかんないメーカーが恐らく4本で最安値なんだよね
みんカラでもレビュー少ないんだがまだ出たばかりかなこれ
4本送料込みで22,800円 >>214
悪いことは言わんから、もうちょい出してMOMO OUTRUN M-3にしときんしゃい。
こっちのほうが一定の評価を得ているよ。 まじで人柱希望とかで無いなら台湾、インドネシアあたりのレビューの多いタイヤにした方が良いぞ
せいぜい+5000円位だろ >>214
豊源（ホウゲン）タイヤ 日本向けは20インチ以上がメイン
プレミアムカー向け「FRD26」をはじめ、SUV向けオールテレーンタイヤ「FRD86」や快適性を重視する「FRD66」など、さまざまな走行シーンに対応できる商品をラインアップ。
同社は海外向けに「FARROAD」（ファーロード）と「SAFERICH」（セーフリッチ）の2ブランドを有しているほか、中国国内では「EADA」（イダー）ブランドとして展開している。
黄江波（コウ・デイビッド）氏は「日本への輸出は20～22インチがメインで、数量的にはまだ多くはない。日本のユーザーは自国のブランドに対し、高い信頼度を持っているので、我々のブランドが浸透するのはまだ難しい」と語った。
その上で、中国国内での販売について、「SUVのニーズが高いが、海外のタイヤブランドが人気だ。我々は小径サイズのカテゴリーで販売が伸びている」としている。
2013年に創業した同社は、山東省に乗用車用タイヤ工場を運営している。生産能力は現時点で年産600万本となっているが、将来的には2000万本に高める計画。
そこそこの規模なんで大丈夫じゃないかと ちなみに楽天やヤフオクより直で買った方が安いよね？
twomaxかオートウェイか
みんなどこで買ってるの >>218
おお、
わざわざ調べてくれてありがとう
メーカーでググってもイマイチわからなかったから助かるわ
その説明見ると割と大丈夫そうだね >>219
ヤフーショッピングで5のつく日にポイント還元狙って買うのが定番
ポイントを最大もらうために「送料込みになってるオートウェイ二号店」で買え。 >>222
ちなみに今度の20日にサンデー7倍ポイントキャンペーンやるよ。適用はランクによるかも。 >>223
わかった！
普段はヤフーで買わないからランクはわからないけど一応プレミアム会員なんだ >>224
だったら5の付く日なら5%+5%で最低でも10%ポイントつく。7倍が上手くいけば12%。
ランク付けが無い人だとアプリで買えばさらにプラス3%だったかな。
そのポイントを消化するところまで考えて賢く買い物しよう。 > 黄江波（コウ・デイビッド）
江波ってデイビッドになるのか…世の中知らないことが山ほどあるなぁ 輸入車（VWゴルフなど）でアジアンの方いらっしゃいましたら履いてる銘柄教えてくださいませ >>203
>>198が妥当だろ。
今、俺は一本全込み2380円
以前、某タイヤ屋にツレが働いてた時は一本全込み1600円でしてくれてた。
もちろん19インチの30 35偏平。 首都圏東京近郊ならｵｸ業者がたぶん最安値、他にもパーツワンのようなところがいくつかある。タイヤフィッターは三番手かな。
パーツワン以外はバルブ交換が高いので自前でインサイドバルブ持ち込むのが吉かも。
まぁ業者飽和状態なので探せば安いところは結構あるし、地方でもあるはず。 みんなぶっといタイヤだから大変だなぁ
ウチは新車装着が15インチで16インチまでしか上げてないから楽天の1本コミコミ1000円で済んでるわ
家から5分と近場にあるし、スーパーセールにあわせればポイントもお得になるし有り難い >>228
9Nポロに205 45 ZR16 でZETA ZTR10付けてる 純正14インチからインチアップだけど燃費があんまり変わらず、安定感がアップして満足 >>228
ザ・ビートルだけど、モモのM３履かせてます。 228です
参考になりました！m3かn8000を検討中です。 >>231
「楽天の1本コミコミ1000円」なんてサービスあるの？
検索したけど出てこない。ソース教えて！ 桃はやはり良いのかねえ
今はRaderだけど、なるべく早く交換したい
それでも安上がりってのがありがたいけどｗ ヨロヨロは静かだしグリップも良いよ
空気圧は必要圧+10～15入れると腰砕け感も減る ヨロヨロもサイド柔いんだ？
比べてみたいが俺はネクセン派 239の店、コミコミ1本1080円は安いなぁ
と思ったら、通販のタイヤは受け取ってくれず
タイヤを客が店に持ち込む必要があるのね
それはちょっと面倒だなぁ
タイヤって、積むとでかいよ ここ見てて背中押されたよ。初めて、アジアンタイヤをポチって見た。 アジアンでハイグリップで一番いいやつ何があるかな？サイズは215/45 17 >>245
1番かはわからんが、公道使用でってならナンカンのNS2Rいいで
ただ、グリップが良い分減りは早い アジアンタイヤのレビュー読んでいると大抵のものがサイドの剛性が弱いってあるんだけど
それがひとつの特徴なのかね ほとんどのアジアンはETRTO規格（スタンダードエクストラ）で、
特にスタンダード規格に対してJATMAのエア圧充ててたりするから >>248
それも人それぞれだし
アジアンだからと言うと一種のプラシーボ効果と思う
ミシュランやPIRELLIならやっぱり良いと暗示かかるアメリカの属国日本人コンプレックスなのかも ピンソPS91からATRSPORT2だと性能はトータルアップするかな？
ひび割れで交換時期だから検討中 アジアンでもNS-2Rはサイド剛性あるし多少ウェットも粘れるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
