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こだわりの工具について語るスレ@車板 (49)
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0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 15:06:17.85ID:RvAAmoHD
>>574
残念9.5でしたw
>>573
俺のワクワクに水を差すなよ！
でも俺もそうなる可能性はゼロじゃないw届いたんで試してみたけど長い獲物をナットに対して垂直にしなければいけないから使い易いとは言えない？
ウォブル挟んでやるとよっぽど良いけど用途はバイクの外装外しとか広い空間からアプローチできる事に限られるかもなぁ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 17:36:24.94ID:8gP47Dtr
片手で持てる工具箱に、車載用にチョイスしてるんだけど
スパナ、メガネ、ドライバーは入れるとして
ソケットレンチも居るよなぁ
あれもこれもと考えてると、とても入る気がしない
かと言って箱を大きくするのは本末転倒だし
さて、どこまで絞り込むかなぁ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:18:32.99ID:EslobvWf
両サイドに取手のない片手持ち工具箱縛りで工具選ぶのって
車に合わせれば少なく済ませるけど他の車までいじる感じで万能にすると難しい。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:18:45.54ID:8gP47Dtr
車載で必須であろう10-12のスパナ
だけど現実には使った事が無い
外しても良さそうなんだけど、やっぱり気が引ける
なんて言ってるから重くなる
実際コンビネーションで十分なんだよなぁ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 19:42:13.96ID:ROcCunP+
車載工具は空気入れ、ジャッキ、スペアタイヤ、パンク修理キット、ホイール用レンチ、エアゲージ。
このくらいでいいと思う、パンク以外はロードサービスだよ。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/26(土) 21:53:49.58ID:b/0cQlwn
大自のFJ-03Pって言う低床ガレージジャッキを買ったんだけど、
サドルにはめるタイプのラバーパッドが最初からはめてあるんだけど、今は最初から
こうなってるの？
大自のホームページの写真を見てもそうなってないし、説明書にも買ったアマゾンでも
何も書いてない。
ラバーパッドが無いと思ってFJ-89って言うサドルにかぶせるタイプを買ったのに。

あと何故かジャッキのハンドルにゴムが巻いてあったり、ハンドル連結用のボルトが
袋から出されてハンドルに取り付けしてあったけど、アマゾンがサービスでそんな事
してくれるのかな？販売はアマゾンになってたけど。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 06:24:52.32ID:ohu0x6j6
>>584
何が言いたい？中古だとでも？
アマ◯ンでは返品商品を大して検品せずに再販売するのは稀によくあるw
嫌なら返品すれば？また誰かに渡るだろうw
しかしあのレビュー見て良く買ったな。
もっとましなのあったろうに。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 06:48:48.27ID:bEdFW7tc
>>585
中古だとは思ってないけど、メーカーの説明にも書いてないサドル用のゴムパッドが
ついてたのは何故だろうって思って。単品で売ってるやつとは違うし、もともと
付属品なら説明書に書いてあってもよさそうだけど。
ハンドルにゴムが巻いてあったのはよかったんだけど、メーカーの写真だけでなく
ユーザーの写真でも巻いてないから本来は無い物が巻いてあると思ったから。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 06:57:24.69ID:bEdFW7tc
レビューは見たけど、あの全長のやつがなかなか売ってないんだよね。
あとで知ったけど、アストロプロダクツのAP 1.8TONってやつの方が
良かったかもしれないけど、全長と形状的にフロントバンパーに引っかかりそう。
FJ-03Pでもスロープ無しだとぎりぎり入らないのに全長が少し短いし、
手前の盛り上がってる部分がFJ-03Pよりも早い。ジャッキの中央付近から
盛り上がってるから。
でもジャッキアップの性能はいいね。たくさん上がる。値段は高いけど。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 07:02:44.20ID:bEdFW7tc
スロープ無しだとジャッキの盛り上がってる部分にバンパーが当たって
ジャッキポイントまで2センチくらい届かないって事です。奥の方なので
車高が低すぎてジャッキ自体が入らないかのような書き方になってしまった。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 07:43:16.81ID:gvyukF3O
同じ物を買った人がこのスレにいれば詳しくわかるかもだけど、
アマゾンって質問できるじゃん、
多分あれってレビュー書いた人全員と販売元に「回答してあげてねメール」が来るはずだから
質問してみれば？
返品されたものの理由が、色が違ったとかだったらそのまま売っちゃうところはあると思うし、
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 12:43:05.75ID:N2dl5V4e
キャビネットに鍵かけようぜ。

俺も効率的に仕事したい（楽したい）、
気持ち良く作業したいと思って、
自己投資として工具を揃えているが、
投資しない奴が楽したくて借りにくるよ。
お前のために買ってんじゃねぇー！って思う。

俺が休みの日に使う奴もいるから、
その防止で必ず鍵をかけてるよ。

俺って心狭いのかなぁ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 14:06:59.50ID:gvyukF3O
お互いに魅力的なものを持っている関係なら貸し借りも良いコミュニケーションだけど、
貸す方側が渋るとケチ扱いされるってパターンが世の中多すぎる。
借りる方がケチなのに、その場では困っている人を演じられてしまう。
俺は1人自営業なので貸してという人はお客しかいないので、
完全に利害関係を計算してやってる。
プラスにならないと考えたら絶対に貸さないどころか、
ストレス解消レベルで説教する。
コレに慣れちゃったから会社員プロメカの友人に状況を聞いたら
仕事中は常に機嫌が悪そうにしてるしか防御方が無いって言ってて
普段は凄く感じの良い奴なのに気の毒に思った。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:00:22.71ID:cK4sCI/L
一回貸してそいつが同じような工具を自分で買って使い始めるならいいんだが、そういうやつに限って何回も借りにくるから二度と貸さないことにしてる
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 16:13:37.18ID:EHrRKUPN
それ分かるわ
そりゃ滅多に使わない道具なら、ワザワザ買うまでも無いし借りようかなってもの解らんでもない
ただ頻繁に借りる(使う)んなら「買えよ！」って思うわな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 02:59:08.18ID:zWlK4Vmj
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0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:47:03.78ID:mrM4Xcg0
クニペックスのプライヤーレンチはニセモン出てこないな
中華さんがあっさり版権無視でコピー品作ると思ったが機構とか難しいのか
待ってるんだが
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 15:08:53.44ID:Tq0o1Esn
まーさんって昔料理番組やってたゆうき先生に似てるよね。
もしくはビーバップハイスクールにああいう剃り込みの人がいた。はず。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:02:52.65ID:JVowzT3Q
あの人、最初っからだけど、1年くらい前から
説教臭さとか人気ユーチューバー（）の思い上がりが酷くなってきて
全部の動画での言動が不快になってきたので見るのやめたわ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 04:39:50.58ID:bCwpLv5B
人柄はまーさんのが良い気がするけど
技術面では和尚のが上だと思うぞ
ま、どっちにしても役に立つ事だけ参考にすれば良いんだろ？
所詮YouTubeなんだから
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:31:17.11ID:/FUbmIiq
整備士→出来て当たり前(偉そうな人柄なら尚更)
アマチュア→整備士見習い以上の事以上出来たら凄い
と思うけど。アマはそれ＋それぞれの本業の知識やスキルあるんだし。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:42:29.20ID:V1PEUgjF
>>620
ただのアマチュアなら整備士見習い程度でも十分だと思うよ
けど、動画撮ってアップする以上それじゃ話にならない
YouTuber気取るなら、整備士並みに出来なきゃダメだろ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 07:54:04.49ID:V1PEUgjF
あ、別にまーさんをディスってるんじゃないよ
整備士並みの技術を動画に撮って
分かりやすく解説してるまーさんは凄いと思うよ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 08:14:29.44ID:r3VTaPfn
参考にならなくても、ど素人の自分より下だと思っても、面白ければ見る
人柄で言えば、まーさんもワガママな駄々っ子な性格が見えるけど
まぁ害が無い感じで許せるし、面白いからいい
和尚は初期の単に修理に苦戦してる頃のは良いが、ライブやり出してから
見えてなかった高慢な性格がどんどん噴き出してきて妙な感じになってきたね
ど素人の俺でも参考になるよりツッコミ入れたくなる事が多い青キングも面白いから好きだ
他にも、実際こんな店に愛車を出したくはないな…と思うが、面白いから見てるプロのチャンネルもあるし
単なる仕事内容紹介や宣伝みたいなチャンネルは、つまらないからフォローしてない
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 08:23:11.17ID:X9vZBqoh
プロのは丁度自分が詰まってる事柄で参考になる動画だけ視聴する
素人のDIY系は参考にならなくても面白いのが多いから登録しちゃう
なんかモチベーションを分けてもらえる感じかな
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:29:59.76ID:V1PEUgjF
>>623
ワガママな駄々っ子と高慢な性格ってどう違うんだ？
精神年齢の問題か？

どっちもYouTubeに悪慣れしちゃったんだろうな
和尚のほうが酷かったってだけだろ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:40:09.40ID:V1PEUgjF
>>626
そりゃそうだ
マニュアル通りの作業するだけだもんな
けどそれは作業内容が判ってる(整備士試験含む)からであって
現車見て作業内容判断するのは知識と経験が必要

不具合箇所を素早く特定出来るのは凄いと思うけど
その修理が出来るのなんて特に凄いって事は無いって話だよ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:01:57.78ID:I1STSPRi
叩き込みや叩きの調整、圧入やスライドハンマーとかチカラワザになることは慣れというか
想定硬さを憶測を元にやったりするから慣れもいるかと。
あとは内装やプラのバクバキ系も適正のエイヤーなのか間違ってるのにエイヤーしてるのか
ナビとか億の見えない隠れたネジ1本あったりして壊さない加減ともっともっとなのかのエイヤーで心と体力を消耗していったり。
バキバキ外しはマニュアルや実例であるていど正解がわかっていてもいやだわ。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:24:48.01ID:L6Uf+bvo
動画でもブログでもそうだけど、
コメント入れられるようになってると、
どう対処するかで人柄が出るというか、精神的に耐えられるかどうかもある。
お節介なコメントや誹謗中傷、アホな質問などなど、、
なのでそれを逃れる嘘くさい感じの「私は大雑把です」アピールする奴が嫌い。
まーさんの場合、ドライバーの1、2、3が分からないとか。
嘘つきというか偽って生きてる奴。って思う。
本当に分からないのかも知れないが、00、0、4のドライバーの存在もあるし、
むしろ言い間違えてる人の方が人として信頼できる。
素人でポルシェ弄ってるとかスゲーって思う人も多いかも知れないが
単純にポルシェ買って弄ればそうなるだけで魅力が無い。
和尚の場合、ドヤ顔の時もあるけど弄って乗ると言う目的がハッキリしてて
モンキー逆使いとかのツッコミにも自分の解釈を説明する姿勢が好き。
コメントに対してどう向き合うかで失敗してるだけで
技術やセンスは低いと思うが人は良いと思う。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 15:42:27.03ID:/FUbmIiq
工場の設備、道具をYouTubeを使って他人に全部売るとか、ある意味使いこなしてるのかも知れないけど、共感は出来ない。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 16:22:10.21ID:I1STSPRi
素人がメーカやプロの書籍やら放送の評論するのはまだ理解できるが素人のチュバとかブログ捕まえて
評論してるのはどうなんかね？
所詮素人が思いの丈を放出してるダケの話しだろ、百歩譲ってプロがその素人チュバを寸評してるならマシだが
素人が素人考えで素人を酷評してたりするともう専用スレで思う存分やってくれと思うわ
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 17:00:00.53ID:L6Uf+bvo
>>634 いや、その考えは古いというか、、
動画サイトもブログもコメントができるようになっている時点で
批評の対象であると思わなければいけない。
良い評価、良いアドバイスだけではなく、
批判であってもそれをどう受け止めるかでポジティブに考えられるわけで、
これらが嫌で他人の意見を求めない場合はココみたいな匿名系や
他人が見れないページでメモや日記のようにネットを使うことが可能なわけだから。
資格を持って他人の車を弄るプロではなくても、
情報を発信して何かを得ている、
それがアフェリエイトでも協力者や友人集めでも得ているものがある
また、得る可能性がある土俵にいればプロではないでしょうか？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 17:04:46.88ID:I1STSPRi
>>636
だったら直接あいてに使えれば良いんじゃね？
少なくとも工具スレで間接的にコソコソすることもなかろう。
多くのブログだってチュブだって匿名でコメント打てるでしょ。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 18:29:24.75ID:LqqYyOYr
すごいで言えば、サンダーお兄さんの方だろうけど、まあやるかね？ロールスRのガワだけ、只であげるとか？
突飛な話でも舞い込まなきゃ、モチベーション等の心理面への影響しか、自分は感じないけど、見ていて楽しいね。
偏屈を演じているのが、しょぼーんの方って気もするし、youtuber同士の関係もそこそこ面倒なのかもな？ｗ
いち視聴者には関係ない話だが。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 03:18:30.59ID:QOgqEn9Q
工具スレなんだから工具系YouTuberの話しません
DiscoverNewExperienceさん最近動画上げてくれなくって寂しい
ブレーカーバーの紹介で初心者向けって言っておきながら3/4出てきてクサ
趣味で工具集めてる人もっと動画上げてくれないかな
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 10:11:01.02ID:vbyz6SfT
工具マニアとか工具に拘る世代からツベマニアとか他人の工具箱に拘るほうこうに世代交代してるんだな。
たぶん少子化、薄給、車離れで自身のガレージや工具箱に一喜一憂するより他人の実態を自身の事情に
置き換えて
バーチャル体験してるんだろうね。
今までTVプログラムにはないような身近で実体験にちかい動画のチカラは大きいからな。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 12:33:17.15ID:PxayASp3
>>645 あの人、かなり綺麗好きだよね。
カラーグリップの工具とかが無いから動画としては地味に感じるのと、
「昔は」って話してるのに工具が新品ばかりなのはなぜなんだろう？って思う。
あえて現行品をネタにしてメーカー側からスポンサー受けたいのかな？とか、
前の職場は支給工具で最近になって独立開業したのかとか色々詮索してしまう。。

>>650 なんか分かり易いっすね、それ。
ゲーム内の強さに関係ない衣装とかに課金するのもそれだよね。
実際、金銭的ボリュームとしても毎月のネット代スマホ代が無ければ
通算でそこそこの買い物ができるんだよね。情報量としての迷いも少ない。
今まで幸せだと思ってた途上国の人がネットで世界中を見たら
自分らが恵まれてないことに気づく、、みたいなのから、
日本はその先の流れで所有は無理だからバーチャルで、、に進化した。

>>651 工具屋とか工具マニアが諸説説明してるけど、
それらをまとめたのがウィキペディアに載ってるよ。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 20:40:29.28ID:2Xnrc2ih
初めて工具セットを買いたいのですが、おすすめについて教えてください。
・質問者のレベル→タイヤ交換だけ
・整備をする車→ワゴンR
・何をしたいのか
→ブレーキパットとローターの交換。その後出来る整備を広げていきたい
・工具セットに対する予算→3〜6万円
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 21:54:12.74ID:19OX7jD/
Daniel Kitty 爺が好きというか、ある意味なってみたい目標にｗ
キティー成分は不要かなと？は思うけど。
>>658
大丈夫、多分、君より知識を持っているかと？少なくとも工具に関しては。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:03:48.97ID:aN0F4Q9W
十字レンチ、油圧ジャッキ
ラチェット、ソケット10 12 14 17
メガネ10-12 14-17
ドライバープラス マイナス
これでどや！

あとはスピンナ、エクステンション、ユニバーサルくらい？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:17:58.36ID:2Xnrc2ih
>>662
絞っていただいたので、思ったより少なくて助かります。明日アストロとホームセンターでその戦で物色してみます。
>>663
お手頃価格いいですね。しかもktc
こういうの買って、少しずつ買い足していけばいいのですね。ありがとうございます。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 22:26:28.07ID:xubCQasd
アタックドライバー(インパクトで代用)
スライディングハンマー(ロングボルトと適当なコマで代用)
ブレーキパッドスプレッダー(クニペプライヤーレンチで代用)
1/2ブレーカーバー、必要ソケット
3/8Ｔハンドル、必要ソケット(ヘックスソケット)
ドライバー
ラジペン
ブレーキクリーナー、ウェス、パッドグリス
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:25:50.68ID:2Xnrc2ih
>>666
ありがとうございます。セット買うときにそれらがまんべんなく入ってるか確認しまてみます。
>>668
ありがとうございます。両口スパナを必要サイズ揃えてみます。
>>669
ありがとうございます。ユーザーズマニュアルをヤフオクで探して確認してみます。
>>670
今、BALの2トンのフロアジャッキと３トンのウマをポチっちゃいました。大丈夫だといいなぁ。ありがとうございます。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:52:41.33ID:PxayASp3
どんな工具買えば良いかわからないのにブレーキ整備って、、
とても心配な感じ。手順間違わなきゃエア抜きすら必要ないかもだけど。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:34:11.63ID:POc9YzC1
別に下手でも運が悪くても2回は死なない、どんなに整備自慢のプロだってブレーキ整備を
何千回美しく仕上げたって1回は死ぬ、結果は同じだよ。
彼が死ぬタイミングは神に委ねてるんだからブレーキ整備で満足して死ぬのも人生
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:53:07.16ID:xpTeX0T8
>>675
例えが面白いwww
まぁ最近は動画でもやり方見えるから出来るでしょ、どこまでこだわるかの問題。
それより小さいサイズほどナメやすいから、そこだけでも一流の工具メーカーで。
Koken、KTC、TONE辺りならそんなに高くないからいいと思います。
ドライバーはベッセルクリスタライン押しwwwヨドバシで＋2でも送料込333円とか安すぎ、ホムセンにはパチモンが並んでる
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:54:21.69ID:xpTeX0T8
>>676
並んでるけどそれより高いんです、なぜか。
途切れてすみません焦
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 05:25:13.36ID:cplSK6yB
2本ずつあげるから3トンの車に3トンのジャッキは必ずしも必要ない。
しかし安いジャッキの表記はまぁ嘘だから能力は半分と見た方がいい。
長崎ジャッキのだったら表記の通り性能はあるが。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 13:45:46.71ID:OFi6MFXO
塗装といえばアマゾンでスコップのレビューに
10本注文したら一部に塗装ハゲが有ったから全部返品したなんてのが有ったな。
スコップなんて一度使ったら傷だらけになるやん！と思ったｗ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:24:48.74ID:POc9YzC1
>>684
まえにモノタで道具を2本買ったら1個がバキバキボロボロで届いた。
樹脂材料の酷い品質が目に見えてわかったので交換でなく返品交換にしたよ。
気持ち的にはスコップさんのように2本同時に返したかったが（総返金のほうが楽なので可能だけど）
人として1本は甘受して受け取ったけどスコップさんもあまりに酷い品質に嘆いたんじゃないの？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 17:22:41.51ID:pAv6JhJs
>>658
おれの行きつけのアストロの姉ちゃんは
すっげー工具に詳しいぞ
もう1人のオバチャン店員は
塗装とか磨きに詳しすぎて驚く。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 19:32:25.12ID:Z8D31wxg
用途別に色分けされてるけど、耐圧や耐候性が違うからね
叩き込む用途なら紺色が長持ちするだろうし、野ざらしならベージュが長持ちするかも
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:29:14.95ID:P7HgcvW1
ウォーターポンププライヤーって皆さんどこの使ってる？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:12:14.85ID:M6+Yz66M
>>694
IPSソフトとクニペ
でもアストロで触ったTONEの握ると自動で調整されるやつのが便利そう。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 00:52:02.29ID:M6+Yz66M
>>699
サイズ250ならヤフオクで新品2900円で出てるよ握り赤青2色のやつ。赤1色の方は2700円
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 07:47:50.54ID:8NM+PYAM
180と300も揃えて見ようかなぁ
ところで、プライヤーって1000円ちょいの安いので十分なんかなぁ?
自分は五十嵐プライヤーって1100円ぐらいの使ってるんだけど、あんまり不都合感じたことはない。
他の道具に比べプライヤーについて言及したブログとか少ないし、ktcとかの総合メーカーもあんまり力を入れてる風じゃないのでそんな風に思った。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:17:22.12ID:EYmQMqyq
揃えだすと数増えるけど実際使うもんなんてごく一部だからなあ
探すの面倒になるほど増えすぎたから箱の中は使用頻度高い奴で絞って残りは倉庫にポイーですわ

>>710
いいレンチは手にも対象物にもしっかりとグリップ感があるぞ　一回騙されたと思って買ってみよう

>>711　
バイスプライヤーはええで　モンキはバーコの方が好き
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 11:21:26.65ID:QIrz/YYe
>>706 五十嵐(IPS)は値段が安くてホムセンに置いてあるから
安物だと思われがちだけど、ウオーターポンプやコンビネーションなどの
スリップジョイント系プライヤーではトップクラスで物は良いし種類も豊富。
グリップ付きの場合クッションがもう少し付いて太くなってくれたらとか思うけど。
ウオーターポンププライヤーの場合、
2種類の選び方があって、クニペコブラみたいにメッキじゃなくて歯が鋭い物は
ナットやパイプを回す時に便利だけど攻撃性が高いので咥えた物は傷が付く。
そして名前の通りの水場では錆びやすい。
逆に、
メッキされた物で歯が比較的滑らかなものはパイレンのようには使うには弱いけど
角のあるナットなどには十分足りて、水場で錆びにくく、ナットなどを傷つけにくい。
ロブスターはこれに当たるので、車などのメカニックが使うなら
メッキの中でも他メーカーと比べると弱い(優しい)から
ロブスターのチョイスをする人が少ないんじゃないかな。
その尖っていない分錆びにくい感じはあるね。
五十嵐はメッキや塗装コーティングだが用途によって鋭さが違うね。
大きさのチョイスは、1本買うなら250が無難だけど、
300以上の物は直径の大きい蓋を開けたり、熱した物を掴んだりで便利だし、
250を使う用途と同じことはできるので大は小をかねる。
1番小さい150前後の物は、小さいながらもモンキーより口は大きく開くものが多く
裏ナットを押さえる時に便利で、
6mmなど小さいナットは当然だが24mmくらいまで摘んでいられる物もある。
これはほかの工具では出来ないとは言わないが、
モンキーやプライヤーレンチは丸いものが押さえられない。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 12:50:23.34ID:EYmQMqyq
おっ工具屋か？
車の一般整備でプライヤーってそんな使うかって疑問はなくもない
会社の箱ならともかく家の工具箱に入ってるのなんてほんと最低限だしだいたいそれでなんとかなるんだよな
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 13:32:45.99ID:QIrz/YYe
>>716 工具屋じゃないけど、
昔住宅設備仕事でウォーターポンププライヤー多用してて、
今は木工やプラスチックの切削加工がメイン。
趣味が古い車やチャリ弄りやってる状況で工具が増えてるパターンです。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:07:11.81ID:AKJqV7dk
ネジザウルスはいい評判もあったんで買ったがいざ出番という時が来て
意気込んでデビュー戦に挑んだが全く使えず結局手持ちのバイスグリップで対応した

ムカついたんでそのままゴミ箱に叩き込んだが遊びに来た友人がゴミ箱の中を見て
「なんてことをしてるんだ　こんな事をするんだったらくれ」と言われたんで躊躇なく差し上げた
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 16:23:35.29ID:+GXDOOed
随分前にネジザウルスのイベントがFGで行われていて、実際に使い勝手を試す機会があった
様々なネジザウルスが効果的に使えるシチュエーションが準備されていたのだけど、実際に買ってるのは、いかにも実作業経験が浅そうなデブヲタばかり
メカの友人数名と行ったんだけど、当然のように俺たちは誰一人買わなかった
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 17:50:06.80ID:EYmQMqyq
・特殊形状のネジでも行ける
・狭い所でも使える
・外したネジの事なんて1mmも考えない攻撃的な形状

車上荒らし用かな（業界人並の感想
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 19:57:06.41ID:jA3zSoNF
ジャッキアップして馬かます場合はコンクリートかつ平坦かつ傾斜のない場所でって書いてるけど、俺はそんな場所確保できない。
ここの人たちはどうしてるの？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:28:49.13ID:QIrz/YYe
>>719 ネジザウルスに関しては、
これだけ工具買ってるなら買えよ！って言われそうだが持ってないです。
正直欲しい事は欲しいけどキリがないし、
似たようなのだとスナップオン から出てるピストルグリップ612aepは持ってます。
縦に使う場合はそれで足りるしリーチが長いので咥える力も強いはず。。
と、横からだとバイスグリップの方が確実ですね。
あとはビス舐めるのって、ドリル以外何も入らない時の方が多いですよねw

ネジザウルスといえば、先日ネジザウルスリキッドは買いました。
エアラチェの首が固着してたので使いましたが、
液体としてはホイールのブレーキダストクリーナーと同じ匂いで同じ成分かな？
結論で言えば固着は直せましたがその前に数日油さして放置したり
500度のドライヤー熱したりしてるのでネジザウルスリキッドのおかげかは微妙。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 20:44:35.07ID:QIrz/YYe
連投すみません。
>>732
地面が芝生とか砂地、砂利って事ですかね？
だとしたら俺だったら馬とジャッキの場所に12mmベニヤ2枚敷きますね。
自宅の庭だったら馬の場所はコンクリのドブ板敷く。
あとは下に潜るならそのエリアに木の切り株みたいなのとか、
無駄に太いホイル付きタイヤとかを置いて馬が倒れた時対策はする。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:04:07.22ID:jA3zSoNF
アスファルトだと馬の足がめり込む場合があるので必ずコンクリートの上でって整備士に言われ困ってました。どぶ板やベニヤ試してみようと思います。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 21:29:10.55ID:covbdi94
>>736
俺も以前土の上で作業してたころはコンパネ使ってた。
1枚に馬2個乗るようにするといいよ。
寝板はキャスター転がらないからバスマットね。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 22:39:09.70ID:m55KBakv
>>732
その文言は何を意図初手書かれてるか読み解けばいいんじゃないの？
傾斜地、凸凹、各馬の水準がバラバラな場所、緩く陥没する柔らかい土壌とか。
そこで馬乗せのリフトアップしたら倒れますとか、グラグラして歪みますとか諸々でしょ。
逆に言えば倒れなくて歪まなくて沈まないなら良いわけで、そういう状況になる工夫や確認や
安全策を講じれば普通に可能だということだね。
緩い泥地でもおおきな鋼板敷けば沈まないわけだし、レベルが違ってもライナーで調整したり
最終的に馬のほかに挟みで硬く大きなモノを差し込んで保険にしたり。

単純に自分の四季でできない人はどんな場所を借りたり占有してますか？っていうなら
人それぞれだろうが、勤務先の駐車場とかが敷居が低いだろうね。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 23:16:51.32ID:+GXDOOed
おれの駐車場は傾斜がキツイから、4輪上げるのは諦めて、前を上げるときは後輪を、後ろ上げるときは前輪を、輪止め超えさせる
車が前後に動かなければ、ある程度傾斜があっても安全に上げられる

>>739
大きめの地震ならどんなに綺麗なコンクリートでも馬から落ちるんじゃない？
震度6超えた縦揺れなんて大型キャビネットが20cmくらいジャンプするらしいよ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 01:11:35.43ID:Uz7Euayb
一昔前なら地震まで心配してたら何も出来ないとか思ってたけど、
今はマジで地震の対応くらいはしといた方がいいよね。
馬だって壊れる可能性がゼロではないし。
最近はリフトがあるところ借りちゃうけど
さっきも書いたが庭とかでやるなら木の切り株とか10jのアルミホイールとかは
マジで安心だよ。

作業性はともかく寝板にロールケージ付いてれば？は考えたことある。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 06:38:51.51ID:P3UBn/vH
ウォターポンププライヤーは
びんの蓋を開けるときに重宝してる。
とりょうを保管するのにびんに入れたりしてるけど
固着が激しくて工具なしでは無理なのが多い
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 07:36:42.74ID:ZhLheZOv
>>743の置き方にどこかしら違和感を感じる　左利きかな（名探偵
そういえば>>745の左上にあるピストルグリップのプライヤって先端がネジザウルスみたいな縦溝加工されてなかった？
特許取ってるらしいけどもしかしたらOEMなのかな
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 11:49:26.01ID:Uz7Euayb
>>748 ピストルグリップ砂の612aepはネジザウルスみたいなやつです。
特許の件は詳しくないですが、この口の形状は他のメーカーでもやってるし
砂よりも古くから作ってるとこが確かあったはずなので、
ネジザウルス側に特許があるとしたらなんなんでしょうね。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:18:21.29ID:dFpBdC6u
ネジザウルスはお試しで買ってみたよ
そんなに高い物じゃないし、とりあえず物を掴む事は出来る
錆びたネジ回せなくても、小型のペンチとして使えるじゃん
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:24:28.72ID:iPcEwY7i
>>752
危機意識が高いんだね
大半の人は、プルプルきた時点ではまだ様子見
まぁ脱出の体勢とる位かな
で、グラッときて初めて脱出行動とるらいしぞ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 14:31:54.83ID:FfyyOedN
>>754
東北や阪神淡路とか新潟とかの人々と関東当たりのひとじゃ感じ方というか
慌てかたはかなり差があると思うよ。
阪神淡路を子供の時に経験して命拾いして近隣で死に絶えた人や死の街をみてた子は
今関東に住んでるけど地震時のパニックはかなりコントはいってるもの。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 17:39:31.94ID:HGqY5x6J
30×30×30ぐらいのゴムの塊ってどっかに売ってないかな？
ウマ噛ました他にそれを6個ぐらい入れれば大分安心だと思うんだけどなぁ。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 18:24:23.68ID:Uz7Euayb
>>758 あったとしても、重い、臭い、手が真っ黒。
さらに劣化はそれにりのスピードでくるし、
ゴムの場合、硬いの用意しても300mmのサイコロくらいだと
馬が倒れる向きで転がる可能性は少なからずあるよね。
サーキットや路上じゃないなら木の切り株はマジでオススメだよ。
椅子にもテーブルにもなるしハンマー台にもなるし、
馬として併用出来ないが万力台にもなる。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 19:51:39.13ID:w3Q8pemC
>>752
おれ熊本地震を経験したんだけど、地震直後は動けないというかバランスすら取れなかった
突然床が無くなり、次の瞬間突き上げられて、膝カックンされたみたいに崩れ落ち、四つん這い状態すらキープ出来ない
大きめの地震だと、とても寝板を転がして車の下から出るなんて出来ないと思う

でも、余震のときは確かにわかるね
ごぉぉぉぉぉぉぉぉ〜って音と振動が伝わって来て、どっかーん！と揺れる
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:05:05.86ID:HGqY5x6J
俺んちの実家の庭にキジが勝手に住んでるんだけど。地震が来る5秒ぐらい前に「けーんっ　けーーんっ」て鳴くんだよ。だから鳥を傍らに置いて作業したら助かると思う。
わりとマジで言ってる。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:26:13.57ID:w3Q8pemC
>>762
そう言えば、地震前夜に彼女がベッドで「けんっ！けんっ！」って大騒ぎしてたわ
今度から彼女を寝板にすると助かるかも

ところで、おまえの名前もケンなの？キジから呼び捨ててキジと親友かよ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:44:13.32ID:HGqY5x6J
インコもキジもP派を察知する感度が鋭いのかなぁ？前夜に察知するってことはキジより鋭いよね。

ウマが外れても安心な方法ってなんだろ？
家の柱みたいなのを車の横幅+1mぐらいに切ったのを二本用意して、車の下に入れてればいいんかなぁ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:55:18.43ID:GYvAN+jw
>>758
廃タイヤ（フォークリフト等で使う、ソリッドタイヤ）が、四角じゃないけど
大きさと強度、ゴミだから安価と要件を揃えていると思うが、重いよ。。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:59:39.24ID:cWxlEMkv
前夜となるとプレートが大きく動く直前の岩盤がピキピキ言ってる時に出る特有の電磁波か何かを感じ取るのかもね。
人間にはわからんw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:06:25.47ID:w3Q8pemC
5万年くらい先では人間は淘汰され、ゴキブリと鳥類が生き残り、人間の化石やら骨が博物館に展示され、ヒヨコとかニワトリが閲覧してる可能性は十分あるな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:09:17.06ID:ZhLheZOv
メーカー関係だとリフトアップした車はアンダーホイストスタンドで前後固定するまでは下に入らせない所もあるらしいが現場ではなぁ
せいぜいジャッキアップしたら外したタイヤホイールを入れておくくらいだわ
切株や角材はいいけど集成材やコンクリブロックは落下の衝撃でぶっ壊れるからあかんぞ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:10:18.99ID:GYvAN+jw
>>769
蓋の開いたパソコンが異常停止→約8時間後に地震発生はあったが・・・
余り確実な検知方法ではないｗ2台使っていて、同時に止まっていたから
商用電源の異常か？地震パルスか？と予想はしていた。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:38:59.73ID:HGqY5x6J
>>771
アンダーホイストスタンドってなんだろ？
ググッたけど使用中の画像がなくイメージできない。あと輸入しか見つけられなかった。
突っ張り棒みたいなイメージで使うのかな？
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:51:46.27ID:ZhLheZOv
>>782
せやで
ジャッキアップした車に使うリジットラックと全く同じように、リフトアップした車のフレームとかにかけるつっかえ棒
ミッションとかリヤアクスルとか外したら前後のバランス変わるレベルの脱着作業や上がってる車両が揺れうるような作業の時にあると（俺が）安心だからそういうときだけは使わせてるよ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 01:43:38.27ID:0e8eNs1A
俺は隣の会社の独身熟女と
1/4ウォブルエクステンションのクリクリ感について語り合ってるんだが、
スナップオンとかで
インパクト用かハンド用か忘れたけど
凸が3/8で凹が1/2の長いエクステンションがあったと思うんだけど、
凸が1/4で凹が3/8で、30cmくらいのエクステンションって
どっかに売ってないですかね？
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 03:08:06.80ID:E+BzgUnj
スティーブからようやく入荷の連絡
facom R360F 二つだけ仕入れたとの事(そこら中問い合わせて二つしか無かった)
↓ブローカーから仕入れたって言ってた
.161B-KIT-FAC 18
J.235-FAC 10
NSI.19L-FAC 3
NSI.22L-FAC 3
MOD.A5-FAO 1
R.PEJ31-FAO 3
J.372V-FAO 3
440.34-FAC 1
65.PE-FAO 3
440.32-FAC 1
985761-FAO 1
MODM.A4-FAO 1
MODM.A5-FAO 2
70A.16-FAO 4
89TXA.10-FAC 4
R.360F-FAC 2

スティーブ本人とのやりとりは簡単だけど
メールさばく専用要員がチンプンカンプンで大変だった。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:29:06.94ID:9B3/28S5
>>786
3/8→1/4のカリ細ドリチン探してみたけどないもんだなぁ
3/8 to 1/4 drive reducerとかextensionとか洋物ポルノも当たってみたけどいまいち
クイックスピナーと合わせて作るしかないかなぁ　バンセリングて聞いてみたいもんだ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:38:49.60ID:0e8eNs1A
>>792 検索お疲れさまです！かなり俺も検索は頑張りました。
最近のラチェットって1/4ヘッドに3/8ユニット入れてる仕様が多いので
あまり1/4のラチェットを買わなくなっちゃったというか
とは言え1/4ソケット類は小さいサイズやHexとかで使うし。
1番の用途は3/8スライドハンドルを付けたいのですが、
そもそもエクステンションは1/4の方が圧倒的に軽いというのもあります。
変換ソケットを複数買って溶接する事も考えましが
コストだけでなく錆びやすくなるので半田？エポキシ？
まぁとりあえず見つかるまでは300mmだけ作ってみようと思います。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:08:20.46ID:0e8eNs1A
>>794 それ見つけた時、
絶対他のサイズあると思ってコーケンのカタログ隅々まで見た。
そして長いのはなかったという現実。。
とはいえ75mmの長さはラチェットには便利ですよね。
連結するつもりならラチェット増やすして
3/8スライドバーに凸1/4凹3/8を溶接します。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 01:55:24.33ID:g5ug2UYA
>>788
ワロタですよね
R.360F-FAC 2 ←だけ赤字なんすよ。(スティーブやっと入ったよ安心してね♪他にも仕入れたよR.360F-FAC 2だけなんて仕入れ出来ないしって聞こえて北)
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:14:50.89ID:7hg3Bp6j
>>798
車検整備以上のことをしたり改造するなら、あって損はないと思いますよ。
工具スレ的に言えばバラす前に用意する工具もわかりますから。(部品も)
逆パターンで中古車買って改造されているかをチェックする事も出来ます。
なので、俺の場合は
友人が旧車買った時などはHaynesのマニュアルを納車祝いでプレゼントしてます。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:47:57.55ID:QpoNiijr
>>798
Haynesくらいの出来なら買っても良いけど、メーカーが出してるサービスマニュアルはプラモデルの組み立て説明書以下なので、個人的には必要性を感じない
でも、長く乗るつもりの車やバイクの場合、パーツリストは買うよ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 18:13:47.66ID:yd9lDslA
パーツリストはネットで公開されてるから買う必要性を感じないな
てか素人だとサービスマニュアルの前に基礎学習をしないとダメ、サービスマニュアルは基本2級整備士位の知識がある人をを前提に書かれてるから。
サービスマニュアルによくある明らかな誤植や配線図の間違いに気がつけない人は車壊すからねｗ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 20:16:46.66ID:Xjo1Xa65
パーツカタログは図鑑だから部品の供給や構成見るくらいにしか使わん
つか知識も技術も無しにサービスマニュアル持たないとか真っ暗闇状態で何するつもりだよ

聞く側は情報ちょこちょこ小出し後出しやめて年式と車種技術レベルとやりたいことくらい書け
ただ知識として知りたいなら整備振興会の出してる教科書と問題集でも買っとけ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 21:44:49.50ID:KPBqZuYm
>>806
いいってことよ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 22:11:29.14ID:dfeLF5PE
教科書はツッコミどころ満載だけど基礎にはなるよね
問題集に関しては登録試験の問題と回答はネットで公開されてるから過去5年分くらいは無料で閲覧できるよ
多分整備士の試験の簡単さに驚くと思うｗ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 22:31:59.01ID:7hg3Bp6j
マニュアルもパーツリストも教科書もだけど、
用語や名称がわかるだけでも大きく違うと思うよ。
「俺は知ってる」って言う頭デッカチになるのではなくて、
ショップでもネットでもそうだけど相談する場合に名称がわかった方が良いよね。

てかスマホのお陰でパーツリスト調べるのとか、
バラした時の写真撮るのも、見づらい部分の品番読むのも楽になった。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 23:04:11.13ID:QpoNiijr
>>803
公開されてるパーツリストなんて極一部じゃん
SMの誤植に関しては同意
良くわかってないのなら逆にSMなんて見ずに情報検索したり考えたりしたほうがいい

>>805
流用出来るパーツとか共通部品がわかるじゃん
ちょっとマニアックな車だと、自分で整備するのに使える中古パーツを見極められるのは重要
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 23:29:16.40ID:Xjo1Xa65
正誤は置いといて規定手順踏まないと自分や他人が死傷するレベルの災害がありうる作業もあるからな
相手の技術レベルや目線に立ったアドバイスをしてやるのも大事なんじゃないかと俺は思うわ

マニュアル作りの現場の話もいろいろ聞いてるが正直後回しにされすぎて当然の結果だと思うわ
開発ありきのクルマづくりが多すぎる
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 15:13:54.36ID:B0iZ/9GV
サービスマニュアルのSST指定に、自前の工具箱の具で対抗する方法を、考えるにも買った方が良いと思う。
パーツリストは発注先によっては、web上に公開されていたり、megazip等のアングラ？系、ミン空でも品番
乗せる人もいたり、調べれば出てくるかね？古い車種は統廃合で、品番変わってるだろうけど、やっぱ図入りが
欲しくなる物なの？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 15:36:12.40ID:4cKTO+x4
普通に考えればわかることだがSM買った方が良い？なんて人に聞く人はオイル交換に毛が生えた程度の
ことしかやらないし、それ以上のことは委託でしょ。
逆に言えば徹底して手を入れる人は人に買うなといわれたって必死に探し出して買ってくるんだし。

もっと単純に考えればいいのよ、車買ったんですがスパナ買った方が良いですか？
みたいなのと同じ事、工具が必要なら自発的に買うんだし必要じゃない人だから必要かどうか質問をしてくる。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 19:29:45.28ID:/OYOh1YP
ネジザウルス自衛隊仕様？
グリップの色が違うだけじゃないらしいが
暗闇でも表裏が判る様になってるみたいだね
けどそんな暗闇で錆び付いたネジ掴めるんか？
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 20:41:32.92ID:2pxlmzab
>>820
プロの作業は、まぁあんなもんなのだろうけど
愛車を愛でるサンデーメカの視点的にはちょっと仕事が荒い気がする
誰も知らなかったビックリするようなネタもほぼ無いし、
特定のモリブデン添加剤信仰はもはやオカルト商法の域だしなぁ
そんなに凄く良い物なら、なんで世界中でその爺さんしか作ってないんだ？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/08(金) 22:27:18.71ID:Weyexs9A
ウデとアイデアが豊富な人の中には、こまけーことは気にしない！のレベルが並外れた人もいる
おれが現役でバイク乗ってたときのチームなんて、ホイルバランスとか取ったことないし、マグホイルだろうとゴムハンマーでタイヤ叩き込むなど、とにかく荒く見える

それなのに慣らしとセッティングはエミッションEngベンチでコースに合わせたデータを用意したり、ラムエアやパワージェット、今で言う3Dマップ的な点火制御装置やクイックシフターなどを開発したり
当時の世界GPのバイクも手がけたり、小排気量Engの最高速データでギネスブックに乗ったりと、すごい面もあった

まるで古い鉄工所のような汚いバイク屋なのに、壁一面にデカイ砂のキャビネットがあり、使ってる工具は全部砂
ここまで書いたら知ってる人もいるだろうけど、この時期に得た知識や経験がおれの宝物だな

傾向は違うにしても、斎藤紹介さんも似た傾向の匂いがする
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 06:47:21.11ID:o5pDQVoD
こまけー事を気にしないんじゃなく、壊れない限界を知ってるんじゃない？
和尚の動画で言ってたけど、モンキーで何がしたいのか？
何も壊さずにネジが回せるなら反対向きに使って何の問題があるのか？
正しい作業が、必ずしも効率的な作業ではない事を知ってるんだよ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/09(土) 11:58:40.86ID:0c1Omnxi
要するに作業が遂行できれば良いわけで、
専用の道具を買いに行くか、借りるも含め離れた場所に取りに行くか、
それとも目の前にある道具で出来るかの中から1番負担にならない事をするだけ。
金、時間、体力。
マイナスドライバーなんかが良い例で、
買い換えるつもりならタガネにもバールにもシノにもする。
モンキー逆使いなんか、それで壊れるようなら違うの買った方が良いし、
危ない使い方に関しては経験と技術だよね。
正直言って怪我しないと覚えない事もあるというか、
壊れる状況を理解してないと限界は知ることが出来ない。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 16:10:22.06ID:JmQCIfQV
どう説明しても動画のコメントにはGメンが湧くんだけどなw

使い方間違ってますよー
それ違法ですよー
頭禿げてますよー

うっせーぼけ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:20:41.87ID:7+dc8bEq
家の駐車場とは別に車いじり用に月極２台借りようと思ってるんだけど、月極めで作業してるひといる？
日中やったとしても車上荒らしと間違われて苦情来たりしないか聞きたい。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:32:10.12ID:1S8eFi4m
>>835
そーなの？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:34:06.37ID:YyCnYU0B
月極駐車場はあくまで保管場所にして作業場所は自宅駐車場にするのが吉。どんな作業するかによるけど冬春のタイヤ交換程度ならともかく内装弄ったり、ボンネット開けての長時間作業してたら通報されても文句言えないレベル
もし洗車やスプレー塗装してたら俺でも管理会社に連絡する
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:39:48.47ID:jCd4ZfUW
戸建の家の前でバンパー外して前回り作業してたら警察に話しかけられる→近所で子供が迷子になって聞き込み
ナンバー無しのバイクでコンビニ行ったら職質→未成年に見えたもので バイク？どうでもいいわあなたのでしょ？

うーん平和な田舎町だ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 02:03:01.29ID:RSNI3WLm
ウチの近所だとレンタルガレージで3x6mmのシャッター付き
100v電気使い放題で2万ってとこがある。外に水道も。
便所がないけど裏が林で小なら余裕、大きい方はコンビニまでチャリ1分。
田舎だけどガレージ立てるより安いって事で結構弄ってる奴らが借りてる。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 05:11:23.25ID:mXC8knPV
>>825
和尚ｗ あの人からは微塵もセンスを感じない

>>827
レース中はそんな余裕無いけど、壊す前にデータを取れる状態でとめることが出来ないと仕上がらない

>>844
おれマンション住まいだけど、いとこが農家なんでいとこの家の広大な敷地の中に整備用のガレージ建てた
いとこもイジるの好きだから、投資せずに環境が整い喜んでる
ちなみに、動力含め電気代などのコストはいとこ持ちで、うちから1時間で行ける距離の上コースに近い
田舎ライフ最高
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 08:56:54.42ID:aKeKv9LN
>>847
俺の住んでるところは便利だけどそこそこ田舎で
都会からは程遠い場所なんだけど>>844の条件だと3万電気代別だな

それこそイナバなら100万で置けるけど距離含めた環境とと付帯設備動かす諸々考えると
3万出すわって人間が多いんだと思う
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 09:14:35.21ID:K0ANLIHi
コストコのLIFE TIME 室外物置
3.35mX6.4mで40万らしい
幕張には無かったぜ(´･ω･`)
まぁウチは農地法の問題で置けない(正確には置けるけど、諸々面倒・・ｗ
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 09:41:23.87ID:hgREVxhU
>>849
直販でCOSTCO通販より1,000USD安い3,999.99USDだからそんなに安くなってるって金額でもなさげ
輸入の手間や関税考えれば安いけど

ちなみに物置、倉庫は

外部から荷物の出し入れを行うことができ、かつ、内部に人が立ち入らないものについては、建築基準法第2条第1号に規定
する貯蔵槽に類する施設として、建築物に該当しないものとする。したがって、建築確認等の手続きについても不要

となっており、その他の構造物はプレハブ等であっても防火地域・準防火地域では全て建築確認申請が必要
それ以外の地域では床面積10平米以下なら建築確認申請が不要、超過するなら建築確認申請が必要
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 09:44:11.01ID:1WYJT8JN
>>842
派出所の管轄権内なら、ナンバー無しでも良いｗ
家の田舎でも似たこと言ってるけど、都会育ちと言う地方都市住まいには
ちょっと信じがたいｗ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 10:11:55.18ID:aKeKv9LN
>>851
自分の住んでる地域でもマリンジェットやバイクを牽引する小型トレーラーが
県境を越えなければナンバー無しで黙認されるとかいう話がある

自分は怖いからナンバー付きだし友人もそうだけどそこから更に先の知人レベルになると
無登録トレーラー使ってる人間が何人か居て更にそのうち2人くらいは隣県で検挙されてたりする

自分は都会から越してきて長いんでもう慣れたが当初はいろんなローカルルールが
自分なりの常識からかけ離れてていちいち衝撃受けてた
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 16:45:09.24ID:zDPaZa+q
六角のTレンってどこのがオススメですか？
後、ワイズの工具持ってる方、使い心地、耐久性、強度はどうですか？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:51:33.97ID:RSNI3WLm
>>847 さん、>>844です。家から離れた場所で月2万って、
土地が無料、もしくはお歳暮くらいで済むとしても、
電気代と、水道代又は井戸ポンプ設置費用、
電気屋と水道配管屋、さらにはなんらかの火災保険まで考えて、
イナバ物置もコンクリート床の強度、
なおかつ舗装された道路から
そこまでの数メートルをコンクリートにするまで考えたら
6m3m1棟でも100万円じゃ済まないですよ。
ちなみにウチのガレージがその手のもので、
28年前で6m6mが100万かかりました。
自宅から電源を引き、水道は庭にある状態なのでその手の費用はかかりませんでしたが、
建物とは別で親が保険に入っていたと思います。
耐用年数としては雨漏りなどの無い完璧な状態は10年くらい、
28年経った今では雨漏りもあるし、シャッターは重いし、
床のコンクリートはかなりしっかりやりましたが防水をしていないので
雨の日は湿気が下からも来るのでロールキャブ などは底面から錆びます。

そのようなことを考えると、
自宅の脇以外だったら賃貸の方が便利だし、コスパも良いような気がします。
あとは複数並んでるガレージの方がセキュリティ面でも良いですよ。
田舎の空き地にポツンと一棟ガレージだけとかだと色々危ない。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 23:51:49.32ID:5PWylMGJ
T字は並べるとスペース食うんじゃあ　よく見るのはHAZETで好きモノはKTCのトゲトゲしたやつ
ちょこちょこ使うならラチェハン+ビットで高トルク一発ならヘックスソケットだからT字はあんま使わないや
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:20:49.78ID:HMZ+5a2Y
>>865
もちろん地下ピットを多用途には使えるが、多目的な使い方を想定したとしても
タイヤ交換はできませんねって指摘ね。
主題は「ジャッキが要らない」って話しだから書いたまでだよ、ジャッキなしでタイヤやサスはどうやって交換するんだ？
逆に言うとジャッキなし地下ピット作業で何と何をイジル想定だ？
クラッチ、マフラー、デフくらい？
下おろしできるエンジンとかオイルパン外してクランク抜くとかまでできんのかな。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 09:44:56.29ID:HMZ+5a2Y
>>868
何にたいして噛みつかれてるんだろ？
普通に考えて「ジャッキが要らない」というのは不自然ですねって話しにそんな噛みつかれる要素ある？
オイル交換しかしねーからだろって書いたわけでもないし地下ピットの効力は把握してるつもりだけど

「ジ　ャ　ッ　キ　っ　て　要　ら　な　く　な　り　ま　す　か　？」

って書いただけで噛みつかれるわけ？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 10:30:23.74ID:3Vtb0KEr
>>866
ピットって思ったより使いにくいよ
幅にもよるけどレンチが引っ掛かって回せないとかって事もある
ミッション脱着だとプロペラシャフトのボルトを外すのにタイヤを回せないとか
マフラー交換も床が邪魔で抜けないとかボルトが回せないとかなる
ジャッキが使いにくいから作業はかなり制限される
オイル交換や点検には良いけど重整備をするにはリフトの方が便利
素人でガレージが１つしかないのならピットはやめといた方が良いと思う
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 10:53:23.38ID:6zBAYKZf
>>874
クイックジャッキはコスコだと12万だから選択肢になるけど、20万出すなら中古のリフト探したほうがいいと思う
埋設して車で乗り越えられる仕様だったら、もっと買う人多かっただろうに、気軽に使うには重すぎる
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 19:53:57.58ID:b+1pBuJ9
未舗装の月極で、穴が開いたTシャツ着て車載ジャッキで上げた車の下に潜って
取れねー！うわやべー雨降ってきた！とか言ってるデブは都内でもたまにいるよな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 21:59:07.85ID:9Ew6jWEl
>>884
土の駐車場は車が錆びそうだし傾斜はサスがまばらにへたりそうで嫌だな。
まぁ月極めでも汚さないうるさくしないを徹底したら車検整備くらいは出来るさ。
ブーツ交換、ブレーキ周り、オイル交換、タイヤ交換なんかの軽整備ね。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 22:18:20.80ID:lCZSTBJf
バイスに挟んで放置じゃ治んないかなぁ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 22:50:44.03ID:YAtg5fvD
>>886 そうなる状況で先端が曲がらないラジペンは折れるって思った方がいい。
直すのは曲がりはじめの位置で銅線とかくわえたまま
先端側を別のペンチで潰せば簡単になおるでしょ。俺だったら叩いちゃうけど。
問題はそうなった時の作業が終わったかどうかだよね。
次も同じくらい強い力で狭いところを挟みたいなら、
IPSから出てるプライヤーで、
パイパーロングか、
極薄プライヤーか、
先細プライヤーなどの中から選べば、先端が四角いので開きにくいです。
尖っていないと話にならないなら、
フジヤからショートラジオペンチ(ギザありと無しがある)を使うと、
先が尖っていて短いから強く摘むことができますよ。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 23:29:15.61ID:ty/F1N+a
プライヤーは各社使った結果クニペックス一式に落ち着いた
ありきたりすぎて面白くないがベスト状態が長く続いてくれるのが良い
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 14:24:24.74ID:E93OfKLt
ネプロスあたりのプライヤーを荒く使うのはちと気が引けるけどクニペックスは荒く使ってなんぼだろ
プライヤーなんて消耗品みたいなもんだ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 15:08:17.97ID:0JwkEaUO
ウザくてすみません。前スレでは多々のご指摘ありがとうです。箱に変更しました。
軟化はしてなかったです。工具なので課税は無く送料込み402.80ドルで
個人輸入の60％が適用され2100円＋税関手数料200円かと思ったら1800円と200円でした。
個人宅宛＋同じものが多数無いならほぼ個人輸入みたい　高価なものは自宅宛にした方がいいかも？
川崎税関でHeld in Customsが二回出るとほぼ確実に輸入消費税が取られるみたいです。
でもほとんどは取られないでスルーしてしまうらしいです。(全部やってたら対応し出来ない　ランダムで抜き打ちチェック)
ぐぐったら大きい箱はチェック対象になりやすいらしい　USPS Medium Flat Rate Box でした。
前回は165ドルで日本円に換算すると16666を超えてましたが消費税は無し。参考まで
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 19:16:56.65ID:QlJFhvzC
リジットラックってどこの使ってます？
自分はbal (大橋)の黄色い奴の3トン
ブログとか動画見ても馬のメーカーにこだわり持ってる人は皆無だったもんで聞いてみた。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 02:02:12.49ID:E7w/6dsE
フジ矢のペンチは仕上げは綺麗なんだけど、錆びやすい。
プロのメカニックさんなら使用頻度が高ければ油ついてる状態で使い倒せるけど
たまに使う程度工具箱保管だと、脱脂したまま保管したら梅雨時期で錆びちゃう。
ほかのメーカーの場合しっかり黒染めorカチオンしているか、
ヤスリで面取りしたままみたいな銀色の無垢状態なので
新品の時みたいに戻そうと思えば戻るけど、
フジ矢の場合は薄茶色の表面処理(保護油なの？)が錆びた時点で元に戻らない感じ。
仕上げが綺麗なだけにとても残念な気持ちになる。
そしてバネ付きは、その錆をワイヤブラシでこすってる時に取れちゃう。
なので俺はメーカーバラバラだけど、
クニペックス一択の人とか気持ちは理解できる。
ペンチ類って電気屋以外はサブ工具みたいなもんだから
丸いの、平らなの、狭いとこ摘むの、これら3種を大小で持ってれば
だいたいできちゃうのに無駄に増えちゃうんだよね。。
ニッパもエンドニッパだけ持ってればダイアゴナルはペンチで足りるし。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:40:12.49ID:YBbdEUag
逆に汎用でこのタイプ以外にどんなのが有る？

使えば判るけど、上下で挟むのは心線傷付けるし
同軸とかフラットは専用品使う人が多いと思う。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:17:36.44ID:RdavSNI1
買えばいいやん
ゴミみたいな値段やろ。考えるまでも無い
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:38:07.20ID:YBbdEUag
>>908
このタイプは使った事無いなぁ。クニペと発想は一緒っぽいけど。
良かったらレポして欲しい。

俺は仕事で使うから芯線を傷付けない確実性とコストや切れ味で決めてる。
なにしろ定尺ってのがほぼ無いからカット間違えるとケーブル引き直しになるからな　orz
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 16:37:55.60ID:8E25wslf
>>914
現在の自動車ワイヤーハーネスに大量に使用されているAVSSのような極薄肉電線こそ使わないほうがいい
AVS薄肉電線より時間経過に伴う被覆の耐久性は下がっている
傷が入ると経年で被覆割れを起して内部導体の腐食やショートの原因になりやすい
エンジンルームのような過酷な環境下でもAVSSHのような耐熱電線を使用している箇所は限られている
ホーザンP-968やエンジニアPA-07が自動車電線の細工には都合がいい
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:38:23.59ID:RdavSNI1
>>910
クソ貧乏人はテメーの歯でかじって剥いとけやネズミ野郎
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 21:19:09.17ID:YBbdEUag
>>914
そうかぁ、ありがと。
シーズに傷付くんじゃ自分の用途には使い物にならねぇな。

なんでT-stripperになったかは、細線用で唯一ジュンフロンが綺麗に切れて
芯線(単線）メッキに傷付かなかったから。ワイヤーラップの時代から使っているｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 22:17:03.31ID:E7w/6dsE
https://i.imgur.com/HplK2Tn.jpg
色々使ったけども、
小学生の頃プラモ作るのに親父の工具箱からくすねた
ニッパーにストリッパー穴が2種類付いてる奴を未だにメインで使ってる。
線の太さに関しては力加減でどうにでもなるくらい慣れた。

ホーザンのP-958と
メリーのガンタイプは店舗借りた時にVA配線を大量にやることがあって買った。
調整次第だと思うけど車のオーディオなどだと細くて剥けない時がある。

白いのはギロチンで太い線とかテレビケーブル外周用。

ハサミは最近YouTubeで使い方見て、
一本で色々出来る人はなんかかっこいいから買った。
カッターと同じような使い方ですね。

T- stripperとマーベルは定番ですが複数の太さやる時用。

修理とかだと連続作業がないから
皮むきより圧着の方が気を使うよね。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 22:52:46.03ID:IPLTIeu0
ジャッキ、スタンド、トルクレンチ

おすすめ教えてください
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 00:21:28.67ID:/tQ/fETt
予算度外視でいいなら砂のトルクレンチは増し締めするたびにニヤッとできるくらいの操作感
東日はトヨタのディーラーで指定工具として使われるくらい必要十分の精度と信頼性
アストロは・・・まぁ、手ルクレンチよりはいいんじゃね？

エアゲージ買い替えたいんだが旭のディーラーゲージどっかに売ってないかなぁ
ゲージボタルでもいんだが600kPaもいらないから450kPaの奴が欲しい
350kPaはテンパーに使えないのだけが惜しい
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 01:32:12.82ID:rREuNdR1
ホイール用というかざっくり80Nm以上は安物でいいと思うｗ
小物は特にエンジンとか組む場合は校正された東日あたりが無難だが。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 02:13:00.77ID:kNKKhFlF
素朴な疑問なんだけど、
時計回りだけのトルクレンチで頭がラチェットになってるやつは
正逆転切り替えの意味ってあるのかね？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 03:51:25.57ID:/tQ/fETt
ちょっと締めすぎたなぁ・・・せや、緩めたろ！ｗ　ってのは冗談だが
スペース狭い所や締めすぎて地面に着いたような時に逆転できなかったら取り外し不可になるだろ

ホイール用のトルクレンチはQL200N4みたく小指挟み込み防止用の耳が付いたグリップの奴がおすすめ
些細な心遣いだけどこういうのはもっと流行ってほしい　砂のトルクレンチにもバンド巻いて真似してる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 04:37:15.21ID:kNKKhFlF
>>930 言われてみればそうだねw
物によってはピン抜いて差し替えれば反時計回りになるのもあるし。
スパナがついてるトルクレンチをもらったので、
改造してラチェットつけるかブレーカーバーの頭つけるかで迷ってたもんで。

東日の出っ張りは、
いつの日かヘッドが壊れてズッコケた時に神になるんだろう。。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 10:07:56.25ID:pQtJJmoK
トルクレンチ、ワイヤーストリッパー、ラチェットコンビネーション
欲しい物はいっぱい
けど一気に買うほど金は無い

なんて言うと、貧乏人とか無職とか言われるんだろうなぁ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 10:43:35.04ID:XSVNDpM+
ワイヤーストリッパー、ラチェットコンビネーションて何に使うの？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 10:44:59.03ID:XSVNDpM+
ああ、電工ペンチのことか。そんなものは持ってるな。車ではなく家の配線で使う
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 10:57:16.43ID:tSrZAobC
PCのATX電源利用して植物育成灯作った時にエビの電工ペンチで切って剥いてハンダ付けをやりまくって手の皮がむけて単独のストリッパー買ったわ。
圧着ペンチも専用品が欲しい。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 12:50:32.30ID:P7uZ8aVr
>>943
エーモンはないけど日立の純正を良く使う
端子と圧着工具は同じメーカーの方が良い
自動車だとストリッパーとカシメが一体の奴が便利だよ
細線用に圧着やストリッパーも持ってるけど持ち変えるが面倒で日立のセットに入ってる奴ばかり使ってる
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 16:24:47.51ID:xv0IPaai
いまだに現役の、数十年前に買った圧着端子プライヤー
の手元にあるワイヤーストリッパー
場所によっては非常に使い辛い
やっぱり先端部分で剥くタイプが使い易い？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 20:04:53.10ID:4fGcKBiF
>>948
細線に対する皮剥き必須なら作業性と精度は遥かに良いと思う。
3000円程度の物をなんで買わなかったのか後悔するレベル。
数が多ければ持ち替えないでそのまま切って剥けるしね。

ちょい前に鋏って書いてた人が居るけど、細線でなければ
(VAとか1mm以上の線がメインであれば）剪定鋏の方が効率良いよ〜
http://www.homemaking.jp/products/detail.php?product_id=28100
こんな感じの奴

自分で研げるし角度付けも自在、鋏持ったまま作業ができる。慣れも要るけど。
但し活線作業とかは気を付ける必要がある、火花が飛んで刃が溶けるぞｗ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 20:17:41.04ID:4VnbGr8W
本業メカならハブボルトをおろそかにしたらどうなるか痛感してるはずなんだけどなぁ
三菱事件の世代はもう事務方に転向あるいはリタイヤ済みだから継承されてないのかもしれんね
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 20:48:59.42ID:Vc0c33Lj
このトルクレンチなら買ってハズれではないってのは？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/14(木) 23:23:33.15ID:Vc0c33Lj
ありがとう。東日を買う
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/15(金) 00:28:52.36ID:iVzrh1u+
2輪のレースやってたときトルクレンチはトーニチかカノンと先輩に教わった思い出
最初にエンジン周り用にトーニチ　しばらく後に足回り用にカノンを買った

スナップオンやらスタビレーやらハゼットやらも使って見たいんだが
昔買ったトーニチとカノンを年イチ校正かけつつ今も使ってるんでもうこれ以外買うことないだろうな
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 00:42:28.08ID:ymU3fbma
ハブが折れるほど締めるには結構な力かそれなりのレンチの長さが必要だけど、
アルミ相手に鉄ネジで4〜5mm hexのキャップボルトとかだと
緩めるには普通の150mm 3/8ラチェットで
締める時にはhexドライバー使うくらいでちょうどいいというか
締めすぎたら一発でネジ山が死ぬから1/4トルクレンチとかトルクドライバーは便利だなと思う。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 11:45:53.18ID:m9cQQ0S8
緩める時だな
締める時はネジの状態を確認できるし、伸びも分かるようになる
トルクレンチを使うなり対応もできる
一発目の緩みはしたけどこのまま最後まで緩んで外れるか喰い付くかドキドキもの
排気周りなんかそんなのばかりなので時間と精神的疲労軽減のためにミニダクター買ったわ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 14:06:12.02ID:ymU3fbma
>>965 >>964 は俺だけど、締める時に俺も折ることはないという意味で
トルクレンチの有り難みを感じるのが樹脂やアルミ相手や薄い板に
小さいネジの時の方があるということで
実際の作業でトルクレンチを買うならハブ用1/2sqのロングより
1/4sqや3/8sqの方が必要性を感じるってことっス。
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 20:27:57.60ID:faRMahRU
まーさん動画ニヤニヤ出来て楽しいな
やってることと工具含め設備のギャップも凄いし、何をさせてもセンスを感じるというか、アイデアや発想含め頭がイイ！

木製Eng台なんておれは怖くて使えないし、クイックジャッキのキャスターなんて、クイックジャッキがあそこまで下がるとは想像も出来なかっただろう
いやぁ、チャレンジ精神にバイタリティー、「世界最速のインディアン」を見た後の爽快感というか、学ぶものが多いわ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 23:41:28.53ID:rOJuUNXQ
アルミナットは消耗品だからなぁ…
アルマイト禿げて腐食だってするしジュラルミンナットでもそこまで信頼できるもんじゃない
やっぱり貫通ナットがナンバーワンですわ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 01:40:12.25ID:8Vy/diGe
小さいトルクで締めるとこは逆にトルクレンチは怖いけどな
ネジが伸びる感じがするのにまだ指定のトルクにならずにそのまま締めたら案の定ねじ切れる…
ネジに油差したり錆びたりするとトルクの掛け方も変わるしエンジンヘッドやエキマニとかは手トルクが安心出来る
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 03:09:43.03ID:JVBkWNz9
そういえばスバルのホイールボルトってなんであんなかじりやすいんだろう
BRZで社外ネジ使ってて毎回トルク管理してもタイヤ交換のたびにボルトが何本もかじりついててめんどくさかった思い出
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 03:23:53.17ID:C16VsVUH
それは社外品との相性じゃないかな？
純正ボルト、ナットでは問題を感じたことはないな。
激しく走るなら定期的にボルト、ナットは交換した方がいいよ。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 03:36:36.93ID:evcaOu/V
激しいセックスの場合はどこを定期的にメンテしたほうが良いですか
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 04:55:23.02ID:85ZUc7Yh
>>983
それってボルト・ナットが劣化してるんだろ
指定トルクで捻切れるようなボルト・ナットなら、設計強度出てないだろ
最悪ヘッド吹き飛びますぜダンナ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 07:21:26.50ID:dgpl8Lek
>>983
ワイそれだった
M6でいくらだったら覚えてないけどむちゃくちゃな数字が書いてた
サイズと強度区分で調べたら倍くらいの数字が書かれてた
間違ってたんだろうな　

>>985
かじった時にボルトとナットは全部新品にした？
かじった奴だけ新品にしたのなら組み合わせの関係で良品が不良品と組み合わせって良品の山を荒らすよ
ナットをごちゃごちゃにしてるのなら4輪とも悪くなる事も考えられる
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 11:29:43.54ID:evcaOu/V
知り合いがネジ作る会社にいるけど
ネジやボルトも品質によって全然違うよ。
中国の安物だと強度や精度がとても悪い
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 19:09:02.00ID:pRCxiK/V
>>991
しかしシナチョンて何一つ良いものって無いよね
大抵○○だったら○○の国の○○製が良いとかってあるけど中国と韓国はそんな風に称えられる物が何一つ無い
何かある？
安いのだけが取り柄で品質は二の次三の次
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 19:13:23.24ID:evcaOu/V
スマホは中華製が世界を席巻してるけどな
まぁ、安全に関わらない部分だけど。
車の重要部品で中華製は怖いな
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