【+】バッテリースレッド【-】 85個目
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新バッテリー等級表は、
現在鋭意制作中です。
いましばらくお待ちください。 等級表？そんなものがもしあるとしたら、
1. 完成車メーカーの純正装着品として採用されているバッテリーメーカー
2. 大手カー用品店のPB品として採用されているメーカー
99. その他の泡沫会社
の3つに分けた表になるだろう 99. その他の泡沫会社
については、全て、鉱滓スレッドに譲りたい 暑さ寒さはバッテリーには関係無いと寝言をほざくネット検索が経験と思い込むゆとり世代は死ね、存在が迷惑だ。 >鉱滓
最近、みんな難しい言葉を知ってるんだな。
思わず調べてしまったわ。一般的？ 鉱滓はそんなに珍しい言葉ではないと思うが、聞いたことがないとすれば日本で鉄鋼業が衰退したせいかもしれない。 鉱滓なんて言葉充分珍しいというか
日常でまず使わないわ 普通はスラグとかノロって言うよな
鉱滓なんて今時使わん 暑さ寒さはバッテリーには関係無いと寝言をほざくゆとり世代が湧いてからおかしくなったな。 等級の定義
品質・・・自動車用バッテリーに要求される総合的な性能
A級品・・・品質がとりわけ優れている
B級品・・・品質が優れている
C級品・・・品質が中庸
D級品・・・品質にやや難がある場合もある
E級品・・・品質に難がある場合もある ケイカルとかケイ鉄とか土壌改良剤で大量に使うから、
鉱さいけい酸質肥料とか言うんだぜ。 >>22
Fランがなんか言ってるが、結論はもう>>8で出てるだろうが、わからんか ハズレ率と言うか品質のバラツキだよな、問題は。バッタ物でも一流品ほどに長持ちするの有るし
ただそれが、現物を実際に使わないと分からんと言うのがバッタ製の難点だな バカに言っても仕方ない
いや言わないとバカが主流派になるから言うべきではあるんだけどorz パナとGSユアサと日立化成(旧新神戸電機)で似たようなスペックのバッテリーがある場合、実際の性能や寿命も似たようなものでしょうか？ >>30
スミマセン。
古河もアリでお願いします。 なんと ぼっしゅ が おきあがり なかまに なりたそうに こちらをみている！ 性能について
バッテリーの性能はいろいろあるが、一般には入手しにくいデータや
実感しにくい性能もあるので、明快な次の性能を中心に審査する
ア） ノーメンテナンスのまま、日々の使用に耐えうる寿命、信頼性など
イ） 補水や通常の補充電を行いながらの製品としての寿命、耐久性など
ウ） 初期不良品や保証書の定める期間もたなかったモノが多いとされる製品
エ） メーカーの対応とサポート、評判、技術力、ブランド
オ） 大衆消費者の支持 >>29
基本そうだけど古河はエクノ以外ちょっと古い
コスパの話になるとIS車なら日立タフロングプレミアム、充電制御ならパナカオスが良いよ
スタンダード品だとピットワーク（日立）かパナが良いと思う >>35
ありがとうございます。
あとは値段で決めようと思います。 チョンやシナで製造したバッテリーなど論外、爆発物だろ（笑） 国産と韓国産で差が出るのが放置した時の電圧降下の早さ
韓国産はあっという間に落ちて古いと電圧がなかなか上がらない
それに突然死しやすい >>34
アはメンテナンスフリーを標榜する製品にのみ適用されるべきかと 現実直視出来ないウヨは韓国中国製ってだけで叩くアホしかおらん >>44
> >>43
> お前がナンバー1だ
はいはい！ >>34
定量的でない、ポエムですらない、要はノイズとしか言えない >>38
愛国オナニーしてる暇があったら並べてデータ取れって話だ、中古パソコンに2chのUSBオシロとかで24時間でも480時間でもいける 韓国中国どころかインドネシアとかタイとかマレーシアとかインドとか新興国の電池がどんどん出ているし年々確実に性能が上がっている、たまたま船便の運賃が高いから日本に入って来ないだけで
日本は相対的に素晴らしくなくなっている
小1のときは神童と呼ばれてたのに9年後には中堅高校に落ちてた奴とか周りになんぼでもおるやろ、今の日本は国が丸ごとそんな感じ 似たような価格で国産が買えるのに中韓のゴミを買う必要は無いって話だろ？
ネトウヨとか関係なくね？
まあ本国に寄与したいコリアンが言ってるなら気持ちはわかるが、全く賛同はしないな。 チョンやシナの買うマヌケは切り刻まんとな、売国奴の国賊に人権など無いわ。
こういう連中はタイヤもアジアンタイヤの底辺（笑） >>52
純日本人の経営する特別な努力はしていない店で高く買うのがいいんだって 質問です。
不法投棄された古い車バッテリーの処分方法について教えてください。
中の鉛は錆びついてぼろぼろ、外側シェルももろくなって欠けている状態です。
バッテリー引取業務をしている店では、形状を保っているものと同様に、引き取ってもらえるのでしょうか、また
通常より更に処分費用が掛かりますか？よろしくおねがいします >>54
自分の土地に投棄されたのか！？
役所に相談したら？ >>54
その状態だと液体無ければバッテリー荷受けしてるスクラップ屋で引き取るだろ 通常はスクラップ屋で買い取ってもらえるんだが。
買ってもらえるか金取られるかは知らん。 >>52
メーカー、ブランドじゃなくて販売形体？ 通販 不法投棄はどうしようもないな。
昨今は、ただでさえ「放置空き家」が増えて行政も手を焼いている。
「しっかり土地家屋の管理をしていないアナタが悪い」
というのが役所や警察のスタンス。 >>54
バッテリーと分かるのなら1キロいくらで買ってくれる
土が付いてたりしたら引かれる事はあるけど問題なく売れる
業者はプラスチックが無い方が嬉しい が、日本の老害経営者が技術者を簡単にリストラした結果が今の現状とも言えるのがね… >>62
バブルの頃って、日本の高卒が月給取りすぎてたんよね
だから大学院卒の研究職が単なる大卒と大差ない月給しか貰えなくて、金もくれるし尊敬もしてくれる海外のライバル企業に行ったんよ
まあ分からんだろ 分からないこと、理解できないことは全部パヨクの妄言にすれば早いし、幼少期から大切に守ってきた身の回りの快適さも損なわれない >>55-60
ありがとうございました。近場のスクラップ屋に電話してみます。m(_ _)m では、各社から代表ブランドを推薦していただく。まず、C級品。
C級品・・・品質が中庸
ノミネートされ異議がなければ、そのままC級認定される。
例：GSユアサ・GranCruiseStandard >>67
>>8-12における議論の蓄積をまるで無視した暴挙であり到底容認されるものではない 今日の夕方のニュースでバッテリー充電中に出火とか報道してたけど何があったのだろうか 充電コードで出火か オートバイと車燃える（神奈川県）
神奈川県横浜市で、オートバイと車が燃える火事があった。
警察などによると、１６日午後１時すぎ、横浜市金沢区で、オートバイのバッテリーにつながっていた充電コードから出火し、オートバイと車が燃えたほか、家の一部も焼けた。
けが人はいなかった。 警察は、何らかの原因で充電コードがショートした可能性があるとみて出火原因を調べている。 充電コードというとDC側？
バッテリー側で短絡でもしないとそう簡単に燃えんよね >>73
異議あり。
初めて聞いたけど、日本製なのでA級品だろ。 >>74
どうせバイクからバッテリーを降ろさずに充電していたんだろ
バッテリー周りには余裕がないからフレームと短絡する可能性は十分にある >>72-73
>>77-78
>>8-12における議論の蓄積をまるで無視した暴挙であり到底容認されるものではない >>73
ジョンソンコントロールズ製じゃないか
生産国は恐らく中韓どちらか >>81
そうなのか？
って、VARTAもオプティマもここのバッテリーだったのね。知らなかった。
ランク付けの前にブランド名と製造会社を分類する必要があるな。
ちなみに
www.jetro.go.jp/biznews/2018/04/a3ad4b706289a169.html
だそうだ。 >>82
JCIは自動車用鉛バッテリー世界シェアNo.1だったはず アトラス・バッテリーBXシリーズ（日本車用・JIS）を、C級品としたい。
http://www.kuramotoinc.co.jp/product/battery_atlas.html
理由 大きいサイズのバッテリーが欲しいときに、値段からこれを選ぶ人が多い。
特に良い話はないが悪い話も聞かない。 アトラスは型番やらキャップの形状やら種類多いな。メーカーHPに載ってない品も多いらしいけど、なんでや 家のピックアップはアトラスバッテリーだわ。。
115で激安でヤバいなと思いつつ4年目だけどなんら問題ない。 >>88
一昨年だったか中国に大きな生産拠点つくったらしいで >>83
世界シェアナンバー1だけあって取引業者に対しての条件があって、
うちのバッテリーを扱いたいなら他所のバッテリーは扱うな、
それが出来ないなら取引はもうしないっていう。
いろいろな商材扱ってるとこならそれでもいいかもしれないけど、
バッテリーをメインに扱ってる業者は受け入れるの難しいだろうな。 液栓には手で回すタイプのものとコインで回すタイプのものとがあるけど，どういう基準で使い分けてるんだろう。
補水不要ではないバッテリーなのにコインタイプだと外すの面倒なんだけど。 てかそんなに減る？
4年使ってるけどぜんぜん減らないよ >>93
殆ど減らないから面倒でも良いってことか。
メーカーにとっては何かメリットがあるのかな。
単純にコインタイプのほうが安かったりする？ そんなの気にした事無いよ
今どき補水なんかしてる人なんか居てるの？
よっぽど古いバッテリーじゃない？ >>94
コインタイプだと製造工程でバッテリーを積み上げることができる。
手で回せるタイプだと割れる恐れがあるのでできない。 >>92
突出した液栓は農機具用では現役だね。
あれは泥を被る農機具ではコインタイプが埋もれて整備しにくいからと、
液栓の中で水蒸気を液体に戻す防沫板を少し大きく取れて、振動の大きめな農機具なら効果はある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
