【国産】レア車発見したら報告スレ 44台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 43台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517867974/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 画像でもまり見た事ないようなスーパーカーっぽいのを見たんだが、エンブレム見たらASL Garaiyaだった
確か結局市販されなかったんよね?
調べたら試作された数台はナンバー登録されてるのか 今日は大阪の堺でクラシックカーイベントがあったから沢山見れたぜ。それの参加者は自走だから結構目撃者多いんじゃないかな 重機を載せるようなトレーラーの荷台にゴツイタイヤを装着した「何か」が載ってた。
変わった格好の重機だなと思ったら、ダカールラリーに出た日野レンジャーだった 土曜に首都高川口線下の県道239号足立川口線で個性的な弄り方のハコスカと遭遇。
オリジナルをあそこまで弄るのは度胸ないと出来ないなと。
排気音と加速は最高でしたわ。
あの頃のエンジンは有鉛が多かったが今はどうしてるんだろか?
ヘタレなので外装をあまり弄れないファミリアGT-Rオーナーでした。 強化バルブシートなどで対策してるんでしょうね
たぶん… >>748
内装ドンガラってのもたまに見るよ
オリジナルの内装を探すよりもその方が楽だったからと言ってた
完全ノーマルは反対にすごく手間がかかるって
バルブシートは打ちかえしたりヘッドを変えたりしてるんじゃないの?
L型だと部品はふんだんにあるから簡単でしょ >>737
マイナーチェンジしてるねwiki見ると 初代サイノスのトランクの鍵穴の位置だけはどうしても許せない >>754
初代サイノス(と云うかベースになってるタコUにセラも含めて)で許せないのはMT車のシフトレバーだな >>753 マイナーチェンジどころかフルモデルチェンジもあるよ >>754 その時期の車は変なところにトランクの鍵穴があるのが多かったような? >>750
日野っていや、サムライが戻ってくるみたい。戻り先は個人だと思う。 >>760
サムライって北米でレース参戦のため改造されまくって原型留めてないんじゃ…レストアするのかな?
ダイハツP-5みたいに原型のまま残されてた個体もあるのかな。 >>762
レースに出場したのは1台きりで、エンジンもそれしか無かったから不調になった時にデルのDOHCじゃなく
ブリスカ用のOHVエンジン積んだらオイルパンで最低地上高アウトになった、なんて話も残ってるもんね。 サムライといえばジムニーしか知らんかったわ
こういうカッコいい車があったんだな >>768
調べたらそれだった
めちゃめちゃブサイクな形ね オペルGTじゃないか
あの変なライトの開き方するやつ 田舎な能登里山海道でロータス エヴォーラ見た
元々気候のいい季節になったらレア車が案外多い道だなと思う
地元民としては奥能登行ってもなんもないのにと思うんだけど 何も無いから寧ろ良いんじゃね?
都会の渋滞から離れて田舎道ノンビリ走るのは気持ちいいぜ >>773
そこに住んでるとその良さになかなか気付かないもの
輪島から珠洲にかけて海沿いの道をノンビリ流すのなんて気持ちいいぜ エヴォーラでのんびり走るのもなぁ。
そんな道は気持ちよいペースで走りたい。 >>770
ほほぉーたしかに形とサイズ似てるわね。。 >>777
たまに行くなら楽しいだろうが、常日頃から生活してるとつまらない ガンメタツートンのDR30スカイライン鉄仮面@横浜
純正のアルミホイール履いてた ※投稿者は同一人物です
アルテッツァ君みたいなもんやろ??馬鹿の一つ覚えみたいに >>789
せめて大まかな大きさや古いかどうか言ってくれよ
CR-Zじゃねえのか ロールスロイスのクーペみた。
でもその前にマイバッハ風のライトがついてて、グリルがちょっと前のSクラスみたいで、リヤランプもSクラスに似たのが付いてる巨大なクーペみたけど、なんだったんだあれ。 マイバッハのクーペだろ
楽天の三木谷がイニエスタを載せていたんだろ タテグロのバンを見た@横浜
くすんだ青色だったけど汚れた感じで渋い 夏の軽井沢でRRのコーニッシュを見たことがある
きっとガチ勢なんだろうな ダイハツのラガーを見る機会があったがあれまだ公道走ってる個体あんの?
あとインプレッサ22Bが二台展示されてる中古車があってビビったゾ >>796
22Bはいくらだった?
ひょっとしたらモドキかもしれんが… >>797
こめん、中古車「屋」が抜けてるわ
驚くことに二台ともホンモノ、残念なことに売り物ではないそーな。(ほんとの展示だけ)
一台はフルレストア、もう一台はオリジナル状態とのこと。
もし売るなら1000万はしますねーwとは店員の弁
あと発見とは違うけど知り合いの知り合いにも22B乗ってた人いたなぁ(その個体はエンジンブローして保管中らしい) >>790
1番人気なシビック?の時代っぽいホンダ車
二枚ドア
結が変な形
crzではなかった
青色 >>805
どこかと思ったらチバラキか。
ゴミしかないじゃないか。 >>905
正直クレスタのセンスはいいなと思った。
似たようなソアラはちょっとバランスが悪いな。 >>812
698万円…69.8万円の打ち間違いかw
レアと言えば、このシリーズが面白い。
30年間放置したパリダカ優勝車両を引っ張り出してみた!!
https://www.youtube.com/watch?v=vYO5CJVwGIg >>805
もしやと思ったらw
ほぼ毎日この前通るわwww
意外と客?友人?判らんが人来てるから驚き いすゞの117クーペ専門店なんてのもあるんだから需要あるんじゃね? 冗談はさておき
旧車は一定の需要あるから半端な中古車屋より客いそう >>814
見物人じゃないの?自分も近かったら寄ってじっくり見てみたいw
でも、この店でヤン車を買ったとして、車検はどうするんだろう?
どう見てもそのまま通りそうにないし。どうするのかな〜?w ヒュンダイのサンタフェを見た。V6 4WDって貼ってあったがバンパーが未塗装でダサかった 2代目パブリカ書類なし車とかAE80カローラセダン1300GLとか810ブルーバード2000G6とか
430セドリック2800ブロアムとか初代ソアラ2000VXとかMS80クラウンスーパーDXとかを
並べていた中古車屋は3年位で店を畳んでしまい、跡地は月極駐車場になった。 >>820
このクルマってカスなの?なんか当時外国ナンバーまで付いてるけど。 >>824
第4回パリ・ダカールラリーでクラス優勝をした車両と、その時のドライバーで
現オーナーの爺さん。スーパーメカニックって呼ばれてたらしいが、ユンボで
車を引っ張る様子は、どう見てもメカニックとは呼びたくない車の扱いをする。
パリダカクラス優勝と言ってもノーマルクラスだから、車両自体はほぼノーマル。
クラス優勝の他に4つタイトルを取ったらしく、経歴は凄い(らしい)。 新橋で日産ウイングロードベースの洋型霊柩車を見た。
人生最後くらいもう少し高級なクルマで送り出してもらいたいが… 自分ならどうせ燃やしちゃうんだから安いのなら軽トラで運んでもらっても構わないw
遺った人に無駄な金を使わせたくない これから「家族葬」とかいう安く済ませる葬儀がはやるらしいから、ニーズに合ってる。 アイアンバンパーC3コルベット@県17関城町
初代エラン@県42松伏町 >>827
少し前はステージアがあったけど、今はベースになるステーションワゴンが日産に無くなったからな
稀だが斎場周辺ではたまに見るわ>AD霊柩車
関係ないがJPNタクシーをストレッチして霊柩車にすると似合いそうだよなぁ >>835
あれもキャラバンベースに代わるから貨物車には変わらん。
まあフーガやシーマベースの霊柩車がゴロゴロしてるが。 早朝、東北道を北上するハコスカ、10ソアラ、Y30セドかグロを見たんだがどっかでイベントかな? >>835
今日の旧車イベント
●サブロク&ビッグバイクSHOW
山形県寒河江市 道の駅寒河江チェリーランドイベント広場
●ミチノクレトロカーズセッション
宮城県白石氏 みやぎ蔵王白石スキー場
●第3回 TMME クラシックミニ・七ヶ宿パークミーティング
宮城県刈田郡七ヶ宿町 七ヶ宿ダム自然休養公園 駐車場及び公園内
●西会津なつかしCarショー
福島県耶麻郡西会津町 さゆり公園
●第35回 パイオニアランジャパン
栃木県宇都宮市 ろまんちっく村
●2018春 FESTIVAL of SIDEWAY TROPHY 袖ケ浦
千葉県袖ケ浦市 袖ケ浦フォレストレースウェイ
●THE 59th SHCC ミーティングat大磯ソングビーチ
神奈川県中郡大磯町 大磯ロングビーチ駐車場
●2018 第一回 昭和・平成のクラシックカーフェスティバル in 羽生
埼玉県羽生市 新羽生まつり周辺道路
●第6回 昭和の車を守る集い
埼玉県所沢市 西武園ゆうえんち西口駐車場
●第3回 クラシックカーミーティング in 山梨
山梨県南巨摩郡 道の駅富士川芝生駐車場
●第29回 トヨタ博物館クラシックカーフェスティバル
愛知県長久手市 愛・地球博記念公園(モリコロパーク)
●第19回 フレンチ・トースト・ピクニック2018
福井県あわら市 金津創作の森
●第31回 関西舞子サンデー
神戸市須磨区 神戸総合運動公園P18駐車場 シトロエンサクソとロータスエスプリと11クラウンを見た >>827-829
家族葬なら安いライトバンやハイエースでもいいと思うが、仕事上の付き合い等々で大勢の参列者がこられる場合は故人の最後の箔を付けるためにもセンズリーとかキャデラックのような高級霊柩車にしてもらうは。 >>834
見たことないな
つか、これはセンス無さ過ぎw >>839
センスというか開発コストの問題で、当時はパイクカー路線時代と異なり
「ポン付けだけでできるレトロカー」
がほとんどだったのよ。
中にはアルトCみたいに生産中止になって部品余ったアルトワークスの廃物利用もあったし。 >>827
昔はグロリアワゴンが使われていた流れかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています