【国産】レア車発見したら報告スレ 44台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 43台目【輸入】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>701
実際今の車と比べたら小さいからね
何よりノーマルだとタイヤが小さくて不安になるw ノーマルだとまだ70扁平タイヤが認可されてない時代か。 >>699
SOHCの4A-E搭載のSRもAE82 >>700
地元のアメ車並行輸入ショップにLSやプリウスの左ハンドルが売ってるがあれ何のメリットがあるんだろうな 今日はST165セリカGT4を目撃 サインツが乗ってたやつだ
いいねえ 大事にして欲しい 日本車のアメリカ仕様は安全基準が厳しいからボディが補強してあったりエアバッグが盛り盛りだったり国内仕様より安全
まあ日本で左ハンドルに乗る危険性はあるけどね >>705>>708
まぁ単に他の人と違うものに乗りたいってだけだな
流石に車は手を出そうと思わんが、カメラとかPCなんかは使ったりしたわ >>703
しかも標準だと13インチホイールじゃなかった? >>705
2〜30年前は逆輸入ブームで、パッと見日本車なのに左ハンドルで、灯火類等で府陰気変わるから人気あったけど、今はナビやらメリット少ないね。 >>696
130セドリック後期でした
若年性痴呆だわ 今日は天気いいから午前中からイタ車だらけ
ランチアイプシロン(初代)
デルタHFインテグラーレ16Vエボルツィオーネ
アルファロメオ155
マセラティクーペ
アバルト695トリブートフェラーリ
どれも維持するの大変そう 初代サイノス@旧四武里辺り
アルファかベータかは確認したかったけど、
スマホドラレコオーバーヒート中 今日もST165セリカGT4を目撃
で すぐ後にトヨタ・カレンを目撃
セリカはともかくカレンは珍しい 熱狂的ファンがそんなにいるとは思えない アルファロメオSZ、RZ
ランチア・ベータ・モンテカルロ・シリーズ2
三菱スタリオン
510ブルーバードSSS
初代ロータス・エラン
ホンダS800
これでも抜粋
梅雨前で天気良かったからなぁ >>724
> アルファロメオSZ
ES30?
まさかのジュリエッタじゃないよな。 >>728
cx-8よん
ただの大衆車になりました >>731
お疲れ様、俺はもう暫くCX7乗るよラデイアントエボニーマイカ4WDスポーツパッケージだが燃費以外は良い車だぜ 箱スカよか前のスカイライン
1月に一回見る
よくぞ維持してるわなwwwww >>733
おお!自分もエボニー!仲間やんけ!良い色だよね。
もう中の人からは特定だなw >>709
俺なら国内未発売の車に乗るけどな
わざわざ国内で販売されてる車の海外仕様に乗る意味が分からんね 職場の近所(広島)にCX-7の左ハンドルがいる
おっちゃんが乗ってるけど、マツダ関係者かな? あ そーだ
今日はハコスカGT−RとケンメリGT−Rを目撃
まあ 本物かどうかは秘すれば花ってことで・・
ハコスカはエッジ効きすぎだね・・ 格好いいのは認めざるを得ない・・
ケンメリもいいねえ・・ ドアラ仕様の先代ポルテ@名古屋市内
以前も同じ通りで見掛けたから、ナゴヤドームの観戦帰りかな 画像でもまり見た事ないようなスーパーカーっぽいのを見たんだが、エンブレム見たらASL Garaiyaだった
確か結局市販されなかったんよね?
調べたら試作された数台はナンバー登録されてるのか 今日は大阪の堺でクラシックカーイベントがあったから沢山見れたぜ。それの参加者は自走だから結構目撃者多いんじゃないかな 重機を載せるようなトレーラーの荷台にゴツイタイヤを装着した「何か」が載ってた。
変わった格好の重機だなと思ったら、ダカールラリーに出た日野レンジャーだった 土曜に首都高川口線下の県道239号足立川口線で個性的な弄り方のハコスカと遭遇。
オリジナルをあそこまで弄るのは度胸ないと出来ないなと。
排気音と加速は最高でしたわ。
あの頃のエンジンは有鉛が多かったが今はどうしてるんだろか?
ヘタレなので外装をあまり弄れないファミリアGT-Rオーナーでした。 強化バルブシートなどで対策してるんでしょうね
たぶん… >>748
内装ドンガラってのもたまに見るよ
オリジナルの内装を探すよりもその方が楽だったからと言ってた
完全ノーマルは反対にすごく手間がかかるって
バルブシートは打ちかえしたりヘッドを変えたりしてるんじゃないの?
L型だと部品はふんだんにあるから簡単でしょ >>737
マイナーチェンジしてるねwiki見ると 初代サイノスのトランクの鍵穴の位置だけはどうしても許せない >>754
初代サイノス(と云うかベースになってるタコUにセラも含めて)で許せないのはMT車のシフトレバーだな >>753 マイナーチェンジどころかフルモデルチェンジもあるよ >>754 その時期の車は変なところにトランクの鍵穴があるのが多かったような? >>750
日野っていや、サムライが戻ってくるみたい。戻り先は個人だと思う。 >>760
サムライって北米でレース参戦のため改造されまくって原型留めてないんじゃ…レストアするのかな?
ダイハツP-5みたいに原型のまま残されてた個体もあるのかな。 >>762
レースに出場したのは1台きりで、エンジンもそれしか無かったから不調になった時にデルのDOHCじゃなく
ブリスカ用のOHVエンジン積んだらオイルパンで最低地上高アウトになった、なんて話も残ってるもんね。 サムライといえばジムニーしか知らんかったわ
こういうカッコいい車があったんだな >>768
調べたらそれだった
めちゃめちゃブサイクな形ね オペルGTじゃないか
あの変なライトの開き方するやつ 田舎な能登里山海道でロータス エヴォーラ見た
元々気候のいい季節になったらレア車が案外多い道だなと思う
地元民としては奥能登行ってもなんもないのにと思うんだけど 何も無いから寧ろ良いんじゃね?
都会の渋滞から離れて田舎道ノンビリ走るのは気持ちいいぜ >>773
そこに住んでるとその良さになかなか気付かないもの
輪島から珠洲にかけて海沿いの道をノンビリ流すのなんて気持ちいいぜ エヴォーラでのんびり走るのもなぁ。
そんな道は気持ちよいペースで走りたい。 >>770
ほほぉーたしかに形とサイズ似てるわね。。 >>777
たまに行くなら楽しいだろうが、常日頃から生活してるとつまらない ガンメタツートンのDR30スカイライン鉄仮面@横浜
純正のアルミホイール履いてた ※投稿者は同一人物です
アルテッツァ君みたいなもんやろ??馬鹿の一つ覚えみたいに >>789
せめて大まかな大きさや古いかどうか言ってくれよ
CR-Zじゃねえのか ロールスロイスのクーペみた。
でもその前にマイバッハ風のライトがついてて、グリルがちょっと前のSクラスみたいで、リヤランプもSクラスに似たのが付いてる巨大なクーペみたけど、なんだったんだあれ。 マイバッハのクーペだろ
楽天の三木谷がイニエスタを載せていたんだろ タテグロのバンを見た@横浜
くすんだ青色だったけど汚れた感じで渋い 夏の軽井沢でRRのコーニッシュを見たことがある
きっとガチ勢なんだろうな ダイハツのラガーを見る機会があったがあれまだ公道走ってる個体あんの?
あとインプレッサ22Bが二台展示されてる中古車があってビビったゾ >>796
22Bはいくらだった?
ひょっとしたらモドキかもしれんが… >>797
こめん、中古車「屋」が抜けてるわ
驚くことに二台ともホンモノ、残念なことに売り物ではないそーな。(ほんとの展示だけ)
一台はフルレストア、もう一台はオリジナル状態とのこと。
もし売るなら1000万はしますねーwとは店員の弁
あと発見とは違うけど知り合いの知り合いにも22B乗ってた人いたなぁ(その個体はエンジンブローして保管中らしい) >>790
1番人気なシビック?の時代っぽいホンダ車
二枚ドア
結が変な形
crzではなかった
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