【国産】レア車発見したら報告スレ 44台目【輸入】
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517867974/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>578 バブル時代のクルマだからって「バブル」というエンブレムが付いていたクルマはなかったな。 >>578
フォーカムバッヂと言えばカムリプロミネント >>581
そうだね。
プロミネントが元祖。
HTは当時の80系マークII兄弟と対等の存在感あったな。 >>568
メーカーオプションのデカールであってユーザーが書いてるわけでは無い 現行Sクラスマイバッハのプルマン
どっかの架装かと思ってたけどメーカーモデルなんだな 昼間ポンティアックって車を見た ファミリーが言ってた >>585
メーカー名で言われてもね
ポンティアックの何だよ? >>586
ポンティアックはメーカー名ではない。GMのブランドのひとつだ >>557
ダブルオーバヘッドカムシャフトの略でしょ?
まー4本あるが・・・ >>588
本田(技研)とホンダ(製品名)の区別はできても
日産とニッサンの区別はできないヒトが多い。 >>557
ツインカムは1つのヘッドに対してだから、V型SOHCはツインカムとは言わないね。 最初の最初のシボレーはTヘッドというエンジンを積んでいて、これがツインカムだけとDOHCでないという摩訶不思議エンジン。
サイドバルブが左右に振り分けになっていて、カムシャフトが2本ある。
当時、ビュイックがOHVの特許を持っていたのの回避策だったらしい。 >>591
さてそこで問題になるのが、ランチアやVWなどの超狭角V型SOHCエンジン… >>587
そこで話を終わらせるなよ
ポンティアックの何ていうクルマなのかを書けって言うのがメインだろうが >>596
ポンティアックというだけでレア車確定だろ
レア車じゃないポンティアックを上げてみろよ >>597
まあ確かにポンティアックの車自体見ないな
せいぜいナイトライダー仕様とイーグルマスクのトランザムくらいか スバル・クロスオーバー7を見た。
エクシーガからクロスオーバー7に変わり、ひっそり販売終了してたのすら知らん人も多そうな。 つーか、どのサブブランドか分からないようなヤツがどうやって目の前のクルマがポンテアックであることが分かったのかつーハナシでそ?
酋長の生首マスコットが付いてたか? >>602
ボディ側面にでも「ぽんてぃあっく」とか書いてあったのかもしれん。
さてはここの社用車か?!
http://pontiac.flips.jp/ シティガブリオレ
まだ走れるってのはオーナーの愛だよなぁ >>604
なんでがぶり寄るの?
五月場所始まったから? >>597
例えばトランザムがレア車なのかよ
田舎もんか? 最近異動になって毎日70スープラ、SA22Cサバンナ、z31とすれ違うようになった。サバンナの中身が気になる。 >>604
初代シティはノーマルのNA除けば中古市場にも出てるよ >>621
現行モデルだよ、韓国人デザイナーの作品 見馴れないホンダ車だなと思ったら
FCXクラリティだった@国会通り
さすがに霞が関ともなると走ってるクルマが違う。
セダン率が昭和並な上センチュリーと一緒にミライやらテスラやらレクサスLSのタクシーやらががんがん来る。
二代目ディグニティも来た。 車のサイドにツインターボって書いてある古いスポーツ日産車はR32?? >>625
日産のツインターボ車はスカイラインとZくらいじゃなかったかな?
セドグロはシングルターボしか無かったような気がする 横浜でグレーツートンのR30スカイライン鉄仮面を見た
例のステッカーは無かった…
ノーマル風でかっこよかった 途中送信しちゃった。
R32、Z32にそんなオプションあったのか? Zは300ZXのステッカーがあったしR32はGTRのエンブレムみたいなステッカーがオプションであったけど、ツインターボは聞いたことないな
トヨタ車のTwinCam24バルブとかの見間違いじゃないかい? 二代目ソアラかGX71・GX81(前期のみ)のGTツインターボくさい >>625
NISSANのエンブレムとかを確認出来てのデカールが貼ってあるならZ 32だろうね 先月末くらいに埼玉県蓮田あたりで「GTS-t Type M」ってドアに貼ってあったR32を見たわ 当時ナンバーのY30セドリックが居た
あまりにも綺麗だったのでタイムスリップして来たのかと思った >>631
トヨタだと「Twincam Tuurbo」は3T-GT当時のコロナ/カリーナ/セリカであったけど、ツインターボはあったかな… >>639
カーショップのスッテカー売り場に置いてるアルファーベット文字スッテッカーを組み合わせてTEMSと後ろの窓に貼ってた赤のスターレットGTを見た。 >>625です
知人の家の昔の写真しか見てないので定かではありませんが、
本人は32と言っていたのでツインターボではなくツインカムターボと書いてある場合、32で間違い無いのでしょうか?
>>626
>>627
>>629
>>631
>>636
>>637 >>647
そもそもDIYで切り文字貼られてるのか純正の話なのかもわからんのに、そんなの何とも言えんよ。 >>649
スッテカーww
カタカナという時点でDIYステッカーだと言うことに気付けよ >>652
70スープラの2000ccのツインターボ >>653
>>654
スープラだったんですか...!
解決していただきありがとうございました!!! やっぱトヨタじゃねえか。
つか乗ってる本人は何をもとに32と言ってんだろか? >>656
>>657
もう今は乗っていないらしく昔の写真を見せて貰って この車何?って聞いたら32ですよと説明を受けたのです
なんか違う気がしたので質問させてもらいました ロールスロイスシルバーシャドー@ホテルニューオータニ近く。
明るい緑色。今の基準でもけっこうでかい。
あそこの別館にコーンズ入ってんのな。 クラウンオリジン
普通に乗ってる人いるんだな
テンバイヤー&倉庫の肥やし用途だと思ってた >>663
トヨタ・オリジンのことなら伊勢ケ浜親方が乗ってる。都区内で時々見かける
トヨタ・クラシックのことなら、台数が少ないからかあんまり見ない
ベストカー誌が登録情報を調べたら残存率100%で、100台ちょっとあったとか >>663
数日前俺もオリジン見たわ@スズキのお膝元
いい感じに目立つよなアレ オリジンもクラシックも、まだ高騰してる感じはないから買うなら今のうちだぞw >>674
先代のがいいわ
なんであんな顔にしたのかね >>676
先代が売れなかったからじゃ?お前も買わなかったでしょ? レジェンドは売る気ないとしか
フラッグシップセダンがないとカッコつかないからラインナップしてるだけと言うか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています