【国産】レア車発見したら報告スレ　44台目【輸入】

2018/04/06(金) 22:47:26.04

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　43台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517867974/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/11(金) 11:12:28.31

プレリュードもそうだが、ホンダ車は前はかっこいいのに後ろが壊滅的にダサいのは何故なんだ。
前がかっこいいホンダはたくさんあるが、後ろがかっこいいホンダ車てちょっと知らない。

2018/05/11(金) 11:13:57.55

>>511
いやメビウスで一番有名なのはウルトラマンだろ…。
煙草吸いはメビウスなんて呼ばずにマイルドセブンだよ。

2018/05/11(金) 11:17:15.22

>>513
ウルトラマンなんか知らん

2018/05/11(金) 11:20:12.55

>>512
2代目CRXはわりと好きだけどな
EG6も

2018/05/11(金) 11:25:38.12

>>512
先代アコードのツアラー
あの尻はマジで惚れた

2018/05/11(金) 11:34:47.69

エアロデッキとか同時期のシビックとか
あのスパッと切り落としたような尻は好きだったなー

2018/05/11(金) 11:54:36.49

>>517
最近の車はどのメーカーもヌメヌメさせすぎ

2018/05/11(金) 13:01:42.02

>>516
アレはほんとカッコイイ
と言うか先代は前もグリルなんとかすれば全てが美しかったと思う

2018/05/11(金) 15:14:41.97

>>516
斜め45°からの姿に惚れたけど、真横から見たときのルーフからマフラーエンドにかけての曲線が女性のヒップラインを彷彿とさせてとても妖艶です。

ちなみにツアラー所有です(^^)

2018/05/11(金) 16:24:23.54

>>513
「シャープのノートパソコンの名前が何で車名に？」

2018/05/11(金) 16:48:10.66

>>521
俺もそれだわ
元シャープ社員だから

2018/05/11(金) 16:59:09.35

エスコンが頭をよぎったのは俺だけでいい

2018/05/11(金) 17:23:34.66

逆シャア…

2018/05/11(金) 17:37:04.23

>>523
リボン付きなのは俺も頭をよぎった
4はやり込んだなぁ

2018/05/11(金) 18:40:09.97

BMW i8クーペ
ケンメリGTセダン＠常磐道

あとこのスレの範疇外だがJR高速バスのダブルデッカー車を久しぶりに見た
側面に青春エコドリームの入った車両

2018/05/11(金) 19:15:08.27

サバンナRX3@川崎

2018/05/11(金) 19:38:15.20

>>526
JR高速バスもダブルデッカーは海外メーカーになるんだぜ

ヴァンホール・アストロメガ
https://pbs.twimg.com/media/Dcwb74gUQAAHI07.jpg

2018/05/11(金) 19:45:11.15

で、また燃える。

2018/05/11(金) 20:28:55.80

初代ステップワゴンを見た
二代目はまだ見るけど、これは久々

2018/05/11(金) 20:46:49.35

>>528
関係ないが京成が幕張付近で走らせてる連接バスも輸入車（メルセデス）だな

2018/05/11(金) 21:07:53.26

>>530
実家で物置代わりに使ってる
当時の13シルビア系と同じ重量でボディ柔いけど軽くて楽しく25マソkm弱まで大した故障も無く働いてくれた相棒だった

2018/05/11(金) 21:12:46.53

そして3台目新車購入時にドライビングはスキルだけどスタイルと室内容量で却下し未だに2台目をRF3～5～7と低走行を知り合いに探してもらって乗り継いでるRFマニアすw

やっぱりホンダはDOHCだね‼︎

2018/05/11(金) 23:07:31.15

V8Biturboマークの入ったエアロゴテゴテプリウス

2018/05/12(土) 07:12:30.26

ポルテならまだ洒落で済みそう

2018/05/12(土) 09:50:56.86

>>534
プリウスでゴテゴテエアロや社外マフラー、超扁平タイヤ、ハの字等々やってる奴は生温かい目で見てやってる

2018/05/12(土) 16:05:10.34

リトラのホンダプレリュード久しぶりに見た

2018/05/12(土) 16:30:33.15

>>533
ホンダは初代レジェンドだっけ？
各気筒4バルブなのにロッカーアーム駆使してSOHCにしてたイメージがあったな。

2018/05/12(土) 18:26:50.47

>>538
1カム4バルブはお約束

2018/05/12(土) 20:04:09.15

4バルブ dohc ツインカム rs turbo wwwwwww

2018/05/12(土) 20:24:37.08

>>540
自分で書いてて恥ずかしくない？

2018/05/12(土) 20:25:53.34

>>540
そんなに草生やす要素あるかね
当時としては売り文句なんだからアピールして当然

今で言うとハイブリッドを必要以上にアピールしてる様なものだ

2018/05/12(土) 23:14:44.87

当時はOHVだってあったしターボは日産が初めてだったんだからそこで宣伝しなきゃただの間抜けだよなあ

2018/05/12(土) 23:42:31.65

>>540
そん時ニッサンはまだツインカムとは呼んでないんだけどな。

2018/05/12(土) 23:47:41.71

DOHC24バルブツインカムツインターボ
一般人には全く関係がない…

2018/05/12(土) 23:51:24.32

>>545
マークII3兄弟の1G-GTEとか、一般人でも普通に買えましたが何か。

2018/05/13(日) 00:15:49.87

GX71ならチェイサーが好き

2018/05/13(日) 00:36:00.51

GX71・・・・・・・・・・・・・
チェイサー

ゴマちゃんやねｗｗｗｗｗｗ

2018/05/13(日) 00:52:01.90

今、DOHC以外のが稀だけどな。

2018/05/13(日) 00:54:21.69

>>538
プッシュロッドも使っていた。

2018/05/13(日) 00:55:25.01

パルサー X1R を見た
リアハッチに変なスポイラーついてるやつ

2018/05/13(日) 04:52:19.34

>>540といい>>545といい、なんでDOHCとツインカムを併記するのだろう？
違和感を覚えて仕方ないのだが…
イメージ的に当時はトヨタ→ツインカム、日産→DOHCと表す事が多かった気がする

2018/05/13(日) 06:14:07.17

職場近くの家に、日産Be-1の黄色が止まっている。
たまに場所が変わっているので、乗っていると思われる。

2018/05/13(日) 07:26:46.67

>>552
日産もスズキも普通にツインカム名乗ってたが…

頑なにツインカムを言わなかったのはホンダ

2018/05/13(日) 07:27:11.17

昨日ツートンカラーのラシーンを見たよ大事に乗ってるみたいで綺麗な車体だった

2018/05/13(日) 07:34:32.02

>>553
パイクカー3台の中ではBe-1が一番見ないね
次がフィガロでパオは売れた数が違うのでまだそこそこ見る
ウチの裏の家でもパオ乗ってるわ

2018/05/13(日) 08:43:07.64

トヨタはV型エンジンのDOHCをfour camと呼んでいた。
SOHCでもV型はツインカムか。

2018/05/13(日) 08:50:54.55

>>557
＞トヨタはV型エンジンのDOHCをfour camと呼んでいた。

言ってたなw

2018/05/13(日) 08:54:42.70

>>557
日産はV6でもツインカム名乗ってた。
トヨタのフォーカムも厳密に言えばハイメカツインカム。

でも、ガキの頃は単純にツインカムより凄いと思ってたし、ハイメカツインカムもツインカムの進化バーションと思ってた夏のひの1988

2018/05/13(日) 09:06:16.07

ダットラ520を見た

2018/05/13(日) 09:13:35.47

今ではバルブ挟み角の狭角化は当たり前になってしまった。

2018/05/13(日) 10:27:10.52

スズキX90がまだ走ってた…

2018/05/13(日) 11:13:33.39

カローラFX
紺とシルバーのツートンのが伊勢湾走ってた92かな？
バブルの頃はツートンカラーとが多かったよね

2018/05/13(日) 11:16:01.68

今時はルーフの色が違うツートンだらけのような気がするけど。

2018/05/13(日) 11:33:26.57

>>564
ルーフカラーが凄い柄のミニクラブマンなら見た
オレンジ系のチェック柄

2018/05/13(日) 11:49:33.95

>>554 そういうことではなくて、R30スカイラインRSの時代まではDOHCと表記、
R31になってからはツインカムと表記するようになったということであって、
DOHCとツインカムを併記していたことはないということ。

2018/05/13(日) 12:02:18.50

一時期はツインカムのトヨタ、ターボの日産と言われたな
まぁ最終的にツインカムターボが出てその争いも終息するのだがw

2018/05/13(日) 14:23:42.77

>>540
これをさぁ、車体のサイドにデカデカと書いてるのが私の感覚からしたら笑っちゃうポイントなのよね？！

2018/05/13(日) 14:38:14.18

>>568
見たらムカつくより笑顔になれていいじゃない？

2018/05/13(日) 14:48:02.88

>>568
当時あの車に憧れていた人以外は笑っちゃうポイントなんだろうな

2018/05/13(日) 14:54:14.15

>>570
ただ、それ見て「笑っちゃうよね」みたいな感じでニヤニヤする奴が現実にいたらさすがに不気味けどね。

実際は単に「何でもいいからバカにする対象」を探してるだけで、リアルに
「ホラいたぞ、笑っちゃうんんじゃないの？」
とかつつくとキョドると思われる。

2018/05/13(日) 15:29:58.70

カローラⅡ16号庄和インター

2018/05/13(日) 15:43:31.66

>>552
ですよね
同じ事を二度書くのはマヌケ過ぎ

2018/05/13(日) 16:09:59.84

Will VS 見た

2018/05/13(日) 17:37:14.06

>>557
ツインカムはトヨタのDOHCを指した呼名だからV型なら当然の呼称

2018/05/13(日) 17:46:09.60

>>575
その影響で一時期スバルのEJ20とか他社のDOHC・V型エンジンをフォーカムと言う例もあったね。
2000年頃まで中古車のチラシとかでたまに見かけた。

2018/05/13(日) 18:29:25.65

Four Camという呼称の元祖はポルシェ
1950年代の550/1500RSに始まる水平対向DOHCレーシングユニットをそう呼んだ

2018/05/13(日) 18:44:13.11

確かUZS131クラウンのフロントグリルの隅にV8fourcom32バブルてバッジが付いてたよね。

2018/05/13(日) 18:51:35.01

>>578　バブル時代のクルマだからって「バブル」というエンブレムが付いていたクルマはなかったな。

2018/05/13(日) 18:54:35.53

いすゞビークロスを見た

2018/05/13(日) 19:01:58.48

>>578
フォーカムバッヂと言えばカムリプロミネント

2018/05/13(日) 19:08:36.78

>>581
そうだね。
プロミネントが元祖。
HTは当時の80系マークII兄弟と対等の存在感あったな。

2018/05/13(日) 20:18:35.98

>>568
メーカーオプションのデカールであってユーザーが書いてるわけでは無い

2018/05/13(日) 23:40:41.38

現行Sクラスマイバッハのプルマン
どっかの架装かと思ってたけどメーカーモデルなんだな

2018/05/13(日) 23:51:42.74

昼間ポンティアックって車を見たファミリーが言ってた

2018/05/14(月) 01:00:04.53

>>585
メーカー名で言われてもね
ポンティアックの何だよ？

2018/05/14(月) 07:11:30.56

>>586
ポンティアックはメーカー名ではない。GMのブランドのひとつだ

2018/05/14(月) 07:16:47.11

ホンダじゃなくて本田技研

2018/05/14(月) 08:45:10.39

>>557
ダブルオーバヘッドカムシャフトの略でしょ？
まー4本あるが・・・

2018/05/14(月) 12:17:04.33

>>588
本田(技研)とホンダ(製品名)の区別はできても
日産とニッサンの区別はできないヒトが多い。

2018/05/14(月) 12:33:22.85

>>557
ツインカムは1つのヘッドに対してだから、V型SOHCはツインカムとは言わないね。

2018/05/14(月) 12:39:20.74

最初の最初のシボレーはTヘッドというエンジンを積んでいて、これがツインカムだけとDOHCでないという摩訶不思議エンジン。
サイドバルブが左右に振り分けになっていて、カムシャフトが2本ある。
当時、ビュイックがOHVの特許を持っていたのの回避策だったらしい。

2018/05/14(月) 12:49:12.28

>>586
知るかやw

2018/05/14(月) 13:01:43.70

>>591
さてそこで問題になるのが、ランチアやVWなどの超狭角V型SOHCエンジン…

2018/05/14(月) 13:05:38.53

HONDEX

2018/05/14(月) 14:51:53.98

>>587
そこで話を終わらせるなよ
ポンティアックの何ていうクルマなのかを書けって言うのがメインだろうが

2018/05/14(月) 15:07:28.12

>>596
ポンティアックというだけでレア車確定だろ
レア車じゃないポンティアックを上げてみろよ

2018/05/14(月) 16:21:46.70

>>597
まあ確かにポンティアックの車自体見ないな
せいぜいナイトライダー仕様とイーグルマスクのトランザムくらいか

2018/05/14(月) 17:06:00.04

ポンティアックの車なんてトランザムしか知らんな

2018/05/14(月) 17:29:49.32

フォーミュラ400

2018/05/14(月) 17:32:08.11

スバル・クロスオーバー7を見た。
エクシーガからクロスオーバー7に変わり、ひっそり販売終了してたのすら知らん人も多そうな。

2018/05/14(月) 17:37:16.05

つーか、どのサブブランドか分からないようなヤツがどうやって目の前のクルマがポンテアックであることが分かったのかつーハナシでそ？
酋長の生首マスコットが付いてたか？

2018/05/14(月) 17:53:01.76

>>602
ボディ側面にでも「ぽんてぃあっく」とか書いてあったのかもしれん。
さてはここの社用車か？！
http://pontiac.flips.jp/

2018/05/14(月) 18:25:28.16

シティガブリオレ
まだ走れるってのはオーナーの愛だよなぁ

2018/05/14(月) 19:44:54.29

>>604
なんでがぶり寄るの？
五月場所始まったから？

2018/05/14(月) 21:07:52.24

>>597
例えばトランザムがレア車なのかよ
田舎もんか？

2018/05/14(月) 21:08:40.11

最近異動になって毎日70ｽｰﾌﾟﾗ、SA22Cｻﾊﾞﾝﾅ、z31とすれ違うようになった。ｻﾊﾞﾝﾅの中身が気になる。

2018/05/14(月) 21:23:24.83

久しぶりにトランザムのナイト２０００仕様見た

2018/05/14(月) 21:23:33.40

>>606
トランザムはレア車ではないという事?

2018/05/14(月) 21:38:49.97

>>609
最もポピュラーだが観たこと無いのか

レアって言うならせめてサンバードくらい挙げて欲しい

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/1992_Pontiac_Sunbird_Convertible_at_Confederation_Bridge.jpg/270px-1992_Pontiac_Sunbird_Convertible_at_Confederation_Bridge.jpg

2018/05/14(月) 21:52:29.86

>>610
わたしの街の　サンサンバード♪

サンバードというと長崎屋しか思い浮かばん
https://www.youtube.com/watch?v=XenLE0fhUTc