マツダコネクト総合スレ ver.76
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/ http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/ http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518056556/ マツコネ２はいつぐらいに発表される？ >>679 >>683 >>686 >>680 >>687 CP対応って最低限になれるかどうかの次元だからな。 >>678 >>690 >>683 に対する返事で >>687 carplay対応したら、何が変わるの？ >>693 設計不良かよ、ほぼ昨年春頃までの全台数か？ >>697 >>696 >>698 >>700 対象車種の生産期間見てると、初期型だけじゃね？ よく見たら適用国が「Worldwide」じゃなくて「Europe」で発行されてるな 日本製造のマツコネも入ってるが日本向けの車はどうなんだろう？ うちのMC後CX-5もそうだったが、 carplayってマツコネと同等以下じゃん >>707 Pioneerのナビ部門買い取れよ。 V70？ボルボ？ >>711 >>708 >>711 >>714 カロッツェリアそんなヤバイことになってたんか… マツコはケンウッドが作ればいいのに ケンウッドもルート案内は糞だぞ ケンウッドのルート案内は糞だけ マツコネは目的地周辺で勝手に案内終了するのだけ直してくれれば良い ケンウッドからマツコに変えて、マツコのルート案内は意外と優秀だと感じたわｗ スマホナビが台頭してからカーナビが劣化してる気がするな AAやCP対応したとしてもHUDに案内表示されなきゃ意味ないよな >>722 メニューからインター入口への案内で、インター入口裏手の側道に案内するアルパインナビ >>726 >>723 >>728 >>730 ナビにジャイロがついてないそうですが、トンネルの中は全く駄目なんですか？ >>733 >>734 >>735 >>725 >>734 >>736 今はCX-8、CX-5、デミオに搭載分が最新版だったかと 3Dジャイロついてないんしゃなかったけ？ >>740 >>744 >>746 540になって、AAC拡張子mp4も普通に認識するようになったのね。walkman使いにはありがたい。後付けナビはm4aしかダメなんで。 USBオーディオが速くなるウラワザ教えてください。 CX-8ですが、先日雨の日、周りにビルなど無い見通しの良い、一番広い国道で、20分ほど、ずーと西に100メートルくらいずれて、住宅の中を走り続けてたて困った。以前のソニーのポタナビだったが一度もそんなことなかったのにな。 >>739 >>741 >>743 が言ってる通り、ジャイロはなかったはずだけど？ >>753 >>753 >>755 3Dジャイロついてたらもっとまともな動きするわな。 マツコネって組立は中国じゃなかった？少なくとも俺のマツコネは中国製だったけど。 スマートナビは高速3Dジャイロ搭載でWEBにも売りとしてハッキリ明記されてるけど http://www.mazda.co.jp/archives/accessories/lineup/navigation/djk2v6600/ http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/connect/ http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/interior/connect/?link_id=sbnv CX-8から3Dジャイロ搭載って過去スレで見たからCX-8のページ見たけど3Dジャイロの記載はないね http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/feature/interior/connect/ >>764 >>741 とかみたいに。 >>764 http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201802/180208a.html https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/040/953/947/a6cf23e43a.jpg 補足だけどこの自車位置演算ユニットはやはりGPS、グロナス、みちびきを処理するだけのユニットである可能性が高い http://www.mazda.co.jp/cars/demio/feature/interior/connect/?link_id=sbnv みちびきなんてまともに稼働してないし今までと同じじゃん。 とは言え、前乗ってたアクセラと比べれば、位置ロストはしづらくなったかな 横滑り防止装置付いてる車はジャイロセンサ漏れ無くついてるだろ CANとの通信が改善されたのが502だっけ？大したことないチップなんだからCANから切り離してナビ用のジャイロつければいいのに、それよりもスマホをミラーリングすれば全て解決するかな。 3Dじゃないと高速出入りとか立体駐車場で狂うからほしがるのはわかる 何でだろうね ジャイロをつけないのは車内の磁気ノイズを拾って誤動作するのが多いからじゃね なるほど、じゃあ車体のジャイロの方も誤作動する可能性あるという事だな。 磁気ノイズで誤作動って… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
