自動車保険どうしてる?part60
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ジャパンニッポンの口コミみたら、だいたいここに書かれたことと合ってるじゃん >>527
というか損ジャに限らず車両保険の方が渋いのはどの保険会社も同じだよ
迷惑をかけた対物賠償では大目に見るけど車両保険は契約者自身にも非があるからきっちり査定して値切ることも多い >>531
ロードサービスはどの保険会社も共通だよ
同じ業者が複数の保険会社と提携してるからな
東海のロードサービスが遅いなら損ジャだろうがMSだろうがソニーだろうが大差ない >>535
自分に過失が無いのを主張しないと、自分にも悪い点があると認めることになるよ 弁護士特約もってないと思っていきなり強く出てくる一部の損保
があるから弁護士特約は必須なんだよな 損保は営利事業なんだから相手の事情や背景をいっさい無視で安値で挑むのが普通
逆に最初から高値で黙らせるような損保なんて無いだろ。
まず悪い条件と安い条件で提示して「ごねたら上げる」という余力をもって挑むし
そこには弁護士もそうだしディーラなんかのチカラも大きい。
脳があるディーラなら事故状況をきいてさっさとレンタカー手配して申し分ない見積もり作業に着手するし。
だまって修理先も決められず右往左往してる被害者は結局アジャストで半値にされてシブシブの板金爺さんのヤッツケ仕事の
修理と代車も出されず終了。 >>536
私も車検5ヶ月残っている13年落ちのボロクソワーゲンゴルフを諸費用込み5万円で
購入したことがありましたが、車両保険は20万円付きました。
誰かぶつかってこないかと思っていたのですが、そういうときに限って何も起こらないんだよなｗ >>544
河にでも飛び込めば良かったのに、事故に巻き込まれるより覚悟して河につっこむほうが安全だよ。
保険料は騰がるにしたって元々端金だし13ヶ月休養すればいいだろ。 >>546
廃車費用は払ってるじゃん
運送費用だけでしょ 532デス。
>>539 そうなんですね…もし事故してディーラーの見積り値切られたら、速攻で他へ移るよw 外車に追突したら保険会社はたまらないだろうな。リアパンパー交換と代車で５０万 JaneStyleでは過去ログになっていて書き込めないぞ？？どうすればいいんだ？ 一括見積してみた
車両なし
東京海上日動火災：24580円
ソニー損保 ：17460円
あいおいニッセイ同和損保：23540円
損保ジャパン日本興亜：20720円
三井ダイレクト ：16560円
アクサ損害保険 ：19530円
チューリッヒ ：15610円
セゾン自動車火災：22160円
SBI損保 ：11810円
車両付き
東京海上日動火災：41440円
ソニー損保 ：34400円
あいおいニッセイ同和損保：39150円
損保ジャパン日本興亜：42540円
三井ダイレクト ：32060円
アクサ損害保険 ：31490円
チューリッヒ ：24110円
セゾン自動車火災：34620円
SBI損保 ：22070円 ちなみに今入ってる保険の継続だと
車両なし：8790
車両付き：16100
一括とは免責等ちょっと条件違うけど個人賠償もつけてこれ
継続しかないなぁ >>554
それは保険使用しても翌年も保険料上がらない
ものですか？それとも普通に上がるの >>556
完全にSBIがダンピングしてるんだな
いつまで保つやら >>560
上の人が東京海上はプロテクト無くなった
みたいな事書いてる人が居たけど嘘だったね！
じゃあ東京海上もプロテクトあるって事だよね >>557
もしや人身付けてないとか？
良かったら条件をお願いします プロテクトいまでもあるの？もうどこの保険会社も廃止にしたと思ってた 東京海上だけど、等級プロテクトなくなったよ？
何か条件があれば復活するのかな？ ネット通販損保の提示額が安いのは、
10000円くらいの「ネット割引」と
500円くらいの「証券不要割引」の込みだからだろ。
大手なら代理店に入るハズの取り分が通販では契約本人に行く。
まあ、代理店不要割引、本人が汗をかきます割引ってことだ。
保険料が高い者でも安い者でも同じように適用されるから
もともと安い者はさらにオトク感が利いてくる。
ただし、申し込みページに出ない極端に古い型式車種だと
電話オペレータ申し込みになって
そういう割引は受けられない。 >>565>>562
一括の条件
対人 ：無制限
対物 ：無制限
搭乗者傷害 ：つけない
人身傷害 ：3000万円
車両保険 ：一般/5-10万円/110万円
ファミリーバイク特約 ：つけない
免許証の色 ：ゴールド
使用目的 ：通勤・通学
現在の等級 ：ノンフリート２０等級
車は軽で現在はいてっる保険は免責20万で高齢者不担保特約、個人賠償特約
免責を一括とそろえて、個人賠償はずしてもSBIより安いと思う
>>561
もちろん年だよｗ
事故の賠償で人生破綻するのだけ避けられればいいと割り切ってるから多分車両はつけない
家族は生命保険も十分入ってるけど、ごくまれな同乗者への礼儀として人身はつけてる >ごくまれな同乗者への礼儀として人身はつけてる
それが他人の事をさすなら、そもそも賠償する場合、人身じゃなくて対人だけど >>573
そうか、じゃあ人身傷害も考え直してもいいかな？
いくら安くなるか見てみようかな
>>574
つけないよ
弁護士必要なら自分で頼むから
そのせいで人生破綻しないでしょ こういう奴に限って事故の時に発狂するんだよな
事故後に文句全く言わないってならまだ分かるけど
免責ついてるからって過失割合でグダグダ言いそう 安いなぁ
おれも免責増やして特約切って補償絞ろうかな 素人は同乗の他人には、対人から支払われるなんて知らないよ
ディーラーの営業も知らない奴が多い
というように、素人は約款を理解せず、保険料だけで保険会社を決める
事故の際に、役に立たない保険だったなんて、よくあることだよ じゃあSBIの約款は問題だらけなの？
どもどこの条項が問題って話は全然出てこないよね
抽象的に安かろう悪かろうっていうだけ どの条項のどの記述が致命的に問題なのか教えてれると助かります 東京海上に車両無過失特約あったっけ？
ドライブレコーダーやオーディオなど後付の装備品で
車両保険の保証額を上げることはできるようですよ。
もちろん保険料もあがりますが >569
保険使っても翌年の保険料上がらないなら
等級プロテクトみたいなもんでしょ？
契約者は、翌年の保険料が上がる事が
ネックなんだから！上がらないなら
プロテクトみたいなもんでしょう
等級は下がるけど、保険料は上がらないの？ >>586
全然違うって
長期契約は、三年間の保険料をあらかじめ決めるだけのこと
事故があった時の三年後、等級プロと長期契約とじゃ違うだろ 約款ガーとか言って具体的な問題条項聞かれたら無視するような自称プロにいろいろ言っても無駄 >>589
あのね、約款に問題があるわけねーだろ
約款を理解せず、契約することは危険だと言ってんの
同乗の他人のために、人身傷害を付帯してます、なんて馬鹿としか言いようがないだろ
で、等プロと長期契約が同じって理屈
説明してくれよ >>588 理解した。保険料は一緒だけど
事故したら等級は普通に下がるだね >>591
そういうこと
等プロは、その名の通り事故があっても、等級をプロテクトするので変わらない
長期契約は保険料を決めているが、等級は下がるので三年後の保険料が異なる
等プロは損害率が悪化しすぎて、どこも廃止した >>592
東京海上は、翌年下がるの？それとも
契約満了後下がるの？
契約満了後ならその時に3等級下がるの？
今、3年契約してるんだけど、よくんからなくて
等級プロテクトも、結局は事故した翌年には
下がらないけど、満了後の年に下がるんだよね
これって先に下がるか後に下がるかの違い
だけじゃないの？違ってたら教えてください >>594
仮に10等級で三年契約したとして
初年度に事故があったら、二年目が7、三年目が8で、次の更新は9等級になる
保険料は契約時に決まっているので、上がることはないってこと
ただ、三井住友海上の長期契約は、事故があったら保険料が上がるので、あんまり意味ない 長期契約でも、毎年等級が上がり下がりしてるんだけど、保険料は決まっているので、上がり下がりしている実感はないだろうね それと、等級プロテクトは、等級をプロテクトするので下がらないよ
現在、全ての保険会社で廃止されているので、どこかにジャパンは等プロがあると書いてあったけど、ウソか知ったかぶりのどちらかだよ >>589
こいつ逃げたんだなw
今どんな気持ちなんだろうな >>570
詳細どもです
これ、共済？
556の値は納得できるけど570のは考えられんので >>593
毎月38000円とは結構払ってるね？
東急ハンズネガティブで事故ありとかかな >>600
どこを見て一時払いじゃないと判断してんの？ >>599
高齢者不担保特約でときどきSBIより安いという声もあるといえばセコム損保じゃないかな？
条件によってもちろん安くないこともあると思うけど >>595
ありがとございます。それじゃあ、
保険使用しても事故有り係数関係ないね
因みに等級プロテクトのメリット教えて
ください。 >>605
等級プロテクトのメリットは、等級がプロテクトされること
そのまんまだけど、事故あっても等級が下がらないのはメリットでかすぎ
逆に保険会社にとっては、デメリットしかないので全社廃止 けれども、翌更新の際に等級はキッチリ
と下がるでしょ？先か後の違いじゃないの？
次に更新辞めて、他に移ればメリットあるかな 等級下がったらプロテクトにならないじゃんw
事故があっても、なかった事になるのが等級プロテクト特約
ちょくちょく事故を起こすような事故を起こす可能性が高い人が付けたがる特約で、
そういう人が事故がなかった事になるような特約だと、保険会社としては損しかないから全社で廃止になるわけ なぜとっくに販売停止になってる特約で喧嘩になるのか >>586
保険じゃなくて特約を使っても等級変わらないってことでは？
ロードサービスやレンタカー特約など使っても
修理を自費でやれば等級ダウンしないよ。 >>604
セコム損保見積もってみたけど、たしかにすっごい安かったわ。 >>599
共済は火災は安いけど自動車は全然安くないよ
セコム損保は高齢運転者不担保特約がめちゃ効いてるね
この特約が当てはまらないひとは全然安くならないと思う 次の更新から、団体割が30%になると言っていました。
ボロイ車でも、ドライブレコーダーやカーナビなどの装備品を付けたら
車両価格が上乗せできると言っていました。
旧車なんで車両価格安いから値上げて貰おうっと 質問です。
私は10年間、同じ保険会社に入ってますが走行距離を聞かれたのは初めだけです。
そして契約内容は3000キロ以下レジャー使用になってます。
が実際は5000キロぐらい走ってます。
この場合、事故あったら保険金はちゃんと出るのでしょうか？ ちなみに嘘付いて3000キロだった訳ではなく一時期頻繁に遠くの田舎実家に帰る事があったので走行距離が増えてしまいました >>615
申告が異なるなら契約違反になって万一に出ない可能性あるからふつーは多めに申告するけどな >>616
保険会社によって規定が異なる可能性があるので、証券、約款、契約のしおり、パンフレットなどで確認するしかないよ
ウソをついてるとか、たまたまそうなったとかは保険会社は勘案しない
あくまでも事実だけで判断するので、早目に確認した方がいい >>615
まだ事故ってないんだろうから、すぐに保険会社に連絡することを勧める
たぶん差額を支払うことになると思う
そんなことがままあるから俺は距離無制限のしてる
もう事故ってたら知らん 東京海上は距離関係ないなぁ。26年で8万5千キロくらいｗ 分かりました。この際なので設定変えます。
毎年、距離を確認しないという事は、最初の契約の時に伝えた走行距離と事故った時の走行距離を契約した年数で割って計算するって事ですよね。
例えば契約時80000キロ走って、年間3000㌔以下
3年目に事故った時、走行距離いくつですか？言われて本来なら89000㌔以内じゃないとなのに95000㌔走ってたらアウト的な >>623
いいえ契約は1年更新です。
3年で3万㎞走り年間契約が3000kmの場合、初年度に27000km走り、次年度に1500kmで3年目に1500kmの可能性もあります。
逆に初年1000km2年目1000㎞で3年目が28000㎞かもしれません、契約には料金や違約行為がからみますので
「平均でいいや」というのは許されないのです。
これを明確にする責任やそれを明確に申告や証明をする双方の契約上の不備でしかないので
一般的には申告や確認を怠った損保側に異論や違約を求めることは難しいでしょうね。
口頭でも記述だけでも契約開始（更新）時の距離を契約しておくとか、終了間際に契約が正当だったか申告を求めるのが
違約行為として権利を主張する最低条件でしょ。
もちろん自身で契約者の数年の走行距離を証明立証できるなら別ですが。 長文ありがとうございます。
今回は予想走行距離を上回ってしまったので、今回の契約時に再度、今現在の走行距離を申告して、尚且つ予想走行距離の変更行えば大丈夫ですよね？
前回までは予想走行距離オーバーと言っても結果的には事故って保険を、つかってないので、その分お金徴収も無いですかね 会社の団体割引があるので東京海上か三井住友海上で悩んでます。
三井住友は車両保険がエコノミーでもあて逃げが補償されると説明されましたが年間2千円ほど高いです。
逆に東京海上の車両保険が上回る部分とか分かる方いれば教えてください。 自動車保険単体だと補償はMSに分がある感じかな
東海のメリットは安い傷害保険なんかとセット化して超保険にして五疾病特約付ける
これできるのは全損保の中で東海だけ
団体で超保険組めるのかは知らんけど >>626
年間たったの2000円の違いなら、迷わず三井
もちろん他の補償が、自分のニーズにあっていること前提だが 以前、2ちゃん初心者のくせに弁護士特約は入った方がいいと書き逃げしたものです。
入ってた方がいいです。事故から4年たってももめてます。弁護士入れて1年でも解決ならず。疲れてきました。まだまだかかりそうです。
上限越えてしまいそうです。特約入ってなかったら泣き寝入りだったと思います。 >>625
悪いこと言わんから、とりあえず今すぐ保険会社に確認しなって
満期までに事故って距離が超過してると申告されていなかったので
補償しませんってなったらどーすんのさ
まぁ、よほど悪質なものでないかぎりそんなことはないだろうけど 人身傷害と搭乗者障害の金額ってどのように設定してますか？
ネット上でも搭乗者障害は不要または最低額とするサイトもあれば、必須に近いと案内してるところも有ると感じます
最近の流れというか標準はどんなもんでしょうか
ま、保険会社からすれば付保してもらった方が儲けに繋がるでしょうし、所詮掛け捨ての保険なのでたっぷり付保して自分が安心できればそれでいいとも言えるのでしょうがね 人身傷害あれば、搭乗は要らないと思います
支払い方法の違いだけだから 事故の時は、搭乗者障害は有った方が良いよ
かける時は2倍特約忘れずに、５日以上通院で
契約会社にもよるが、２０万円以上支払い対象になる 同乗の他人は対人を使う話だけど、自分無過失(追突等)で
相手任意未加入でも自分の対人適用なの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
