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【業者専用】鈑金塗装関係者:70色目【素人禁止】
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0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 12:54:29.61ID:lKEfC9Du
>>548
て言うか缶にしたら他メーカーと数千円しか違わないんだから 仕事一台当たりなら微々たる金額だよ そこを拘らなければ経営出来ないのかな？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 13:11:43.26ID:Z20thFLY
せこい経営してる人は硬化剤セットで1リッター定価75000円の初期の日産純正スクラッチは絶対に手が出ませんね
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 13:25:52.01ID:KGxBV0c9
>>550
はよFacebookだしーや
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 14:19:35.52ID:8xlFItLL
>>550
お前、返す言葉が無くなったら、何かにつけて、
倉庫でやってるとか、せこい経営してるひとは高価なクリアー買えないとか
そういう事でしか言い返せないんだなｗ
自慢げにＳＡＴＡとスタートップの画像まで出してたけど、そんなに自慢する事か？ｗ
まあ、道具や材料にこだわり持ってやってるのは分かるけど。
マスキングテープもそうだったけど、人によって合う合わないもある訳で。
スタートップもお前みたいにめっちゃ気にいってる奴もいれば合わない奴もいるんだよ。
その辺多少はくみ取れば？
あんまり自己顕示欲が高い人間は周りから嫌われていくよｗ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 14:49:24.93ID:1tWs/Pfz
エアホース（内径8.5）のおすすめありますか？
いま、ソフトニューフレックスっての使ってるんですが、いまいち良くないもんで。
柔らかい奴がいいんですが…。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 15:23:17.83ID:42uL5T9+
エスコート 1:2しか使わなかっけど主剤一斗缶で17,000円くらいだったわ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 15:23:29.82ID:lKEfC9Du
>>553
やっぱり内径8.5がいいよね！ WS400やSATAクラスのガンになると6.5と比べて同じ圧力でも霧が微妙に違うからね
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 15:57:53.60ID:7dLxPo1M
話し変わるけど、サビ落とすのってサンポールだっけ？
家の柵が錆びてきたからテストも兼ねて塗ろうと思ってる
重曹でも錆だけ落ちるって見かけた気がするけど、経験者いたら情報求む
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 16:39:29.72ID:OlR9vs5Y
>>557
酸で落ちるけど建物の処理に使うのは聞いた事ない
後の中和処理とかやりにくいし穴があって中に入ったりしたらそこから強烈に錆が始まる
コンクリートを溶かすしやめた方が良いんじゃないの？
建築物だとワイヤーカップとかで削るのが一般的だと思う
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 17:34:44.08ID:P1aQe554
>>557
大人しく建築の錆止め塗りなよ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 18:37:31.26ID:SBcmbr/w
エスコートの濃縮タイプの4:1一斗缶で18500円くらいだったかな。
ハードナーは1万くらい！？
濃縮クリヤーなのでシンナーを30〜50%入れて薄めます。
例えばドア1枚分の量を作った時にシンナーが多く入るので主剤の量は少なくなる。
3:1のシンナー20%と比較すればかなり節約になるよ。
中古車屋、軽、型落ちの車などだったらエスコート4:1で十分すぎるよ。
普段はシンナー40%で塗ってますが乾燥後の艶引けも無いので安い仕事用にオススメです。
ただ濃縮クリヤーは肌が伸びるタイプじゃないので慣れないと塗りにくいと思います。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 19:07:00.76ID:sq6sc7nO
エスコートは艶引き激しいから無理やろ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 19:17:56.67ID:Z20thFLY
>>561
エスコート信者じゃ無いが艶引きはベースの乾燥不足と厚塗り ベースをさらっと塗装して良く乾燥してからクリヤー塗れば大丈夫だよ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 20:26:19.88ID:lKEfC9Du
エアーホースの話しだけど空気使用量が沢山必要とするスプレーガン だと6.5じゃエアーが上がりきらない
うちの場合 6.5と8.5を二本トランスフォーマーから出してるが 岩田のWS400HDタイプだと6.5の方は手元圧力2キロ以上上がらない 8.5の方だと手元圧力は3キロ近くまで上がる
共にホース長は10メートル
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 21:10:01.74ID:fJt8TTKp
そうだね エスコートだから艶ひける ってのは無かったな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 21:14:23.63ID:7CKNSqmR
そんな安くないな
うちは日ペの3：1で18,000だけど
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/17(火) 22:24:28.11ID:8XnherNS
関ペ　RRクリヤー310　税別19000円　硬化剤10000円
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 08:55:26.49ID:6mm1jG3i
ホース内径の違いで手元圧が同じでも流速が違うので大型ガンになる程 スプレーした霧が違います。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 08:57:34.63ID:6mm1jG3i
流速が細いと早く 太いと遅いのです。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:09:29.14ID:dHGkTgMx
誰もが知ってる有名人の車預かった。
日頃普通に取り扱いのある輸入車のある車種なんだけど、有名人ってだけで
なぜか緊張する。
引き取り時も必要以上に自分の身なりとか気にしてｗ
早く出庫させたいけど、ちょっと大掛かりでしばらく憂鬱だな。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:11:06.37ID:eNfewo6z
手元で圧力調整のダイアフラム式レギュレータか
空気量調整のニードル式バルブを使ってるかでも変わるのでは？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 09:52:17.29ID:6mm1jG3i
>>572
どちらにしよガンに合ったホースを使わないとね
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:04:05.41ID:6mm1jG3i
ガンのエアー圧 調整は全開にして手元圧力計を調整しないと実際の圧になってないですからね
意外とガンを全開にせずに手元圧力を調整してる人が居ますが…
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:34:14.18ID:0ME+4/wn
手元圧調整って必要なの？
以前使ったけど邪魔で直ぐ外した。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 10:53:38.40ID:fBFbW1If
>>571
サインもらって飾ればいい
修理に満足したならばだがw
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 11:29:22.75ID:dHGkTgMx
トランスフォーマーとエアーホースを流量が大きいタイプに変えた時、
ガンから出るエアー（霧？）の余りの違いにビックリした。

>>576
全然威張ってる人とかじゃないんだけど、とてもそんな事言える雰囲気では
無かった。とにかく緊張してただただ「お客様のおっしゃる通りです〜」
みたいな返ししかできなかったｗ
普段はお客の車の中の伝票類とかシートに無造作に置いてあったらチラッと見たりしてるけど
有名な人だと何かヤバいもの見つけたらどうしようーとか変にビビってしまって見れないｗ
俺もまだまだだなと思った。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 12:23:16.50ID:ns9PRhw2
うちの会社も中古車屋の店頭在庫などを修理するから少しでも経費削減でクリヤーは最安のエスコートを入れたよ。
中古車屋のは軽い凹みだと1パネ13000円だもん。
黒でもパテなんか手研ぎ無しだからねw
こんなんで納車して大丈夫かな？て仕上がりでも中古車屋は「うわぁー！ めっちゃ綺麗に仕上がってますねー！」て言うwww
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 15:07:13.14ID:0ME+4/wn
>>578
それを素人客が
ワァーこの車きれいだと買って行き
事故って持ち込まれた鈑金屋が泣く、
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/18(水) 19:27:12.68ID:yn86Xl4u
>>580
035か038だよ 035がクラウンに塗ってたスーパーホワイト 038がセリカに塗ってたホワイト
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 13:39:25.90ID:goPQEH3p
各塗料メーカー値上げしてるけど
材料代上がってる？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:37:52.39ID:fPgaXsR3
>>581
ちょっと黄色い０３３ってのもあったな。

>>580
懐かしいカラーコードだな。
０４０とか０５０辺りが出て来てから、隠蔽力悪いんで、塗り終わった後「サフ透けてんじゃん！」ってこと有ったよな。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/19(木) 14:39:58.31ID:fPgaXsR3
↑ごめん、アンカー逆だった。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 17:22:54.08ID:1TowGU2U
今日は全塗装した。
疲れた。。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/20(金) 20:46:46.06ID:cgDzUHf5
>>586
お疲れ様です
明日もお仕事ですか？
頑張って儲けていきましょー
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 06:58:34.39ID:sWe9qlh6
清水（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。

　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。

　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。

　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。

　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。

　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。

　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。

　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは

　　　　　天皇公安警察と創価学会である。

　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。

　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。

　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。


　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 13:06:08.06ID:yZHwAWA5
Dなんちゃら て名前の密着剤知ってます？
カスタム屋？が出してたやつです。
アルファベットのDで始まるやつです。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 14:05:50.96ID:QzjhpIKt
>>589
粉かけるやつ？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:32:44.28ID:zdNOt41+
ブラックアウトテープがどうも苦手なんだけど、みんなどうやって貼ってる？
水なしだと怖いのと、ステッカー屋さんに聞いたら、水は後から抜けるから
使った方がいいと聞いていつも水を使って貼るけど、気泡が沢山残って。
その後クレーム来ないから大丈夫とは思うけど、水使わずに1発で決める方が
いいのかな？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:47:33.09ID:yZHwAWA5
>>590
違います。
そのままガンに入れて吹き付ける液体の密着剤です。
四角の4キロ缶でした。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 15:52:34.30ID:yZHwAWA5
>>591
ブラックアウトテープはいつも水無しで2人で慎重に貼ってます。
シールにもよるでしょうけど
企業の名前などのステッカーを水で貼って気泡が残ってても再入庫時には綺麗に消えてます
ご飯粒くらいの大きさなら馴染んで消えるらしいですが。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:16:01.21ID:iV0joGju
俺も水無しゆっくり貼って、気泡はドライヤーで温めたら抜ける
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:30:15.01ID:5SWQK/wj
ブラックアウトテープは水無し貼りやるよー
位置決めで貼り直しもやるけど失敗はしても誤魔化し効く様な所だけ
ゴミ噛みしたら丁寧に剥がしてゴミ取り
全体的な位置が決まったら一気に貼っちゃう

サッシの太い部分とかトヨタだかの艶アリも問題無し
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:32:12.31ID:PwMU611r
ブラックアウトテープって今のやつって小さい穴が開いてない？
気泡抜く為なのか知らんけど
俺も水は使わないな
サッシの上の長いやつは細いから途中で方向転換しやすい
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 17:35:01.98ID:zdNOt41+
みんなありがとう。
水なしで決定だね。
とりあえず、今回貼ったのはちょっと気に入らなかったからまた新品取ったけど
月曜日リベンジしてみる。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:23:35.51ID:R7K/BSUu
あれって新車のラインなんかじゃパートのおばさんが貼ってるみたいよ、もちろん水無しで。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 18:29:45.88ID:ZAzelV28
有料コンテンツバカの自作自演が。。。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 20:11:01.64ID:y7ghSwE6
>>601
どれが？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 20:19:35.12ID:5SWQK/wj
ドライヤーも下手に使わない方が綺麗に貼れるよ
使っても最後の仕上げとか折り込みが厳しい所だけだな、俺は

親指の腹でテープ中央付近を軽めに貼ってから全体的に徐々に貼る、折り込みは指の腹でしごく様に貼る
あんまり強く擦るとでち･･･じゃなくて摩擦で熱いから気を付けろw
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 21:27:33.03ID:6BFKTFuI
レアルでバカンスブルーベースの若干メタリック。rsクリヤー3対1で吹くと、戻りムラがひどい。
クリヤーが厚くなったとこがガッツリ出ます。
ベース→捨て吹き→一回目→時間をおいて2回目からの追って3回目。

ちなみに、大型の側面、色換え全塗装です。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 21:51:51.26ID:29xdPVrX
サッシテープより、スバルのリアドアやクォーターに貼ってある、透明なプロテクタシール上手く貼れねー
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/21(土) 23:11:09.02ID:qXnwf0nD
どーどーどー考えてみても鈑金塗装よりコーティング屋の方が儲けてるな 技術は鈑金塗装の方が遥かにいるのに 昔、まだコーティングが流行る前のスーパーミラクルで商売をしていた事が有るがその時は俺も儲けていたけどな
ただ鈑金塗装は趣味から入れる楽しい仕事でも有るあら今はそれをメインにやっているけどね
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 02:48:23.16ID:f2i58CTh
コーティングなんてボッタクリだ 仕入れ原価2万円程の液で工賃20〜25万とか取ってるしな
下地処理を手抜きしてコーティング剤で誤魔化してるのも良く有るね 灯油で吹き取ったらバフ目だらけとか…
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 07:38:37.47ID:i4uEMxV8
儲かるのは水物・粉物だよ。
うちの周りではコーティング屋が2軒廃業したので儲かってるように思わないな。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 08:05:36.92ID:ZFLUu9IV
コーティングも二極化だよね。
めっちゃ神経使って1台を3日くらいかけて10万〜20万とかもらってるとこもあれば、中古車屋向けで1台1万〜とか。いくらざっとでも1台1万とかでよくやるなとは思う。
うちも以前はコーティングをメニューに入れてたけど、身体の負担も大きいし、傷を追うのも引き際難しいし、今は外注にした。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 08:45:56.67ID:XY3Nfud7
ルペス 迷うなら買ちゃいなよ 仲間の磨き屋板金屋 みんな導入してる 黒ソリも2行程って魅力だよね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 15:29:14.67ID:ihBJVwSR
ムラが出るのはスケベな事を考えてムラムラした気持ちで塗るからだぞ！
トイレでささっと抜いて来い！
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 16:13:36.80ID:PNlis2PR
範囲が大きいと出るって それ塗りムラじゃん
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 17:59:28.37ID:f2i58CTh
帯電防止のエアーホースを使ってるか？
意外とただの普通のホースを使ってる人が多いけど塗装にはアース効果の有るエアーホースを使わないと綺麗な塗装は出来ないよ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 19:39:33.46ID:ZFLUu9IV
1液って余程遅いシンナーとかてで
セッティング置かないとかしない限り、戻りムラって出ないんじゃね？
大きな面積とかだし、ほぼ塗りムラだと思う。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 19:52:43.31ID:PNlis2PR
大きい面接ならSATA使ったら？ RPでも良いけど出来ればベースはHVLPね
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:07:35.59ID:06yD+G4u
ガンの話しじゃねぇだろ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:21:19.56ID:PNlis2PR
塗りムラならガンでもかなり変わるぞ！
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 20:23:34.57ID:PNlis2PR
>>625
今、ならし鈑金出来る奴 少ないだろ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:55:25.22ID:i4uEMxV8
エスコートの色はかなりセッティング置いてもクリヤー塗ったら戻りムラがすごいよ！
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 21:59:42.22ID:8czvCkkY
やはり、ベースのムラだろうか。
外気温15〜17°cくらい。スタビは20番と30番の混合。ガンはファイナー。パターン3回転、吐出3回転から3回転半。エア0.15くらい。
外で風が強めだから、全体的に出しすぎでセッティングしてました。じゃないと、一日じゃ塗れない。

まぁ、ムラ出たとこだけでも、補修したいと思います
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:20:59.85ID:XWmN/kLh
>>629
大面積でファイナーは塗りにくいのでは？
微粒化するガンよりパターン広めでしっかり出るガンの方がムラになりにくいと思う
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/22(日) 22:57:15.50ID:UhHE4SkL
出しすぎでムラになったと分析しているのに、出るガンを使えとは、、、

盲目信者
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 00:13:17.56ID:VzVJKI55
用途に合ったガンを使いたいね
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 06:28:23.60ID:8h5x/RW1
外で塗るような仕事ならどうでもいいじゃないの
大型は目線が上になるからアラが目立つよね
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 08:25:18.73ID:0uM0Lllj
>>631
ファイナーで吐出量だけ上げてもダメって事。
広範囲を塗るなら広パターンで吐出量が多いガンがいいのは間違いない。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 08:34:09.85ID:plwwmmEo
>>470
今日発売のロックの専用原色100mlで165,000円
ニッペはアドミラで100gで100,000円
ニッペ水性のWBで0.1Lで150,000円

あとは販売店次第かな
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 08:59:45.58ID:8h5x/RW1
狂気
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 09:16:37.99ID:Eg9ixGmW
>>629
レアルはネタが濃いめなのと、同番手のシンナーと比べて、スタビはやや乾燥が早いのとが合わさるからね。
アドミラとかと比べて追っかけて塗ると、表面乾燥だけで中膿みしやすい分、戻りムラも出やすい傾向にはある。
又は戻りムラというよりも、パールとかメタがちゃんと並ぶ前に乾燥してしまう様な感じじゃないかな？
ベースだけの状態だと綺麗に塗れているように見えても、クリヤをかけると戻りムラ状に見える場合もある。

大面積なら通常のシンナーでも遅めでいくでしょ、それよりもさらにより１つ遅めのスタビを使う方がいいよ。
その他には、みんなが言う様に、広パターンで吐出量が多いガンを使う。
生ネタに対してムラ防止の添加剤でバインダーがあるから、それをを２５パーセントくらい添加する。
レアルの塗装マニュアルにあるイージー仕様（補正クリヤーでネタそのものを希釈する）。
そんな所じゃない？
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 09:41:52.23ID:7K/XMAjj
>>635 どの車の色に使うの？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 10:18:15.72ID:VzVJKI55
>>638
LC500
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 10:19:23.89ID:VzVJKI55
>>639
レクサスの下請けしてない限り入庫は無いだろう
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 10:39:07.34ID:lLMMBXLu
>>634
戻りムラの原因が何か？って事。
ファイナーしかないならシンナー遅くするか工夫してベースのムラを抑えるしかない
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 11:37:41.66ID:sG9fiVH4
大面積にファイナー？？
その時点で間違いだ！
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 12:14:00.51ID:VzVJKI55
一回 センターカップのWS400やSATAのジェットを使ってみたら？ 異次元の塗りを実感するよ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 15:39:26.90ID:sG9fiVH4
つーかレアルはムラになりやすい
しかも材料は高くてムラになりやすいんだからw
そりゃ人気が無くて未だにアドミラを使ってるところが多いはずだよ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 16:08:24.77ID:nbaJdM1T
一昨日、ブラックアウトテープについて質問した者だけど、
みんなが言うように水なしでやったらめっちゃ綺麗に貼れた。
余計な事考えずに、上を1ｃｍ位貼って、下側を斜め手前引っ張りながら
上から下にパテへらで押さえていったら全く問題なく貼れた。
教えてくれた人ありがとう。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 17:20:07.49ID:lASg7fQc
<<645
俺も水使って貼ってたけど、たまたま居合わせたガラス屋が水使わずに貼った方が綺麗に貼れるって言われてから水使わないですね。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:03:20.42ID:Ta1JXjLp
>>647
なるほど。
今日のは表面に透明の保護フィルムが貼ってあったから、パテへらにペーパーウエス巻いてしてみた。保護フィルムないやつは今度から指でやってみるよ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/23(月) 19:29:26.14ID:QMr171TR
>>645 パテへらより指がいいよ。今度は指でやってみて
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