低価格エンジンオイル Part67

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/25(日) 18:27:07.12

このスレのルール

・みんな仲良く
・おやつは300円まで
・オイルは4リッターあたり2499円までだが『多少』なら超えてもおｋ

※前スレ
低価格エンジンオイル Part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516621271/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 16:27:39.31

ルート産業のモリブデン入りオイルって元はスミコーブランドだったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 16:36:22.96

カインズオリジナル5Ｗ-50合成油4Ｌで2480円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 17:03:11.08

>>597　バカなの　粘度の低いオイルが速く落ちるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 17:37:46.35

油性剤ってものが入っていてだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 17:48:20.87

>>601
落ち切ってて低温時の始動だと
ポンプ能力より固ければすぐに上がって行かないじゃん
結果的に下が固いオイルはドライスタートでかじる時間が長い
オイルの固さでへばりついてる程度の置き時間ならどれも変わらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 18:02:51.58

まあ確かに毎日乗ってるなら低温側柔くても良いかもね
1週間のらないってんなら固めの方が保持力ありそうな気がするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 18:03:59.90

で、毎日通勤でのるなら5w-より10w-の方がいいよねこれからの季節特に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 18:04:39.54

あれ？自分で書き込んでて訳分からなくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 18:50:35.76

ドライスタートってなかったんじゃなかったけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 19:29:45.75

スズキのアイスト車で納車時0w-16入ってる車だけど1回目のオイル交換から5w-30(トヨタ純正)に変えたが始動性や燃費もさほど変わらず。冬になったら0w-20にする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 19:47:40.17

>603　ポンプ能力より固ければ

　エンジンがかからないよ　バカなの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 20:12:08.52

SUNOCO ecoroad　　どうなんでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 21:11:20.81

BS系ショップの専売オイル。
https://ameblo.jp/sunoco-fn/entry-12055830631.html

みんカラあたりになんか書いてあるみたいだから見てみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:38:18.26

>>588
原付は交換ではなくて補充では？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:46:15.24

4stと2stがあるんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 22:56:15.06

２ストはだいぶ昔から売ってないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:37:50.32

今まで、某店舗独自に割引してて３００円ぐらい他店舗より安くなってて
オイル交換のメンバーだから１６００円（4L)ぐらいのみで下抜きでオイル交換してたが
この春から全店舗で税込みで１５００円台になったみたいだからもっと近くのABが使えるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:39:19.79

>>605
その場合は下を上げるんじゃなくて上を上げるんだよ
10w-30じゃなくて5w-40にする

>>609
下が高い＝始動時の動粘度が高い
指定より低温側の粘度が固ければポンプの吐出能力を越えるので
設計余裕分で壊れはしないが指定粘度使用時より始動の時にオイルが行き渡りにくくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:46:16.96

店でやってる人、意外と多いのな
店員なんかに俺の車触らせたくない、みたいな人が多いと思ってたが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:55:21.09

オイルって後始末がね…
ベタベタになって愛車への理解を深めるとか
今の車オーナーには合わんのだろう
今やってる最中だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/18(水) 23:57:49.82

エンジンオイルの交換くらいでベタベタにならんだろ
フィルターもやった時はなるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 00:36:59.82

あらヘタクソだわねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 01:10:56.93

ドレンボルトを外してる時に廃油と同時にコロンと落ちていった時はもうね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 01:33:14.28

ショップタオル 1巻(55カット) 248円
80枚入り使い捨てビニール手袋 100円
ぐらいは常備しようぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 07:25:14.29

>>621
オイラも長い間それに苦労した。が、今はいい道具が有るね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 07:46:41.28

下抜きでドレンボルト抜いた瞬間私の手はベッタベタですとも
そういや最近は懇意にしてる整備屋でお願いしてるなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:24:02.05

ビニールの買い物袋を付けてボルトを抜けば手は汚れない
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:30:40.03

>>621>>624
そのあとで「ミニチェンジャーつけろ」までがセットだろ
省くなよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:37:20.30

2月にビックジョイで10w40凹みアクティブが100円で
売ってたから30本買ったけど
1000キロ交換で5年か
もっと買えば良かったよ
100円は安いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 08:42:03.11

俺もドレン外す時だけ右手に使い捨て手袋はめる
1枚2円程度のコスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 09:07:12.60

コロ助使えば手は汚れない
馴れれば手袋すら要らない
フィルターは車検時交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 10:09:09.77

何年か前にアストロプロダクツで上抜きポンプ買って数回使ったけど、それすら面倒になり自分でしなくなっちゃったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 11:42:05.30

>>624
慣れてくると、下抜きでドレンボルト抜くときも手にオイルは付かないよ。
ボルトが垂直か水平かにもよるけど、ボルトを押し付けながら緩めていけばオイルは漏れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:06:41.19

>>631
まあそう上手いことはいかんから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:18:46.41

俺は店に予約電話して店まで行って注文して作業完了待って支払いして家に帰るまでのプロセスが苦痛だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:27:15.92

>>633
エンジン無しの車にしたら、オイル交換不要になるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:33:14.38

>>633
尊師みたいに修業積めば空飛べるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:39:19.43

上抜きも下抜きもするけど
ぶっちゃけドレン回した方が楽だわ
自分の場合

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 12:55:41.83

https://www.monotaro.com/p/0928/9236/?t.q=%83%7D%83O%83l%83b%83g%20%83h%83%8C%83%93

コレ便利だぞ

関係ないが、ついでにコレも

https://www.monotaro.com/p/0712/5194/?t.q=W%83L%83%83%83b%83%60

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 13:12:02.21

今はダイソーにも似たようなもんあるらしいが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 13:19:17.63

下のは10年以上前からダイソーに売ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 14:02:43.54

上のは300円ぐらいなら買ってもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 18:44:21.60

下の先っぽなんも無いけど触手みたいに出てくるのか？
ちんこに使ってみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 18:47:32.44

粗チン乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 18:56:25.04

>>641
お兄ちゃん触手でイサキは？イサキは獲れたの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 18:57:04.25

下抜きだと、潜り込んで寝そべって作業するから下が正確につかめず、手首にオイルかかったり、オイル受けOBしたりしない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 18:58:49.71

ヘタクソ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 19:56:42.35

>>644
リフトアップするわけじゃないからドレンは実際には見えないもんな。
ドレンは問題ないが、フィルター交換は失敗があるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 20:17:31.14

コンビニ袋テクね
あったなそういうの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/19(木) 21:58:03.68

>>622
割り箸という文明の利器をいつも使ってる
いつも落とすので再利用だがｗ
ウェスは普段使用してたタオルを適当に汚くなるまで使ってポイしてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 00:45:47.86

コメプリってPAOって書いてあるからかなりええの？
あと車のオイルって下抜きだとオイルパンにかなり残るもんなんだな
うわ抜きの方が取れるって知らないから修理工場でうわ抜きじゃなく下抜きで！って作業内容注文してたのが間違いやったんやね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 01:12:54.98

その辺は車種によるんじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 01:13:39.87

>>622
俺の場合、ペットシーツが万能すぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 01:15:53.34

>>649
上からじゃ半分しか抜けないのや
そもそもサクションホースがレベルゲージから入っていかない車もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 05:21:30.90

>>649
1%でも入ってたらpaoだしpaoにもゴミみたいなpaoの種類もあるといっておく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 07:05:23.29

PAOって耐熱性が高いだけで潤滑性は鉱物油より劣る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 07:19:04.68

パオ～ン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 07:43:35.51

>>654
だから耐久性の向上を見込んでPAOを10%程添加してるんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:20:20.66

PAO入ってても添加剤が少なかったら意味なくね？
ベースオイルだけで性能発揮できるもんじゃなかろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:23:23.76

グループ1のペール缶にPAO１滴入れて部分合成とか化学合成油配合で売ってええの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:31:41.56

>>657
「添加剤が少なかったら」という仮定ならそうかもね。何の根拠も無く言ってるなら風説の何とかでしか無いよ。それにベースで最低限の潤滑性を保つのは大切かと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:46:07.34

耐久性と耐熱性は違う　もともとPAOはジェットエンジンなどの超高温潤滑向けに
開発されたものでガソリンエンジンを目いっぱい回すレースや山岳ラリーなどでは
意味があるが街乗りでせいぜい100℃程度しかならない乗り方だとほとんど無意味

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:54:09.67

>>660
別に耐熱だけでなく揮発や変性その他の影響についてPAOが科学的に安定してるので耐久性と表現しとりま

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 08:55:21.13

α位とかオレフィンとか学部以上のテキストにでてくる言葉を
当たり前のように使うマニアってなんか素敵やな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 09:04:06.02

アルファくらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 09:50:09.77

スペマルの新油ぐらいの滑らかさで
5000kmぐらい持つオイルが理想

1980円でお願い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 09:59:17.06

1000円スペマル二回変えりゃええやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 10:07:22.82

>>664
モービル1 0w-40 or 5w-40

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 10:17:50.86

それ低価格じゃ無いじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 10:42:22.51

>>658
いいよ。
なんなら鉱物油にグループ3混ぜても部分科学合成油ですよー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 10:43:19.22

pao 蒸発しにくい低温流動性が高い
この2つかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:14:36.67

コメリの安いスペ丸が最高だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:30:02.75

俺も2000円ぐらいのオイルを10000ｋｍで交換するより
1000円ぐらいのを5000ｋｍで変える派

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:34:19.39

趣味の車は3000円/Lでも入れるけど
足車は500円/Lでちょっと考える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 11:58:02.20

>>669
オイルの場合せん断安定性が高いのが長寿命の理由だから重要だと思うよ。その分潤滑性は犠牲になってるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:20:48.63

>>672
足車は毎日頑張っているんやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:45:30.24

趣味車とか言ってるヤツはアホ
車なんぞ使ってナンボ
なめても磨いても傷はつくし古くなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:45:40.70

>>671
2000円のオイルで一万キロ引っ張る勇気がない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 12:47:58.11

足車は交換サイクル早くした方が良いね
ワイドレンジオイルは添加剤多いから
せん断安定性という点では10W-30みたいなナローレンジが勝るね
10W、20Wは始動時のオイルの回りが難点だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 13:43:49.42

大衆車に高いオイルって何のためにいれるの？
車の寿命延命か？
まあ俺は5000km毎にABで安オイル交換なんでこれでダメになったら天命でしょう
作業待ちで用品見るのも嫌いじゃないまぁあんまし買った記憶ないけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 13:51:54.83

>>675
趣味を否定するとはなかなかのもんだな
ガーデニングとかも否定すんでしょ？
草花なんか食ってなんぼと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 14:00:39.66

散髪は1000円カットだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 14:08:43.50

>>680
あれは当たりハズレを楽しむもんや
まぁオイルは安かろうが高かろうが1000カット程の差を体感できん詰まらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 14:37:41.52

>>675
趣味は無駄といって無趣味なやつほどアホらしい人生はないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 15:44:12.63

K6Aって全合成って駄目なのかな？
たったの1万㌔ほどでプラグホールオイルまみれ
前にシールと相性が悪いだかで鉱物油の方が良いとか見た覚えがあるけどどうですかね？
ちなみに5w-30,10w-30とか使ってる
今入ってるのはモービル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 15:47:44.15

スズキなら仕様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 16:06:34.45

>>683
全く問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 16:26:19.63

自分がk6aだったら年式に係わらず鉱物油
万が一でも後悔したくないし
最近新しくなった純正全合成エクスターも入れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 16:31:38.35

>>686
ホンダE07A
スバルEN07エンジンについてもご教授を

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 16:32:19.95

スペマル　スペマル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 17:22:41.96

>>687
指定粘度、指定距離で鉱物油を使うで大丈夫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 17:45:38.00

御教授()

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 18:14:48.60

>>683
新車ならありえない
中古車でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 18:24:11.70

>>689
フィーリングにも注視したい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 19:33:14.88

オイルはベースオイルの質に拘るのも勿論大事だけど、
油圧計の無い普通の車に乗ってる人達がフィーリングという観点でオイルの劣化具合を推し量る現実を考えれば、
オイル粘度がとても大事なんじゃなかろうかと。

私の車の場合17万キロ近く乗ってる過走行車で、
指定粘度は10w-30だけど、指定粘度のオイルを入れると
それがモービル1だろうがスペマルだろうが
3000kmも走ればメカニカルノイズが増えてくる。
対して40に粘度を上げると5000km越えてもそれほど気にならない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 19:41:00.62

>>693
過走行？車検証上何年の車か
使い方も不明、車種も不明だから返答できないよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 19:41:56.64

>>693
格安オイル３０００kmサイクルで交換すれば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 20:39:30.76

3000キロでは初期せん断が終わったところ　オイルの寿命はそこから始まるんだがｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 20:44:38.07

>>693
廃油の粘度を計測してみたことある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 21:15:20.46

>>694
初年度登録平成4年の車です。
2000ccの直列5気筒車で年間1万kmくらい走ってます。
主に土日祝といった仕事が休みのときだけですが。

>>697
測ったことないです。
あくまでもフィーリングでの判断です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/20(金) 22:01:15.77

もう、こればっかり。聞き飽きたよ。

かたや
>3000キロでは初期せん断が終わったところ　オイルの寿命はそこから始まるんだが

かたや
>3000キロも走ればフィーリングはダメダメ。最初は悪くないと思った某Wズのオイルもそう。
　まして、低価格オイルなんかry