X

車好きのおまいら年齢がバレる発言してください 3言目

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 00:03:25.17ID:c2hMgu8Z
ブリジストン・ポテンザこそ神タイヤだった
ピレリ勢もグッドイヤー勢も歯が立たなかったんだよ・・
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 07:51:25.83ID:FztMGnO3
>>887
それどころが道路をどんどん削っていくので、10年以上前に廃止されてアスファルトで埋めた市電の線路が露出したり、
除雪されて積まれた雪がアスファルトの粉塵で真っ黒になったりしてた。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 07:56:03.04ID:FztMGnO3
>>888
ポテンザまでいかんでもGRID2もなかなか良かったよ。
GグリッドやGIIIはなんか普通のタイヤだったが。

あと元祖「Sタイヤのコンパウンド使ったスポーツラジアル」のダンロップ・フォーミュラRSVとか。
ネオバの台頭はだいぶ後の話だったな…

それとSタイヤならダンロップの98Jが好きだった。妙なトレッドパターンと裏腹にモチモチしたグリップ感。
まあダンロップのSタイヤって慣れが必要だから、普段BSとかYH使ってる人は最初「ナニコレ？」って言っちゃうんだけど。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 08:44:54.13ID:c2hMgu8Z
>>878
サイドウォールの剛性ってことかな・・
なら分かる　
そんな柔らかかったかなあ・・　忘れちゃったな
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 14:50:27.05ID:R76DLSWG
>>893
冬タイヤの減りが異様に早いけど、良く効くスタッドレスタイヤ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 18:07:26.54ID:FztMGnO3
>>895
スタッドレスはタイヤゴムの柔らかさによる賞味期限の差が一番激しいから、走行距離によりけりよ。
1シーズンで吐きつぶすような人ならアジアンスタッドレスが一番コスパ高い。

逆にほとんど乗らんって人なら高くても賞味期限が2シーズン以上あるBSが一番コスパ高い。

まあ評価高いBSもブリザックMZ-01の時はウンコタイヤもいいとこで、良くなったのはMZ-02以降だったが。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 12:41:02.03ID:fyy76Aj4
>>897
ホロニックの頃はピン抜きスパイクタイヤ(スノータイヤ)使ってたんで知らん。
ブリザックMZ-01が出たんでボチボチスタッドレス使ってみるか～ってなったが、とにかくひどかった。
太い縦溝入って排水性能に優れるMZ-02でようやくマトモになったが。

でもあの頃はクルミ配合のオブザーブが最高だったな。
後にも先にもトーヨータイヤが「黒くて丸い何か」じゃなくマトモなタイヤ発売したのってオブザーブくらいな気が。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 12:33:42.33ID:VgpryLon
>>898
あの当時、まともなスタッドレスってオブザーブくらいだったね。
乾いた舗装路面ではザザーとクルミがうるさかったけどw

ブリザックは気泡が売りで、北海道では耐久性からいちばん人気になった。
今は各社に性能差は感じないけど、今でもブリザック信仰は北海道に根強い。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 11:14:59.61ID:s4qxi1ZR
>>903
免許取って初めて運転したのが
家の車だったアコードのホンダマチック。
スターレンジが普通のオートマのDなんだけど
トルコンなのに無段階なんで
加速は悪いわ燃費は悪いわで
これと言っていいところなしだったね。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/08(水) 20:43:29.03ID:jtYtPssF
教習車がコラム３速
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 16:18:27.30ID:wbzl4FXz
>>909
マックスランはオートバックスのPBタイヤか。
免許取って最初に買った中古カローラGL（80系）についてたな。
カローラ買ったのはまあ入門、初心者ってのと「白のトヨタ車は下取りがいい」とかいう
お馴染みの不文律的な評判を参考にしてｗ
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 02:05:47.44ID:F6YfmFyF
最初の「自分の車」は初代コロナExivだったな～
3S-FEの2.0TRで、オッサンくさい色してた4AT車ゆえか、7年オチくらいでも40万と安かった。
でも5穴だったから後にアルミ買う時無駄に高くて…
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 23:29:50.24ID:/DkIdafB
俺の最初の車はＫＰ６１トヨタ・スターレット
遅かったなあ　プッシュロッドは後にも先にもこれだけだった。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 05:54:53.47ID:i3BVsWiA
実家が自動車工場の上司、グロリア２３０のATを5速に換装して5年ほど乗ってたなー
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 05:55:48.42ID:i3BVsWiA
訂正

実家が自動車工場の上司→実家が自動車整備工場の上司
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 20:04:26.13ID:sclIGvaw
今録画したチコちゃん見てるんだが、若村麻由美さん綺麗だなあ・・
信じられない　アラフィフなはずなのに・・　
美魔女って言葉はこの人に捧げたい・・
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 21:46:23.33ID:4QOTarzr
スカイラインジャパンターボの逆文字ステッカー
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 21:57:42.48ID:wYgydJtq
>>919
ベルリネッタ・ボクサーの省略形がBBじゃないんか
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 18:19:34.84ID:WqgmGXlN
現行カムリのデザインは攻めてるなあ・・
昔は極めて普通のセダンだったのに・・
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 20:50:30.01ID:67b31mGg
TOYOTA２０００GTに初代も何もなかろうがよ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 00:42:31.87ID:+qDxLDdO
俺もGT-Rに乗ってたんだぜ
ってセリフ言えるんだよなあ・・　セリカとかファミリアのGT-Rに乗ってたやつって・・
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 21:23:18.10ID:+uSDGu+9
>>935
コロナクーペはむしろコロナ2ドアハードトップ以来の系譜で、古くはトヨタ1600GTも存在した2代目コロナを起源とする由緒正しき…
ってのはまあこじつけで、確かにST160系のコロナクーペはトヨペット店向けノッチバック版セリカ兄弟車ってだけの話だが。
T140型(7代目)のコロナ2ドアHTなんかカッコ良かったぞ。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 21:26:49.78ID:+qDxLDdO
>>933
充分すごいけどね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 21:53:58.00ID:w2ZKDrUk
>>937
160系はなんとなくソアラっぽさもあって微妙にカッコイイやつだったなあ
今気付いたんだが200系にカレンって車種があったけどアレって
ひょっとしてコロナクーペと似たような位置付けなのかなあ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 21:58:54.99ID:+uSDGu+9
>>939
「日本じゃハッチバッククーペとコンバーチブルしか売らなくなってからのノッチバック版セリカ」って意味ではそうなんだけど、
ビスタ店扱いだから位置づけとしちゃ全然違う。
セプタークーペが売れないんでテコ入れ…ってわけでもないだろうし。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 07:59:49.67ID:l37knsDx
初代ウインダムは良いクルマなんだよなあ、少しだが売れる気配が見えると
すかさず2.5リッターを追加投入するトヨタさん流石ですわ
大人しくカムリV6プロミネント売っとけよとか思ったりもしたけど
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 09:37:50.19ID:wsXiqjPJ
>>944
CM見る限り日本でレクサスの知名度を上げる役割もあったんでないかと。
そっから日本進出までの間が開き過ぎたが、本当はもっと前に進出予定があったのかもしれん。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 14:36:52.39ID:HZ0wNG4b
>>949
俺の時は
「どのくらい練習してきたの？」
だったな。一人で近くの半島一周できたから教習所来ました、なんてのがいた直後だったかららしいが。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/21(火) 21:42:35.51ID:9DI843Jl
ん　朝鮮半島？　と一瞬思った・・
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 21:28:30.80ID:YnMhx3Fb
>>949
俺の時は最初の学科のときに
「運転したことある人手を上げて」と言われたな・・
誰も手を上げなかったけど・・
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 21:39:47.33ID:GokKENsz
おれは教習所の若い教官に
「地球制服を企む悪の首領を倒す為に免許は無いがバイクで追いかけて
これを倒し地球を救った、○か×か？」
と聞かれて○と答えたら怒られたわ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 00:30:50.40ID:WXYFZD0R
>>939
カレンはコロナクーペと全く同じだよ。
ただコロナクーペ自体はコロナエクシヴになったんでカレンはビスタ店扱いになった。
エクシヴが無かったらコロナクーペとしてトヨペット店で売られてただろう。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 14:49:26.85ID:D1vnNDYG
トヨタディーラーつうと、
古参のトヨタ店がセンチュリーやクラウン、ランクルみたいなトヨタの顔的なクルマ
そこから派生したトヨペット店がコロナ、マークⅡ、ソアラといったトヨタの2番手的な面々
カローラ店がカローラは当然だがなぜかスープラやセリカ、レビンとスポーティカーのラインナップが
豊富だったな。あとは新しめのオート店、ビスタ店はいろいろと兄弟車担当。。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 16:50:08.43ID:I8THwIlq
>>957
ビスタ店はトヨタの中でも実験店舗扱いで、販売方式とか車種も初代クレスタとかヴェロッサ、ブリザードとかWillのViやVSとか
実験的な車種が多かった。
言い換えればヘンテコリンが多かったもんで苦労が絶えず、それゆえネッツに吸収消滅したとも。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 16:54:16.29ID:I8THwIlq
>>959
日産店
日産モーター店
日産チェリー店(旧コニー店)
日産サティオ店(旧サニー店)
日産プリンス店
ってとこかな。
あとホンダが
クリオ店
プリモ店
ベルノ店
系列分けしなかったのってダイハツといすゞとスバルくらいじゃ？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 19:02:35.51ID:2EBKenB2
うわ　キャスバルの声が池田秀一さんだ・・　　泣かせるねえ・・
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 19:18:28.44ID:2EBKenB2
うわ　アムロも古谷徹さんじゃん　いいねえ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 20:24:39.99ID:v/8aihJ9
日産もホンダも1チャンネル化したら
高級車（高額車）が売れず、小さい車しか売れない。と言うジレンマになったからなぁ
トヨタもその二の舞になりそう
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 22:29:05.47ID:2EBKenB2
昔は危ないドライバーの代表格として「１姫２トラ３ダンプ」なんて言ったもんだが・・
今なら「１爺２婆３スマホ」と言ったところか・・
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 12:36:42.77ID:SYzNenS1
>>967
ホンダは本来、アキュラを日本展開するはずがリーマンショックで2代目NSX(HSV-010)もろとも御蔵入りになったからね。
日産も発表してなかっただけで、インフィニティの展開予定があったのかもしれん。

それに比べるとトヨタはレクサスが既にあるでしょ。
成功してるかどうかはともかく、高級車はそっちで売りゃいいってクラウンの若返りにも成功したし。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/24(金) 13:05:34.86ID:/Ua3nwxH
今の新車はディーラーオプションで7連ミュージックホーン付けてくれるの？

個人的には、ギャランGTOとコスモ好きやったな
今も売ってるの？

ホイールはエンケイのメッシュかディッシュの2択しか無かった

まだ触媒外して直管マフラーにしてくれるショップあるの？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 20:40:28.13ID:9NSbuWX5
>>949-950
儂の時は「今まで車を動かした経験はある？」だった
儂「裏の駐車場で前進と後進はあります」って言った
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 18:04:26.32ID:HcJmtJCT
ミスタービーン面白いな・・
運転が上手い　あの古臭いミニがまるでこまねずみのようだ・・
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 22:31:41.48ID:m8sgG39t
Mr.ビーンの時分にはミニはまだ現行車だろ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 00:09:00.65ID:CxbQu/il
当時すでに古臭かったろ
ウィキ見たら１９５９年から販売していて基本的にデザインは変更してないんだから・・
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 06:31:38.90ID:fLaEqaKi
ミニを古臭い呼ばわりしてたらVWビートルの立つ瀬がない・・・
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 07:48:25.36ID:TuQM+U2j
VWビートル（空冷）に乗ってた←これも年齢がバレる発言に入るかな
若い人でも古い車に乗る人いるけど
なかなか面白い車だった
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 07:10:12.30ID:NrRiLtR6
Mr.ビーンで一番記憶にあるシーンは、
有料駐車場から出る車の尻にピッタリついて料金を払わずに出たとき。
「ずるい！」と思うより「お見事！」とまず思ったなｗ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 07:34:30.73ID:dNf5JS6k
>>978
だがそこがいい　のでは？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況