ダメな修理工場・整備士 43件目□□素人勘弁
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ダメ整備士の集い
ダメ工場晒し行為はルール違反です
相談窓口までどうぞ
■国民消費者生活センター
外部ﾘﾝｸ:www.kokusen.go.jp
■自動車検査と区立行政法人：通報窓口
外部ﾘﾝｸ:www.navi.go.jp
素人さんの質問は他スレにてお願いします
※前スレ
ダメな修理工場・整備士 42件目□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518584843/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 21過ぎれば少し安くなるんだけどね
まあ免許取りたてでインプ、ランエボ乗ったら死にやすいから安いので運転覚えてから乗った方が良いわな インプとか雪道の交差点で押されてるしw
また例の青の奴だからすぐわかるんだわ BMWとかの外車乗用車の
ディーゼルとか調子どうなの？
マツダみたいに調子悪くなるみたいなトラブルある？ >>855
ベンツエンジン積んだトラックだけど問題多発だから、乗用車でも問題起こっているんじゃない？まだ保証期間でそこまで問題になってないだけで 何年か前からボロ車を安く買ってきて中古部品とか使いながら修理してて連休中に仕上げて明けに検査を取ろうとやってたんだけど右のウィンカーを出してしばらくするとヒューズが切れる
あちこち見てたんだけど原因が分からなくて途方に暮れてる
事故してる車だからハーネスが怪しいんだよね
心が折れた 根本から本体まで別配線でジャンプさせるのがジャスティス
原因を追求するより圧倒的に早い 質問なんですがファンベルトクーラベルト交換して１ヶ月以上たった頃に発進時に３秒ほど大きな音でキュルキュルキュルと音が鳴ります。
３秒ほど鳴れば鳴らなくなります。
他のベルトですか？ほっといても大丈夫ですか？ 追加です。
毎回鳴らなくて２回に１回か３回に１回ぐらい鳴ります。 >>859
ベルトが緩くてスリップしてる可能性がある
新品のベルトは初期伸びがあるからしばらく経つと少し緩くなる
早く修理に持ってかないと切れる
既に減ってしまってる可能性もある
エアコンを使わなければマシになるんじゃない？ 交換したところに巻き舌で電話すればすぐに解決するケースだろうに
ここで聞かれても「3秒間耳ふさいどけ」としか答えられない マイルドハイブリッドな車種だと社外ベルト使うと交換後早いうちから鳴きが出るな
マツダディーゼルのオイルフィルタ同様、純正以外は怖い時代になったわ マツダディーゼルのオイルフィルタの社外品で問題あるの？ >>866
少なくともまた削れたら難癖つけられて無償修理なんかならないぞ うちもマツダのスカイ何とかＤだけは純正オイル、純正フィルター使ってるわ >>855
BMW系のディーゼルエンジンは4万キロくらいでEGR関係が煤で終る エルフ 走行中もパーキング警告音出てるんだけど、誰か経験ある？パーキングブレーキを解除してくださいって五月蝿いんだけど。シフト入ると音消える バルブクラッシュってまだ経験なくてバルブだけ交換してるの見るけどバルブガイドってだいたい無事なの？ >>867
なるほど、ありがとう
マツダディーゼルの客がうちには６台しかないから深く考えてなかったわ…
こないだデミオ普通にリコールやったけどリスク管理しといた方が良さそうだね >>857
右のバルブを全部取り替えてみる。
>>870
カーテシスイッチのコネクターをぶち抜け。 電動ノコで過って自分の足を切る 男性(77)死亡
http://www.sankei.com/region/news/180502/rgn1805020021-n1.html
中沢武夫さん（７７）が電動ノコギリで足を切り、大量出血により死亡した。
隣人女性から連絡を受けた中沢さんの内縁の妻（７３）が１１９番通報した。 >>871
昔B18Cで高回転でぶち当たったがバルブガイドだけは無事だった >>876
HSA作動時に半ドアでパーキングブレーキかかって無いと確かに警告出るけど、その場合は「解除して下さい」じゃなくて「確認して下さい」じゃなかったっけ？
まぁ解決したならどうでもいいか >>858
>>874
コメントありがとう
857でウィンカーのヒューズが飛ぶと言ってた者だけどヒューズ切れの原因は10分で発見
途中でハーネスを切断して元に戻してるんだけどそこのテーピング不良でショートしてた
それは簡単になおったんだけどアースの線を細工してあるんだよね
おかしいと思って細工を外すとアース側の導通が無い
原因を探っておいた方が良いような気がしてハーネスを剥いたんだけど配線図と違ってて頓挫中 >>881
自己解決
ハーネスを途中でバッサリ切って繋いであるんだけどそこでアース線をでたらめに繋いであった
アースが4本通ってるんだけどそれを適当に繋いでるから組み合わせが変わりアースに落ちなくなってた
それを修理するためにあちこち触って切りまくってあってその一ヵ所のテープ巻きが不完全でショートしてヒューズ切れ
アースなんてどれも同じと思いがちだけどちゃんと繋いでおかないといけないと知ったw >>882
あのさ・・・敢えて突っ込みいれるのはヤメとくよ
ラフェスタのメンバーからのガシガシ異音
あれブシュの隙間になんかゴムやタイヤチューブ切って挟んだりして止まるもんかな
やったことある人いる？ >>886
セレナだったけどやったことあるよ
最終的にはネットで寸法指定して、ウレタンブッシュ作ってくれる業者に頼んで、作ったやつを挟んで完了とした
でも出来上がるまでのしのぎで、ホームセンターで売ってるような防震ゴムをテキトーに加工して作ったやつでも音は消えてたから、お客さんと「これで十分だったね」て話ししてたw >>883
良いから突っ込んでw
もしかしてアースなんてどれも同じと思ってない？
そう思い込んでるとワイみたいに悩む事になるぞ >>886
対策品出てるんだからまだ乗るなら中途半端なことしないでメンバー換えればいいじゃん。 2時間もかからんし。
部品代高いけどね。 >>886
トラックのシャックルブッシュ少し削って付けたよ 昨日のラフェスタの者です
情報ありがとです(´・ω・`)
連休明けやってみますわ >>888
とりあえず、電位の勉強してもらってから話しようか ラフェスタってまだ乗ってる人いるんだね
もう絶滅したかと思ったw
奇抜な色が多かったイメージだけど、よくあんな車乗るわ >>892
電位か
懐かしい言葉だなw
でも細かな事は忘却の彼方に消えちまった
これが正常な配線
https://i.imgur.com/31EyBrj.jpg >>898
なんでこんな簡単に書いたのに分からないんだよw
右側フェンダーと左側フェンダーにアースポイントがあって元は894のようになってた
それを事故の時にバッサリ切って繋ぎなおしてあるんだけどその時に895のような状態にしてしまった
こうなるとAとBの機器のアースは取れなくなってしまう
分からない？ いや 交差点が接続されているいないじゃなくて、行ってる先はどっちもアース点だから回路的には全く同じ。
>>900
左と右のアースポイントどうしは正常ならほぼゼロオーム、アースだけに絞って考えたら全く同じ。 多分黒点がないのに交わってるから接続してると勘違いしちゃって、今更認めるのも恥ずかしいからそれで押し通したいんだろ もっと微妙な問題かと思ったら動くわけないレベルでワロタ その交差点がくっついてて、一方が12V線、もう一方が5V線とか、アースまでに他にも何かあるなら分かるが
単にその回路なら何の問題も無いよ 交差しているところはつながってないんでしょ。
修理時の単なる配線ミスかあ。 >>900
俺が「電位」と書いた意味が通じてないようだが・・・
主の書いたシークェンスは交差点云々以前にどちらも結果的には同じこと
ボディアース仕様の−アース車という条件付きでね
主の言う、「こうなるとAとBの機器のアースは取れなくなってしまう 」の根拠を聞きたい
アースが取れなくなるという理由ね
あと、最初の接続をテレコに間違えていたというアース線（合計４か所）、
これをどうやって「アース線」と判断したのかも教えてくれ >>908
「シークェンス」の意味を述べてみろ池沼 手順とかの意味らしいな。
>>908 は間違っていない。
電気は見えないからな、まぁ 電装屋ですらいろんなやつがいる。
喧嘩する程のものじゃないよ。
つうか この程度ので図面持ち出してたら、電気の修理の難易度が高すぎる。 そりゃ宮内庁の無駄遣いって叩きたいだけの記事だからな
たかだか30年ほど前のロールスロイスが直せないなんてことはない
そんな事してると世界各国の元首や富豪に相手にされなくなる
彼らは代替せずに増やすんだから次買ってくれなくなる トヨタならワンオフのリムジン作れそうだがな？
それもハイブリッドで。
良い宣伝になりそうなんだけど。 すまん
新品のホイールに新品タイヤ組み付けてるんだが、ホイールのリムにタイヤが上がらない。
タイヤが細くてエアが入らないんじゃ無くて、エア漏れしないけどリム部にタイヤが上がらないんだ。
誰か助けて！ >>921
最近のタイヤは真円度や寸法がしっかりしてるからかなりの圧かけないとビード上がらないよ ビード落としで上がってない場所を変えて再度エア入れる ちなみにタイヤはダンロップのZ3
中古タイヤだと上がる模様
他のホイールにはめてから組んでも上がらない 解決
12キロで上がったわ。
良いか悪いかは知らん。
上がらないんじゃ話にならん 怪しそうな奴はリム磨いてリム側にもビードワックス塗ってる 稀にあるけど、6キロ以上になる時はタイヤ 屋に外注する
タイヤ交換ごときで死んでられん エアー充填は正式な方法だとかごに入れてやるんだっけ？
特別教育が必要な作業だよね 昔引っ張りタイヤがビード上がらなくてパーツクリーナー使ったら
全く上がらず見事に火柱上がって前髪と眉毛燃えたw 確かタイヤ空気充填技能なんちゃらって資格を持った人間が檻の中にタイヤを入れて充填するんじゃなかったか？
学校で取ったけど檻を一回も見た事がないわ ３年前にガソリンスタンドへ行った時の話。あの痛ましい事故は今でも鮮明に覚えている。
俺がガソリンを入れている最中、隣に空気が全然入ってないタイヤを履いた
トラックが止まった。どうやら空気圧の点検を怠っていた為に減っている様だった。
俺は車が汚れていたので、洗車を頼みつつ店内に入って暫く外を眺めてた。
店内からはピット作業をしている所が見れたので、俺はさっきのトラックが
ピットに入って来たので、ぼんやりと作業を見てた。
で、新しいバイトだと思われる可愛い茶髪の女の子が、先輩の指導を仰ぎながら黙々と
作業の手伝いをしていた。作業員が空気の入っていないタイヤを外し、
女の子が空気圧を入れる様に頼まれた所で痛ましい事故は起こった。
女の子が５分経ってもずっと空気を入れつづけているので、俺は｢トラックのタイヤは
空気を入れるのは大変なんだろうな〜。女の子なのに大変だな。｣と思った瞬間、
｢ズドン！！｣と言う爆音と共に女の子の頭が弾けて赤い血の霧が舞い上がった。
同時に店内の窓ガラスをブチ破って何か光る物が突っ込んできた。
店長が、｢救急車呼べ！！一旦店閉めろ！！誰かタオルもってこい！！、〇〇（女の子の名前）
の体を抑えてろ！！（激しく痙攣してのた打ち回ってた）｣と動転し、
俺は何が起こったのか確かめようと、店内に飛び込んできた物を探し出した。
それはトラックのホイールだった。大きさは直径１メートルはあったと思う。
女の子は頭が半分吹っ飛んでいて、ピクピク痙攣しながら｢うぅ〜、ふぅ〜｣と
細い息をしていたが、俺は彼女がもう死ぬだろうと分かった。
何故なら血にまみれた脳が見えていたのだ。彼女が自分の手で脳みそを抑えていた光景は今でも
忘れられない。救急車が到着する間もなく、白目を剥いたまま彼女は死んでしまった。
次の日にその事故をニュースでやっていて、原因は女の子がタイヤに空気を２０キロ
入れようとしていたことが原因だった。恐らく、２､０キロと２０キロを間違えたのだろう。
普通はタイヤが膨れ上がった所で気付くだろうが、女の子だから分からなかったのだろうか。 アジアンタイヤの出端のころビード上げ中に2キロ程入れたら破裂したことある。
ビビっただけですんだけど。 >>939 かなり前からあるツッコミどころ満載なコピペ。 コピペなんだけど年に数人はタイヤ破裂で亡くなってるからね気を付けようね フェイクか実話か知らないけれど、フェイクと思わないほうがいい。
スタンドのバイトの高校生が実際に亡くなっている。
トラックは圧力間違えなくてもかなりの圧力を充填するから、タイヤが傷んでると
破裂することがあるみたいだ。
昔 俺もバイトで知らずにやってたが、今考えると恐ろしい。 信号待ちでトラックのタイヤがバーストして隣の車が大変なことになった事故無かったけか
エアボリューム大きいし内圧クソ高いからトラックはヤバい でもおまえら、タイヤのエア充填時に檻に入れてやってる？
破裂事故は怖いけど檻を完備している工場を見たことがない。 とりあえず空気入れる時はホイールが飛ばないように固定してる
檻は専門店に置いてあるし、置いてないような店には外注など出さん >>939
スタンドに20kのコンプレッサーは無い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
