なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】83人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・関連スレ: 板トップからDQNワードでスレタイ検索
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
・前スレ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>924
前に言ったじゃん
日本より中国の方が歩行者を交通者という認識があると。
世界的に見ても交通ルールが守られていない国より、日本の方が根本的な
交通認識がなく酷い状況だと。
>>924
>>925
だから言ってんじゃん
歩行者を交通者扱いしていないのが他国との違い。
安全や危険、事故防止など関係のない話であって、
根本的に渡らせるとうい認識が日本にはない。
日本では、道路は自動車優先でエラい、又、自動車の為のモノだとさえ認識している運転者もいる始末だ。
自動車産業で経済、免許取得者の社会的優遇が勘違いを生み出した原因ではないのだろうか。 >>927
＞日本より中国の方が歩行者を交通者という認識があると。
これは嘘八百だな 【衝撃映像ご注意】最新の中国の残酷な交通事故大連発 正真正銘の交通戦争
https://youtu.be/qsg56m6Q3OA?t=1m50s 【CSC】流石中国！テキトー運転ばかり！ 中国 交通事故 クラッシュ 映像集！#4 china car crash movie
https://youtu.be/j9kbP-be4Bs?t=3m40s ID:Ka9paNkg0
お前は何が言いたいの？
日本の運転者は歩行者を交通者扱いしているとでも言いたいの？
渡っている時でさえ、危ないから停まるという認識であって、日本のその認識は皆無に等しい。 だいたい中国版新幹線で車両が大破する事故が起きた時、その事故現場脇に大きな穴を掘って、事故車両を埋めてしまったような国だぞ >>933
中国よりずっと日本の方が、事故件数というか、事故発生率は低いはずだ！ 【中国新幹線】 中国版新幹線の事故後処理映像。 - YouTube.flv
https://youtu.be/5qI0uzXC090 ボケぇ
事故事故防止防止言ってるから停まらないんだろうが
38条、すなわち渡らせる意識、歩行者を交通者扱いしていない唯一の国家だろうが。
中国は交通ルール自体を守るという認識が欠如している。
死ななければ問題ないだろうという考えが原因と思われ、歩行者に対しての認識は日本よりは正常だ。 >>939
中国がどうか知らないが、日本は先進国の中では事故率は相当悪い方だぞ
「人口あたり」ではなくより詳細な「走行距離×台数あたり」による、死者だけでなく負傷者も含めた、「死傷事故率」の統計がある
その死傷事故率では、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスといった先進国中で、ずば抜けて日本は最下位
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-perform/10.html
それと、日本の死亡率が少ないのは、単に他国より細道が多くて速度を出す機会が比較的少ないことに起因するのでは？ >>942
＞「人口あたり」ではなくより詳細な「走行距離×台数あたり」による、死者だけでなく負傷者も含めた、「死傷事故率」の統計がある
＞その死傷事故率では、アメリカ、イギリス、ドイツ、フランスといった先進国中で、ずば抜けて日本は最下位
また嘘八百八町かよwwww もっとちゃんとした真っ当な人生送れよ嘘つきホラ吹き野郎wwww ID:Uu6rayPW0
お前は一体何が言いたいんだwww
統計など何にも意味がない。お前のレス自体も無意味
歩行者に対する軽視が根本的な問題であるからだ。
スレタイにあるように待っていても停まらないのに、事故の統計など全く無意味であって、
日本の運転者はそれに値しない。
まずは、歩行者が交通者であるという認識を周知させないといけない。
その基本的な認識すらない日本は、世界で最も低レベルな国の1つだ。 横断歩道は廃止して手押し信号つけて
小学生だろうがお年寄りだろうが誰も止まらない。
いかんざき 車カスさん ９７％が一時停止線で停止せず ※JAF調べ [566475398]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526035442/
イギリス人「なんでJAPは横断歩道で停まらないの？ルールも守れないのに礼儀正しいとか自慢してんじゃねーよジャップ車カス」
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513515708/
【車カス犯罪】自動車が歩道進入前に一時停止しないのは交通犯罪行為 警察による摘発・検挙の対象
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1523270232/
日本の車カスさんって日本の恥だよね。法律すら守らず犯罪行為を繰り返しながら自動車という凶器を乗り回すとかテロリストと有害性何も変わらねーわ。クルマ捨てて免許返納したほうが日本の為になる。 日本には無駄に信号が多すぎるから、横断歩道が目立たなくなってる
気づいてて止まらないのは論外だが、気づかないってケースが多い >>947
＞お前は一体何が言いたいんだwww
その言葉、そっくりそのままお前に返すよwwww
お前は一体何が言いたいんだwww >>946
＞ズバ抜けて最下位は韓国じゃねぇかwwww
＞https://gazoo.com/article/daily/160928.html
＞https://i.imgur.com/wfUP73h.jpg
その下に、日本と韓国が歩行者の死者数が運転中の死者数よりも多いことへの考察が書かれてるね
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日本や韓国は、クルマを利用する頻度が相対的に少ないためでしょう。別の言い方をすれば、欧米に比べて日本や韓国では、生活圏が歩行圏内に収まる割合が高いという都市構造が関係していると考えられます。
=====
https://i.imgur.com/xpCcwD9.jpg そういえば歩道歩いてていきなり住宅から出てきた車に軽く当てられたことあるわ。
住宅の駐車場から一時停止無しで歩道まで出てこられて、出会い頭でぶつかったわ。
塀が高くて見通し悪く、プリウスだから静かで、幹線道路で多の車の走行音うるさくて、歩行者的には出てくる車に気づきようがなかった。
軽い打撲で済んだけど半休とって病院行ってレントゲン取って全治１wの診断書取って治療費トータル５万強と半休の休業保証とで１０万弱振り込んでもらった。 >>950
気付いてても止まらないよｗ
信号じゃない所で止まると釜掘られる可能性大！
後ろにクルマが居なければ通過した方が早く渡れるしｗ 煽りの取り締まりの次は横断歩道の取り締まりを厳正にしてほしいものだな。 横断歩道での取り締まり
↓
白バイやパトカーがサイレン点滅させて、横断歩道付近をウロチョロ ここまでで横断歩道で止まらないのは「カスドライバー」と認定されました 守れないルールは無いのと同じ
その意味では３８条も９条も問題の本質は共通している
必要な解決策は実効性のある現実的なルールを設けること >>945
俺じゃなくてソースに「嘘つきー！」と悪口言ってどうすんの？wwwww
>>946
死者数って思いっきり書いてあるじゃんwww
お前こそ嘘つくのやめてくれる？wwww >6962
もっとちゃんとした真っ当な人生送れよ嘘つきホラ吹き野郎wwww >>962
もっとちゃんとした真っ当な人生送れよ嘘つきホラ吹き野郎wwww 君、圧倒的に読解力無いから、書き込む前に
>>942, >>944, >>945, >>946, >>962
の流れ100回読み返せな
1人で大量にクソレスして荒らすのやめてね >>965
もっとちゃんとした真っ当な人生送れよ嘘つきホラ吹き野郎wwww >>965
クソレス野郎しかり、横断歩道で事故防止、事故率など日本ではソモソモ無意味なんだよ。
ハナッから渡らせる気がないからだ。
まずは、歩行者を交通者扱いさせる事の周知から始めなければならない。
停まる気が殊更ない日本で事故言うのは奇奇怪怪。100年早いわ！ もっとちゃんとした真っ当な人生送れよ嘘つきホラ吹き野郎wwww >>955
追突されるのか、後ろにクルマいないのか、どっちだよw
>>960
パパのお迎え待ってるのとかマジ見分け付かんね。
車待ってる奴は車道寄りにいるし、通る車見てるし、俺の車そんなかっこいいか？って思う 俺が渡り始めると止まってくれるけどな。優良ドライバーが多いのか？横断歩道がなくても中央線上を歩いて行きたい方をチラ見してるときも止まってくれるし。 このスレって、煽りスレと似てるね。
煽っちゃﾀﾞﾒだし、横断歩道は止まらなきゃﾀﾞﾒ、ではじめから答えは出てるのに
延々と難癖つける人が居る。 煽り運転による死亡事故は起きているが、
横断歩道の近くの安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っている人に対して止まらなくても事故が起きたことはないぞ 横断歩道で歩行者を轢くのは↓こいつのようなやつ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
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133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/12(月) 14:38:30.12 ID:RWJN3dw+
完璧ではないから歩行者も気を付ける必要があり
いくら徐行で進行していても、飛び出すように横断されては、
安全に止まれるとは限らない。
であるから、歩行者もマナーのある横断をするべきである。
その、マナーのある歩行者を勝手に「横断しようとする歩行者」から除外するんじゃねえ。 横断歩道で歩行者を轢くのは↓こいつのようなやつ
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】83人待ち ･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1521467895/
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>>266 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2a-vYu6) :2018/04/12(木) 20:34:43.66 ID:R3Qv8JVp0
だから歩行者に文句言うのは筋が通っていないって
自由に渡れない日本で、歩行者の渡り方を規制したら
38条違反を許す事になり、歩行者の自由な横断も許されない事となってしまうからだ。
【停まらないから歩行者のルールも定められない。】
結局停まらない運転者自身が首を絞めているんだよ。
=====
>>542 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 932a-cqQS) :2018/04/27(金) 06:11:02.82 ID:ttgnBUDH0
>>541
停まれる速度は意味不明で、停止できるような速度と３８条に書かれている。
どんな速度であっても停止できるとは限らない為、ここでの「速度」は
徐行又はそれ以下である以外は到底考えられない。
【従って、停まる世になれば、歩行者にも渡り方の罰則は科せられる事になるだろう。】 横断歩道で歩行者を轢くのは↓こいつのようなやつ
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-6Bi4)2018/05/12(土) 15:50:56.62ID:Uu6rayPW0
煽り運転による死亡事故は起きているが、
横断歩道の近くの安全な場所で立ち止まって横断のタイミングを計っている人に対して止まらなくても事故が起きたことはないぞ ID:Uu6rayPW0
お前ホントに根っから腐ってんな
渡らせる気がないから弾くんだよ、前のように。
事故になる時は、危険かつ理不尽な渡り方をした場合であって、
渡らせる気があれば歩行者が危険となる事はソモソモ発生しない。
38条違反と事故は全く関係のない話であって、事故事故防止防止言っている時点で
停まる気がなくスレチである。 ID:Uu6rayPW0
お前がなwww
ムダスレコピペオウム野郎
渡らせる気がない。すなわち
歩行者を交通者から仲間外れにして、視界から消えている運転手が大半だ。
であるから、歩行者や横断歩道自体が風景の一部と化してるのが現状。
「何で待っているのに停まらないの？」の問いに
「歩行者なんて居たっけ？」「横断歩道なんてあったっけ？」
という惨状が多く、最も低レベルな運転手である国の1つなんだよ。 修整
ムダスレコピペオウム野郎 →ムダレスコピペオウム野郎 渡らせる運転者であっても、
譲って運転者の好意で渡らせる者が殆どだ。
同じ交通者であるという認識であれば、運転者の気分に関係な渡らせる。
赤色信号のように。
日本の運転者のその認識は根本から間違っている。
正常な意味で38条を守っている者は殆ど居ないよ日本は。 >>981
＞「何で待っているのに停まらないの？」の問いに
お前なー、
歩行者が仕事のこととか、家庭の悩みとか考え事してて、車が近づいて来てることにも気付かずに、横断歩道の手前で立ち止まらずに、横断を開始して、そんな時に限って、自分が歩行者に気付くかなかったり、築くのが遅れたらどうするんだお前は？
ちゃんと留まれよな！クズ野郎！ >>972
自分の知ってることが世の中のすべてではないことに
いい歳なんだからそろそろ気が付いた方がいい >>985
お前が歩行者を轢き殺した時のシチュエーションだったのかな
984 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 236f-6Bi4) :2018/05/12(土) 18:21:34.56 ID:Uu6rayPW0
>>981
＞「何で待っているのに停まらないの？」の問いに
お前なー、
歩行者が仕事のこととか、家庭の悩みとか考え事してて、車が近づいて来てることにも気付かずに、横断歩道の手前で立ち止まらずに、横断を開始して、そんな時に限って、自分が歩行者に気付くかなかったり、築くのが遅れたらどうするんだお前は？
ちゃんと留まれよな！クズ野郎！ >>970
貴方の地域の民度が高いだけ
民度が低い地域は総じて止まらない >>983
その認識は間違ってるのではなく、ごくナチュラルな思考であってルールが間違っている！
クルマ優先！弱者である歩行者は待機！
自分が歩行者であってもこの考えは変わらない！
痛い思いをするのは歩行者！
自分の身は自分で守れ！
子供にもそう教えている。 >>988
どこが高いんだよ
渡ってやっと、交通者扱い及び、邪魔者扱いされる惨状ではないか
祟っているのに停まらないのは、渋滞で停止しないのと同じ事であって、
それでも停まらないのは単に殺人未遂だ。
>>989
＞自分の身は自分で守れ！
事故防止の考えが間違ってると何度も言ってるよなぁ
その考えが、歩行者も交通者と考えていないのと同じ。
だが当然に、今の日本で歩行者に注意をさせる教育は、せざる負えないのは当たり前のこと。
死んでしまうからだ。
そもそも、歩行者の行動はスレチなんだよ。 >>991
＞歩行者も交通者と考えていないのと同じ。
当然！
クルマと対等でない弱者である歩行者をクルマと同等に扱うほうに無理がある。 >>993
だから歩行者も同じ交通者なんだって
交通弱者であるから、それを正すルールがと強者の責任があるんだよ。
その弱者をいう立場を利用、悪用して、ルールを無視しているんだろうが。
無理と思う事自体が歩行者を軽視している。 てか、対等ではないから横断歩道と38条があるのではないか。 弱者が気を付けるしかないだろ！
痛い思いをするのは弱者なんだから！
弱者を優先的に扱うルールに無理がある。
ただでさえクルマ同士の事故が多いのに実際問題、歩行者にまで気が回らない人がほとんどじゃないか？
だから止まれないんじゃね？
初心者や女性、初老なんかは流れに乗って運転するのが精一杯だろ？
歩行者の立場になって発言するが、
急いでいれば飛び出す演技でもしてクルマ止めて渡れよ。
急いで無ければクルマが途切れるまで待てよ。 >>997
だから歩行者も同じ交通者なんだよ
車同士と歩行者を分けて考えることが歩行者を軽視してんだって。
歩行者に気がまわらない、殊更停まる気がない、停まれないと分かっていて
運転することは飲酒運転と同じ危険運転だ。
そんな低レベルな運転者は運転はしてはならない。 >>997
止まれない下手糞ドライバーは免許返納したほうが良い このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 23時間 34分 8秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
