なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】83人待ち
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信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの？
■参考サイト■
http://shizuankyou.jp/index.php?id=216 思いやりパッシング運動
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/pedestrian.html 横断歩道と車の関わり方について触れたコラム
http://www2.tokai.or.jp/nagura/butubutu/hodo.html 死を待つ横断歩道
http://www.koubou-yuh.com/information/monologue.04.3.14.html 追突されるリスク
http://homepage1.nifty.com/takapapa/car_9.htm 歩行者も意思表示をはっきりと
http://www.geocities.jp/hyu027/mhp3.html 横断歩道は歩行者様の道である
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html 93％のドライバーが違反
■道交法第38条■ 解説は>>2参照
ttp://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM#s3.6-2 条文
・関連資料は、まとめサイト参照
・関連スレ: 板トップからDQNワードでスレタイ検索
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 xx台目
・前スレ
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 82人待ち
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517288182/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アジア諸国は横断歩道は車優先と思っている
中国なんかは、まだクラクション鳴らすからわかるが、最近は日本では
ほとんどクラクション鳴らす車はいなくなった
横断歩道を止まらない車は、クラクションを鳴らして通過する道路交通法
に変えればいい >>747
当たり前のこと
「譲る」では決してなく、好意で渡らせるものではない
運転者の気分や事情など関係なく、赤信号で停止するように当たり前に停止し渡らせなければならない。
>>748
はいはい大間違い、マナーではなくルール >>751
渡らせるだと？
強要か？命令か？拒否権は無いのか？
ルールとしてはどうなんだ？
横断歩道では無いとのことだが？
今回は渡りたそうにしていたとの事だが、
別に普通に立っているだけ、歩いているだけ、だとどうなるんだ？
止まらんとダメなのか？ >>752
ごめん
横断歩道 信号 ない の3つのキーワードが並んでいたから
信号のない横断歩道と勘違いした、すまん
てか、スレチなことを書くなよ、迷惑だ
ちなみに、「渡らせる」は強要する言葉ではないよ
「渡らさせる」が強要となる 「知らせる」は「知らさせる」や「知らされる」
「触らせる」は「触らさせる」や「触らされる」
「行かせる」は「行かさせる」や「行かされる」
「渡らせる」は「渡らさせる」や「渡らされる」 渡る事を強要させる言葉など普段使わないから、
渡らせるが強要する言葉と勘違いするのは当然かもしれない。
それは実際に普段、渡る事を強要することがないからだ。
渡る目的で以外で、めったに横断歩道で立ち止まらなないし、
実際に渡ったという事は渡る目的があった筈で、強要されたからと無意味に渡る者など普通は居ない。 >>754
＞ちなみに、「渡らせる」は強要する言葉ではないよ
＞「渡らさせる」が強要となる
死ね！クズ！どちらも強要の意味を持つ！ 渡せるも渡らさせるもどちらも強要の意味を持つ
ただ、渡らせるは、直接働きかけて強要する感じ
渡らさせるは、間接的に、例えば誰かな頼んだり、仲介させて、目的の相手に強要する感じ
どちらも強要の意味を持つ 渡せるも渡らさせるもどちらも強要の意味を持つ
ただ、渡らせるは、直接働きかけて強要する感じ
渡らさせるは、間接的に、例えば誰かに頼んだり、仲介させて、目的の相手に強要する感じ
どちらも強要の意味を持つ >>757
>>758
>>759
だったら、相手が「渡る」事を強要とならない言葉は、なんと書くのか教えてくれ
＞目的の相手に強要する【感じ】
感じってなんだよwww遊びじゃねえんだよ虚言オンリーバカくん >>761
ニュアンスってことだよ
意味
１ 言葉などの微妙な意味合い。また、言外に表された話し手の意図。「発言のニュアンスを汲む」
２ 色彩・音色などの微妙な差異。「細かいグラデーションでニュアンスを出す」 >>761
＞だったら、相手が「渡る」事を強要とならない言葉は、なんと書くのか教えてくれ
38条にちゃんと書いてあるじゃないか！
なんで言い換える必要なんかあるんだよ！ >>763
何処に書いているんだ？また虚言かよ
ちなみに「横断させる」は「横断させされる」や「横断させられる」
横断させるも渡らせるも同じ意味で、横断させるとはニュアンス的に使わないのが普通だ
これこそが、ニュアンスというものだ。
で、お前の強要させない言葉はなに？ 訂正
「横断させさせる」や「横断させられる」
一文字違うだけで全く意味が違うな、日本語は難しい とりあえず 条文持ち出してくる奴と言葉にケチつけるやつや消えて とりあえず横断歩道は渡らせる場所なんだよ
横断している者と渡ろうとしている者の、横断を妨害しない意味となるからだ。
横断中の妨害をしないことは道路の全てにおいて当然のことであり、
横断歩道は渡ろうとする歩行者も停止して渡らせる場所。
渡ろうとしている者は停止しないと渡れない、であるから停止の意味も含まれている最適な言葉なのだ。 横断歩道の前で立ってるから止まったら、驚いた顔して後ろに下がられた経験はみんなあるだろう。
なぜそんなとこにたってたんだ >>764
＞で、お前の強要させない言葉はなに？
38条にちゃんと書いてある！
>>767
＞とりあえず横断歩道は渡らせる場所なんだよ
どこからそんな考えが生まれるのか？アホなの？wwww >>768
ほっとんど38条が守られていないからで、
驚く、焦るのも無理もない。
であるから、間違って運転者にお礼をしてしまい、「譲られた」「譲る」と勘違いする。
38条が守られるようになれば普通に横断し、お礼などしない。
事実、前に述べたように大通り（優先道路）側などの横断時は、皆普通に横断している 訂正
事実、前に述べたように大通り（優先道路）側などからの横断時は、皆普通に横断している
>>769
「渡る」という言葉に対してと言っているだろバーカ
あと、文と言葉の意味を都合よく間違えていないかwww
＞どこからそんな考えが生まれるのか？アホなの？wwww
理由と説明を書いているレスに対して アホなの？wwww
理由と説明について反論しろよ、内容のない悪口レスしか書けんヤツが >>771
＞「渡る」という言葉に対してと言っているだろバーカ
38条と何か関係あんのか？クズ！wwww >>771
＞「渡る」という言葉に対してと言っているだろバーカ
スレ違いなんだよ！ばーか 逃げるんだったらスレからも逃げろよなwwwwwwwww 笑わせんなってwww
それはこっちのセリフ
本当に大笑いしてしまったわWwwww 負け犬はいつまでたってもそんなことしか言えんのな
笑えるー またやらかしたのか
午後４時１０分頃、熊本市に住む男性会社員（３７）が運転する乗用車が
シニアカーに乗って横断歩道を渡っていた近くに住む松村友義さん８７歳をはねた。
松村さんは全身を強く打ち約３時間４０分後に搬送先の病院で死亡した。
現場は片側一車線の直線道路で横断歩道に信号はなかった。
運転していた男性は「直前で気づいてブレーキを踏んだが間に合わなかった」と話している
http://www.news24.jp/nnn/news8688817.html さっき愛用のクロスバイクで買い物に行く途中
横断歩道で渡りそうにしているじいさん見かけたので
止まった上で後ろの車にもわかるように
右手を水平に出して手の平後ろにして
止まれのジェスチャーした。
そうしたところが、三台の車がそのまま対向車線にはみ出して通過して行って
うち一台はクラクション鳴らして
アブネーダロの罵声
４台目は俺が右手を横に出している意味が右折ではなく止まれの意味と理解して
止まったがアホみたいだった。 前方不注意ではないことは明らかだな
そうであれば、渋滞停止するたびに追突ニュースが報じられる事になるからな。
歩行者を交通者と見ていなくて、渡らせるという考えが一切ない事が原因だ。
自転車でやっと、邪魔な交通者と認識される程度なんだよ日本はッ！ >>780
バイクそれあるよな
対策としてはほぼセンターライン上ど真ん中で停止
片手では甘いので両手でふさいでみてはどーか？ >>781
＞前方不注意ではないことは明らかだな
＞そうであれば、渋滞停止するたびに追突ニュースが報じられる事になるからな。
前方不注意の原因は色々あって、その原因となる行為を常に行なっているわけではない
うっかり前方不注意の原因行為をした時に起きるんだよ >>781
お前はすでに死んでいる
オレに轢き殺されて >>782
それ俺が引かれる可能性があるし
自転車は左端でないといけないルールだし 自転車に乗ってるときは真ん中に止まるようにしている。 自動車が自転車に幅寄せしたり、煽るなどの行為をしたら暴行・殺人未遂罪が適応できる。
横断歩道で歩行者の横断を故意に妨げる行為も、当然に暴行・殺人未遂罪が適応できる。
てか、横断妨害（略）という違反自体が暴行だろ。 命が惜しければ渡るな、それでも渡る勇気があれば停まってあげる
そもそも歩行者に眼中がない
というのが惨状である今の日本である。
これの何が罰金・減点違反なんだ、暴行・殺人未遂の他はない 渋滞や信号待ちの時に横断歩道の上に止める馬鹿も
止まらない馬鹿と同じだな >>1
横断歩道の小学生死傷事故、９割超で自動車側に違反＝交通犯罪加害行為が認められる 警察庁。日本の未来を担う子供を犯罪行為で大勢加害している自動車乗りは国民の敵、テロリストに等しい。 - Togetter
https://togetter.com/li/1222975
信号の無い横断歩道で停止しないドライバーは凶悪犯罪者 日本の恥
https://togetter.com/li/1183286
【免許永久剥奪】自動車乗りの劣悪なモラル、暴走行為を根絶させる為に有効な手段としてドイツでも前例のある #生涯免許剥奪 処分の日本での導入を求める声、相次ぎ、増え続ける。
https://togetter.com/li/1182217 勿論だが、38条は信号機のある横断歩道でも適応される。
右左折時などの先にある横断歩道で、その側の信号機が青などの場合である。 手前の車線に車が来てなければ横断を開始してるよ。
横断歩道の中央手前まで進むと、奥の車線の車は急ブレーキで止まってたりするね。
ライトや反射材で目立つように工夫した自転車を押しながら横断しててもそれだから、
何の装備もない歩行者だと跳ね飛ばされるかもな。 片側1車線の比較的狭い道路で押しボタン信号機が設置されてるのは
警察が38条違反の取り締まりを諦めた結果なんだよね 片側1車線の比較的狭い道路で押しボタン信号機が設置されてるのは
警察が38条違反の取り締まりを諦めた結果なんだよね 信号機を設置すると事故時の信号の状況を調査することになるので、
かえって警察としては事故後の捜査が面倒なことになる。
信号のない横断歩道ならそのような手間もない。 人の命より信号機の方が高い。
人の命も轢いた奴の保険会社が払うだけだし。 歩行者優先なんてバカなルールにするから平和ボケが跳ねられて死ぬ。
あくまでも車道はクルマ優先！
歩行者はクルマが途切れたら自己責任で横断しろ！
信号機の無い横断歩道なんて危険なだけ！
俺は子供にクルマ優先だと教えている！ もう横断歩道を白色から黄色にしてしまおう
そうすれば停止する意識も高くなるかも もう横断歩道の前はバンプつけとこうぜ
そうすりゃ徐行するだろ。
そのとき歩行者いれば止まるだろ。 >>801
だから、それが根本のスレタイの原因だろが。
歩行者は自由な交通権利は必要ないんか？それとも歩行者は交通者ではないんか？
そうであったら、外出は運転者だけであって歩行者は交通においては徘徊となる。
危険言う以前の問題で言う権利はお前にない 自己責任で！
クルマが「必ずしも」止まってくれるとは限らない。
現に平和ボケした老人が何人も轢かれてる。
そう、前方不注意のドライバーが悪い。
悪い悪い言っても死人は生き返らない。
歩行者が引かれないようにすれば不幸なドライバーも減る。 停まる意識が無いのは当然駄目だが
海外では…の客観的データ
日本での 横断歩道の有無による
事故率とか
議論の元になるものが欲しいね >>807
それよなあ
横断歩道や車関連に限らず、日本はマジで議論が下手だわ
なので、結局、主観と思い込みの殴り合いになって何も実らず終わるww >>808
議論も何も日本の運転者は、歩行者を交通者扱いしていなのは明らかな事だよな。
統計も何もこれが根本の原因だ。事故防止、危険言う前に根本の考えが間違ってんだ >>811
罪を犯せば関係ない
山口メンバーのように >>807
止まる意識が無くて当たり前！
止まるほうが不条理だから！ >>813
だから、押しボタン信号と同じなんだって。渡ろうとしている歩行者が居たら赤なの。 >>815
>>816
怒る気持ちはわかるが
何の為のスレなのかを考えてほしい。 >>815
それが全ドライバーが周知してないだろ？
ブレーキ、タイヤ減らしてまで、燃費悪化させてまで、後ろのクルマに迷惑かけてまで止まらないよ！
急いでるのなら飛び出す演技でもして止めさせてから渡れよ！
急いでないならクルマが途切れるまで待てよ！
俺はそうしてるし、子供にもそう教えてる。 自分の子供が待っていても止まらないよ！
後ろのクルマに迷惑だから！
釜掘られたらバカ丸出し！ >>819
では何故、赤信号や渋滞で停止するの？
後続に迷惑なら停まる必要はないよなぁ
後続の迷惑など一切関係なく、停まる必要があるから横断歩道があるんだよ。
歩行者の迷惑、それ以前に交通者扱いしていないよな 信号と前者のブレーキランプしか見えない下手くそだからしょうがない ID:ipACDxzZ0 みたいな不器用者には横断歩道手前で
止まるのは難しかった様だな。 横断歩道を右だけ見ならが道路の真ん中まで歩いてみたけど
左から来た自動車はやっぱり止まらずに突っ込んできた
ちょっとびっくりした感じで立ち止まる演技を毎回してる
警察に捕まるところを一度見てみたいと思ってるんだけど
なかなかタイミングが合わないみたい
自動車も横断歩道を渡ったら殺す演技してるみたいだし、お互い様だよね >>825
ほとんどのドライバーは、
歩行者はクルマが途切れるまで待つものだと思ってる。
だからクルマが来てるのに平気で渡る老人が轢かれる。 財力があれば、法も秩序も無視できるらしいのですが、知ってますよね、
わたしは貯金が10万円も、あるので止まる必要はないですよな >>823
横断歩道は車を停めやすい場所
くらいの認識ですよ。
タクシーでも「あっ、そこの横断歩道で」 >>829
お前は、何故黄色信号で停まるかを議論するのか？ ID:yj68uYeq0が
スレだけでなく、この世からも不要である事だけはわかった。 車側がちゃんと止まれば歩行者様信号なんて邪魔な物なくなるのにね
そうすれば車側もスムーズに進めるのに
止まらないから信号が増える→信号が増えるから時間がかかる→時間がかかるから急ぐ→急ぐから事故が起きて規制がかかり渋滞が起こって無駄な時間が増えるだけなのに
たった数秒止まるだけで済むことが止まらないだけで1分も待たされるなんて馬鹿げてるよ 横断歩道の標識が生い茂った街路樹に遮られて見えなくなっていた
菱形のマークもかすれてて見づらくなってた
でも、別に誰も困らないからそのままでいいと思った 街路樹といえば、日本の場合街路樹が横断歩道と車道の間に植えられてて横断歩道ギリギリまで植えられてる。
だから横断歩道に歩行者がいるかわかりづらい。
アメリカの場合だと街路樹は横断歩道のさらに外側に植えられているし、信号も上から吊ってあるからかなり遠くから歩行者が分かる。
ヨーロッパだと片道一車線だと街路樹は無い場合が多く、やはり歩行者認識しやすい。
アメリカ、ドイツ、アイルランドはレンタカーでかなり運転してるのでその経験から感じた。
こういう道路構造の違いで日本では直前まで歩行者に気付くのが遅くて止まらないのかな？ >>835
道路環境が悪いから止まらなくて良い訳じゃない
確認し辛いからこそより注意すべき。 >>835
人が居ないと明らかな場合以外は速度を落とすだけ
ルール守れよ知恵遅れ >>836
>>837
俺はちゃんと止まってるよ
むしろ歩行者で妨害されて延々と待っていることが多いから、
どうして欧米で守られることが日本では守られないんだろうと考えて、
865をかいた 道路構造の違い,だけではなく、多くの欠陥を保有してることにマダ気がつかないのかな そう、横断歩道は欠陥の集合体で出来上がってるので、止まれないよな >>838
停まる気が無いから
馬鹿の考え休むに似たりw >>835
標識や街路樹の不備は、道路設計者のセンスが無いから。
業者は標識を隠す木を植えない方が良いと判っていても、1本でも
多く植えれば儲けになるから指摘はしない。 財力があれば法も秩序も守らなくていいというのを、テレビのニュースでさんざんやってるのに
みてみ
それで、だれが、止まるかな、これも欠陥の一部で、信号無視で捕まってるヤツが毎日何人いてるか
知ってるか、 歩行者は自分の身は自分で守りましょう！
↑これは間違ってないよな？
100％クルマが止まってくれるとは限らない。
痛いめをみるのは歩行者です。 >>845
だからそれを悪用して停まらない言い訳にしてるんだろが
有形力の悪用な
運転者の立場で歩行者に責任を科そうとする事は筋が通りません。
38条を守る世になってからでないと、単に暴言です。 >>839
道路整備に不備・欠陥が有るからこそ横断歩道へは
十分注意を払って通行するんだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
