★【一種】教習所で普通免許を取る181号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更されない。
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る180号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1516084704/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/process.html
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1493611234/
関連スレ
【ワカヤマン】自動車運転免許総合スレッド 111時限目
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/lic/1462457970/ >>841
最初から上手に運転出来る人の方が異能者と思いなされ
あんなもんを未経験でいきなり運転席座って思うように動かせたらエスパーだよ
下手が当たり前、その為の教習なんだから胸張って学びなさいな >>848
誤解を招く表現だな
寄せや小回りは原則守るものだよ
安全上の問題があるときのみ例外が通じる 幅寄せ（左）について相談です
教習所では、バックして適当な所でハンドル全部切ってみて行けそうならそのまま行ってとしか言われなくて
当然めっちゃ苦戦しています
https://www.youtube.com/watch?v=t5fMwSYshi4
こんな感じの動画でよく後部座席の小窓に最初のポールが現れるくらいで全部切る方法でいけるのだろうか
自分のところの教習車にこの小窓がついてるかは覚えてないけど
なおもう練習するときはない >>855
俺の時も左方向転換は後ろの小窓にポールが見えたら全部切るで習った
からそれでいいと思う 全然上手くなってないのにどんどんハンコもらって先に進んじゃうのが不安でたまらない
もうすぐみきわめなんだけと未だにただの発進でエンストしそうで怖いよ 1段階ならそんなもんだよ
2段階中盤になれば半クラもギア操作も全然苦じゃなくなる アルトワークスはもう新車ないのかね
街でたまにビートとかコペンを見るけど小ささに驚く
完全に趣味の車で全く実用的ではないかな MT取る層ってスポーツカー好きだったり憧れたりしてる奴だろ？
86やWRXなんかだとMTだし
最近だとパドルシフトのATが多いけどMT運転出来る前提の(楽しむための)装備でしょ １秒でも早く免許欲しかったからATにしたよ
おれはMTマウンターの人はMTで取るのに苦労したor他に誇れる資格がない人と、と解釈させてもらっている 上で非公式な塾の話題出てたけど名前に地域差があるのね自分の地元では闇と呼ばれてるみたいだった GWも教習ってあるんだよね？
場所によってはめっちゃ混みそうだね >>872
がんばれー
自分も５日だよ。教官は空いてると思うって言ってたけど。
はやく本免も受かって車見に行きたい。 今日の高速緊張する
不安だらけだ
しかも今日は混んでるだろなぁ 流石に高速教習は許可降りんだろ…
すごい混んでそうだが うちはＧＷもやってるよ
高速の予約とれたからやるんじゃないかな
学科の時に天候不良や事故で混んでたら中止になると言ってたけど今日はどうだろ 今高速教習やる奴は低速教習ってやつでさ…
まぁシミュレーション教習やるようなところなら関係なさそうだけど いまどきＡＴ限定免許不可とか言ってる会社は相当な底辺ＤＱＮ職場だけだからなｗ
そういうところで仕事する可能性のある人はＭＴ免許取る意味もあるだろう 今時トラックとかバンでもATじゃねーの？
MT必須の仕事って何だろな でもATは女や障害者枠だよ
その為に作られた限定免許だから 大特までいく気ならともかく、普免の範囲でMT必須になる
場面って、現代ではほぼ思いつかない 取得した頃はAT限定無かったオッさんだが
MTは初めて買った車だけだな
それも特別乗りたかった訳でもなく当時はMTの方が安かったからｗ
今なんてほぼATなんだからMTなんて無駄だと思うけどね
限定って呼称が良くないのかな？ そこら辺走ってるヤマトの配送がMTと聞いたような
まあ職業ドライバーになる可能性がある人はMTの方がいいんだろうね >>882
なんでMTの車の台数が圧倒的に少ないの？
日本社会が障害者と女しかいないからなの？ 高速終わった！
名神走ったけど空いてたわ
良かった >>886
ハイブリットのMTてどうやって作るんだ？
人間がどんなに頑張ってもコンピューターのクラッチテクニックには勝てないし わっちはハーレートライクが乗りたいのよ
だからMTと言ったしゅみです >>888
ホンダのcr-zは一応ハイブリッドでmt設定もあるが >>866
MT好きな人はちっさい車に乗ってることが多いよ
非力なマシンをイッパイイッパイで乗ったほうが楽しいから
ま、好みの問題ではあるけど傾向としてね >>894
軽トラ最高！
ATの軽トラは最低すぎる 軽トラは小回りきくし見通し悪い交差点も
身を乗り出さなくて済むし夏はすぐにクーラー効くし
独りで乗るにはいろいろ便利だよね 適性検査の結果表を見直すと大半のタイプには諭すような口調でアドバイスが書かれてるのに攻撃性が高いタイプだけには命令口調で書かれてて笑った 厳し目の検査結果にキレる→ほらやっぱ運転適性ない
までが一連の流れと思ってる 教習所いる間に自信なんて大して付かないよ
ちゃんと注意してもらえたなら良かったじゃないか それ多分いい教習所やで
教習の途中から教官の真似して両手離してスルーって勝手にハンドルもどるやり方でやってるけど何も言われん >>882
飛び込みで免許取るならATだと格段に難易度が下がるぜ うっかり免許失効させて、仮免からやり直ししたよ
２０年近くペーパードライバーでもいきなり路上教習からだった。
今日ソッケン合格した
今どきの指定教習はいいねぇ。若い女の子多くておじさん嬉しかった ゴールデンウィークで道空いてる間にやったろw
って予定詰め込んだら思ったより進みまくって
明日卒検だわ
先生に今の路上は教習所の延長みたいなもんだからね
って念押しされたwwww 一番路上が怖い街はどこだろうね？ 東京じゃないような気がするが イメージだけで言うと名古屋かな
道路広くて車線がたくさんある上にマナー悪い
実際は違うのかも知れんが 教習所内では歩行者も自転車もいないので目視なんとなくなっちゃうから路上でもその癖が出ちゃうわ〜 >>906
指導員の人も若い人が多くなった気がする 全国的には愛知じゃねえの
ローカルだがうちの方面は新居浜ひどい 東京はむしろ日本で一番走りやすいくらい
取締の厳しさから変な走り方するやつはいないし車の過密っぷりが半端ないから譲り合いの精神も発達してる >>908
ここ数年は愛知がずっとナンバーワンって今日の学科で習ったぞ
東京、神奈川、千葉、京都、大阪、愛知、福岡辺りは人口多いから当たり前で
北海道は範囲でかすぎて救急車が間に合わないとか死亡率高いとか何とかって言ってたわ 加速しながら車線変更および追い越しやらないまま
終わりそうなんだけどいいの…？ ハンドルとクラッチが苦手だからゲーム機で練習しようと思うんだけど意味あるかな？ 昔お台場のジョイポリスに実車のセガラリーがあったけど、
あれなら意味あるかもね ハンドル操作なら練習になるそれ以外は当てにするなって教官言ってたな 高いハンコンと市販車運転できるシミュ系ゲームなら意味あるんじゃないの
プロのレーサーもゲームで練習するのはよくあるみたいだし
ただ路上に出たらクラッチやハンドル捌きなんかより大切な事がいっぱいあるぞ ユーロトラックシュミレーターって現実的っぽい
まぁ大型トラックなんだけど 酒気帯びでやると面白いぞそれ。
リアルじゃできないから。 昔、ゲーセンに教習所シミュレーターがあったけど、いつのまにか消えたね PSに教習所のゲームあったな
目視から何からコントローラーでやらなきゃならんから忙しいゲームだった 仮免学科に落ちまくって本免学科に受かるのに半年以上かかったというどもり女がいるんだが
いつも機嫌が悪いし、話が通じないし、こいつと関わると頭にくるっていう人が多い
不良とかではないんだが、一体どういう人種なんだろうか？ ゴールデンウィークの間に本免受かってなんとか免許をゲットしたけどあんまり実感ないなw
ここのスレの住人にいろいろアドバイスもらったけどありがとうございました >>915
いいなあ。田舎は取り締まりないからジジイも女も飛ばしまくるぞ >>914
東京大阪は歩行者チャリが多すぎることもそうだし、
やつらの動向が酷すぎる
轢き殺しそうになる率は地方の比じゃない気がする >>925
免許持ってない人の実況動画をニコニコで見てクソ笑ったわ
技術向上にはならないだろうが指示器を出すタイミングとか目視するとか規則を覚えるのには良さそうなゲームだった 技能って新しい項目ではなく、前回の補修の場合も必ず最初の10分は教官が運転するの？
前回落とした分の補修なら、最初から運転させてもらいたいわ。
肩慣らしに最初の10分だけ外周ぐるぐるさせて貰うだけでも違うのに。
あと、技能で落とした時って、落とした時点で教えてくれるの？
各時限で何項目ずつやるのかも不明瞭だし、判子も貰えてたから、自分が数時間分落としてたことも今日知ったわ。
深く考えずに決めてしまったけど、別の教習所にすればよかった。 >>932
生徒が悪い癖を付けてる場合があるので、教官がお手本を見せる
のは合理的だよ。自分の呼吸とどう違うか参考になる
あと判子って「1時間教習を受けました」の証明でしかない
何が通って何が通ってないかは、教習手帳や原簿に書いてある
からそこを読めばわかるよ。そことオブラートに包んだ口頭の
コメントから、次回の課題を推理するんだよ 1段階の補修なんてほぼ慣れでどうにかなるし、10分も手本見せるのが合理的だとは思えんな 右折レーンに移りたい時、前も後ろも詰まってたら最悪右折する直前まで直進のレーンにいていいのかな。教官にはゼブラ柄の所に入ってもいいから早めに移れと言われている。 >>936
普通は前もって右に入っておく。
故意に直進レーンをスルスル走ってきて
割り込んでくる奴いるから、そうとられても仕方ない動きだよ ゼブラ踏まない様にもうちょっと進んでから右折レーンに入ればいいや
と思ってたら俺の後からドンドン右折レーンに入る車が居て右折レーンで長い行列が出来ちゃって
しかも対向直進車がいつまで経っても途切れないからこっちの右折レーンが長い行列で止まったまま
俺もう入れない(´・ω・`)
右折レーンが動き出して俺が入れるまでそこで待ってたら
その時までは俺の後続車が動けない事になる
泣く泣く直進しますた(´；ω；`) 今日二段階のみきわめだ
最近特にアドバイスとかもないからどういうところを気を付けたらいいかわからない… >>939
これが俺もこわいわ
しかも後ろから抜かしていく車両普通にゼブラの後ろの反対車線またがって入っていってるし 門真で落ちたんだけどネットで勉強するのにオススメのサイトとかある？ >>941
何も言われないってことは、できてるからだと思うよ
>>942
円滑な流れを考えるとそうなんだろうけど、教習車ではできないよね
まして、教官が「黄色いラインをまたいで右折レーンに入って」なんて言えないし
直進で通過してしまって、教官が代替コースを考えるでいいかと >>943
教習所でMUSASIのIDとPASS配ってないですか？
門真の近くの教習所なら門真の傾向に合わせた問題作ってるはずなんだが 門真なら試験場の向かいの写真屋みたいな店で虎の巻売ってたような気がするな てかゼブラのとこから抜かれるってそうそうないだろ？
直進レーンから前にわりこまれることはあっても、それはなかなかないってか
想像がつかないわ。 ペイントに従い右折レーンに入る場所で右ウインカー出して
右の窓開けて顔と手を出してアピールしながら待つ
そのうち誰か入れてくれる >>948
ゼブラどころか反対車線を爆走して右折レーンに入る
山形走りというのがあるんだそうだ。 ペイントに従い右折レーンに入ったて後ろから来た直進のくるまに追突されたら
前の車が進路妨害となる ペイントに従えとは書いてない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
