オールシーズンタイヤ好き 9
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SUVは基本的にコンパクトカーやワゴンの背を上げたものでしょ？地上高を上げた分はオフロードに強くなったけど、基本的には街乗りだと思ってる。用途は街乗りとレジャー。
だからジムニーとかメルセデスGとかがSUVと言われると違和感ある。 ジムニーとかディフェンダーとかランクルはSUVでなくてクロカンじゃね >>724
どこに良し悪しの基準を置くかは個人の勝手だから置いておいて、
ユーティリティを上げるってことは器用貧乏側に向かうわけだから、専門的な物より劣るのは当たり前でしょ。 >>717
>>716
お前さんの一言で盛り上がりましたね
GJですな >>736
クズに死ねと当然の事を言ったまでだよ（笑） 4万キロ走ったエナセーブEC300とベクター比べて音は高い。音量はもしかしたらベクターの方が静かかもしれないけど、よくわからない。 >>741
ブールーアースからHS449に変更
パターンノイズはどちらも気にならない
ロードノイズはつねにゴーって音がするけど振動や走行音自体は小さくなった気がする
乗り心地は柔らかくなった
雨の日もふくめてグリップやブレーキの効きはよくなってる
ただ空気圧が減るとすぐにふらつきだす
あとはゴムが柔らかくなったので耐久性が気になるぐらい 【世界教師マⅰトレーヤ】 トランプは現在、ツイートを囮にして、史上最悪の法案にサインする気でいる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538533045/l50
裏切るぞ、うらぎるぞ、ウラギルゾ ジオのATとベクター両方履いたけど断然ベクター派だわ
ATタイヤはパターンノイズがウォーンウォーンとうるさ過ぎる
ベクターはほとんど感じない G015狙ってるんだが、履いてる人おる？
評価は？ >>748 AT-S履いた経験あるけど，新品時はわりと静かで満足してたけどな
車はSGフォレスター，まあいわゆるコンフォート系タイヤ履いたことないからそう感じたのかも
>>749
733にリンク貼ったけど，コンシューマーレポート・TireRackの評価だとまずまずだよ
国内販売されているATタイヤの中ではトップ, あとLTかPCでかわるかも グッドイヤーから新しく発売された Assurance WeatherReady はどうなんだろうな
V4SHと同じような感じなのかね？ 性能はわからないがベクターより全然高いから候補から外れた 溝があったとしてもみんなはどれくらいでタイヤ変えてる？ >>759
広告乙
ゴミなのにアイスがうんこってちゃんと書いてるな
住友もHS449の広告記事ガンガン書かせればいいのに >>757,758
ありがとうございます。
サイドにヒビはないのですが、パターンの溝にヒビがあり一周してるみたいです。
HS449安いので迷います… >>762
溝でもヒビが深ければだめだけど表面のゴムだけなら様子みます
ただHS449はいまが買い時だと思う >>764
夏から迷ってて更に安くなったので買っちゃおうかな… HS449とシンセラ832iではどちらがおすすめですか？
雪の多い地域ではないのでオールシーズンにこだわっているわけではなく、できるだけコスパのいいタイヤを探してます >>766
比較対象どしてはどうかと思う。
スレ的にHS449で このスレ的にはサマースタンダードタイヤのシンセラ832iと
比べられるようなタイヤではないので、HS449は止めとけというしか。
かといってシンセラ832iも勧めないけど。 V4SHV買ったった
なんか昔のバスのゲタ山タイヤみたいな音するね
あとタイヤ経が小さいとブロックが目立ってM/Tタイヤのように見える >>771
こっちはHS449 2015年もの注文した！ >>771
もうそのロードノイズにも慣れたよ（笑）Vectorの特徴と思ってる。
2シーズン目に雪道でどうなるか楽しみ、まあ人柱だけどね。 地元の小さいオートバックスにミシュランのCrossClimateとMAXXISオールシーズンAP2の現物があったけど
ミシュランは乗用車のタイヤとは思えないほど珍妙でMAXXISはV4Sの偽物感が凄かった >>784
オールシーズンはテンプレのぐらいしかないからどこか妥協して選ぶしかない
>>1 >>782
V4SHが一番だよ
それ以外は全部ダンゴ >>785
自分の人生を妥協だけで選択して来た負け犬の分際で語るなよ。 >>782
冬重視ならHS449、そうでないならV4HS、他のは経験ないから知らない オールシーズンタイヤみたいに中途半端な人が集まるスレなんだから仲良くしようぜ HS449つけてみた
スタッドレスみたいにグニャグニャ感あるけどまぁ満足 hs449はスタッドレス寄りのオールシーズン
V4SHはサマータイヤ寄りのオールシーズン
ってことでいいんだよな YOKOHAMAのジオランダーA/T G015履いてる人はいないのか？ >>795
それで間違いないと思う
今年からHS449だけどいちばん心配だった夏も大丈夫だった
あとHS449は縦溝以外はプラットフォームまでしかないけど、V4SHは全部の溝が0ミリまであってプラットフォームも残り4ミリに設定されてるらしい >>797
チョンと結託して売国企業と化した横浜タイヤを出すなボケ、家族から切り刻まれたいか？ グッドイヤー、新オールシーズンタイヤ
「Assurance WeatherReady」発売
合計57サイズにオールシーズンラインアップが拡充
https://www.goodyear.co.jp/press/2018/0730-213108.html >>804
海外で出してるけどかなり評価低いみたい。 >>803
情報遅いな
にしても高いんだよね。V4SHの1.5倍はする >>810
大きさによって違うから価格ゴムとかショッピングサイト見ると早いよ
既に販売してるからね >>803
ほぉ、今の履き替えはこれになるか、在庫処分で安く出回るならまたV4SHになるか。
そもそも雪コンディションでの使用がさして無いからオールシーズンにしてるのであって、現状が
劣悪状況でもなければ追金してまで改良（？）商品に飛び付く必要無いのよね。
と思ったけど、新タイヤの13サイズ追加でオールシーズン計57サイズになるって書いてるから
既にV4SHにあるサイズはV4SHのままか。 >>804
ネクストリーのSがオールシーズン、全く売れないから廃盤になったよ。
鰤の営業曰く、月に2セット出るかどうかだったとか。
今でも商用向けオールシーズンは有る。 >>813
このエコタイヤはできそこないだ、履けられないよ。 >>814
V4SHはそうでもないだろ
新しいのは高杉だとは思うが いきなり！カルト(朝鮮産)
「謗法の法師一閻浮提に充満して、諸天いかりをなし、彗星は一天にわたらせ、大地は大波のごとくをどらむ」（御書764頁）日蓮上人
平成7年1月16日に、神戸で偽本尊(魔入り)を沢山ばら蒔いていたとある宗教。
その次の日、神戸を大震災が襲った。
とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効から約一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね？
日蓮上人の言葉を現象で証明するお役カルト！ アシュアランスウェザーレディーが高すぎたので
人柱は辞退しミシュランX-ice3とホイール買いました。
スンマソン >>818
古くなれば安くなるよ
HS449の様に >>822
それまでは自分も人柱継続しますよ、泥やぬかるみにも対応してるタイヤはとても有難い存在ですので。 誰かの書き込みを見たんだけどオールシーズンタイヤを純正で履いてるＳＵＶに
セダンとかスポーツカー向けのタイヤを履かせると横転するって書いてあったけど
本当なの？ 野球のスパイクシューズを履いて、
重心上げたままベースを回ってみれば分かるんじゃね？ グリップ力が高いと滑らないから
まあそんなギリギリ状態になった時点で既にアウトだが >>830
最近のSUVはほとんどM+S規格のオールシーズンタイヤはいてるぞ
ハリアー、エクストレイル、フォレスターとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
