直噴ならエンコンだな。
スロットル手前からブシャーッといけ。
フラグホールからぶち込み＆セル空回しで吸気バルブにも浸透させられるぞ。
それで漬け置き。

後は白煙と独特の排気臭が消えるまで普通に運転した後、少し全開走行してその後オイル交換すればOK。
車によってはECUの再学習が必要だ。
カーボンがびっしり貯まった状態を学習してるからな。