新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板503
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板502
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518824935/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 意味のない持論の展開もお断りです。 >>795
昔からそんなもんだよ、酷いとMT車で行ってATFが汚れてるって言われるからｗ
もっと言うとディーラーも変わらん、スパークプラグ交換してから持ち込んだ車検前の無料点検見積もりでプラグが寿命って言われたｗ >>784
多分だけどこの車は友人の車じゃないな
一ヶ月もラインが帰ってこないとか意味不明な蛇足も怪しいし何か企んでる犯罪者だね >>795
ディーラーで定期点検したのに、洗車してくれなかったというのか・・・こりゃネタだな。 >>801
洗車機嫌いな人は断る人もいるよ。
だからスタンドで手洗い頼んだんだろう、そして勝手にボンネット開けると…エネゴリくんの仕業かなｗ >>793
メンテを店に頼むとパークリで清掃するだろうしフルードがかかることも有る
まあ溶けて汚くなるだろうねｗ >>782
店によるだろ
俺は一番客対応が悪かったのは日産
でも別の日産ディーラーはとても客対応良かった 店によるのは確かだが。スバルは店舗数少ないから
地元で嫌な思いをすると、スバルで買えない。
日産は対応悪くないけど。売り込みに必死で、正直しつこかった。
こりゃそのうち何か起こすぞ？と思ったら例の事件。 >>805
普通は塗装が剥げないように気を付けるんじゃない？
俺の車はキャリパーをシルバーに塗ったけど、10年以上剥がされたことは無い。
それに最近の車は純正でシルバーに塗装してあるし、俺はそれを目指して
シルバーに塗装した。 >>808
素人のエナメル塗装なんて剥がそうと思わなくてもぐずぐずになると思う >>809
エナメルか何か知らないけど、耐熱シルバーだよ。全く問題ない。
うちの家族の車で最初からシルバーに塗ってある奴が汚くなったから
上から塗ったけど、それも剥げてないよ。 >>802
そういう意見が多いのかね
やっぱりドノーマルで乗るのが1番？ >>811
他人の目を気にするならね
気にしないなら好きにすればいい
けど
人目に付く改造すると目立つから何かしら違反したらすぐバレたりするよ 対向8PODとかならいいｋど
インチアップしてノーマルキャリパーに色塗ってるとか
情けなさの極みだな 色なんか塗ってる隙があるならキャリパー外して磨いてグリスアップでもしろよ。 雪国ならローバル塗っとくのは良いと思う
ディスクの摺動面以外にも塗っとくと塩害で朽ちるのを延命できる なんでも多様性ですますほうが情けないと思うがな
って意見も多様性だから情けなくないもん 仕事の関係上よくディスクローターがグダグダってーか
錆とかで段摩耗してるのを見るけど
何したらあんなふうになるの？ >>820
融雪剤が悪い
追い打ちをかけるようにメカニックが鳴き止めグリスてんこ盛りにしてダストブーツを膨潤させ隙間から塩水が入ってピストンも固着する。 普通に融雪地域じゃなくてもローターは段摩耗するだろ
今は石綿とか使えないから錆びのせいじゃね ハロゲンだけど白色光にしたらディスチャージっぽくなりますか？ >>812
まあ違反するつもりも逃げる気もないけど人の目は気になる
黒にしようかとも思ったがそれなら塗らなくてもいいか >>823
HIDっぽさといえば点消灯の仕方だけどハロゲンではムリだろう >>822
錆で動きが悪くなったりパッドが偏摩耗するんだよな。
酷いとデスクに殆どかパッドが当たってない状態のもある。 >>826
石綿パッドは柔らかかったから
ローターに密着したけど
一般のパッドは鉄主体だからねぇ
せめてパッド交換の時はローターも研磨してくれればいいんだが >>723
トタン板に塗る断熱塗料塗ったらどうなるんだろ？ 昔の車は石綿使ってたから今の60歳以上は石綿吸いまくってるのか？ 歩道に人がいたら止まらないといけないの？実際止まってますか？追突されませんかね？
公道と駐車場や
信号の有無でも違うんですか？ >>830
いまだに中華パッドなんかは石綿が入ってたとか言って回収してるしな 車の排気音？について質問です
自分のフィットなんですが2速で5000回転まで踏んでエンブレで2000回転まで落とし再びアクセルを踏むとパン！と音がするんですがこの現象はなんですか？
マフラーはセンターと入口を変えてますが何れも車検対応してます エンジン内で燃えるべき混合気が排気管内で燃えるときの音だよ
吸排気軽を弄ってセッティングが出てないとそうなる ノーマルマフラーでもアフターファイヤは起きてるけどサイレンサーが優秀で聞こえてなかったりする。 センサー故障で燃料カットができなくなってもそういう症状になると思う
>>832
そのせいで個人輸入で証明書要求されるんだわ、チャリのブレーキでも >>841
まずマニホールドからセンターパイプごとマフラーを外します
ボディに100mm程度の穴を開けます
そこにマニホールドから蛇腹パイプを付けます
800℃くらいの熱風が出ます
ブロアファンモーターかヒューズ切れとか？ >>842
一酸化炭素中毒で軽く死ねますね
やはりブロアファンモーターなんですかね >>841
風自体が出ないのか、暖かいのが出ないのか？
風自体ならモータだが、冷たいのしか出ないなら
切り替えバルブの故障。ヒーター用水パイプの詰まりなど。 「暖房の」という情報は無駄以前に害悪でしかなかった >>849
ならやっぱりブロアファンモーターあたりかね >>841
ダッシュボードを下から蹴り上げる。
それで風が出たらブロワモーター。 >>855
運輸局の検査ラインあら検査する暇がないので見ない、見ないので通る
指定検査場は機能として動いていないことを理由に自ルールで整備完了とせず落とすことはあるのでは
曇りの除去装置自体は第45条に違反してることになれば知っていて合格させることは難しいよね。 本人確認でゴールド免許を提示したらやっぱ社会的信用が違ってきますか？ それはないだろうw
ペーパードライバーなんだなと思われるだけ それは違反者の僻みwwww
普通の人間なら持ってて当たり前だから。 クレカのゴールドカードを持ってる方が社会的信用があるんじゃないですかね〜（ﾊﾅﾎｼﾞ） 免許なんて誰でも持ってるからな。社会的信用なんてそれで判断しないだろ。
しかも免許の色なんて乗らなきゃゴールドだし、乗らない人かな？って思われる確率の方が高いだろ。 >>847
最強にしても出ない？
最強だけならブロアモーターとレジスターの交換
どの位置でも出ないのならヒューズとかから見ていく必要がある 普通に運転してたら捕まらないから自然とゴールドになるだろ。 宅配とかつらいよね。
偶然か、狙われたか駐車違反に問われる。 身分証ごときで信用云々なんて普通は考えないと思うけど、婚活でもしてんのかな 死んだオヤジがタクシー会社の乗務員で年間6万Kmくらい23区内を走って
25年だか30年年の無事故無違反で事業者申請で警視庁に表彰されていたが本人いわく強運の賜物といってたな。
ただ一方的な貰い事故は3度ほどで通算1年以上は入院していた記憶がある。
自分も強運を受け継いでゴールド免許制度いこう長期でゴールド継続中、強運は遺伝する。 免許といえば、わたしの運転免許証番号がかなりレア番で嬉しいです。 何回も書いたけど
レクサス系が価格に見合わない貧相とも言えるデザインなのはどうしてなんだろう。
LS600とは言え誠につまらないリヤスタイル。
陳腐なスタイルの拡大版。
それに引き替え欧州車には各ブランドの主張がある。 >>787ですが、>>787さん、ありがとうございました。
ボルボ…マジ恥ずかしいい… >>872
意味は分かるけど、レアさで言えば全員がオンリーワンの免許証番号だわなw >>875
そうなんですけど、下のページで番号を調べると、
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/d2.html
1998年に茨城で免許を取得しましたね、そして学科試験の点数はもしかして100点でしたか？
って表示されるんです。
ちなみに番号は409800xxxxx0です。
あと、普免取得日とチェックデジットの関係もなかなか珍しかったので。 交付したとこと、違反回数がわかるってのはどっかで見たな 免許証番号についてこんなソフトもあるんですよ。
運転免許証 免許番号情報解析システム
http://www.vector.co.jp/soft/winnt/util/se400946.html
詳しくは、
"運転免許証" "免許番号情報解析システム"
でググってください。 >>876
学科試験の点数は眉唾だな
原付免許の学科試験は50問だったはずだが、81点って出たぞ 原付免許取得後に普通免許を取った場合も免許証番号は変わらないが、
>>876の理屈で行くとすべての人が原付試験と普通免許試験の点数が
同じってことになるが 先程質問したフィットの者です
回答ありがとうございました
アフターファイヤー？は車に良くないんでしょうか？1速か2速で踏まない限り起きない現象なので放っておいて大丈夫なのか教えて頂けませんか？ 言われて免許証見てみたら
種類の項目で普通が消えて中型になっててショック
原付から小型特殊とコツコツ増やしてきたのに 夜ライト点けずに走ってる車に教えてやる方法ってある？
特に後ろ走ってる車 リヤフォグつけっぱなしの後ろ走るより
よっぽどましだけどな この前、ジジイを轢きそうになった経験からすると、やっぱりハイビーム大事。
ハイビーム義務化で、結構な事故を防げるような気がしてきた。 前に車らしきものが居てもそれが車と客観的に判断できなければ
減光義務違反にはならない（だろう）から容赦なくハイビームにすればいい >>891
客観的にの意味分かってる？
車と判断できないはずないでしょ。 >>892
俺は車と判断できない
判断材料がない、ないし少なすぎるのなら、安易な断定は危険と考えている 運転者が判断する以上、主観的の域を出んわな
第三者が判定してくれるならともかく
>>890
反射材のタスキやベストなどを義務化すべきだと思う
全身黒ずくめでフラフラ歩く自殺志願者の多いこと 高速でも一般道でも下手にハイビームにしたら殺されることもあるから慎重にな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
