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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板503
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0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 07:03:25.01ID:5jK/12B+
>>748
かなり厳しい
学費が実質無料の公共職業訓練校の自動車科は大体が35歳まで。
私立に数百万学費払って取るような資格じゃないし。
若ければ無資格で雇って実務経験積んで受験ってコースも有るが40過ぎだとまずそこが厳しいだろう。

ちなみに資格があれば有効求人倍率は50倍の世界
超ブラックだよｗ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 09:41:49.71ID:oxAg3CXg
>>759
見た目だけ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 12:54:20.12ID:8aZCZ4UV
>>766
ステンレスや樹脂を多用して製造はできるがコストに見合った価値はないし
金属は疲労破壊されていくし200年も300年も使えるモノじゃないので意味がない。
塗色やメッキや錆びにくい素材で抑えながら適度なサイクルで廃車交換するのが
理想的とされて現在のながれ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 13:00:23.02ID:LFfYkCy+
>>766
アルミやカーボンで作ればできる
ただコスト、生産性、補修性はかなり悪くなる
今だとロータスのエリーゼとかアルファの4Cとかがあるけど
一部スチールを使っているので１００％錆びないわけではない
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 13:05:29.50ID:E8zJ6kjr
ベリリウム鋼で自分の分を作ってくれると助かるｗ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 15:30:00.39ID:jicihr0+
>>755
ありがとうございます！
そういえば、ワゴンRはブレーキランプが故障している車が多いと聞いたことがあります。
他の軽自動車と比べると安いのでこういうこともあるのかもしれませんね。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 16:38:53.29ID:oT3gHIRM
日産とスバル
今故障率低いのはどっち？
スカイライン200gt-t 、ティアナ、レガシィB4で悩んでる
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 17:34:26.02ID:oT3gHIRM
>>781
そうなの？
同乗者の事考えるとティアナが一番良い

>>782
ああ、対応悪いのは本当に無理だ…
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 18:16:39.20ID:ks5rNKmO
この前友人が買った車です。
私自身車に疎く、左ハンドルとオートマというところしか特徴がわかりません。
ハンドルに入っているエンブレムを見るとボルボ車？かもしれないです。
その友人は忙しくLINEはあと一ヶ月は返ってきません。
くだらない質問ですが、誰かこの車は何という車か、ご教授ください。

http://imepic.jp/20180323/656130
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 18:30:56.04ID:axbcptiJ
>>753だけど、
今日板金屋さんに行きました
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 19:19:34.11ID:MXQpM15o
しかし、フィアット自体
日本ではチックとパンダと500Xしか売ってないしな
アバルトやアルファなんて都会ですらレアだし
いや、パンダのがレアかｗ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 19:31:56.41ID:U2jTbSJr
ディーラーで定期点検（オイル・エレメント・バッテリー交換など）の帰り、
ガソスタに給油・洗車に寄ったら、
洗車後に勝手にボンネットを開けられ、
「無料点検しましたが、エンジンオイルがドロドロです。すぐ交換が必要です」
と交換して10kmも走ってないのにデタラメを言われました。
ガソスタの店員のレベルとか、今はこんなもんでしょうか？
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 19:39:59.09ID:CjO0zn8P
>>795
昔からそんなもんだよ、酷いとMT車で行ってATFが汚れてるって言われるからｗ
もっと言うとディーラーも変わらん、スパークプラグ交換してから持ち込んだ車検前の無料点検見積もりでプラグが寿命って言われたｗ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 19:56:58.53ID:pg/CRNC8
>>782
店によるだろ
俺は一番客対応が悪かったのは日産
でも別の日産ディーラーはとても客対応良かった
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 20:06:12.08ID:el9EYiNM
店によるのは確かだが。スバルは店舗数少ないから
地元で嫌な思いをすると、スバルで買えない。

日産は対応悪くないけど。売り込みに必死で、正直しつこかった。
こりゃそのうち何か起こすぞ？と思ったら例の事件。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 20:27:34.07ID:akPqNbDe
>>805
普通は塗装が剥げないように気を付けるんじゃない？
俺の車はキャリパーをシルバーに塗ったけど、10年以上剥がされたことは無い。

それに最近の車は純正でシルバーに塗装してあるし、俺はそれを目指して
シルバーに塗装した。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 20:45:36.60ID:akPqNbDe
>>809
エナメルか何か知らないけど、耐熱シルバーだよ。全く問題ない。
うちの家族の車で最初からシルバーに塗ってある奴が汚くなったから
上から塗ったけど、それも剥げてないよ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 21:49:02.46ID:EIyBAk+w
雪国ならローバル塗っとくのは良いと思う
ディスクの摺動面以外にも塗っとくと塩害で朽ちるのを延命できる
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:25:18.43ID:hufVAUU/
>>820
融雪剤が悪い
追い打ちをかけるようにメカニックが鳴き止めグリスてんこ盛りにしてダストブーツを膨潤させ隙間から塩水が入ってピストンも固着する。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 22:58:04.42ID:8TAsBCsB
ハロゲンだけど白色光にしたらディスチャージっぽくなりますか？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:16:31.30ID:CYjEU3LR
>>822
錆で動きが悪くなったりパッドが偏摩耗するんだよな。
酷いとデスクに殆どかパッドが当たってない状態のもある。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 23:24:42.72ID:MXQpM15o
>>826
石綿パッドは柔らかかったから
ローターに密着したけど
一般のパッドは鉄主体だからねぇ
せめてパッド交換の時はローターも研磨してくれればいいんだが
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 01:43:23.25ID:SbkZgiTb
歩道に人がいたら止まらないといけないの？実際止まってますか？追突されませんかね？

公道と駐車場や
信号の有無でも違うんですか？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 01:49:55.00ID:4FfxCMRX
車の排気音？について質問です
自分のフィットなんですが2速で5000回転まで踏んでエンブレで2000回転まで落とし再びアクセルを踏むとパン！と音がするんですがこの現象はなんですか？
マフラーはセンターと入口を変えてますが何れも車検対応してます
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 06:03:59.34ID:bfCI1fuc
>>831

人がいなくても止まらないとダメだろ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 06:24:58.84ID:42G7ajgD
センサー故障で燃料カットができなくなってもそういう症状になると思う
>>832
そのせいで個人輸入で証明書要求されるんだわ、チャリのブレーキでも
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:17:12.61ID:+YWmTE3p
>>841
まずマニホールドからセンターパイプごとマフラーを外します
ボディに100mm程度の穴を開けます
そこにマニホールドから蛇腹パイプを付けます
800℃くらいの熱風が出ます

ブロアファンモーターかヒューズ切れとか？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 08:41:53.74ID:I8vxpgQ3
>>841
風自体が出ないのか、暖かいのが出ないのか？
風自体ならモータだが、冷たいのしか出ないなら
切り替えバルブの故障。ヒーター用水パイプの詰まりなど。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 09:33:12.81ID:G31ntNoS
>>855
運輸局の検査ラインあら検査する暇がないので見ない、見ないので通る
指定検査場は機能として動いていないことを理由に自ルールで整備完了とせず落とすことはあるのでは
曇りの除去装置自体は第45条に違反してることになれば知っていて合格させることは難しいよね。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 11:22:48.75ID:XboWSLTg
本人確認でゴールド免許を提示したらやっぱ社会的信用が違ってきますか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 11:29:33.86ID:qHcXK3qD
それはないだろうw
ペーパードライバーなんだなと思われるだけ
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:20:20.76ID:GSj56sSW
免許なんて誰でも持ってるからな。社会的信用なんてそれで判断しないだろ。
しかも免許の色なんて乗らなきゃゴールドだし、乗らない人かな？って思われる確率の方が高いだろ。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 12:57:40.86ID:AcU1HQiK
>>833
ググればすぐわかるぞ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 13:28:10.29ID:G31ntNoS
死んだオヤジがタクシー会社の乗務員で年間6万Kmくらい23区内を走って
25年だか30年年の無事故無違反で事業者申請で警視庁に表彰されていたが本人いわく強運の賜物といってたな。
ただ一方的な貰い事故は3度ほどで通算1年以上は入院していた記憶がある。
自分も強運を受け継いでゴールド免許制度いこう長期でゴールド継続中、強運は遺伝する。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 14:42:53.59ID:JQ/N0gIP
何回も書いたけど
レクサス系が価格に見合わない貧相とも言えるデザインなのはどうしてなんだろう。
LS600とは言え誠につまらないリヤスタイル。
陳腐なスタイルの拡大版。
それに引き替え欧州車には各ブランドの主張がある。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう(茨城県)
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2018/03/24(土) 15:03:28.80ID:QYxcNP2C
>>875
そうなんですけど、下のページで番号を調べると、
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/d2.html
1998年に茨城で免許を取得しましたね、そして学科試験の点数はもしかして100点でしたか？
って表示されるんです。
ちなみに番号は409800xxxxx0です。
あと、普免取得日とチェックデジットの関係もなかなか珍しかったので。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 17:26:07.60ID:Oq1CnBrQ
原付免許取得後に普通免許を取った場合も免許証番号は変わらないが、
>>876の理屈で行くとすべての人が原付試験と普通免許試験の点数が
同じってことになるが
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 17:55:41.99ID:4FfxCMRX
先程質問したフィットの者です
回答ありがとうございました
アフターファイヤー？は車に良くないんでしょうか？1速か2速で踏まない限り起きない現象なので放っておいて大丈夫なのか教えて頂けませんか？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 18:12:43.85ID:ItVf7/Aa
ポイント狂うぞw
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 18:55:18.22ID:1QUwB4Hh
夜ライト点けずに走ってる車に教えてやる方法ってある？
特に後ろ走ってる車
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 19:55:46.23ID:LMQ+mQNn
この前、ジジイを轢きそうになった経験からすると、やっぱりハイビーム大事。
ハイビーム義務化で、結構な事故を防げるような気がしてきた。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 19:58:33.05ID:byVZfDpw
前に車らしきものが居てもそれが車と客観的に判断できなければ
減光義務違反にはならない（だろう）から容赦なくハイビームにすればいい
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:18:22.20ID:kSx+DrWk
運転者が判断する以上、主観的の域を出んわな
第三者が判定してくれるならともかく

>>890
反射材のタスキやベストなどを義務化すべきだと思う
全身黒ずくめでフラフラ歩く自殺志願者の多いこと
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:56:31.33ID:byVZfDpw
その時は殺される前に手を打つ
ロービームのみは違反
そんな違反者が襲ってくるようならこちらも手を打てばいい
こっちは車に乗ってるのだ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/24(土) 20:59:02.38ID:kSx+DrWk
閉じ籠って110番
逃げようとして轢き殺してしまって正当防衛になった判例もあるけど、レアケースだから角な期待はしないように
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 01:17:28.78ID:VsUxbJIl
24V車のバッテリーを上げてしまったのですが、マイナス側のバッテリーを充電した後に、プラス側のバッテリーを充電しようとした所、既に満充電状態でした。
バッテリーが片方だけ上がる事ってあるのですか?
片方だけ充電したらもう片方も充電される何て事は無いと思うので...
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 01:46:54.80ID:VsUxbJIl
>>905
ありがとうございます、バッテリー上がりは今回が初めてです。
今回のバッテリー上がりは完全に自分の不注意でしたが、車自体エアコンもオーディオも電気を使うアクセサリー類も無いので、始動とライトとランプ類しか電気を消費する箇所が無いのであまりバッテリーは傷んでなかったと思います。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 07:23:59.19ID:PnF9iEsZ
>>907
ありがとうございます!!
原因がやっとわかりました。
まず、バッテリーが上がった原因ですが、シガーソケットが無い車なので自作のシガーソケットを設置していたのです。幌を閉め忘れて丁度雨が降り漏電してしまいました。(反省してます)
シガーソケットは最初、両バッテリー(24V)から取っていましたが、使い勝手が悪いのでマイナス側バッテリー(12V)に変更していました。
片側のバッテリーだけが満充電状態の原因がわかってスッキリしました、ありがとうございます!
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 07:27:54.39ID:q8yrRgcO
車載のまま充電したんじゃないのか
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 07:30:44.90ID:G3LAsklx
>>907
そんな車あるの？
30年電気屋やってるけど見たことない

>>908
それ一番やっちゃいけない事
発電機は片方のバッテリーだけを充電できないから片方のバッテリーは満充電にならないしもう片方は過充電される
短期間なら問題ないけど長く使ってると過充電の方が逝く
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 08:13:38.45ID:ENXq7cNJ
DIYでボンネットつっかえ棒からボンネットダンパーに交換してある車って整備士から見て不安要素かな？

もし、整備士がボンネットに挟まれたらオーナーが悪い？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 09:11:56.32ID:w8csfMdh
高校発行の免許なら地毛証明書が要ります。
というのはさておいて、外国人も日本の免許取れるのだから
髪の毛の色なんて関係ない。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 09:25:45.28ID:Sbv58Olk
ハイエースとかキャラバンってワイドとかロングとかハイルーフはあるけどリヤゲート横開きって無いよね？
重量物をフォークで詰むときリヤゲートぶっ壊しそうで見てて怖いんだがなぜだろう？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 10:12:03.42ID:w8csfMdh
>>925はランクルに関して。
バッテリーを二個積んでディーゼルランクルのみセルモーターだけ24ボルト。
他は12ボルト仕様。
セルモーターを24ボルトにするのは同じ電流でケーブルの太さで出力が倍になるから。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 19:08:25.98ID:tTFzL7RI
ボンネットも粗悪な安いだけの社外品だと事故った時フロントガラス突き破ってクビチョンパするからなまじで
まるでオーメン2のように
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 20:54:51.76ID:aey0jPi8
>>942　そう、三菱の新型キャンターは１２／２４V共用システムになっている。
見た目はディーゼル２４Vだが実はライトやナビなどは方取りしている。
もちろん其れではバッテリー電圧が不平衡となるため、「バッテリーイコライザー」
というスイッチングレギュレーターでコントロールして均等に充電できるよう制御されている。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:04:20.30ID:Bz95h31D
>>943
おれも電装さんから聞いただけの話だから
裏付けないけど
確か本家は12Vで完結できるけど
日本向けは特装に24V必須だから
面倒くさい仕様になってるらしいな
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:30:41.00ID:MSquu1Ru
>>910
お祭り好きですか？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:45:14.83ID:JNi5XR0q
奴なら先月帰らぬ人に…
0951お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI
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2018/03/25(日) 21:54:02.19ID:aey0jPi8
>>944　がオレだよ。　電気や融手おいらを連想してくれるくらいオレもメジャーになったんだな・・。
質問スレからはしばらく離れていた・・と言うか、新レスの取り込みをしてなかった・。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:58:06.37ID:Bcy1tenz
なぜ、ミドシップは廃れたのか
なぜ、クーペは廃れたのか
なぜ、セダンは廃れたのか

答えは全部同じ。
車にはより実用性を求められたから。
少しばかり速くても快適でない車は不要。
どうせ高速では制限以上出せない。
同じくらい高い金出すなら、
ゆったりした、家族全員乗せられる、荷物も沢山積める、デラックスな
車の方がいい、という世の中の要求。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:58:35.90ID:MSquu1Ru
自演ですか？
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/25(日) 21:59:34.82ID:Lheg860p
高い車の安いグレードと安い車の高いグレード
総合的に見てどちらを買うのがお得ですか
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:22:10.63ID:rbjd/03Y
>>954
「得」はその人の車に求めるもので変わるからねえ
車本体には高い車の安いグレードの方が金が掛かっているが
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 09:28:38.23ID:nGmFhkpJ
これからは広い意味での安全装備優先かも。
つまり軽にも義務づけされるような安全装備。
誤解を恐れずに言えばチップを付けるだけだから
安上がりで高く売れる。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 11:24:52.51ID:T7a9xiLb
ゴールド免許証という人生のプラチナカードは所持していますか？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 12:30:41.71ID:u/o8na0S
電気系統の質問です
車　ワゴンR
車用インバーターとヘアアイロンを使用したところETCとシガーソケット、オーディオが死にました
ヒューズが飛んだと思っています
どこに問題があったかわかりませんでしょうか？

使用した機器の数値を載せておきます
インバーター
https://i.imgur.com/DzXvuHg.jpg
ヘアアイロン
https://i.imgur.com/mBxKsE9.jpg
よろしくお願いします
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 15:56:05.91ID:XJCGW3jZ
車にカーフィルムを貼りたいのですが業者に頼むと高いのでdiyでやりたいと思っています
おすすめの商品やサイトなどあれば教えてほしいです
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 17:47:29.28ID:/uOdv3s5
>>968
オーディオとシガーとETCが共通ヒューズなのか
DCDCはどこから電源とったんだろ？

個人的にDCDCとオーディオはバッ直でリレー噛ませて配線したほうが良いと思う
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 18:18:43.56ID:gHXbwLOV
ヴィッツ乗ってるんだけどハンドル右いっぱいに回して前進するとガリッガリッっていうんだけどどこが当たってるんだ？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 18:23:11.10ID:gHXbwLOV
確かにそうなんだけど、気になると眠れなくて…
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 19:01:08.27ID:gHXbwLOV
>>979
それでわかるものか？僕ど素人だからなぁ。黙ってディーラーに見てもらうおうかな…
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 19:34:11.90ID:eDgOaMBU
>>968
ETCとシガーソケット、オーディオが一緒に死んだのは
後付けオーディオか
一箇所（ヒューズ）から取り過ぎ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:05:45.55ID:u/o8na0S
>>975
>>986
DCDCとはインバーターでしょうか？
シガーソケットから取りました
オーディオは純正
ETCは不明です
インバーターを300Wにすればよかったとかヘアアイロンを100Wにすればよかったとかではなくシガーソケット式インバーターでヘアアイロンを使用すること自体が無茶苦茶なことなんですかね
無知ですみません
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:29:43.14ID:i0aiOC4e
>>968
温度が一定になったときの消費電力が23Wであって、温度を上げている途中ではそこそこ多く電力を使うのかもね。で、もともと電気を使いすぎな線にインバータが繋がっていたからヒューズが切れたという事ではないかと。
出力200Wのインバータなら、入力は最大で20Aくらい流れるわけだから、それなりに余裕があるところから取らないとダメだと思う。

>>975
DC-DCコンバータは出力が直流、出力が交流なのはインバータでいいんだよ。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/26(月) 21:55:10.45ID:i0aiOC4e
>>990
なるほど。シガーソケットから取れる電流は10-15A程度なので、どんなに頑張っても120-180W程度しか取れない（バッテリーが12Vだから、電流の12倍ね）。
実際はインバータ自身も電力を消費するし、他の機器も繋がっていたみたいだから、限界はもっと低い。で、それを越えるとヒューズが切れる。
200Wのインバータなら、本気を出すとシガーソケットではまかなえない事はメーカーも分かっている。その場合は車のバッテリーに直接繋げとか、インバータの説明書に書いてないかな？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 22:17:07.00ID:mN0WY1Z+
>>991
ミニバンなら3列目シートを畳めばステーションワゴンとしても使える。
一方、ステーションワゴンは2列からシート増やせないので、使い勝手が悪い。
しかも、よく考えたらステーションワゴンじゃないと載らない荷物積んで動くなんて用事はほとんどの人に無かった。
どうせだったら荷物か人かどっちか選べる方が、使い勝手は断然いい。

つまり「いざとなれば3列目に人が乗れるステーションワゴン」
としてミニバンが存在するので、ステーションワゴンはいらない子になった。
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