新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板503
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質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版） http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板502
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1518824935/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
※ 意味のない持論の展開もお断りです。 >>536
対応してるよ
それでもタイヤの性能以上の仕事はできないけど >>538
2週間はそのディーラーに到着してからの納車順待ち。
あなたより先に買った客がいるので順番です。 >>538
そういう答えを第三者のしかも2chに求める人がいるが、そういう個別の納期事情は
その本人に直接聞けば良いのよ。
たとえば生産計画に組まれたがキャンセルが入って行き先がまだ決まらないがラインに乗るかのらないか
の状態だったり、工場の立地や陸送スケジュールの通達から算出すると1ヶ月だったり、ディーラの繁忙期だから
とか大人の事情が沢山ある、特に3月がらみは見込み生産年間1位の月だからメーカが見込み生産をしこたまして
ディーラが売れるか売れないかわからん車を数十台見込み発注してインセンティブの締め切りと決済キャンペーンで売り倒す
のだがサービスのキャパを超えて200%くらいだったり。
実態の無いような完成検査証だけで車庫証明と登録をしてゆっくり納車なんてパティーンもあるでしょ。 在庫って、長く置いておいたやつもたまにあるからな
受注生産でない、何でも作らなきゃのときに頼まれてもないのにガーッと作って
注文入らずにそのまま置いておくやつがあるという
モータープールにずーーっと置いてあって、
なんやろな、あの特別仕様車って思ったこともあるが、なんかそういうふうな理由らしいで
で、1ヶ月とか長く置いておいたので汚れやら傷やらがあるかもしれない
だから、そういうのを売るときは検査ラインでじっくり見て
傷があろうもんなら削って再塗装するので、量産しまくってるものよりも質が良かったりする
そういう修正塗装はたいがい長老クラスのオヤジがやってて、
ベテラン中のベテランが担当することが多いので これは在庫車のチェックではなく、普通の生産時だが
ボディとなる鉄板に、ほん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜のわずかにでも
凹凸があると乾燥したときに割れるんだと
だから砥石で削ったりして平滑するんだが、そういうベテランのオヤジは
見ただけでこれはダメだ、とか分かるんだよなあ
俺が見ても「へ？」って思うくらい平ら
で、砥石で削ると丸く凹んだように見え、そこでやっと分かるくらい
普通だと、こういうのはプレスした段階で見つけるべきものだが、
たまにプレスラインのほうが見落として塗装まで来ちまうんだろうな
すげえなこのオッチャンよ、と思ったものだ
長く在庫されてるものでも、ああいう人がちゃんと見てるんなら大丈夫だろう
傷があってもベテランが直すんなら間違いあるまい >>543
先行してパドルシフトでシフトアップするメリットを教えてください！ 両サイドに車が居る常態でバックで車庫入れは標準完了時間は何分ぐらいですか？1分程度で出来ないとイライラしますか？
時間を気にせずちゃんと入れられるまで何度でもやり直せと言いながら遅いと怒られ、なんどもやり直しをして駐車を終えると親から「鍵を出せ」と言われて俺が断ると親は鍵を奪い取ろうとしてケンカに発展…
そもそも両脇に停まっている場所は嫌なのに駐車場に入ったとたんに「この場所にバックで入れろ！カメラに頼るな！」と命令、駐車中もごちゃごちゃゴチャゴチャと口を挟みっぱなしでイライライライラ… >>555
両親共用の車を母親が乗っていったから俺の車を使った。
ひどいときは母親が俺の車を無断でつかってゴミ捨てに行って俺が会社遅刻してこっぴどく怒られて解雇される一員になった。 >>362
あの頃はフィットがDCTのリコールやらかしまくって
ホンダの不誠実な対応でユーザーは他社に大量に流れ
ディーラはリコールに忙殺されて
新車営業すらままならない時期だったからな
どんだけ伊東の馬鹿が恨まれているやら マニュアルモードは自分が好きなように走らせるためにある
いつシフトアップするかはある程度自由にできる
低速度で高回転まで引っ張ったりするにはマニュアルモードでないと不可能な車もある >>553
場所にもよるけどショッピングセンターの駐車場くらいの広さがあるのなら1分は遅すぎ
前進で停車して20秒くらいで入れられるんじゃないかな？
あんたがどんな運転をしてるのか知らないけどもしかしてバックカメラを見てるの？
それなら親の言う通りでカメラなんか見てもまともに入れられない
下手なら窓を開けて直接後ろを見るとかすれば少しはましになるかも
へたくそなのにサイドミラーだけでバックしようとしてない？
バックカメラは後方の安全確認だけであんなのをあてにバックしたらむちゃくちゃになる 軽トラだよ
オイル交換したけど、規定量より0.6リットルも少なくオイルを入れたのに
レベルゲージの真ん中くらいになった
なして？ >>559
俺が知ってる頃のホンダはB16Aが当たって無双状態だったがな >>562
軽トラはオイル食うからゲージのアッパーまで入れとけ >>552
シフトうｐにメリット無し。
パドルシフトとはシフトダウンする仕掛け。 >>561
カメラなしでバックなんて絶対に出来ない！断言できる！
レンズに水が付いたら降りて拭きに行く！エンジンをって鍵をかけて一瞬の油断の隙もありませんからね。
バックカメラ装置に不具合が出たら車は直るまで使用中止！楽しみにしていた花火大会も諦めて引き返した。
ギアをRに入れてブルースクリーンが表示されて対向車が俺のバックを待っている状況とかヤバイわ、「カメラ映らないんでバック出来ません！」って言ったら切れてくるからな >>562
ゲージの上限下限の間は1リットル。
0.6リットル少なくすれば中間になるのは当然。 エンジン、ミッションオイルとか発煙筒って電車内持ち込み禁止なんですか？
ペール缶とかだと車掌さんにバレるかなあ… >>563
Bとかいつの時代だよ
今はKしかねぇよ売れ筋もエンジン型式も >>554
>>567
ありがとう！
やっぱりか！ >>562
一度エンジン回すと変わる（正しいレベル）車もある 外車って何故車名で語らずメーカー名で語るの？？
例えば車何乗ってるの？と聞かれて「911カレラ」とは言わず「ポルシェ」って言うのは何故？ 外車特にドイツ車は興味が無いと車種まで覚えにくいからなぁ
車種が数字と英字の番号の組み合わせでメーカー名までいちいち書かないといけないからメーカー名だけで省略
日本車やアメ車は車種名に大抵固有名詞があるから覚えやすい >>576
言っても分からないからでしょ
それとお互い分かってるなら
911カレラとも言わない >>576
あれだ、稀勢の里なら「茨城県牛久市出身、田子ノ浦部屋」だけど、琴欧洲だと「ブルガリア出身、佐渡ヶ嶽部屋」って、なんか大ざっぱになる現象じゃないの？ >>576
本当に車に興味無い人だと、国産車でも
「うちの古いトヨタ」とか「日産の古いやつ」
とか、わりとテキトーよ。
そこでだから車名はなんなんだ！と聞くと、ガチで知らない場合すらある。
昔の話だが、ある車好きの学生が友達に車で迎えに来てくれることになり、車名を聞いたら
「オカンの小さいトヨタよ、名前は知らん」
と要領得ないまま待ってたらカローラFX-GTで登場、4A-Gじゃん！スゲー走りに行こうぜ！と言っても、ポカーンとしてたそうな。 うちは田舎なんだけど。地元にディーラーがあるわけでもない
海外メーカーの車。
例えば、ミニとかフィアットとかが想像以上に走ってる。
しかも、ドライバーがそこまで車に色気のあるような感じでもない
普通のおばちゃんだったりするのだが、あれは何なの？
あいつら、どこでそんな車を手に入れてくるのさ？ >>583
ヨーロッパの田舎ってオチかなもしかして？ バックランプはなんのためにあるの？
後ろを照らすため？なら暗いし >>583
おばちゃんだって昔はお姉さんだったんやぞ >>564
そうなんだ
時々チェックして減ってないか見るようにするよ
>>565
平らな所で下抜きでポタポタ落ちまで抜いたつもりなんだよね
>>566
取説で3.2リットルってあったんだけど、入れたのは2.6リットル
>>569
じゃあ、いいのかな？
>>575
オイル入れて、エンジンを回して止めて、その数分後にオイルチェックして
真ん中あたりだった
みんなレスありがとう >>562
フィルター交換時と読み違えてるんじゃねぇの >>592
フィルター交換で確か3.4リットルで
オイル交換で3.2リットルだったよ アッパーまで入れて無いのに何が言いたいのかわからん この交差点
https://goo.gl/maps/kAcJCztnmAw
南北の道は左折レーンが独立してるけど、信号に従わないとアウトですよね？常時左折可の標識はないから >>596
学校指定にはなり得ないので違う
どっかが血迷えばスク水になる >>595
一通の標識と曲がった先に一時停止があるから、左折する方は交差点じゃなく横道扱い
それなら信号と関係なく進行して良いことになる >>599
だね
>>600
厚木に温水って地名があってな >>598
もしかして水着はすいぎって読んでるの？ >>583
業販に強い地場のモータースが売って面倒も見るんだよ
そういうモータースでクワトロポルテの新車の納車前整備していたのを見た フィアットなんて東京でもフェラーリより走ってないぞ
昔だって
パンダよりランチャ・インテグラーレ
プントより348のほうが多かったからな
今は500があるから見かけるが
下手したらアバチンのが多いかもしれん 東京でもフェラーリやランボなんて白金くらいでしか見ねーｗ 神戸だけどウラカンやガヤルド普通に走ってるからな
基本的な足がBMW、ベンツ、アウディ、レンジローバー、レクサスで国産なんか走ってない >>588
法律で義務付けられているから。
普段は無くても捕まる事はほぼ無いが車検は通らない。 ランボは著しく増えたけど新世代ばかりで
ディアブロあたりですらは見かけないな
意外に増えてるのはテスラとアストンだな
マセラティはどうしてもパチモン感醸し出してると思うのは
伊太利屋時代のビツルボとかの世代覚えてるからだろうか こんにちは。アルテッツァの2002年生 、gxe10 6mtに乗っているのですが、この車は電子スロットルですか？ネットだと情報が錯綜しててよくわかりません。よろしくお願いします FFベースの四駆とFRベースの四駆ってどういう風に構造が違うの？
FFはエンジン横置きでFRは縦置きってよく聞くけどさ、四駆ならどっちでもいいわけ？ >>614
ここで菊よりggった方が早くないか？
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1149396351 ディーラーで軽の新車を購入する予定です。
まだ契約はしていませんが支払い方法は銀行振り込みを考えています。
なのでディーラー側の銀行口座はまだ不明です。
ここから質問なのですが、私の銀行口座は足利銀行です。
足利銀行ではない銀行（武蔵野銀行）のATMからディーラーの口座に購入代金を振り込みたいのですが、可能でしょうか？
また、振り込み時間に関してですが、銀行の営業終了後の時間帯にATMから購入代金は振り込み可能でしょうか？
当方、銀行振り込み等に関して全然知らないため教えてください。 >>616
営業時間終了後の振込は、振込予約になり、振込完了は翌営業日 車のフロントガラスに、直径約10cmの模様付きの円形の跡がいくつかあります
気温が低くて窓が曇って、夕陽などで照らされたりして初めて跡があることが分かりました
別の日には、信号待ちの時にも角度によっては確認できました
フロントガラスの内外は何度か拭いたのですが、条件によっては見えます
購入してまだ一年経っておらず、無料点検の時にディーラーに言いましたが、その時は昼間ということもあって見えませんでした。
ディーラーは、跡が見えてなかったことから、クエスチョンマークの顔をしてましたが、フロントガラスの内外を拭いてくれたみたいです。
それでも後日、やはり円形の跡はありました
こんな場合どするのが一番いいでしょうか？ >>616
今日日ATM振込って10万限度くらいじゃね？
とりあえず自分のカネ使うなら使う銀行の振込関係調べるくらいはした方がいいと思うぞ >>617,618
時間、銀行、関係なくできるのですね。
ありがとうございます。 >>616
ATM振込の限度額は10万まで。それ以上は窓口でしょ。 後方を威嚇するためにリアガラス内側にちいさい点滅赤ledを付けたら問題ありますか? >>619
ガラス用コンパウンドで磨くのが手っ取り早い。
コーティング業者なら窓の撥水処理等の下地処理でやるはずだから
そういった業者に訊いてみるのがいいかと。 たまに、車やバイクが放火で全焼したニュースを見ますが、
車両保険ってどのくらい保険金が出るのでしょうか？ >>626
車両保険たくさん使うと月々の保険額が大きく増えるから、使わないほうが良いよ >>623
LEDは小さくても指向性が強いから、灯体の設計によっては後続車が強く眩惑される
前が見えなくなった後続車に追突されたいならどうぞ >>622,625
確かに「他金融機関ＡＴＭでのお引出し、お振込み」は50万までとなっていますね。
ありがとうございます。 >>626
全損認定されれば。掛けてある補償額まで。
新車特約とかがあれば新車に変えるだけの額
>>628
全損で使わない保険だったら、最初から入るなよ。 >>619
たぶん、工場装着時の保護用ワックスが残ってる。外側に。
624の通りにするか、
ぬりぬりコンパウンドを使う。俺は年1回、梅雨入り前のワイパー交換時にぬりぬりしている。 >>614
2WD⇔4WDの切り替えが行われる場合、どっちがベースになってるかによって2WD時の駆動輪が異なる。
そして2WDグレードがある場合、当然どちらがベースかによって2WD車の駆動輪も異なる。
さらに最近は4WDをモーターで実現してる場合もあり、その場合は2WD時の駆動輪から4WDの時だけ駆動する駆動輪への
駆動伝達機構が必要無い。
以上、理由が長くなったが、構造的に、
【FFベース4WD】
前輪へのドライブシャフトは2WDグレードも含め必ずある。
機械的な4WDの場合は後輪へ駆動伝達するためのプロペラシャフトも必ずあるが、電動4WDには必要無いので後輪のモーターのみ。
【FRベース4WD】
前輪へのプロペラシャフトは2WDグレードも含め必ずある。
機械的な4WDの場合は前輪へ駆動伝達するためのドライブシャフトも必ずあるが、電動4WDには必要無いので前輪のモーターのみ。
で、
＞FFはエンジン横置きでFRは縦置き
これも「そういう車が多い」ってだけの話で、必ずそうとは限らない。
例えばスバル車はFFまたはFFベース4WDだが、現在生産しているスバル車は全車エンジン縦置き。 ターボとスーパーチャージャー、やることは同じなのにターボばかりなのはなぜでしょう？ 安上がり
ターボは中高回転域で馬力稼げるから目的に合う。 >>634
オレだよ
契約書類の支払いが現金ってなってた
で現金で払ったらローンではないって意味の現金だって（マジ話） >>624>>637
レスありがとうございます
一応画像を載せておきます、保護用ワックスはこんな感じなのでしょうか？？
https://d.kuku.lu/828b563fc8 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
