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遅く走るのも煽り運転
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/05(月) 22:39:45.95ID:XIQXJfXl
後続車を煽ってる
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:41:15.54ID:SM+d5rT2
遅いのに後ろ走ってる車への嫌がらせだけは機敏とか追い抜かれた時にだけ猛スピード出して抜き返してまたノロノロ走るかそういうのいるよね
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:58:36.05ID:zxGL3YlA
脳味噌の構造が安全運転より嫌がらせに特化されてるとそうなるのかも知れない。

結局、煽りの対象が前にいるのか後ろにいるのかの違いでしかないという事。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:35:16.46ID:bdNCCSgD
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 22:28:45.84ID:bdNCCSgD
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 22:38:33.71ID:dX2UKAag
130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけどフーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ

フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない

これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100％反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ

これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、ＢＭＷ他でも一部のグレードなら可能だとは思う


132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い


【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130-
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 00:33:35.43ID:vEhBspMZ
緩やかなカーブの多い峠道、これ制限速度＋20kmくらいが一番気持ちいい
ここ制限速度で逝かれると眠くなる眠くなる先頭車両が事故製造機に見えてくる
しかし最近ベタ漬けしても避けない人ばっかだよねー、自分ちの庭みたいな運転してるのばっか
俺は紳士的に流すが後ろに速いのが来たら即で譲る。俺が先頭だと誰もイライラしない平和な交通の便が行き渡るのだ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 10:39:29.55ID:HxrJ10FJ
オレンジ線でも構わず追い越すんだけど時々追い越そうとすると加速する奴もいてどっちかハッキリしてほしいよ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 12:28:32.31ID:30LOWbV0
禁止されとるとこで追い越すんやったらもっと思い切っていけやw
チンタラして後出し加速アオラレターに負けるとか言語道断やw
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 14:31:24.21ID:d21Kc25A
＞車間が近いなと思ったら、停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒2レンジ⇒Lレンジにチャレンジ中
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:41:49.78ID:d21Kc25A
>>620
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:43:38.65ID:d21Kc25A
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:00:33.23ID:d21Kc25A
>>623
車間が近いなと思った相手が、俺のエンブレ食らった後はみんなちゃんと車間開けてくれるから、車間さえちゃんと開けてくれれば俺は何も文句はないよ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:02:52.57ID:d21Kc25A
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:32:06.27ID:auBesVeI
AT車ならレバー操作すれば後は車が勝手に問題ないタイミングでシフトダウンするから慣れるもクソもないんやで？
もしかして自動車運転エアプ？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 22:59:51.99ID:5qj4u9ak
>>626
エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きく鳴りすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、どの速度に減速したらシフトダウンするかを見極め習得する必要があるということだよ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 23:00:19.10ID:5qj4u9ak
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 03:52:55.88ID:ejk9w/Kx
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 09:41:57.46ID:Ba09fdp0
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 10:01:06.13ID:Ba09fdp0
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

アオラーザマァwwww
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/25(金) 23:24:37.40ID:ejk9w/Kx
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
0637sage
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2019/02/05(火) 13:51:44.65ID:Kytamq22
最後の車を殴っている動画はトラックドライバーに同情の余地もありませんがそこに至るまでいくつもの疑問が湧いてきます、1・なぜ合流後右の走行車線に入ったのか？
2・ドラレコの画像を見ると前方両車線ガラ空きなのに右の走行車線を走り続けたのか？怖くて車線変更できなかったとのことですが、じゃあどうやって右車線に入ったのか？
3・何故動画を撮り続けたのか？昨今あおり運転動画のupが流行ってますがやり過ぎ感がいなめません、、
一方的な報道は時には取り返しのつかないことになるゆえ、しっかりした両方面からの検証を望みたい
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 12:07:45.32ID:NIe+MbLp
>>637
最近テレビでやってる奴か？
ありゃあの亀が悪いだろうよ
ちんたらちんたら合流したんだろうよ
あーいう下手くそサンデードライバーがいっつも事故の元、下道の大通りだけ走ってれよそのまま突っ込まれて死ね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 14:49:29.98ID:UYABtMfE
その後怖くて動けなかったって？ドラレコの動画でもしばらく止まってたけど高速でいい迷惑だろ
二次災害起きたらとか考えないんだろうか？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:34:08.85ID:THynxCYJ
>>642
こういう奴らが肩揺らして道路歩いてたら煽られる運転してるような奴は100%道を譲るだろうに、なんで車に乗ってるとブロックするんだろうな
捕まるリスクを恐れないぐらい飛ばしてる奴がいたら、片側1車線でもハザードだして路肩によって譲る俺からしたら信じられんわ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 23:51:23.33ID:m8uWkiVa
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 07:16:08.24ID:L3f2ROad
>>644
わかる。身一つのエスカレーターで右側ブロックする奴って余りいないもんな。
しかし東名の場合は中井PAでの注意が引き金だったから状況が少し異なると思う。

総じて言える事は、642の奴等っていかにも学識が無い面をしており、出所しても又同じ事件をおこす。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 07:19:02.48ID:8sahVS1N
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 09:34:10.46ID:noMcK7Pf
>>644
ブサイクだと卑屈な人生になって心に余裕なくなるんやな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 11:19:33.95ID:8sahVS1N
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 11:59:55.29ID:XkEMZCTH
警察官の現認だけじゃ捕まえられないスピード違反とイエローカットや信号無視と一緒にするとか低脳なんだろうな
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:06:20.07ID:8sahVS1N
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:23:21.18ID:XkEMZCTH
警察官の現認だけじゃ捕まえられないスピード違反とイエローカットや信号無視と一緒にするとか低脳なんだろうな
ヤクザだって違法な事やるが、リスク管理ぐらいしてるだろ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:25:06.78ID:8sahVS1N
＞車間が近いなと思ったら停止や減速時に、最初にブレーキランプの点かないエンジンブレーキを使って減速してやれば、
＞びっくりしてその後は車間を開けるようになるよ
だいぶAT車でのDレンジ⇒ （時速40キロ以下で） 2レンジでのエンブレ操作にも慣れてきたんで、最近はDレンジ⇒（時速40キロ前後で）2レンジ⇒（時速25キロぐらいで）Lレンジにチャレンジ中

※エンジン回転数が上がりすぎてエンジン音が大きくなりすぎたり、減速の仕方がギクシャクしたりしないように、自分の車の場合、どの速度まで減速したらシフトダウンすればよいかを見極め習得する必要がある

首が痛い腰が痛いと言って人身事故にしてやって罰金2、30万円食らわせてやるんだ
アオラーザマァwwww
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:25:43.61ID:8sahVS1N
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 01:54:18.94ID:xgxXWbeP
後続車との車間距離が短いということは、
何かあった場合に安全に止まれる速度まで速度を落とす必要があるから、
煽られたら速度を落とすのは道理
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 02:05:25.21ID:BGyoHYcG
>>661
後続車の安全の為に減速するんだからありがたく思ってもらわないとなw
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 19:48:27.47ID:zVIMaAHc
遅い車は迷惑です。
公共インフラである道路をスムーズに走行できるよう
遅い車には「遅いですよ」と知らせるようにしましょう。
遅いという自覚がない場合が多く、教えてあげなければ一生気づくことがありません。
中には故意に遅く走ってケンカを売り歩く煽り運転者もいますので
クラクションは避けやんわり車間を詰めるなどで優しく啓蒙していきましょう。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 13:21:30.02ID:N2FrtedK
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 15:01:58.92ID:yIWLGWX7
赤信号無視して交差点を突っ切るなり、黄線はみ出して追い越しするなりすればいいものを
自分は恐くてそんなことできないから蓋のお前がドケドケとはどんだけワガママなんだよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/30(土) 08:20:09.25ID:u2FVkiUk
アオラーって薄情だなぁ
お仲間は大切に。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 18:32:15.50ID:ky2sdrXj
どんな交通状況でも制限速度が40km/hだったら、それで走り続けないとないといけないのか。勉強になりました。渋滞してるときとか大変そうだな。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/07(日) 15:53:50.22ID:UXWtV1XR
今日のサンドラ(蓋プリウス)
追越車線を走行車線車両と併走→交差点直前で走行車線へ車線変更→左折

安定のサンドラクオリティー
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