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【カロッツェリア】サイバーナビPart138【Pioneer】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/04(日) 11:12:42.88ID:VsA/Ttz0
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※前スレ
【カロッツェリア】サイバーナビPart137【Pioneer】
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0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 13:07:07.81ID:6orAI3wf
サブウーファーのTS-WX130DAを追加してAUTO TA&EQかけたんだが、サブウーファーから音が鳴らねぇ

カスタム設定では音が出ることを確認済み

誰か設定方法を頼む
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 18:32:06.59ID:6orAI3wf
>>753
音響マイク接続してAUTO TA&EQだけじゃダメなんだな

タイムアライメントでAUTO TA反映と
グラフィックイコライザーでAUTO EQ補正をON
でようやくまともに鳴るようになったわ

サブウーファー追加したときのマニュアルが難しすぎる・・・
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 22:20:10.73ID:1WF7lKTv
レスポンスで彩速に負け、ブルーレイでパナに負け、音で三菱に負け、起動速度で純正に負け、画面の綺麗さでアルパインに負けてる
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 23:58:36.91ID:bkqTuJjN
売ったんじゃなくて当時入り込んでたファンドに売らされたんだけどな
で、どこからも買い手が付かなかった部門と人材の集まりが今のパイ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/28(土) 23:59:52.92ID:6ouzqrjk
もうルートとか精度とか持ち上げるの止めようや。旅行でレンタカーや車検の代車でダサい純正ナビ何度も使うけど、UIはもちろん検索結果、ルートに精度、もうカロのアドバンテージなんて正直全く無いぜ。俺がカロを選ぶ理由って考えれば「使い慣れてるから」だけ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 00:19:06.63ID:06gwtImk
今のストラーダと彩速ナビは道路標識と幹線を意地でも走行、渋滞リルートでも意地でも別の幹線を走行みたいなナビしないの?
イクリプスは今どうなっているのかしら
アイシンの頃はアルパインと供に優秀だったけど
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 02:14:07.78ID:RiKV0dTQ
イクリプスは一瞬大画面に参入したかと思ったけど止めて今はドラレコ連動だっけ？
ナビも音も画面の綺麗さにも興味無し層向け。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 08:11:44.69ID:Gk12Q23C
VHシリーズ復活させれば活路は見出せるかも

他メーカーでもあった回転式のインダッシュモニタなら
1DINサイズでも11インチモニタとか技術的に可能なはず
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 08:42:54.89ID:FUULi0ld
パーオニアはもっとユーザーニーズがなにか、どこか、考えなきゃだめだよ。
売れないのはそれに応えようとしてないから、
でも、応えようにもこの財務基盤じゃリスクテイクできないのかもしれない。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 09:10:19.65ID:Y39ihlfZ
パイオニアと言えば　カーオデイオの王道
それを音響を度外視してナビ優先したのではないと思います
やはりナビにオーディオを組み込むと、どちらかが犠牲になるのでしょう
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 10:37:25.80ID:mBb/P+cY
>>779
現行サイバーのフットプリントが180mm×165mmなので、そのまませり出して
くる方が横幅取れるんだよな。
奥に伸ばせばよいという話になるが、DINサイズで奥行きは規定されていないので
取り付け不可能な車種が増えてしまう。
あれなんでわざわざ回転するんだろう。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 10:45:57.76ID:Y39ihlfZ
>>783
原音をありのままに忠実に再生させる
これがパイオニアの基本理念　よってサウンドナビのような中途半端な
妥協が許されないのです　なので　1DiNはP01 ナビは別となるのですが
今回発売される　サイバーXが合体させたらしいけど、たぶん音響面では
P01には遠く及ばないと思います。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 11:11:32.70ID:FUULi0ld
>>785
そういうのを角を矯めて牛を殺すというのではないでしょうか？

ナビデータのバージョンアップの分かりにくさ、それに要する手間、時間のこと、音質云々の前にユーザーフレンドリーな判断を優先しなければダメです。
ほんとに、人材のカスしか残っていないのでは？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 14:02:12.36ID:Wxzf1bRD
zh0009を使っていて、初めて有料で更新しようと思うのですが、今更新すると期間が2017年5月〜2018年4月になっているのですが、
来月のいつくらいから2019年4月までのデータが購入できるのか分かる方いらっしゃいますか？
あと、MapFanに会員登録すると9000円で購入できると思うのですが、1年間都度9000円っていうわけじゃないですよね？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 19:23:43.72ID:wneIPLME
パイオニア完全終了
超自動後退で働いてる友達もいってた
今回のサイバーxsは銅シャーシで音馬鹿
へ売って終了だって 音もそんなによくないんらしい 僕はバカナビだけどクラリオンが好きだな 使ってるのは中華ＰＮＤだけど
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 19:42:57.33ID:jbz7P73+
本当の音が良くないかどうかは自分の耳で聞くしかないが
低レベルのオートバッカス社員にバカにされることの方がオワッテルなと思う
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 20:45:33.58ID:q6JNLA63
アンプやスピーカーのメーカーのくせになんでナビやろうと思ったんだろ
ケンウッドへの対抗意識かね
ケンウッドはドラレコでもかなりいい機種出してるしだいぶ差がついたな
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 21:07:54.85ID:e2G8hWqp
いや、そもそもπこそナビの老舗でしょ、
90年代に「道は星に聞く」ってジャンアレジか誰かが宣伝してたじゃん。

あの頃にナビ関連で取った特許が相当数あったらしいが、
20年経って特許保護期間切れて、差別化が難しくなったってことでは？
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/29(日) 21:54:15.60ID:dWms33VQ
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0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/30(月) 08:12:35.28ID:Ftz6q8OK
SONYと引っ付いたら面白いのにな
ドラレコ機能が飛躍的に向上するSONYもアンプにはYAMAHAなどに押されてるからパイオニアの技術で巻き返すとか
ブラビア搭載ナビとかリアモニタにはプレステ４をつけとくととか色々できそう
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 14:58:17.84ID:ZP/opgB5
>>801
アンプに関してはスペースが限られる所に詰め込み更にはノイズ対策も兼ねてポータブル機器を持っているSONYの方が強みがでかいんじゃないかな？

πを吸収するメリットはRadarとか地図とかの踏み台要素の部分が大きいと思う。
思うことしか言ってないな。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 22:09:32.51ID:fpVCY1Xk
zh0009を使っていてDVDは読み込むけどCDだけ読み込まなくなったんですが、原因わかる方おられますか？
「再生できないディスクです」と出ており、レンズクリーナーでは症状変わらずでした。
ピックアップレンズは、CD用とDVD用と別々であるんですかね？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 23:12:36.10ID:OYtE+vJG
>>809
オーディオ系の設定が消えるけど、リセットしてダメなら、光学系が劣化とかで、読めなくなってる可能性。
通常、CDとDVDは同じレンズ使うのが多いけど、サイバーはバラしたことないから分からん。
反射率の関係から、どっちかが読めなくなる事もある。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/01(火) 23:38:19.83ID:fpVCY1Xk
>>811
汚れ具合に応じて反射率も変わるものなんですね！
クリーニングCDもピックアップレンズが凸か凹によって効果違うみたいで、
サイバーナビは凹なのかなぁと思ってみたりです。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 07:38:58.88ID:UdYUFx2W
CDやDVDとかの修理をやってきたけどレンズクリーナーなんて買うだけ無駄だよ
レンズ表面に静電気で汚れが付くから綿棒で拭いたくらいじゃ取れない
レンズの裏側やハーフミラーも汚れるから表面だけ掃除しても回復しない
少しは良くなる事もあるみたいだけどすぐに悪くなるからお金のムダ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 08:41:14.01ID:tO9TT8DI
ＵＳＢやＳＤの記憶容量が増え、ＰＣからディスクドライブがなくなる　
そもそもＰＣ自体が売れない
クルマ離れで車が売れない
音響離れでオーディオも売れない
スマホの台頭でポータブルナビが絶滅
携帯電話が主流になり家電話も売れない
テレビ離れでテレビも売れない
当然レコーダーも要らなくなる

まさに八方塞りだったわけで
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 09:13:42.20ID:Jfj1rImy
>>818
車もスマホも成熟したんだよ。
車は2010年あたりから、スマホは2015年あたりから進化が止まっていて、
寿命の前に取り替えたいと思うような進化がほとんど無くなった。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 10:39:06.63ID:yvIttNXU
>>819
スマホナビが取り締まり対象になったら運転中のテレビだとかも全て対象になるだろうな
今のようにパーキング線をごにょごにょで観れるとはならないだろう
んでまたガラパゴス化していく日本
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 11:14:33.41ID:U42bs1My
実際危ないから走行中に操作するのとかやめて欲しいわ
昨日もやたらふらふらしてる軽が前走ってて距離おきながら様子見してたら対向車線に突撃していったやついたし
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 18:36:02.82ID:6Imn+Yo9
それなら今の2DINナビを完全にAndroid＋オーディオにしてしまえば海外にそのまま売れるんじゃね？
国内はセットかオプションで地デジチューナー付ければいいな
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 18:53:05.60ID:Jfj1rImy
>>833
AndroidのSIMフリー機で、光学スロットと地デジを備えていて、バックモニタの割り込みとボタンの動作割当ができるような2DINのハードは需要あると思うんだけどな。
アプリ自体はスマホみたいに利用者が自由に組み込める形にしてさ。

でもなぜか中華メーカー以外やらない。
中華メーカーもやる気がない。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 19:32:15.59ID:6Imn+Yo9
開発費掛かるかな？
Androidとオーディオって既存のあるものの組合せだろ
オーディオ部分はまだ日本メーカーのブランドイメージ使えないのかな・・・
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 19:33:32.62ID:WIkdItaI
ガー民がそれっぽいことやってるけど要するに○○コネクトととかいうディーラー系となんらかわらん
サイババコネクトとかサービス始めればユーザー増えるかも
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 20:57:52.59ID:9V3z+jZl
>>814です。
本日、ZH0009を分解してピックアップレンズの清掃を試みましたが、症状変わらずでした。
ちなみに凸レンズが一つのみでした。
特に汚れもなかったのでレンズの不良だと思われます。

スワップするのは、最近の07・09系でもかのうなのでしょうか？
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/02(水) 22:41:37.05ID:EgUESWE7
安いスピーカーでもハイレゾ対応になったね
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 08:21:39.12ID:jF/lvGZO
>>841
最近のＣ系はわからんが恐らく新設計だから不可
確か合うのは0009より古いＺＨ０７・０９．７７．９９ね＠自己責任
ＨＤＤや液晶ご臨終が多数オクに出てるから選び放題かと
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 09:56:53.96ID:pCex/8ZG
おれは、ナビの取り付けとり外しなんか出来ねーし、そこまでするなら新品買って取り付けてもらうな。
所有する車の格の差もあるしな。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/03(木) 12:19:39.68ID:0lC3s+fQ
分解しちまったナビをメーカーが修理受け付けるとは思えないが
分解済みと分かるシールとか締め付けネジの跡なんかで分解したかどうか分かるし
バレた時点で送り返されるのがオチだろう
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